Железнодорожная станция Монтероссо - Monterosso railway station

Монтероссо
Станция Монтероссо.JPG
Место расположенияVia Fegina 40
Монтероссо, Ла Специя, Лигурия
Координаты44 ° 08′45 ″ с.ш. 9 ° 38′56 ″ в.д. / 44,1457 ° с. Ш. 9,64898 ° в. / 44.1457; 9.64898Координаты: 44 ° 08′45 ″ с.ш. 9 ° 38′56 ″ в.д. / 44,1457 ° с. Ш. 9,64898 ° в. / 44.1457; 9.64898
УправляетсяRete Ferroviaria Italiana
Линия (и)Пиза – Генуя
Платформы3
Операторы поездовTrenitalia
Дополнительная информация
КлассификацияСеребро[1]
История
Открыт24 октября 1874 г.; 146 лет назад (1874-10-24)
Электрифицирован
  • Апрель 1926 г.; 94 года назад (1926-04)
  • Апрель 1947 г.; 73 года назад (1947-04)
Место расположения
Монтероссо находится в Лигурии.
Монтероссо
Монтероссо
Расположение в Лигурии
Монтероссо находится в Северной Италии.
Монтероссо
Монтероссо
Расположение в Северной Италии
Монтероссо находится в Италии.
Монтероссо
Монтероссо
Расположение в Италии

Железнодорожная станция Монтероссо (Stazione di Monterosso) находится на Генуя-Пиза железная дорога, Италия. Это служит Монтероссо-аль-Маре, который является одним из пяти городов Чинкве-Терре.

История

Станция была открыта 24 октября 1874 года, одновременно с Сестри Леванте –Ла Специя линия.[2]

11 марта 1918 года, когда станция была расширена, было активировано расширение переходной петли, и в то же время на новой станции была установлена ​​специальная кабина для централизованного управления сигналами.[3]

Открыта двухпутная линия между Монтероссо и Корнилья 15 января 1962 года, включая новую станцию ​​в Вернацце.[4] Удвоение в сторону Фрамура Последний участок линии, оставшийся однопутным, был завершен только 23 января 1970 года.[5] На самом деле это был особенно сложный проект, учитывая необходимость работать без прерывания работы на линии и необходимость управления потоками воды над линией. К этому периоду относится строительство здания для шести сотрудников.[6]

В июне и июле 2011 г. станция также обслуживалась Трени-дель-Маре («морские поезда») под управлением частной компании Arenaways, которая вскоре стала банкротом.

Здания и инфраструктура

Внутри здания вокзала, построенного на двух уровнях, есть различные службы, такие как билетная касса, бар и зал ожидания.

У Monterosso есть три платформы для обслуживания пассажиров. Благодаря своему особому расположению недалеко от гор, станция расположена между тремя туннелями, поэтому пешеходные дорожки частично проходят в туннеле, а частично снаружи. Платформы 1 и 3 обычно используются, а платформа 2 используется только для разрешения обгона или для конечной остановки некоторых специальных служб.

Грузовая площадка в настоящее время закрыта.

Услуги

Станция, которой управляет RFI и классифицирована в 2008 году в серебро категория[1] имеет:

  • Biglietteria a sportello касса
  • Biglietteria automatica билетные автоматы
  • Бар бар
  • Servizi igienici туалеты.

Железнодорожные перевозки

Станция обслуживается Trenitalia региональные службы работали по договору с регионом Лигурия.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б "Le stazioni oggi in: Liguria". Rete Ferroviaria Italiana. Архивировано из оригинал 27 мая 2011 г.. Получено 9 августа 2020.
  2. ^ Боццано, Пасторе и Серра 2010, п. 109.
  3. ^ Боццано, Пасторе и Серра 2010 С. 110–111.
  4. ^ Сервисный приказ № 26 от 1962 г.
  5. ^ Боццано, Пасторе и Серра 2010, п. 114.
  6. ^ Манделли 2013 С. 28–43.

Источники

  • Боццано, Коррадо; Пасторе, Роберто; Серра, Клаудио (2010). Tra mare e monti da Genova alla Spezia (на итальянском). Генуя: Nuova Editrice Genovese. ISBN  978-88-88963-38-9.
  • Кастильони, Франко (февраль 1985 г.). "Чинкве-Терре, уна ферровия". Я тренируюсь (на итальянском языке) (47): 25.
  • Кастильони, Франко (октябрь 1997 г.). "Галерея делле Чинкве Терре". Я тренируюсь (на итальянском) (186): 34.
  • Манделли, Алессандро (апрель 2010 г.). "Ферровия делле Чинкве Терре". Все treno & storia (на итальянском) (23): 28.
  • Манделли, Алессандро (ноябрь 2010 г.). "Trifase alle Cinque Terre". Все treno & storia (на итальянском) (24): 22.
  • Манделли, Алессандро (октябрь 2011 г.). "Да Сестри в Ла Специя". Все treno & storia (на итальянском) (25): 46.
  • Манделли, Алессандро (ноябрь 2013 г.). "Il raddoppio della tratta Sestri Levante-La Spezia (часть 2)". La tecnica professionalale (на итальянском). Рим: CIFI (11).