Миниатюрная железная дорога (Хершипарк) - Miniature Railroad (Hersheypark)

Миниатюрная железная дорога
Hersheypark
Координаты40 ° 17′17 ″ с.ш. 76 ° 39′25 ″ з.д. / 40,28806 ° с.ш. 76,65694 ° з.д. / 40.28806; -76.65694Координаты: 40 ° 17′17 ″ с.ш. 76 ° 39′25 ″ з.д. / 40,28806 ° с.ш. 76,65694 ° з.д. / 40.28806; -76.65694
СтатусЗакрыто
Стоимость3 150,00 долларов США (эквивалент примерно 89 635 долларов в 2019 году)
Дата открытия1910
Дата закрытия1971
Общая статистика
Тип аттракционаАттракцион

В Миниатюрная железная дорога была поездка в Hersheypark с 1910 по 1971 год. Поезд ехал по Парк-Бульвару, недалеко от пересечения с Парк-авеню, вокруг Спринг-Крик в Кометную лощину. Это была вторая поездка Милтон С. Херши куплен для своего парка, после покупки карусели. Хотя железная дорога больше не эксплуатируется, поезд ремонтировался с 2007 года и впервые был выставлен на всеобщее обозрение в 2011 году.

История

1909 - 1970

Милтон С. Херши, владелец того, что тогда называлось Херши-Парк, принял решение приобрести карусель для своего парка развлечений в 1908 году.[1] Херши решил устроить аттракцион на западной стороне парка, на значительном расстоянии от центра города. Херши, Пенсильвания. В рамках размещения аттракциона в этом месте он решил купить проезд на транспорте, чтобы доставить посетителей парка из центра города на карусель.[2] В 1909 году Херши узнал, что небольшой курорт за пределами Ланкастер, Пенсильвания под названием Peoples Bathing Beach, принадлежащий Джону Б. Пиплсу,[3] открывала миниатюрную электрическую железную дорогу. Херши пошел на пляж для купания, чтобы убедиться в этом сам. Впечатленный поездкой, он решил купить одну для парка.[4]

Приобретена 8 мая 1909 г. за сумму 3 150,00 долларов США (эквивалент 89 635 долларов США в 2019 году),[4] Строительство аттракциона началось в июле 1910 года.[4] Поездка открылась для своего первого заезда в сентябре 1910 года.[4] Поездка работала по единственному рельсу без стрелок, что означало, что рельсовый путь мог вместить только один поезд.[5] Когда аттракцион открылся в 1910 году, рядом с пересечением Парк-Бульвара и Парк-авеню находилась одна станция, которая не менялась за все время существования аттракциона. Другая станция была расположена в том, что сегодня является западной частью Кометной лощины, рядом с каруселью и первоначальным бассейном.[2] Когда этот бассейн был закрыт, осушен и заполнен после сезона 1928 года, станция в западном конце Кометной впадины была перенесена на восточный конец Кометной впадины вдоль ручья, недалеко от входа в мельничный желоб, спускаемый по желобу. Станция оставалась на этом месте до 1950 года, когда она была перенесена на южный конец Кометной лощины, рядом с комета и параллельно Спринг-Крик.[6]

1971

После сезона 1970 года Hershey Park приступил к реализации плана реконструкции, в соответствии с которой парк стал тематическим парком. Hershey Park был переименован в Hersheypark, и парк претерпел ряд других изменений, включая удаление множества старых аттракционов.[5] Миниатюрная железная дорога, однако, продолжала работать, несмотря на добавление ворот парка в 1971 году. Добавление ворот и расположение поездки поместили часть пути внутри ворот парка, а часть пути вне парка. Ворота. Станция Comet Hollow находилась внутри парка, а станция Park Boulevard - за воротами. Гости парка могли получить штамп на руке, чтобы они могли арендовать парк, вернувшись по Миниатюрной железной дороге в Кометную лощину.

К концу сезона 1971 года аттракцион стал жертвой вандализма. Вандалы поместили на рельсы предметы, в результате чего поезд сошел с рельсов. Поезд был поврежден и не мог использоваться в эксплуатации. В результате аттракцион был помещен на хранение на сезон 1972 года.[4] Однако парк все же хотел восстановить и эксплуатировать аттракцион. Одна из таких концепций была разработана после того, как в 1973 году парк открыл часть парка Рейнланд. Поездку назвали бы Рейнландским экспрессом.[7] Однако из-за значительного ущерба, нанесенного поезду, в сочетании с медленными экономическими периодами в 1973 и 1974 годах, среди других отмененных планов, план по возвращению Миниатюрной железной дороги каким-то образом был отменен, и поезд никогда не ремонтировался и не ремонтировался.

2007: Реставрация

В 2007 году Hersheypark отпраздновал свое 100-летие. Это вызвало интерес к восстановлению Миниатюрной железной дороги.[4] Позже в том же году Friends of the Hershey Trolley совместно с Hershey Entertainment & Resorts (владелец Hersheypark) объявили, что восстанавливают поезд «Миниатюрная железная дорога». Одна машина была выставлена ​​на обозрение в 2007 году и снова на параде в честь Дня памяти Херши 2011 года.[8]

использованная литература

  1. ^ Hershey Press. 1 июля 1910 г. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  2. ^ а б Архивы сообщества Херши В архиве 2014-05-14 в Wayback Machine База данных хронологии
  3. ^ "История парка Роки-Спрингс". Получено 17 декабря 2014.
  4. ^ а б c d е ж Роадс-младший, Дон (2011). "Миниатюрная железная дорога Херши Парка" (PDF). Железнодорожный музей Ежеквартально / Поезд. Туристическая железнодорожная ассоциация и Ассоциация железнодорожных музеев (6): 16–17.. Получено 16 марта 2013.
  5. ^ а б Жак-младший, Чарльз Дж. (1997). Hersheypark: сладость успеха. Журнал парка развлечений. ISBN  096143922X.
  6. ^ "Железнодорожная станция Минни, колесо Новое в Херши". Рекламный щит. 1 апреля 1950 г.
  7. ^ Тим Аурентц (12 марта 1973 г.). «Хершипарк - новое лицо, такое же веселье». Ливан Daily News.
  8. ^ Историческое общество городка Херши Дерри (30 мая 2011 г.). "Миниатюрная железная дорога Херши". Архивировано из оригинал 5 февраля 2012 г.. Получено 3 февраля 2012.

Смотрите также