Рейнджерс Среднего Запада - Midwest Rail Rangers
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Логотип Midwest Rail Rangers | |
Девиз | "Больше, чем поездка на поезде" |
---|---|
Формирование | 20 июля 2015 г. |
Тип | Некоммерческая организация 501 (c) (3) |
Легальное положение | Активный |
Штаб-квартира | Бэррон, Висконсин |
Место расположения |
|
Область, край | Средний Запад США |
Услуги | Программы устного перевода для пассажирских поездов |
Президент | Роберт Таберн |
Принадлежности | Великая северная железная дорога Висконсина |
Волонтеры | 12 |
Интернет сайт | http://www.RailRangers.org |
Ранее назывался | Железнодорожные рейнджеры, трассы и рельсы APRHF |
Рейнджерс Среднего Запада является некоммерческой организацией 501 (c) (3), чьей миссией является представление бортовых образовательных программ железнодорожным пассажирам в Средний Запад США по таким темам, как история, экология и геология.
Гиды компании Midwest Rail Rangers предоставляют программы устного перевода на борту Южный берег между Чикаго, Иллинойс и Саут-Бенд, Индиана.[1] Рейнджеры Среднего Запада являются партнером Великая северная железная дорога Висконсина.[2]
Организация, базирующаяся в Бэррон, Висконсин.
История
Компания Midwest Rail Rangers была официально учреждена 20 июля 2015 года. Организация создана по образцу Trails & Rails, формального партнерства между Amtrak и Служба национальных парков.[нужна цитата ]
В 1999 г. Служба национальных парков учредил программу Trails & Rails. Доценты, связанные с парковкой, путешествуют на борту избранного Amtrak пассажирские поезда дальнего следования с учебными комментариями.[3] Доцент указывал пассажирам на интересные ориентиры по пути, в том числе на историю различных городов, через которые проходил поезд, экологию и геологию ландшафта. Программа Trails & Rails в Чикаго была основана в 2000 году. Коридор национального наследия каналов Иллинойса и Мичигана спонсировал программу Trails & Rails на Amtrak's Техасский орел между Чикаго и Сент-Луис, Штат Миссури, который длился до 2004 года. В следующем году Trails & Rails решила переместить добровольцев в Строитель Империи [4] В период с 2005 по 2010 год волонтеры представляли программы в салоне автомобиля между Станция Чикаго Юнион и либо Вайнона, Миннесота или же Сент-Пол, Миннесота. В сентябре 2010 года Trails & Rails закрыла все программы в Чикаго.[нужна цитата ]
В конце 2012 года Американский фонд наследия пассажирских железных дорог (APRHF), некоммерческая организация, занимающаяся историей железных дорог 501 (c) (3), обратилась к Amtrak и Службе национальных парков с просьбой об учреждении новой программы Trails & Rails на Юго-западный начальник между Чикаго и Ла-Плата, штат Миссури. Поскольку в то время на маршруте не было подразделений Службы национальных парков, было решено, что APRHF будет управлять повседневными операциями программы с дополнительным надзором со стороны национального координатора Trails & Rails Джеймса Микулка, который базировался в Колледж-Стейшн, Техас. Была выбрана группа из 30 волонтеров Trails & Rails из Чикаго, и первая программа состоялась 18 мая 2013 года. В течение двух с половиной лет спонсируемая APRHF программа Trails & Rails через Иллинойс, штат Айова , и Миссури обратился к более чем 50 000 пассажиров Amtrak с более чем 200 программами.[5][6][7] В июне 2015 года национальный координатор Trails & Rails Джим Микулка сообщил совету директоров APRHF о своем желании расторгнуть соглашение о партнерстве.[нужна цитата ] Финальная программа Trails & Rails на юго-западном шоссе между Чикаго и Ла-Платой состоялась 19 июля 2015 года.[нужна цитата ]
После отмены программы Trails & Rails на юго-западном вожде Американский фонд наследия пассажирских железных дорог объявил о создании рейнджеров APRHF. Trails & Rails имеет эксклюзивное соглашение о предоставлении услуг повествования в поездах Amtrak, рейнджеры APRHF решили сосредоточить свои усилия на предоставлении программ интерпретации для пассажирских поездов, не принадлежащих Amtrak, групповых чартеров и в железнодорожных музеях. Название Rail Rangers отдает дань уважения корням организации с Trails & Rails, поскольку Rail Rangers должно было стать первоначальным названием Trails & Rails до того, как компания Amtrak изменила его в последнюю минуту.[нужна цитата ]
В декабре 2018 года было объявлено, что Rail Rangers отделятся от APRHF, чтобы сформировать независимую некоммерческую организацию 501 (c) (3). Название было официально изменено на Midwest Rail Rangers. [8] 14 декабря 2018 г. Бортовые образовательные программы по Южный берег и частные железнодорожные экскурсии продолжают действовать.[9]
Южный берег
Midwest Rail Rangers предоставляет образовательные программы на борту для отдельных отправлений Южный берег между Чикаго Станция Миллениум и Станция South Bend Airport. Программы включают в себя живое повествование в специально отведенном автомобиле, бесплатные путеводители по маршруту, путеводители (для покупки) и программу младших рейнджеров для детей и подростков на борту. Программы в восточном направлении проходят на поезде № 503, который отправляется со станции Chicago-Millennium в 8:40 по центральному времени и прибывает на станцию South Bend Airport в 12:10 по восточному времени. Гиды представляют программу для пассажиров, следующих на запад, на поезде № 506, который отправляется из аэропорта Саут-Бенд в 13:05 по восточному времени и прибывает в центр Чикаго в 14:39 по центральному времени.[10][11][12]
В сотрудничестве с Районом пригородных перевозок Северной Индианы, Рейнджеры Среднего Запада опубликовали 120-страничный путеводитель по маршруту. Южный берег.[13][14]
Великая северная железная дорога Висконсина
Рейнджеры Среднего Запада имеют партнерское соглашение с Великая северная железная дорога Висконсина, расположенный рядом Trego, Висконсин. В определенные выходные весной, летом и осенью волонтеры из компании Midwest Rail Rangers проводят образовательные программы на борту Sky Parlor Car и Марк Твен Зефир. Программа Rail Rangers для пассажиров включает в себя смотровые витрины и исторические артефакты, связанные с вагонами.[15]
Sky Parlor Car - бывший Высокий уровень салон автомобиля на Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе (1956-1971), салон-вагон See-Level на Amtrak (1971-1995) и Pacific Parlor Car на Amtrak's Coast Starlight тренироваться.[16]
Mark Twain Zephyr - исторический пассажирский поезд, который когда-то курсировал на Чикаго, Берлингтон и Куинси Рейлроуд (1935-1958). После того, как поезд принадлежал нескольким частным лицам и группам (1960-2020 гг.), В 2020 году поезд был приобретен Великой Северной железной дорогой штата Висконсин, где в настоящее время проходит капитальный ремонт.[17]
внешняя ссылка
- Рейнджерс Среднего Запада, официальный сайт компании Midwest Rail Rangers.
- Магазин Midwest Rail Rangers, официальный магазин железнодорожных рейнджеров Среднего Запада.
- TrainPodcast.com, загрузите информационные подкасты с путеводителями по маршруту от компании Midwest Rail Rangers.
- Рейнджеры Среднего Запада @ Trainweb, Рейнджеры Среднего Запада @ TrainWeb Page.
- Тихоокеанский салон-вагон, информация от Midwest Rail Rangers о Pacific Parlor Cars.
- Марк Твен Зефир, информация от Midwest Rail Rangers о Марке Твене Зефире.
- Автомобиль Amtrak Dome № 10031, информация от Midwest Rail Rangers о последнем купольном вагоне Amtrak.
- Железнодорожные вагоны отдыха, информация от рейнджеров Среднего Запада о вагонах для отдыха на железной дороге.
- Значки парка, информация о программе Junior Midwest Rail Rangers для детей
Рекомендации
- ^ «ИСТОРИЯ ПОЕЗДКИ С РЕЙНДЖЕРАМИ - БЛИЖАЙШИЕ ДАТЫ». Район пригородных перевозок Северной Индианы. 22 ноября 2019 г.,. Получено 20 августа, 2020.
- ^ "Предстоящие События". СРЕДНИЙ ЗАПАД РЕЙНДЖЕРЫ. 2018. Получено 20 августа, 2020.
- ^ Служба национальных парков. "Партнерство для связи людей с местами "
- ^ PR Newswire, 12 июля 2005 г. "Amtrak делает ставку на хорошее: построитель империи выглядит по-новому "
- ^ Микулка, Джеймс Э., Отчет добровольцев службы национальных парков в парках. "Финал статистики Trails & Rails за 14 финансовый год "
- ^ Моррис, Бонни. Mendota Reporter, 18 июня 2013 г. "Mendota on line для программы Trails & Rails на Amtrak В архиве 2016-03-24 в Wayback Machine "
- ^ Брунер, Моника. КТВО-ТВ, 11 июля 2013 г. "Все на борт для трасс и рельсов "
- ^ Департамент финансовых институтов штата Висконсин, 14 декабря 2018 г., Web Post. "Свидетельство о некоммерческом статусе Midwest Rail Rangers "
- ^ Захватывающие новости о будущем железнодорожных рейнджеров на 2019 год и далее, публикация TrainWeb за декабрь 2018 года. "[1] "
- ^ Отчет Trainweb, 5 июля 2017 г. "[2] "
- ^ Журнал "Поезда", 10 июля 2017 г. "[3] "
- ^ Общественное радио Лейкшор, 11 июля 2017 г. "[4] "
- ^ Вне книги Rails. "[5] "
- ^ «Рейнджеры возвращаются на южную береговую линию» New Carlisle Gazette. Проверено 5 апреля 2018.
- ^ «Исторический автомобиль, книга и кинодебют в парке WGN» Spooner Advocate. Проверено 30 сентября 2019.
- ^ "Midwest Rail Rangers - Sky Parlour" День открытых дверей " Trainweb.com. Проверено 15 сентября 2019.
- ^ "Рейнджеры Среднего Запада - Марк Твен Зефир" День открытых дверей " MidwestRailRangers.org. Проверено 1 декабря 2020.
- 7 октября 2015 г., Mendota Reporter, "Изучите историю железных дорог BNSF в программе Rail Rangers "
- 7 ноября 2015 г., Galesburg Register-Mail, "Последняя книга «За пределами рельсов» включает в себя взгляд на Гейлсбург '"
- 1 марта 2016 г., Alton Telegraph, "Исторический железнодорожный тур включает остановку в Альтоне "
- 7 марта 2016 г., Springfield State Journal-Register, "Кусочек истории железной дороги пробьет Спрингфилд "
- 5 июля 2017 г., новостная статья TrainWeb, "Рейнджеры APRHF на южном берегу "
- 10 июля 2017 г., Интернет-журнал Trains Magazine, "Запланированы новые образовательные переговоры для поездов South Shore Line "
- 11 июля 2017 г., Общественное радио Лейкшор "Рейнджеры присоединятся к пассажирам South Shore Line в поездке "
- 5 апреля 2018 г., New Carlisle Gazette, "Рейнджеры возвращаются на Южный берег "
- 5 августа 2019 г., The Chicago Daily Herald "Получите билеты на исторические поездки на поезде на борту наблюдательного вагона 1950-х годов. "
- 30 сентября 2019 г., The Spooner Advocate, "Исторический автомобиль, книга и кинодебют в парке WGN "