Монаган Скопа - Monaghan Osprey - Wikipedia
Скопа | |
---|---|
Роль | Планер |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Дизайнер | Ричард К. Монаган |
Первый полет | Май 1973 г. |
Положение дел | Производство завершено |
Количество построенных | Один |
В Монаган Скопа является Американец середина крыла, одноместный, Т-хвостатый, Стандартный класс FAI планер который был разработан и построен Ричард К. Монаган из Пирблоссом, Калифорния.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Целями дизайна Osprey были безопасность, простота сборки, легкость транспортировки на трейлере и конкурентоспособные характеристики с современными машинами стандартного класса. Он построил самолет в течение трех лет с помощью своей жены Розан. Он впервые пилотировал Osprey в мае 1973 года, что свидетельствует о том, что он соответствовал всем проектным целям, но «я уверен, что если бы я сделал это снова, у меня все получилось бы лучше».[1][2]
Фюзеляж Osprey имеет алюминий строительство, с стекловолокно и сэндвич из пенопласта в носовой части фюзеляжа и кабины экипажа. Шасси моноколесное - убирающееся. Металлическое крыло имеет угол 90 °. закрылки и использует Wortmann FX 60-163 на корень крыла стать Wortmann FX 60-126 на кончик крыла.[1][2][4]
Самолет зарегистрирован в Федеральная авиационная администрация в Экспериментальный - Любительский категория.[3]
История эксплуатации
В июне 2011 года, спустя 38 лет после первого полета, Osprey оставался зарегистрированным на дизайнера и его жену в качестве партнеров.[3]
Технические характеристики (Osprey)
Данные из Каталог планеров и парение[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 49 футов 3 дюйма (15 м)
- Площадь крыла: 104 квадратных футов (9,7 м2)
- Соотношение сторон: 23.3
- Аэродинамический профиль: Корень: Wortmann FX 60-163, наконечник: Wortmann FX 60-126
- Пустой вес: 440 фунтов (200 кг)
- Вес брутто: 640 фунтов (290 кг)
Спектакль
- Нагрузка на крыло: 6,1 фунт / кв. Фут (30 кг / м2)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c d Активировать СМИ (2006). "Оспри Монаган". Архивировано из оригинал 19 августа 2012 г.. Получено 1 июня 2011.
- ^ а б c d Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 49. Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
- ^ а б c Федеральная авиационная администрация (Июнь 2011 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 1 июня 2011.
- ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 1 июня 2011.