Монарто, Южная Австралия - Monarto, South Australia
Монарто Южная Австралия | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Монарто | |||||||||||||||
Координаты | 35 ° 04′54 ″ ю.ш. 139 ° 07′48 ″ в.д. / 35,08179 ° ю. Ш. 139,129879 ° в.Координаты: 35 ° 04′54 ″ ю.ш. 139 ° 07′48 ″ в.д. / 35,08179 ° ю. Ш. 139,129879 ° в.[1] | ||||||||||||||
численность населения | 209 (Перепись 2016 г. )[2] | ||||||||||||||
Учредил | 1908[нужна цитата ] 16 марта 2003 г. (мест.)[3] | ||||||||||||||
Почтовый индекс (ы) | 5254 | ||||||||||||||
Часовой пояс | ACST (UTC + 9: 30 ) | ||||||||||||||
• Летом (Летнее время ) | ACDT (UTC + 10: 30 ) | ||||||||||||||
Место расположения | 63 км (39 миль) от Аделаида | ||||||||||||||
LGA (ы) | Мост в сельской местности Мюррей[1] | ||||||||||||||
Область, край | Мюррей и Малли[1] | ||||||||||||||
округ | Sturt[1] | ||||||||||||||
Государственный электорат (ы) | Кавель | ||||||||||||||
Федеральное управление (-а) | Баркер | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Сноски | Прилегающие населенные пункты[1] |
Монарто это место в Южная Австралия 16 км (9,9 миль) к западу от Река Мюррей. Это к северу от Юго-восточная автострада между Callington и Мюррейский мост выезды 63 км из Аделаида.
Большинство жителей Монарто содержат небольшие фермы, похожие на хобби, выращивая коров, овец и лошадей.[нужна цитата ] В этом районе выращиваются пшеница, овес и ячмень.
В 1970-х годах в Монарто было предложено построить новый город-спутник Аделаиды, первоначально известный как «Новый город Мюррей».[4] На рубеже веков от этого предложения полностью отказались.
История
Учреждение
Населенный пункт Монарто изначально был частным подразделением 210 участка Сотня Монарто, от которого он получил свое название, сотня из которых была опубликована в 1847 году.[4][5] Сотня была названа в честь женщины-аборигены, королевы Монарто, которая жила в этом районе во время его провозглашения.[6][7] Городок был заложен в 1908 году.[6][неудачная проверка ]
Границы населенного пункта Монарто были установлены 16 марта 2000 года.[3][1]
Предлагаемый город Монарто
Проект развития нового города
В 1970 г. Под руководством труда Правительство Южной Австралии возглавляемый Дон Дунстан был обеспокоен тем, что Аделаида станет перенаселенным из-за быстрого рост населения вызвано высокой рождаемостью и высоким уровнем иммиграции в предыдущие два десятилетия.[8] В целом, прирост населения превышал 3% в год, и, по оценкам правительства, к концу века город достигнет 1,5 миллиона человек.[9] Кроме того, власти полагали, что рост населения рано или поздно станет угрозой для качества городской жизни (социальной и экологической), которое в то время было относительно высоким.[9][8] Расширение города также поставит под угрозу привлекательные винодельческие районы, которые можно найти на юге и севере города.[10]
Чтобы решить проблемы быстро растущего населения Аделаиды, правительство штата предложило построить еще один город примерно в 80 километрах (50 миль) к востоку от Аделаиды. Правительство считало, что он будет работать как своего рода поддерживающий город, куда жители Аделаиды могут переехать.[10][9]Первоначально правительство использовало название «Новый город Мюррей» для предлагаемого города, а затем приняло название «Монарто» (которое будет официально известно как «Город Монарто»).[11][12]
По оценке правительства, 1,3 миллиона человек было оптимальным размером для Аделаиды, а это означало, что к концу века в Монарто будет около 200 тысяч человек.[9] Монарто должен был стать новым городом, который будет работать как город-спутник до Аделаиды, и, поскольку это было достаточно далеко, было важно, чтобы у Монарто была собственная идентичность и экономика. Это затрудняло определение того, каким должен был быть город Монарто.[10][13]
Некоторые люди с подозрением отнеслись к проекту и его причинам. Например, некоторые[ВОЗ? ] считал, что проект был продиктован политическими интересами и что правительство штата хотело только улучшить свои электоральные перспективы в ближайшем Мюррейский мост.[8] Другие считали, что правительство штата только хотело иметь проект развития, который был бы близок к Аделаиде и ее экономике, но все же достаточно далек от нее, чтобы быть включенным в «программу новых городов».[8] Кроме того, географ по имени профессор Питер Скотт скептически отнесся к идее нового города, указав, что рост населения был меньше, чем предполагалось.[14]
Структура проекта
Основная цель «программы новых городов» заключалась в содействии децентрализованной политике в региональном и городском планировании и тем самым облегчении некоторых проблем быстрорастущих городов.[15][16] Вначале были некоторые возражения против включения проекта Monarto в программу. Тем не менее, был также твердый консенсус в отношении того, что для успешного создания города крайне важно иметь прочную базу занятости в государственном секторе на ранних этапах развития.[17] По данным комиссии по развитию Монарто, Монарто собирался превратиться в небольшой город после многих лет работы в большом провинциальном городе. Такое отношение повлияло на планирование территории, так как комиссия хотела найти баланс между природными особенностями участка, его застроенной формой и инфраструктурой.[10]
В маломасштабных сценариях, таких как центр города, общественные места будут ключевой особенностью, а соседние здания - дополнением. В широком масштабе города ключевые особенности ландшафта станут основой парковых земель, состоящих из застроенных территорий.[18]
У Дунстана же было собственное видение проекта. По его словам, Монарто должен был стать «новым видением австралийского города» и продемонстрировать передовой опыт в области социального планирования и удобства семьи.[14] В городе не будет ни ветхих жилых массивов, ни стандартного жилья.[19] Вместо этого он будет содержать роскошные таунхаусы и другие дома, предназначенные для государственных служащих.[19] Внутренний центр обеспечит только неспешную велосипедные дорожки ведь городок должен быть маленьким, но красивым, «девственным городом».[19] Для обеспечения экономики предполагалось создание трех промышленных зон с упором на легкую промышленность. Целью было распространение промышленной базы Южной Австралии по всему штату.[20]
Коллапс проекта
Видение Дунстана не удалось. После года планирования и конфликтов по поводу компенсации сельскохозяйственных земель, которые были приобретены в принудительном порядке, проект достиг поворотной точки, когда новые исследования показали, что рост населения был чрезмерным.[13][14] В 1975 г. федеральная Правительство Уитлама был отклонен неоднозначно, что привело к закрытию «программы новых городов».[14] Это был резкий поворот, и через несколько лет, в 1980 году, проект Монарто столкнулся с тем же результатом.[21]
Есть несколько причин, по которым разработка Monarto не состоялась, несмотря на то, что это был амбициозный проект. Основным фактором, остановившим проект, были свидетельства гораздо меньшего роста населения, чем планировалось.[18] Из-за этого правительство потеряло главный аргумент в пользу строительства нового города. Это привело к снижению поддержки со стороны и без того сомнительного федерального правительства, которое отказалось от дальнейшей помощи проекту Дунстана.[14][21]
Еще одним фактором был экономический провал, сочетание отсутствия успеха в привлечении частных предприятий и экономического спада, произошедшего в 1970-х годах, что очень затруднило перевод любой работы из Аделаиды.[14][18]
Третий аспект, сыгравший более неофициальную роль в крахе проекта Монарто, - постоянное сопротивление и подозрительность со стороны различных групп интересов. Многие никогда не верили в проект, и это могло повлиять на проект с точки зрения поддержки и финансовой помощи. Например, многие считали географическое положение уязвимым с экономической точки зрения, поскольку оно было слишком близко к Аделаиде для развития независимой экономики.[14] На политическом уровне, как уже упоминалось, многие сомневались в целесообразности проекта, что усложняло задачу заставить всех работать над ним в одном направлении. Кроме того, приход нового федерального правительства стал прямым вкладом в закрытие проекта из-за того, что они потеряли желание вносить дополнительные деньги.[22]
Проект Монарто был амбициозным, но недостаток городского планирования и различные препятствия привели к тому, что он остался нереализованным предложением, и план так и не был реализован. Большая часть земли, намеченной проектом, теперь занята Сафари-парк Монарто, основанный в 1983 году как зоопарк Монарто.
Промышленность
Эта статья должна быть обновлено. Причина этого заключается в следующем: содержание раздела «Промышленность» основано на данных переписи 2011 года.Январь 2019) ( |
С конца 1900-х годов в Монарто также была создана промышленная зона в рамках роста города. Мюррейский мост. Большой W имеет центр распространения расположен в Монарто.[23] Другие крупные компании со складскими помещениями в Монарто включают: Транспорт Скотта, Холден и Inghams.[нужна цитата ]
По данным переписи 2011 года, жители Монарто в основном заняты в овцеводстве, мясном скотоводстве и зерновом хозяйстве (6,8%), школьном образовании (4,7%), грузовых автомобильных перевозках (3,4%), службах общественного порядка и безопасности (3,0%) и больницах. (3,0%).[24]
По переписи 2016 года жители Монарто разделены на услуги по ландшафтному строительству (11,4%), мясопереработку (9,1%), больницы (9,1%) и молочное животноводство (6,8%), а еще 6,8% заняты в добыче нефти и газа.[25]
Либеральная партия, находившаяся в оппозиции, в 2017 году предложила создать круглосуточный грузовой аэропорт в Монарто в рамках более широкой политики создания объездной грузовой дороги через Аделаиду от Мюррейского моста до долины Баросса через Труро.[26] Партия была избрана в правительство в марте 2018 года, и в начале июля 2018 года был объявлен тендер на планирование нового аэропорта и связанной с ним грузовой сети.[27] Сразу после этого просочившийся отчет поставил под сомнение жизнеспособность аэропорта.[28]
Развлекательные и спортивные сооружения
- 1500 га (3700 акров) Сафари-парк Монарто, крупнейший в мире зоопарк под открытым небом.[29]
- Стрелковый клуб Монарто
- Мотокросс-клуб Мюррей-Бридж, с трассой, которая позволяет как двухколесные мотоциклы, так и квадроциклы.[нужна цитата ]
Транспорт
Монарто находится рядом с главным Линия Аделаида - Уолсли, с Южный вокзал Монарто ранее перекресток для Седан ветка бежит на север по равнине между Река Мюррей и горные хребты Лофти.[нужна цитата ]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d е ж "Результаты поиска для" Монарто, LOCB "со следующими выбранными наборами данных -" Пригороды и населенные пункты "," Округа "," Сотни "," Территории местного самоуправления "," Правительственные регионы ЮАР "и" Газетир "'". Местоположение SA Map Viewer. Правительство Южной Австралии. Получено 21 января 2019.
- ^ Австралийское статистическое бюро (27 июня 2017 г.). "Монарто (Государственный пригород)". Краткая статистика переписи 2016 г.. Получено 22 января 2019.
- ^ а б Лоусон, Роберт (16 марта 2003 г.). «АКТ О ГЕОГРАФИЧЕСКИХ НАЗВАНИЯХ 1991 г., Уведомление о присвоении границ и названий местам (в сельском городе Мюррейский мост)» (PDF). The South Australia Government Gazette. Правительство Южной Австралии: 1443 г.. Получено 22 января 2019.
- ^ а б "Обозреватель местоположения объекта: Найдите 'Monarto, LOCB (ID: SA0037209)'". Правительство Южной Австралии. Получено 1 апреля 2016.
Название утверждено частным подразделением Раздела 210. Предложение в начале 1970-х годов создать в этом районе город-спутник Аделаиды. Первоначально предлагалось называть «Новый город Мюррей», но Монарто согласился после обсуждения с правительством. Границы созданы для давно зарекомендовавшего себя названия в марте 2000 года.
- ^ "ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ ГАЗЕТА (ВНЕЗАПНО). ЗАЯВЛЕНИЕ. Его Превосходительством ФРЕДЕРИК ХОЛЬТ". Южная Австралия. Аделаида. 3 декабря 1847 г. с. 4. Получено 8 июн 2016.
- ^ а б "Искать" Сотню Монарто "(ID SA0045594)". Правительство Южной Австралии. Получено 8 июн 2016.
- ^ «НОМЕНКЛАТУРА ЮЖНОЙ АВСТРАЛИИ. НАЗВАНИЯ И ИХ ПРОИСХОЖДЕНИЕ. XVII. - АЛФАВИТНЫЙ ОБЗОР». Аделаида: Вечерний журнал. 29 июня 1908 г. с. 2. Получено 8 июн 2007.
Монарто было именем местного любра. Дж. В. Булл в своих «Ранних воспоминаниях» делает следующее упоминание о местном племени, занимающем часть страны на берегу Мюррея [...] «Мы звали их главного короля Джона, и имя его лубры было Монарто, которое считалось таким красивым именем, что белые никогда его не меняли. [...] "
- ^ а б c d Форстер 1990, п. 33.
- ^ а б c d Хочу 1982, п. 262.
- ^ а б c d Хатчингс 1989, п. 171.
- ^ Дунстан 1972.
- ^ Правительство Южной Австралии 1973, п. 185.
- ^ а б Фруктовый сад 1999, п. 202.
- ^ а б c d е ж грамм Форстер 1990, п. 34.
- ^ Плейфорд 2007, п. 2.
- ^ Опека 2007, п. 37.
- ^ Опека 2007, п. 10.
- ^ а б c Хатчингс 1989, п. 172.
- ^ а б c Хочу 1982, п. 265.
- ^ Хочу 1982, п. 264.
- ^ а б Хочу 1982, п. 267.
- ^ Форстер 1990.
- ^ "Распределительный центр Big W - Монарто, С.А.". Архивировано из оригинал 1 февраля 2008 г.. Получено 7 марта 2008.
- ^ Австралийское статистическое бюро (31 октября 2012 г.). "Монарто (Государственный пригород)". Краткая статистика переписи 2011 года. Получено 27 октября 2016.
- ^ «Краткая статистика переписи 2016 года: Монарто». quickstats.censusdata.abs.gov.au. Получено 2 апреля 2019.
- ^ «Круглосуточный грузовой аэропорт». GlobeLink. Либеральная партия Южной Австралии. 2017 г.. Получено 12 февраля 2019.
- ^ Стратерн, Пери (3 июля 2018 г.). Стандарт Мюррей-Вэлли https://www.murrayvalleystandard.com.au/story/5504901/tender-issued-for-monarto-airport-freight-bypass. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Инфраструктурный проект GlobeLink, включая жизнеспособность грузового аэропорта Монарто, подвергается сомнению в просочившемся отчете». 6 июля 2018. (требуется подписка)
- ^ "Зоопарки Южной Австралии: Зоопарк Аделаиды и Монарто". Получено 1 апреля 2016.
Зоопарк Монарто - крупнейший зоопарк открытого типа в мире, занимающий площадь более 1500 гектаров, где обитает более 500 животных и 50 видов.
Рекомендации
- Данстан, Дональд Аллан (29 марта 1972 г.). «ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ ПРЕМЬЕРА. ДУНСТАН. МЮРРЕЙ НОВЫЙ ГОРОД " (PDF). Университет Флиндерса Academic Commons. Поместье Дональда Аллана Данстана. Получено 21 января 2019.
- Форстер, Клайв (сентябрь 1990). «Опыт новых городов Южной Австралии: Элизабет, Монарто и не только». Австралийский планировщик. Обзор экономической истории. 28 (1): 31–36. Дои:10.1080/07293682.1990.9657470.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Правительство Южной Австралии (15 ноября 1973 г.), Закон о Комиссии по развитию Монарто (№ 50 от 1973 г.), 1973 (58-е изд.), AustLII, стр. 185–199, получено 21 января 2019
- Хатчингс, Алан (май 1989 г.). «Опыт Южной Австралии». Перспективы планирования. 4 (2): 167–186. Дои:10.1080/02665438908725678.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Орчард, Лайонел (май 1999 г.). «Сдвиг видения в национальной городской региональной политике 2: программа Уитлэма, негативная реакция и возрождение Китинга». Австралийский планировщик. 36 (4): 200–209. Дои:10.1080/07293682.1999.9665761.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Плейфорд, Т. (2001), Правительства Австралии и устойчивое жилищное строительство, Аделаида, Австралия: Школа географии, народонаселения и управления окружающей средой Университета Флиндерса, стр. 2CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хочу, Джон (1982). «Дело Монарто, Южная Австралия». Австралийский квартал. 54 (3): 260–270. Дои:10.2307/20635178. JSTOR 20635178.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уорд, Стивен (сентябрь 2007 г.), Децентрализация основных государственных услуг, Квинсленд: Исследовательский институт городского развития, Институт городского развития Австралии, стр. 37CS1 maint: ref = harv (связь)