Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт - Millers Point & Dawes Point Village Precinct

Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт
В Сиднейская обсерватория, если смотреть со стороны Dawes Point
Место расположения	Верхняя Форт-стрит, Millers Point, Город Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия
Координаты	33 ° 51′33 ″ ю.ш. 151 ° 12′15 ″ в.д. / 33,8592 ° ю. Ш. 151,2043 ° в. / -33.8592; 151.2043Координаты: 33 ° 51′33 ″ ю.ш. 151 ° 12′15 ″ в.д. / 33,8592 ° ю. Ш. 151,2043 ° в. / -33.8592; 151.2043
Построен	1788–
Реестр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное название	Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт; Миллерс-Пойнт; Goodye; Leightons Point; Джек Миллерс Поинт; Dawes Point; Тар-ра; Приход Святого Филиппа; Флагстафф Хилл; Кокл-Бэй-Пойнт; смысл; Форт-стрит
Тип	государственное наследие (заповедная зона)
Назначен	28 ноября 2003 г.
Номер ссылки	1682
Тип	Городской пейзаж
Категория	Городской район
Расположение Millers Point и Dawes Point Village Precinct в Сиднее

В Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт это розничные магазины, включенные в список наследия, которые поддерживают функции гавани, офисы и городские жилые дома, расположенные на Аппер-Форт-стрит во внутреннем городе. Сидней пригород Millers Point и Dawes Point в Город Сидней район местного самоуправления Новый Южный Уэльс, Австралия. Строился с 1788 г. Он также известен как Millers Point, Goodye, Leightons Point, Джек Миллерс Поинт, 'Dawes Point, Тар-ра, Приход Святого Филиппа, Flagstaff Hill, Кокл-Бэй-Пойнт, Point and Fort Street. Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 28 ноября 2003 года. На участке раньше располагались промышленные здания и городские жилые дома.^[1]

История

Опека аборигенов

До европейского поселения район Миллерс-Пойнт был частью более широкой Кадигал территория, на которой клан ловил рыбу, охотился и собирал моллюсков с близлежащих ил. Остатки моллюсков откладывались в отвальных отвалах в районе, известном ранним европейцам как Кокл Бэй; Позже европейцы использовали кучу для обжига извести в строительных целях. Район Миллерс-Пойнт был известен Кадигалу как Кудай, и Dawes Point как Тар-ра / Тарра.^[1]

В годы, последовавшие за европейской колонизацией восточного побережья Австралии, население Кадигала, как и более широкая коренная община, было опустошено из-за распространения таких болезней, как оспа. Остатки оригинала Порт Джексон кланы в конечном итоге объединились в целях выживания, но численность населения продолжала сокращаться, усугубляемая отчуждением от их земель и источников пищи, а также актами агрессии и возмездия, вызванными частично культурным непониманием, а частично европейским мышлением и восприятием европейцев восемнадцатого века. процесс колонизации.^[1]

Первоначальное европейское поселение

Первые поселенцы на Сиднейская бухта в 1788 г. были затруднены в тщательном изучении района Миллерс-Пойнт по причинам топографии: чтобы добраться до этого западного хребта, нужно было либо пройти пешком по береговой линии через мыс Дауэс, либо взобраться на крутые и скалистые склоны Скал. Первоочередное внимание было уделено созданию первых построек колонии, и интересы поселенцев изначально были ориентированы больше на временное жилье и готовую подачу пресной воды (через Танковый поток ) чем покорение сложной топографии. В июле 1788 года на возвышенности к западу от Сиднейской бухты был возведен флагшток, что дало начало его раннему названию Флагстафф-Хилл, позже Обсерваторий-Хилл.^[1]

Самые ранние постройки в районе Миллерс-Пойнт предназначались для определенных целей - для стратегических военных или сельскохозяйственных нужд. Первая правительственная ветряная мельница была построена на этом месте в феврале 1797 года, что дало происхождение третьему названию холма Ветряная мельница. Последующие ветряные мельницы были установлены в 1812 г. Натаниэль Лукас в Дауэс-Пойнт, и еще три ветряные мельницы, которыми управляет Джек «Миллер» Лейтон, были расположены в Миллерс-Пойнт, недалеко от нынешних улиц Беттингтон и Мерриман. В течение этого раннего периода Джек Мельник все больше ассоциировался с этим районом, что в конечном итоге способствовало его названию.^[1]

В военных целях, Губернатор Король санкционировал строительство форта Филлип в 1804 году, недолговечного сооружения с шестиугольным фундаментом, которое в конечном итоге было повторно использовано в 1858 году на месте существующей обсерватории. Форт-Филлип был спроектирован как для внутренних, так и для внешних защитных механизмов, поскольку имел вид как на сушу, так и на море. В 1815 году военный госпиталь, спроектированный лейтенантом Джоном Уоттсом, был построен в непосредственной близости от Флагстафф-Хилла и форта Филлип. Обсерватория Point Maskelyne, построенная Уильямом Доусом в конце точки, обслуживала как военные, так и научные потребности: в непосредственной близости от его любимой обсерватории находилась батарея Дауэса, первоначально созданная в 1788 году и модернизированная в 1791 году во время правления Дауэса.^[1]

Экономическое и морское развитие Millers Point

Эти первоначальные постройки были быстро дополнены жилищами и ранними индустриями. Одной из прибыльных отраслей, в которых использовались местные ресурсы, было производство камня для строительства жилья и услуг в раннем Сиднее: участки Миллерс-Пойнт были известны как «Каменоломни», недалеко от Кента и западного конца Уиндмилл-Стрит. К середине 1820-х годов добыча полезных ископаемых была устоявшейся отраслью, и этот процесс систематического изменения ландшафта продолжался как образец на протяжении всего века, в конечном итоге формируя зарождающуюся деревню и направляя развитие местного уличного пейзажа и модели жилья. Второй местной отраслью промышленности было производство извести, которая использовалась при строительстве зданий и осуществлялась чуть ниже форта Филлип с использованием ракушек, полученных из местных аборигенных свалок. Поскольку это предложение уменьшилось, моллюски были доставлены из более широкого района Сиднея для сжигания в Миллерс-Пойнт.^[1]

Расположение Миллерс-Пойнт с его близостью к набережной идеально подходило для судоходства, и торговцы использовали его потенциал, построив частные причалы, причалы и склады для товаров. Деревня Миллерс-Пойнт стала окончательной в начале 1830-х годов, когда морские и другие связанные с ними предприятия начали исходить из Сиднейской бухты, принося с собой жилые и коммерческие объекты. Доступ к Миллерс-Пойнт осуществлялся по грубым ступеням, ведущим от Скал. Те, кто предпочли жить в этом районе, были успешными владельцами и служащими, рабочими и ремесленниками. Владение землей Миллерс-Пойнт было случайным; в то время как некоторые из них были задокументированы как предоставленные земли, другие участки, казалось, были просто «заняты», и к середине 1830-х годов администрирование, владение и передача земли были проблематичными, а с конца 1830-х годов уполномоченный по рассмотрению претензий был ответственен за выдачу земельных грантов для большинства Миллерс-Пойнт.^[1]

Деревня быстро стала неотъемлемой частью прибрежной и международной торговли, судоходства, судостроения и аналогичной деятельности. Включение таких коммерческих и меркантилистских элементов было как показателем, так и способствовало общественному восприятию и природе Миллерс-Пойнт, с непрерывным эффектом на протяжении девятнадцатого и двадцатого веков. Растущий колониальный интерес к китобойному промыслу и морским предприятиям способствовал процветанию местного населения в 1830-х и 1840-х годах. С этого периода Миллерс-Пойнт стал безвозвратно ассоциироваться с морской индустрией и деятельностью, когда торговцы, моряки и ремесленники оставляли свой отпечаток на этом районе. Успех таких меркантилистских предприятий и связанных с ними отраслей стал очевиден как в коммерческой, так и в жилой архитектуре, построенной для таких торговцев, как Роберт Таунс и Роберт Кэмпбелл. Секции Миллерс-Пойнт стали считаться богатыми анклавами, с улицами Аргайл и Нижний Форт, известными как «Качественный ряд».^[1]

Тесная связь с судоходством и связанными с ним моделями деятельности и производством проистекала из потребности рабочих быть под рукой по прибытии судов. Ценные товары, такие как шерсть, приходилось загружать и выгружать с большой скоростью, с рабочими, которые должны были дежурить по вызову и, как таковые, находились поблизости, чтобы реагировать на случайные прибытия и отправления судов. Важным результатом этой торговой деятельности было создание общины, которая была в подавляющем большинстве мобильна, поддерживала относительно рыхлые семейные сети и содержала большое количество временного населения. Эти ключевые характеристики Millers Point отличают его от других районов, а его необычный состав отражается высоким уровнем арендного жилья, который в большинстве других пригородов был показателем бедности и неквалифицированной рабочей силы. В данном случае, однако, арендные ставки были обусловлены необходимостью гибкости и сезонной доступности рабочих мест со стороны рабочих.^[1]

Несмотря на высокую мобильность населения, Миллерс-Пойнт с 1840-х годов мог действовать как автономная деревня; эта характеристика была усилена его продолжающейся топографической изоляцией от города Сидней. Это было раннее мультикультурное сообщество с моряками и торговцами со всех концов света. Местные удобства предназначены для покупок, работы и общения, а также для церквей, школ и других основных услуг. В Католическая церковь Святой Бригитты а школа на Кент-стрит была завершена в 1835 году с закладкой фундамента англиканской Святой Троицы, или Гарнизонная церковь, заложенный в 1840 году на углу улиц Аргайл и Нижний Форт. Последний стал особенно ассоциироваться с военным гарнизоном батареи Дауэса, но также служил базой для школьного и нравственного воспитания и форумом для общественных собраний в соответствии с принятой ролью церквей в колонии. Другие центры, не менее, если не более популярные для проведения общественных мероприятий, представляли собой множество отелей и лицензированных помещений, обслуживающих широкий круг клиентов. Некоторые, например Лорд Нельсон и Герой Ватерлоо, стали местными учреждениями и по сей день остаются активными в общине. Множество отелей, часто носящих похожие или часто меняющиеся названия, придают местный колорит и дают представление о текущих событиях и модных тенденциях, но неизбежно вносят путаницу. Многие из этих ранних гостиничных зданий сохранились до наших дней, например, Whalers Arms (бывшая молодая принцесса) на улицах Лоуэр Форт и Уиндмилл, и такие сооружения служат свидетельством того, что к середине века отели Миллерс-Пойнт были неотъемлемой частью социальной и экономической роли региона.^[1]

Чувство сегрегации и самодостаточности начало ослабевать из-за предложений включить Миллерс-Пойнт с остальной частью Сиднея. Планы по облегчению более широкого доступа к району Миллерс-Пойнт датируются 1832 годом, с первым предложением прорезать «пропасть значительной высоты» на Аргайл-стрит. К тому моменту в скале изначально были прорублены грубые ступени, чтобы можно было пройти между Скалами и Миллерс-Пойнт. В Огранка Аргайл Проект начался в 1843 году с использованием труда заключенных и был завершен за счет средств недавно сформированного городского совета примерно с 1845 года. Сам песчаник использовался при строительстве местных зданий, как это было в случае с отелем Hero of Waterloo. Несмотря на эту увеличенную доступность, уникальный характер Миллерс-Пойнт остался неизменным. Конечно, к середине девятнадцатого века постепенное наложение культурных особенностей превратилось в процветающее и обособленное сообщество с различными церковными конфессиями, широким спектром коммерческих и социальных услуг, а в 1850 году была открыта Модельная школа Форт-стрит, имеющая был первоначальным военным госпиталем, построенным в 1815 году и отремонтированным по проекту архитектора Мортимера Льюиса в 1849 году. Это явно обозначило Миллерс-Пойнт как процветающий район и предвосхитило современную практику адаптации старых зданий в этом районе для приспособления к новым целям.^[1]

Благосостояние местных жителей было на короткое время отброшено в тупик из-за привлекательности калифорнийских золотых приисков, и работодатели были вынуждены найти достаточно опытных рабочих по разумной цене. Однако за короткое время эта тенденция резко изменилась. Действительно, темпы развития сообщества Миллерс-Пойнт в 1850-х годах быстро ускорились, чтобы уравновесить безумие, вызванное открытием золота. Bathurst и последовавший за этим приток иммигрантов в Новый Южный Уэльс. Это совпало с увеличением масштабного экспорта, особенно шерсти, на различные международные рынки. К 1860-м годам прежнее сочетание жилья для рабочих и купцов / дворян стало вытесняться коммерческими потребностями и созданием новых жилых городских ландшафтов, таких как Аргайл-Плейс и Кент-стрит, с явным изменением размеров жилых зданий и увеличением их использования. материалов, таких как шифер. Меркантилистское лицо Millers Point также изменилось с появлением и расширением более крупных пристаней и складов для импортных товаров, а также таких основных продуктов, как шерсть, уголь и мука. Постепенно в этот период модернизации мелкие производства и структуры были вытеснены вторгающимися более крупными складами, отвечая на спрос, создаваемый более крупными судами. Соответствующий сдвиг в населении показал, что ремесленники и купцы перемещались в другие места, и что Миллерс-Пойнт был в подавляющем большинстве ориентирован на бурно развивающиеся экспортные отрасли, с рабочей силой и постоянным населением неквалифицированных и полуквалифицированных рабочих, обслуживающих определенные задачи.^[1]

Развитие конца девятнадцатого века

Меркантилистская направленность Миллерс-Пойнт означала, что, хотя большая часть местного ландшафта была посвящена складам, магазинам облигаций и пристаням на набережной, в жилом отношении в течение 1880-х и 1890-х годов по частям возводился ряд качественной поздней викторианской архитектуры. Нижней Форт-стрит, Аргайл-плейс и Кент-стрит. Вместе с этим новые здания удовлетворяли спрос на пансионаты и временное жилье. В частности, нижний конец экономического спектра был ответственен за влияние на новые формы строительства, о чем свидетельствует Образцовый жилой дом на Кент-стрит. На рубеже двадцатого века строительство многоквартирного дома Стивена - первого в Сиднее примера специально построенной кирпичной квартиры с использованием французской архитектурной концепции - ознаменовало изменение во взглядах, вызванное экономическим спадом и, как следствие, финансовыми трудностями. часть жителей Миллерс-Пойнт. Использование сменной работы и сезонной занятости означало, что в периоды экономической депрессии значительная часть рабочих в этом районе не могла получать регулярную заработную плату; конфликт из-за профсоюзов и Великая морская забастовка 1890 года в совокупности оставили местных жителей без средств к существованию или, в лучшем случае, с ограниченными доходами. В более широком масштабе международная торговля резко упала, и прежнее экономическое процветание, которое характеризовало этот район, начало стагнировать.^[1]

Это, вместе с расширением города в целом в конце девятнадцатого века, сделало вмешательство правительства как неизбежным, так и обязательным в отношении услуг и удобств, начиная от дорог до канализации. Перепланировка и централизация ключевых территорий, включая набережную, были жизненно важны для обеспечения постоянной инфраструктуры. Правительство В девятнадцатом веке интерес к контролю над причалом и его транспортной сетью был переигран торговцами и частными компаниями, которые сохранили собственность и эксплуатировали сооружения для получения высокой прибыли без достаточных повторных инвестиций в причалы и причалы. В результате части местной окружающей среды деградировали и стали представлять опасность для здоровья и безопасности населения.^[1]

С ухудшением условий морской среды / судоходства произошло соответствующее снижение общественного восприятия этого района. Само сообщество Миллерс-Пойнт все больше заклеймилось как нестабильное и «грубое»; это было далеко от того благородного и богатого образа, который когда-то представляли Сиднею в целом. Внимание было сосредоточено на безработных и неквалифицированных холостяках, составляющих значительную часть населения, которые часто посещали отели и вели себя как политически, так и физически провокационно. Образ «рабочего» низшего класса с сопутствующими ему ассоциациями с антисанитарными условиями жизни и аморальным кодексом поведения стал преобладающим. В Миллерс-Пойнт были выявлены проблемы с санитарией, жильем и убогими окрестностями, что добавило угрозы болезней к угрозе преступности и бедности. Сама огранка Аргайл возникла как символ этого сиднейского анклава вырождения и толчка Миллерс-Пойнт. Эта связь с бандой ларрикинов из Миллерс-Пойнт была незаслуженной, с соседними Рок толчок более ответственный за гнусную деятельность, чем Millers Point Push, скорее состоящий из безработных, чем преступных элементов.^[1]

Двадцатый век: бубонная чума и возобновление правления

Вид на Dawes Point и Millers Point участка в 1911 году, показывая дома и строительство моста на Манн-стрит, с Сиднейская обсерватория на заднем фоне.

Вспышка бубонной чумы в середине января 1900 года дала правительству достаточно оснований для установления контроля над набережной Сиднея и близлежащими районами. Несмотря на предупреждение о наличии чумы в других австралийских портах, владельцы судов и причалов решили минимизировать риск для отрасли и свои прибыли, выбрасывая мертвых крыс, обнаруженных на пристанях, в гавань. Рекомендации по защите судов от крыс были проигнорированы, а летаргическая реакция как городского совета, так и Министерства здравоохранения не смогла облегчить ситуацию. Миллерс-Пойнт, из-за его тесной связи с морской отраслью, был определен как район высокого риска. Местные и государственные органы неоднократно вступали в конфликт во время программы карантина, очистки и дезинфекции зон риска. Деятельность пристани была фактически приостановлена, а многие рабочие и служащие судов были задержаны в карантинных зонах.^[1]

Массовое возобновление крупных участков береговой линии и Миллерс-Пойнт подверглось резкой критике, недоброжелатели назвали чуму удобным предлогом, позволяющим правительству «воспользоваться политической возможностью». Частная собственность на прибрежные районы и причалы в девятнадцатом веке эффективно предотвращала вмешательство государства в интересы судоходства; возобновление позволило реконструировать и модернизировать судоходные мощности. Второе преимущество государственного контроля заключалось в том, чтобы расчистить путь для возможного строительства Сиднейский мост Харбор-Бридж, что потребовало уничтожения батареи Дауэса. В Sydney Harbour Trust, основанная в октябре 1900 года, была предназначена для модернизации торговой набережной и несла ответственность за управление причальными сооружениями, а также за контроль жилья в восстановленных районах. Изначально эта территория включала набережную вместе с 37 заводами, мастерскими и офисами, 32 магазинами или совмещенными магазинами и жилыми домами, пятью пабы и 29 домов.^[1]

Был отдан приказ о сносе собственности между задней частью Кент-стрит и Манн-стрит, были снесены Вентворт, Клайд и Харт-стрит, а также снесена большая часть жилья на первоначальной площади Джека Миллерс. На южной стороне Уиндмилл-стрит аналогичные мероприятия проводились после того, как они были записаны для потомков Департамент общественных работ. Эти жилые помещения, снесенные во время эпидемии чумы, не были восстановлены или заменены, что еще больше усугубило и без того напряженные отношения между правительством и городским советом. Дальнейшее приобретение собственности со стороны Sydney Harbour Trust привело к созданию в общей сложности 803 объектов недвижимости, включая 401 жилой дом, 82 магазина, 23 паба и 45 фабрик и мастерских. Семьдесят один объект недвижимости был осужден, а оставшаяся часть была сдана в аренду, а государство выступило в качестве арендодателя. Предлагаемые планы по строительству многоквартирных домов в Миллерс-Пойнт были отложены на неопределенный срок, поскольку основной интерес Треста заключался в реконструкции порта Сиднея, что было осуществлено посредством восстановления причала и строительства дорог. Хиксон-роуд была одним из результатов этой политики, в результате которой были уничтожены все уличные пейзажи Миллерс-Пойнт. Радикальная перепланировка включала работы над Причал Далгети, и создание Уолш-Бэй причалы между Дауэсом и Миллерс-Пойнт.^[1]

Некоторые положения о жилье для рабочих были реализованы в 1908 году, когда на Далджети-роуд было построено 22 квартиры, за которыми последовали жилые и коммерческие помещения, построенные преимущественно в период с 1908 по 1915 годы Департаментом доверительного управления и общественных работ. И старое, и новое жилье сдавалось людьми, чья жизнь была связана с пристанями, что также позволяло Фонду поддерживать собственную рабочую силу. По сути, Миллерс-Пойнт превратился в «деловой город». Другие разработки, инициированные Sydney Harbour Trust, включали четыре совмещенных магазина и жилых дома на Аргайл-стрит в 1905 году, 72 квартиры на Хай-стрит (1910–17), четыре магазина на углу Аргайл и Хай-стрит и 12 жилых домов на Манн-стрит. Департамент общественных работ также предоставил 32 модельных дома на Уиндмилл-стрит, вдоль Глостера и на восточной стороне улиц Нижнего форта и Верхнего форта. За исключением 18 квартир, построенных на Хай-стрит в 1917 году, строительство нового жилья для рабочих фактически закончилось объявлением Первая Мировая Война, так что в конечном итоге количество отелей, жилья и магазинов в Миллерс-Пойнт было значительно меньше, чем до возобновления строительства и сноса. В предвоенный период в процессе перестройки и реконструкции улиц Камберленд-стрит переименовали в Йорк, и его расширение над недавно расширенным разрезом Аргайл, чтобы соединиться с мысом Доус. Корректировка схемы улиц в рамках более широкой модернизации города позволила Миллерс-Пойнт наладить более прямую связь с центральным деловым районом через Виньярд и Йорк-стрит.^[1]

Изменение климата ХХ века: депрессия и Вторая мировая война

Завершение Первой мировой войны сопровождалось ростом как импорта, так и экспорта, которые теперь обслуживаются на реконструированных судоходных предприятиях, предназначенных для того, чтобы позволить Сиднею конкурировать с другими международными портами. Это экономическое восстановление, однако, не достигло довоенного уровня торговли, и в конце 1920-х годов общая стоимость и объем товаров, обрабатываемых портом, уменьшились, за чем в 1930 году последовал крах пшеничной промышленности и начало серьезных экономическая депрессия. Влияние таких событий на Миллерс-Пойнт было значительным и ощутимым, поскольку требовалось немного рабочих для обработки небольшого груза, который все еще приземлялся: случайные и неквалифицированные рабочие были лишними, а нехватка рабочих мест на побережье сохранялась до тех пор, пока в 1936 году торговля не улучшилась. были вызваны увеличением размера более современных судов, что потребовало более глубоких раскопок набережной, чтобы обеспечить доступ судов к объектам. Их больший размер означал, что для перевозки грузов требовалось меньше судов, и способствовал нерегулярности использования пристаней. Политический раскол, забастовки и профсоюзы периодически обостряли напряженность, уже существующую в судоходной отрасли. Изменяющаяся экономическая и политическая обстановка отразилась в преобразовании Sydney Harbour Trust в Совет по морским услугам (MSB) в 1936 году, а завершение строительства моста через Sydney Harbour Bridge в 1932 году фактически обратило вспять реконструкцию дороги, связывающей Миллерс-Пойнт и КБР, снова изолировав район приморский участок от центрального делового квартала.^[1]

Одним из немногих положительных результатов меняющегося экономического климата стала растущая солидарность в сообществе Миллерс-Пойнт. Подавляющее большинство в той или иной мере зависело от пристани для их средств к существованию, и стойкие политические проблемы сблизили общину, поскольку большинство из них происходили из схожих социально-экономических, хотя и различающихся культурных традиций. Это усиливалось тесным социальным взаимодействием в этом районе, нестандартными условиями занятости и психологическим чувством разделения, созданным мостом через гавань Сиднея, трамвайными и железнодорожными путями. Постепенное улучшение условий занятости на набережной и судоходстве во время Второй мировой войны вызвало рост социальных условий, а регулярные рабочие часы и права привели к более традиционным образцам работы. Ограниченное количество жилья, доступное в Миллерс-Пойнт, оказалось под все большим давлением, но жители провели специальные расширения и модификации зданий, чтобы уменьшить худшую из переполненности. Хотя единственным строительным фондом, внесенным Советом по морским услугам, было строительство Детского оздоровительного центра в 1950-х годах, жители напоминают, что MSB был доброжелательным домовладельцем, красившим снаружи жилой фонд каждые семь лет, а интерьер - каждые три года. .^[1]

Эта ситуация оставалась нормой на протяжении 1950-х и 1960-х годов, и сильное социальное единство не ослабевало. Относительно однородный социально-экономический статус населения Миллерс-Пойнт был сравнительно неизменным, но поскольку перспектива владения жильем и жизни в пригороде стала жизнеспособной целью, давление на жилье ослабло. Усовершенствованные коммуникационные и транспортные технологии позволили рабочим жить за пределами Миллерс-Пойнт и добираться с работы до дома - такое резкое изменение образа жизни также оказало временное влияние на социальную сплоченность. Однако это ослабевшее единство сплотилось перед лицом угрозы развития с 1960-х годов, движимой главным образом Управлением по реконструкции Сиднейской бухты, созданным в 1968 году, и местными жителями Миллерс-Пойнт, которые объединились с жителями Скал и выступили против высотных домов. плотность застройки запланирована на Камни.^[1]

В 1958 году архитектор Джон Фишер (член Института архитекторов, Комитета по историческим зданиям Совета графства Камберленд и член первого Совета Национальный фонд Австралии (Новый Южный Уэльс) после его реформирования в 1960 году) с помощью художника Седрика Флауэра убедил Таубманса расписать центральное бунгало на 50 Argyle Place. Это впервые привлекло внимание к важности Скал. В результате Фишер смог договориться об аренде Bligh House (позже Clyde Bank) и домов на Windmill Street для различных медицинских обществ.^[2][1]

Конец ХХ века: развитие и спасение

Как прямой результат этого непрекращающегося протеста, влияние развития на Миллерс-Пойнт было ограниченным. В 1964 году в структуру пристани были внесены изменения, включая реконструкцию пристани Далджети. Был проведен некоторый снос, в частности, на западной стороне Мерриман-стрит и большей части жилья на Манн-стрит. Новый ландшафт Мерриман-стрит, теперь без особняков торговых судов начала девятнадцатого века, стал местом расположения контрольной башни гавани в 1974 году, а также причалов для контейнерных перевозок.Спорадические планы реконструкции проводились в течение 1970-х и 1980-х годов с периодическим строительством высотных зданий и повторным использованием зданий XIX века в коммерческих целях. Близлежащие пристани Уолш-Бэй также были реконструированы, взяв на себя ряд новых функций; однако к середине 1970-х годов на причалах обрабатывалось лишь ограниченное количество грузов. Социальное противодействие дальнейшему развитию вместе с Зелеными запретами проложило путь к принятию Закона о наследии Нового Южного Уэльса в 1977 году. В том же году в районе Миллерс-Пойнт переехал архитектор. Мортимер Льюис ' дома Ричмонд Вилла, переехала из Домена на принадлежащий государству сайт на Кент-стрит, чтобы стать базой для Общества австралийских специалистов по генеалогии. Точно так же бывшая школа Форт-стрит была адаптирована для использования Национальным фондом и организацией S.H. Ervin Gallery в 1975 и 1978 годах соответственно.^[1]

В начале 1980-х годов началась передача имущества Совета морской службы, не связанного с портом, в портфель Департамента жилищного строительства, и некоторые жители Миллерс-Пойнт не были уверены в доброжелательности своего нового домовладельца. Эта передача была прямым результатом отчета по MSB, выпущенного Отделом аудита эффективности Совета государственных услуг. Дальнейшая напряженность возникла, когда Департамент жилищного строительства заполнил пустующие дома Миллерс-Пойнт посторонними, не имеющими отношения к пригороду или морской индустрии, и критики заявили, что это уничтожит существующую социальную сеть. Такое изменение было неизбежно, учитывая тенденцию к переселению в пригород и влияние старения населения в Миллерс-Пойнт. Другие изменения, инициированные Министерством жилищного строительства, включали строительство застройки застройки в течение 1980-х годов. Некоторые предложения, такие как продажа некоторых магазинов Millers Point, не увенчались успехом и способствовали обновлению решимости таких групп, как Millers Point Resident Action Group, защищать уникальную природу района.^[1]

Политические колебания препятствовали процессу защиты участка, но в 1988 году Совет наследия Нового Южного Уэльса признал Заповедник Миллерс-Пойнт как государственного и общегосударственного значения. В середине 1989 года реестр наследия Центрального Сиднея определил, что Миллерс-Пойнт является участком наследия. В 1999 году заповедник Миллерс-Пойнт, в дополнение к каждой строительной группе, принадлежащей Департаменту жилищного строительства, был внесен в Государственный реестр наследия. Другие списки включали Обсерваторию и Гарнизонную церковную группу, а также отдельный список SHR, защищающий верфи Уолш-Бэй и связанные с ними сооружения. Как отдельные, так и групповые списки зданий и сооружений, относящиеся к Миллерс-Пойнт, также были внесены в Реестр национального поместья, включая верфи Уолш-Бей и заповедник Рокс.^[1]

Район остается в основном жилым, усиленным частными жилыми домами по периметру района, на улице Кент, и близлежащими проектами реконструкции Уолш-Бэй. Уровень населения растет после сорока лет спада, что свидетельствует о возрождении пригорода.^[1]

Описание

Карта района Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт

Полуостров песчаника в гавани Сиднея, между заливом Кокл и Сиднейской бухтой, с мысом Миллерс на северо-западном углу и мысом Дауэс / Тарра на северо-восточном углу. Горный хребет север-юг в центре полуострова разделяет его между Миллерс-Пойнт на западе и Скалами на востоке. Схема улиц с севера на юг (Кент-стрит, Хай-стрит и Хиксон-роуд) пересекается несколькими небольшими улочками, при этом Нижняя Форт-стрит обеспечивает аналогичную ориентацию с юго-запада на северо-восток от Миллерс-Пойнт до Дауэс-Пойнт, а улицы Виндмилл и Аргайл образуют только длинные улицы с востока на запад, соединяющие два квартала.^[1]

Форма рельефа полуострова все еще хорошо видна, как и террасирование или уровни его западной поверхности, которые произошли за последние 200 лет. В квартале Миллерс-Пойнт на уровне обсерватории находятся обсерватория и парк с глубоким падением до широкого уровня Кент-стрит, где находится Кент-стрит и прилегающие к ней здания, который, в свою очередь, переходит в узкий V-образный уровень Хай-стрит с его прилегающие здания, которые, в свою очередь, резко опускаются до уровня Хиксон-роуд на уровне пристани. Схема повторяется в квартале Дауэс-Пойнт, где уровень Нижней Форт-стрит (на той же высоте, что и уровень Кент-стрит), содержащий Нижнюю Форт-стрит и прилегающие к ней здания, который частично падает на Поттинджер-стрит, а затем на уровень Хиксон-роуд в Уолш-Бэй.^[1]

Застроенная территория разделена на два квартала: Millers Point, занимающий южную и западную части, и Dawes Point, занимающий северную часть. Хотя оба они преимущественно жилые по своему характеру, застроенная среда квартала Дауэс-Пойнт, как правило, содержит более крупные дома, более длинные улицы, горизонтальную линию моста Харбор-Бридж и более широкие виды на внутреннюю гавань, в то время как квартал Миллерс-Пойнт имеет тенденцию содержать дома меньшего размера. , более короткие улицы, зелень парка Обсерватория на высотах и ​​присутствие на горизонте городских небоскребов, а также ограниченный вид на гавань Дарлинг и залив Уолш. В целом, однако, есть визуальная единообразие невысоких зданий вдоль прямых улиц с севера на юг с общественными лестницами, обеспечивающими связь с востока и запада вверх и вниз по уровням, отражая ландшафт с крутыми террасами.^[1]

Условие

По состоянию на 1 декабря 2003 года большая часть Миллерс-Пойнт сохраняла высокий археологический потенциал, как показано в отчетах Хиггинботама. и другие., особенно Обсерватория Хилл, Школа Форт-Стрит и ее ближайшее окружение, а также под всеми c. 1900 здания, внешние пространства и заасфальтированные территории. Миллерс-Пойнт примечателен наличием самых ранних известных наземных археологических построек, относящихся к форту Филлип. Археологическое значение и потенциал для обнаружения предметов исторической ценности значительно выше, чем где-либо в центральном деловом районе Сиднея. Его потенциальная археологическая целостность была защищена благодаря отсутствию обширной реконструкции района Миллерс-Пойнт в течение двадцатого века.^[1]

Строительный фонд Миллерс-Пойнт находится в разном состоянии, от отличного до удовлетворительного, и представляет собой типичный образец строительного стиля, сохранившийся в процессе восстановления, начиная с каждого десятилетия с 1820-х по 1930-е годы. Редкими исключениями являются новые учреждения, появившиеся в конце двадцатого века, такие как Центр здоровья ребенка.^[1]

Участок сохраняет сильную способность демонстрировать свою значимость.^[1]

Изменения и даты

• 1790-е годы - на возвышенности построены правительственные ветряные мельницы; строительство форта и обсерватории Дауэс-Пойнт.
• 1804 г. - Строительство форта Филлип на высотах хребта полуострова.
• 1820-80-е гг. - распространение городской застройки по всей территории.
• 1850-е - Адаптация участка форта Филлип для обсерватории и парков
• 1900-е - Разместите чумные сносы и восстановление по всему участку, в меньшей степени в Дауэс-Пойнт.
• 1910-20-е годы - Строительство пристани в Уолш-Бэй.
• 1920-е годы - Строительство Сиднейского моста Харбор-Бридж и подходов к вершинам хребта полуострова.
• 1970-е - 80-е годы - строительство причалов Дарлинг-Харбор, перемещение западной береговой линии. c.200 метров (660 футов) к западу.^[1]

В ландшафте Миллерс-Пойнт очевидны несколько этапов развития, управляемых периодами процветания и социальных изменений:^[1]

• 1788-1820 - Ранние европейские изменения природной среды, включая создание карьеров и ранней дорожной инфраструктуры.
• c. 1820-1850 - Существенная модификация первоначального пейзажа Миллерс-Пойнт произошла на этапе становления морской отрасли, с причалами, торговыми / складскими помещениями и жилыми кварталами, построенными для удовлетворения местного спроса, вместе с местными особенностями, такими как разрез Аргайл.
• c. 1850-1890-е годы - устойчивое развитие крупного коммерческого жилья вытеснило более мелкие постройки, а меняющийся экономический климат привел к тому, что жилье было адаптировано из больших отдельных зданий в пансионаты и временные жилые дома. Также бум 1870-1880-х годов и улучшение транспорта позволили менеджерам / владельцам переехать в более целебные районы (Поттс-Пойнт и т. Д.)
• c. 1890s-1900-е гг. - Дальнейшая фаза изменения района произошла в конце девятнадцатого века с перестройкой и модернизацией улицы Муниципалитетов с последующим массовым возобновлением в начале двадцатого века, когда эпидемия чумы послужила основанием для политической целесообразности.
• 1905-1918 гг. - После перестройки или реконструкции причалов / жилья для рабочих в начале двадцатого века, только спорадические изменения были выполнены в ландшафте Миллерс-Пойнт, так что он представляет нетронутые образцы промышленности и общества девятнадцатого и двадцатого веков.
• 1932 г. - Строительство моста Харбор-Бридж в Сиднее изменило визуальные качества, городской пейзаж и социальную изоляцию Миллерс-Пойнт по сравнению с Роксом и самим городом, а также укрепило «деревенское» сообщество и восприятие.
• c. 1950-1990-е - Ограниченные модификации ландшафта.

Дальнейшая информация

Контекст Миллерс-Пойнт усиливается за счет вклада местного сообщества, которое твердо привержено сохранению уникального характера пригорода и спонсировало номинацию на включение в список наследия, чтобы обеспечить защиту Миллерс-Пойнт. Этот район испытывают глубокую любовь жителей, многие из которых имеют семейные связи, которые прослеживаются через предыдущие поколения населения Миллерс-Пойнт, и / или имеют связи с морской промышленностью. Поэтому историческую, социальную и физическую ткань Миллерс-Пойнт нельзя рассматривать как отдельные компоненты, а скорее как взаимосвязанные черты, составляющие территорию, так что этой территории можно приписать необычно высокую и редкую степень социальной значимости.^[1]

Глоссарий географических названий и других терминов

• Millers Point - (см. Также The Point) - относится ко всей перечисленной области.
• Квартал Доус Пойнт - относится к части мыса Дауэса указанной области.
• Мыс Дауэс / Тар-ра - относится к географическому объекту на северной оконечности указанного района - первый такой объект, официально получивший двойное название (английский / кадигал) в Новом Южном Уэльсе.
• Миллерс-Пойнт - относится к северо-западному мысу или точке гавани Дарлинг-Харбор - название смены - см. Олд-Миллерс-Пойнт.
• Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт - Указанный район: «Миллерс-Пойнт» и «Дауэс-Пойнт» - официальные названия населенных пунктов, внесенные в Реестр географических названий; «Виллидж» признает существующие качества и характер участка, которые освещены в истории, подготовленной Fitzgerald & Keating в 1991 году под названием «Millers Point: городская деревня», и в номинации, подготовленной Millers Point Dawes Point.
• Группа действий «Рокс»; а «Участок» относится к соответствующему определению объекта наследия этого типа в Законе о наследии.
• Квартал Миллерс-Пойнт - относится к части указанного района Миллерс-Пойнт.
• Олд-Миллерс-Пойнт - относится к скалистому мысу, в настоящее время в основном окруженному пристанями Дарлинг-Харбор и увенчанным заповедником Клайн, но который когда-то составлял географическую особенность Миллерс-Пойнт у кромки воды и назван в честь построенных на нем ветряных мельниц в 1820-е гг.
• Точка - аббревиатура, которая иногда используется жителями назначенного участка для обозначения области в целом; иногда также для обозначения Олд-Миллерс-Пойнт - иногда используется как прилагательное «указатель», относящееся к жителям указанного участка.^[1]

Список наследия

По состоянию на 28 ноября 2003 года деревня Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт имеют государственное значение благодаря своей способности демонстрировать в своих физических формах, исторических слоях, документальных и археологических записях и социальном составе развитие колониальных и постколониальных поселений в Сиднее. и Новый Южный Уэльс.^[1]

Природная каменистая местность, несмотря на значительные изменения, остается доминирующим физическим элементом в этом значительном городском культурном ландшафте, в котором земля и вода, природа и культура тесно связаны исторически, социально, визуально и функционально.^[1]

Тесные связи между местным народом Кадигал и этим местом очевидны в обширных археологических ресурсах, исторических записях и географических названиях местности, а также в неизменном уважении аборигенов Сиднея к этому месту.^[1]

Большая часть (но не все) застройки колониальной эпохи была удалена в результате массового возобновления и сноса домов после вспышки бубонной чумы в 1900 году, но по-прежнему в значительной степени представлена ​​в разнообразной археологии этого места, связанных с ним исторических записях, местных образцах географических названий. , некоторые из оставшихся вилл и террас купцов, а также невысокий, похожий на деревню характер этого места с его центральной «зеленью» в Аргайл-Плейс, с его видами и видами на гавань вдоль улиц и над крыши, шум лодок, кораблей и работы причала, запахи моря и гавани.^[1]

Постколониальная фаза хорошо представлена ​​государственным жилищем начала 20-го века, построенным для прибрежных рабочих и их семей, технологически инновационными складскими помещениями, знаковым мостом Харбор-Бридж, приближающимся к высотам, парковыми зонами, отмечающими границы района, и связями с работа на пристанях и доках все еще очевидна в уличных узорах, смешении домов, магазинов и пабов, а также в социальной и семейной истории местных жителей.^[1]

Район деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт эволюционировал в ответ как на физические характеристики его положения на полуострове, так и на более широкие исторические закономерности и процессы, которые сформировали развитие Нового Южного Уэльса с 1780-х годов, включая британское вторжение на континент; межкультурные отношения; конектизм; защита Сиднея; распространение морской индустрии, такой как рыболовство и судостроение; транспортировка и хранение товаров на экспорт и импорт; иммиграция и эмиграция; астрономические и научные достижения; мелкосерийное производство; производство энергии ветра и газа; рост контролируемой и рыночной экономики; оспариваемые методы работы на набережной; рост профсоюзного движения; развитие старейшего государственного органа местного самоуправления Город Сидней; развитие общественного здравоохранения, городского планирования и сохранения наследия как роли колониального правительства и правительства штата; предоставление религиозного и духовного руководства; как вдохновение для творческой и художественной деятельности; а также эволюция и возрождение местных самодостаточных сообществ.^[1]

Все это место остается живым культурным ландшафтом, который высоко ценится как местными жителями, так и жителями Нового Южного Уэльса. (HO)^[1]

Участок деревни Миллерс-Пойнт и Даус-Пойнт был внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 28 ноября 2003 г., выполнив следующие критерии.^[1]

Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.

Участок деревни Миллерс-Пойнт и Доус-Пойнт имеет государственное значение благодаря своей способности демонстрировать в своих физических формах, исторических слоях, документальных и археологических записях и социальном составе развитие колониальных и постколониальных поселений в Сиднее и Новом Южном Уэльсе.^[1]

Природная каменистая местность, несмотря на значительные изменения, остается доминирующим физическим элементом в этом значительном городском культурном ландшафте, в котором земля и вода, природа и культура тесно связаны исторически, социально, визуально и функционально.^[1]

Тесные связи между местным народом Кадигал и этим местом очевидны в обширных археологических ресурсах, исторических записях и географических названиях местности, а также в неизменном уважении аборигенов Сиднея к этому месту.^[1]

Большая часть (но не все) застройки колониальной эпохи была удалена в результате массового возобновления и сноса домов после вспышки бубонной чумы в 1900 году, но по-прежнему в значительной степени представлена ​​в разнообразной археологии этого места, связанных с ним исторических записях, местных образцах географических названий. , некоторые из оставшихся вилл и террас купцов, а также невысокий, похожий на деревню характер этого места с его центральной «зеленью» в Аргайл-Плейс, с его видами и видами на гавань вдоль улиц и над крыши, шум лодок, кораблей и работы причала, запахи моря и гавани.^[1]

Постколониальная фаза хорошо представлена ​​государственным жилищем начала 20-го века, построенным для прибрежных рабочих и их семей, технологически инновационными складскими помещениями, знаковым мостом Харбор-Бридж, приближающимся к высотам, парковыми зонами, отмечающими границы района, и связями с работа на пристанях и доках все еще очевидна в уличных узорах, смешении домов, магазинов и пабов, а также в социальной и семейной истории местных жителей.^[1]

Район деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт эволюционировал в ответ как на физические характеристики его положения на полуострове, так и на более широкие исторические закономерности и процессы, которые сформировали развитие Нового Южного Уэльса с 1780-х годов, включая британское вторжение на континент; межкультурные отношения; конектизм; защита Сиднея; распространение морской индустрии, такой как рыболовство и судостроение; транспортировка и хранение товаров на экспорт и импорт; иммиграция и эмиграция; астрономические и научные достижения; мелкосерийное производство; производство энергии ветра и газа; рост контролируемой и рыночной экономики; оспариваемые методы работы на набережной; рост профсоюзного движения; развитие старейшего государственного органа местного самоуправления - города Сидней; развитие общественного здравоохранения, городского планирования и сохранения наследия как роли колониального правительства и правительства штата; предоставление религиозного и духовного руководства; как вдохновение для творческой и художественной деятельности; а также эволюция и возрождение местных самодостаточных сообществ.^[1]

Все это место остается живым культурным ландшафтом, который высоко ценится как местными жителями, так и жителями Нового Южного Уэльса. (HO)^[1]

Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Участок деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт имеет государственное значение благодаря многочисленным ассоциациям с участием многих женщин и мужчин, значимых в истории Нового Южного Уэльса. В их число входят местные жители кадигал; Колби, «ведущий деятель» Кадигала в 1790-х годах; Лейтенант Уильям Дауэс, первый астроном-колонист (упоминается в топониме Дауэс-Пойнт); Джек «мельник» Лейтон, владелец ветряной мельницы; Уильям Уокер, торговец; Генри Мур, торговец; Роберт Таунс, торговец; Норман Селф, инженер; Сестры Святого Иосифа, католические монахини в церкви Святой Бригиты; "Миллерс Пойнт Пуш", гангстеры Пойнта; Тед Брэди, рабочий на пристани, активный приверженец ALP и Коммунистической партии; Артур Пейн, первый пострадавший от чумы в 1900 году; Уильям Моррис Хьюз, профсоюзный лидер, а затем премьер-министр; RRP Hickson, председатель Sydney Harbour Trust; Водные рабочие Федерация (WWF), союз, основанный в 1902 году; Джим Хили, генеральный секретарь WWF 1937-1961; Гарри Дженсен, Лорд-мэр Сиднея 1957-1965; и многопоколенческие "пойнтерские" семьи, которые придают району его особый социальный характер.^[1]

Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

Участок деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт имеет государственное значение благодаря своим знаковым качествам: террасированный полуостров из песчаника, образующий восточную «стену» для внутренней гавани и поддерживающий подобные крепости южные подходы к мосту Сиднейской гавани; за его эстетическую самобытность в виде пешеходного, невысокого, похожего на деревню прибрежного района с его центральной "зеленью" в Аргайл-Плейс, а также видами и проблесками гавани вдоль улиц и над крышами, звуками лодок, кораблей и работы причала, и запах моря и воды гавани; а также за технические новшества, очевидные в преобразовании естественной формы рельефа полуострова от тщательно подобранной огранки Аргайл до продолжающегося выравнивания и террасирования западных склонов до тщательно спланированных и механически созданных Уолш-Бей и Дарлинг Харбор доки 20 века.^[1]

Район издавна был источником творческого вдохновения, его образно изображали такие художники, как Джозеф Фаулз, Джеймс Тейлор, Фредерик Гослинг, Юджин Делессерт, Ребекка Холл, Сэмюэл Элиард и Джон Рэй в середине 19 века и Лайонел Линдси, Сидней Лонг и Гарольд Гринхилл в начале и середине 20 века; такими фотографами, как Иоганн Деготарди и Бернард Холтерманн в 1870-х годах, Джон Харви и Мелвин Вэниман в начале 20-го века, а также Гарольд Казно и Сэм Худ в 1930-х; а также были картографически отрисованы колониальными создателями карт, такими как Доус (1788 г.), Лесуэр (1802 г.), Михан (1807 г.) и Харпер (1823 г.), а также более поздними граверами, такими как те, кто работал на Гиббса Шалларда (1878 г.) и Иллюстрированные новости Сиднея (1888).^[1]

Весь участок демонстрирует ряд технологий и достижений периода 1820-1930-х годов; это касается озеленения, жилых домов, индустриализации, общественных территорий, складских помещений, морских и религиозных сооружений. Миллерс-Пойнт - это безупречный пример судоходных сооружений и транспортных технологий начала двадцатого века. Он имеет ряд архитектурных стилей, которые являются как нетронутыми, так и превосходными образцами своего типа, многие из которых представляют собой редкие сохранившиеся магазины и жилые дома, с особым значением, приписываемым обсерватории, школе Форт-стрит и церкви Святой Троицы, а также колониальным жилищам. , гостиницы и коммерческие объекты. Он демонстрирует характерную драматическую топографию гавани, которая была изменена для человеческих целей, может похвастаться обширными видами и считается целостной и сплоченной территорией благодаря дополнительным материалам, форме и масштабу, с четким определением, достигнутым благодаря расположению моста Харбор-Бридж в Сиднее и Брэдфилд шоссе, Залив Уолш и гавань Дарлинг.^[1]

Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.

Участок деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт имеет большое значение благодаря связям с сообществом в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным и духовным причинам. Часть существующего населения происходит от предыдущих поколений местных жителей Миллерс-Пойнт и воспитывает сильное и преданное чувство общности и солидарности. Сохранение физических и социальных компонентов Миллерс-Пойнт позволило понять и обеспечить преемственность внутреннего образа жизни Сиднея начала двадцатого века. Пост-возобновляемая фаза его истории свидетельствует о создании социальных и общественных работ, с улучшением зданий, вызванных консолидацией пригорода в качестве корпоративного портового города. Роль Sydney Harbour Trust повлекла за собой строительство жилья для рабочих и вспомогательных служб, а также улучшение существующего фонда зданий и удобств. Современное сообщество Миллерс-Пойнт по-прежнему управляется в соответствии с аналогичной договоренностью с Департаментом жилищного строительства, при этом часть территории находится в государственной собственности и в частной собственности. В нем хранятся свидетельства образовательных и социальных программ улучшения, проводимых в церковных и школьных объектах, таких как школа Святой Бригитты и школа Форт-стрит. Дополнительные следы духовного вклада и социальной значимости связаны с англиканской церковью Святой Троицы (гарнизонной) и католической церковью и школой Святой Бригитты, которая остается центром, обслуживающим ирландское рабочее сообщество.^[1]

Это место может дать информацию, которая поможет понять культурную или естественную историю Нового Южного Уэльса.

Район деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт имеет государственное значение, поскольку он может собирать информацию из своих археологических ресурсов, недоступную в других местах. Строительная и археологическая ткань этого места осталась нетронутой из-за протеста сообщества против перепланировки, в результате чего большое количество участков в пределах местности остаются относительно или минимально нетронутыми. Это физическое свидетельство истории области дополняется богатством устной истории, содержащейся в существующем постоянном населении, что является редким ресурсом, который дает больше возможностей для понимания исторической роли Миллерс-Пойнт и его социальных структур.^[1]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Район деревни Миллерс-Пойнт и Доус-Пойнт имеет государственное значение как редкий, если не единственный, пример морского прибрежного района, который содержит свидетельства более чем 200-летнего проживания людей и деятельности, охватывающей все исторические периоды в Австралии с 1788 года. являются другими историческими морскими территориями в Австралии, которые могут продемонстрировать сопоставимое сочетание исторических и современных ценностей, ни одна из которых не является столь же старой или так тесно связана со спектром исторических, социальных, эстетических, технологических и исследовательских ценностей, которые формировали австралийское общество с 1788 года. район, вероятно, является уникальным в Австралии из-за сильного чувства сплоченности, которому способствует ряд дополнительных архитектурных, структурных, физических и социальных элементов. Сохранение как оригинальной ткани в более или менее неповрежденном состоянии, так и последовательных поколений жителей Миллерс-Пойнт позволяет добиться такой степени редкости и подлинности, которая не имеет себе равных в национальном масштабе. В сочетании с этими ключевыми особенностями, Миллерс-Пойнт имеет самые ранние наземные археологические свидетельства колониального периода, имеет значительные сооружения и имеет в непосредственной близости ряд сооружений для судоходства и причалов, которые, как считается, имеют международное значение. Наконец, здесь есть ряд ранних зданий со специфическими функциями, которые редко встречаются в австралийском контексте, например, отель Lord Nelson и обсерватория.^[1]

Это место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.

Участок деревни Миллерс-Пойнт и Дауэс-Пойнт имеет государственное значение благодаря своей способности демонстрировать основные характеристики австралийских морских гаваней XIX и XX веков, такие как непосредственная близость между местом работы и местом работы; разработка новых методов перемещения продуктов и пассажиров между сушей и водой; взаимодействие между природными элементами, такими как вода и ветер, и элементами культуры, такими как причалы, верфи и склады; и постоянная реконструкция береговой линии и ее внутренних районов в ответ на меняющиеся экономические, социальные, политические и экологические факторы, чтобы они оставались жизнеспособными как место для жизни и работы. Район представляет собой жилую и морскую среду девятнадцатого и двадцатого веков благодаря сохранению ряда архитектурных стилей и зданий. Он содержит хорошие примеры как домашних, так и коммерческих форм австралийских зданий, включая четко различимую поэтапную эволюцию жилищного строительства от Ковчега на Кент-стрит до австралийских эдвардианских домов с террасами начала двадцатого века. Точно так же социальный и общественный характер соседних отелей и угловых магазинов можно определить как типичный для социальных пространств XIX века. Сохранение таких структур демонстрирует более раннюю «повседневную» среду Миллерс-Пойнт, с сочетанием ранее обычных зданий в отдельном пространстве, что делает репрезентативный характер Миллерс-Пойнт чрезвычайно высоким стандартом.^[1]

Смотрите также

• Австралийские нежилые архитектурные стили
• Австралийские жилые архитектурные стили

Рекомендации

1. «Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт». Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. H01682. Получено 14 октября 2018.
2. Лукас и МакГиннесс, 2012 г.

Библиография

• Аттенброу, Вэл (2002). Сиднейское прошлое аборигенов: исследование археологических и исторических записей.
• Блэкмор, Кейт (1990). Политика сохранения мыса Миллерс.
• Бродский, Исадор (1962). Улицы Сиднея.
• Кейси, Мэри (1994). Отчет о раскопках, Дарлинг-Хаус, Миллерс-Пойнт, тома 1 и 2.
• Департамент городского планирования Сиднея (1986). Дополнительный отчет по участку Миллерс-Пойнт-Дауэс-Пойнт.
• Департамент жилищного строительства (2001 г.). Проект плана социального жилья в районе Миллерс-Пойнт.
• DPWS для Департамента жилищного строительства (2002 г.). Проект Руководства по сохранению жилищных объектов в районе Миллерс-Пойнт.
• Фицджеральд, Ширли и Китинг, Кристофер (1991). Миллерс-Пойнт: городская деревня.
• Годден Маккей Логан (2007). Руководство по сохранению свойств собственности Housing NSW в Миллерс-Пойнт.
• Наследие Нового Южного Уэльса (2013 г.). Национальный центр доверия (бывший военный госпиталь 1815 г.).
• Хиггинботэм, Э., Касс, Т., и Уокер, М. (1991). План управления археологическими раскопками Рокс и Миллерс-Пойнт, Том 1 и 2.
• Ховард Таннер и партнеры (1986). Millers Point Conservation Study Архитектурное исследование.
• Касс, Терри (1987). Социально-экономическая история Миллерс-Пойнт.
• Келли, Макс и Крокер, Рут (1978). Сидней обретает форму: коллекция современных карт.
• ле Сюер, Анджела (2015). «200 лет молодости в июле - военный госпиталь Маккуори - школа Форт-стрит - Национальный центр доверия».
• Лукас, Клайв и МакГиннесс, Марк (2012). 'Джон Фишер, 1924-2012 - защитник государственных структур'.
• Millers Point Dawes Point The Rocks Action Group (2003). Форма [Номинация] Государственной инвентаризации наследия.
• Департамент жилищного строительства Нового Южного Уэльса и Управление наследия Нового Южного Уэльса (2002 г.). Протокол управления наследием Миллерс-Пойнт.
• Талис, Питер и Кантрилл, Питер Джон (1995). Миллерс-Пойнт, Уолш-Бэй и Рокс: проект окончательного отчета.
• Турбет, Питер (2001). Аборигены Сиднейского округа до 1788 года - исправленное издание.
• Крыло, Джуди (1999). Millers Point: краткая история.

Атрибуция

Эта статья в Википедии изначально была основана на Миллерс-Пойнт и деревня Доус-Пойнт, запись номер 1682 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2018 г. под CC-BY 4.0 лицензия, по состоянию на 14 октября 2018 г.

внешняя ссылка

• Paul Davies Pty Ltd (март 2007 г.). «Обзор наследия Миллерс-Пойнт и Уолш-Бей» (PDF). Город Сидней.