Центральный сахарный завод Мортон - Moreton Central Sugar Mill - Wikipedia

Центральный сахарный завод Мортон
Альтернативные названияМортон Милл
Текущее состояниеЗакрыто
Место расположенияНамбор, Квинсленд, Австралия
ВладелецBundaberg Sugar Ltd
Дальнейшее владение
  • Finasucre Group (2000)
Координаты26 ° 37′39 ″ ю.ш. 152 ° 57′26 ″ в.д. / 26.627511 ° ю.ш. 152.957189 ° в.д. / -26.627511; 152.957189Координаты: 26 ° 37′39 ″ ю.ш. 152 ° 57′26 ″ в.д. / 26.627511 ° ю.ш. 152.957189 ° в.д. / -26.627511; 152.957189
Строительство
Построен1897
Снесен2006

Центральный сахарный завод Мортон был сахарный завод в Намбор, Квинсленд, Австралия принадлежит Bundaberg Sugar Ltd.

Сахарный тростник в Австралии

Впервые сахарный тростник был завезен в Австралию в 1788 году, но последующие посадки на Сидней, Порт-Маккуори и Остров Норфолк не было коммерчески жизнеспособным. Капитан Луи Хоуп В 1862 году в Квинсленде успешно вырастил урожай тростника. К 1864 году он основал первый коммерческий сахарный завод в Австралии в Ормистон и интерес к выращиванию сахарного тростника быстро распространился, чему способствовали Правительство Квинсленда. К 1867 году около 2000 акров земли были покрыты тростником. Брисбен области, и к концу десятилетия тростник также был успешно посажен дальше на север в Мэриборо, Mackay и Bundaberg, где более теплый климат оказался более подходящим.

История

Уильям Кларк экспериментировал с выращиванием сахарного тростника в Бли Бли в 1860-х годах, но в 1869 году группа Квакеры занял землю недалеко от перекрестка Река Мулула и Sippy Creek, посадили сахарный тростник и построили дробильную мельницу. Этот проект был заброшен после сильного наводнения в 1870-х годах, но тростник успешно выращивали в других частях округа, включая Будерим, где в 1876 году Джозеф Чепмен Диксон, один из Мулула гроверы, основали мельницу для обработки тростника собственного и соседних ферм.

В 1881 году была основана горная сахарная фабрика Будерим, которая также обслуживала множество небольших ферм, но к концу десятилетия обе фабрики вышли из строя. В 1893 году был принят Закон о гарантии сахарных заводов. Это обеспечило капитал для строительства центральных сахарных заводов в районах с множеством мелких ферм путем предоставления ссуд зарегистрированным компаниям, чтобы производители могли развивать свои собственные заводы. Компания Moreton Central Sugar Mill была образована в декабре 1894 года. Железнодорожная линия Северного побережья на западе и Gympie Road на востоке был куплен под мельницу в небольшом поселении Намбор. Строительство мельницы Кэски и Томпсон началось в конце 1895 года.

Для того, чтобы мельница была успешной, было важно создать эффективные средства для привоза собранного тростника с близлежащих ферм для измельчения. Трамвайные сети, в которых перевозятся вагоны, запряженные паровозами, эффективно использовались в других сахарных округах Квинсленда с 1880-х годов, поэтому возможные маршруты трамвайной сети были исследованы в рамках планирования мельницы Мортон. Колея шириной два фута (610 мм) была выбрана из соображений экономии, скорость не была важным фактором при движении трамвая, хотя сначала вагоны тянули лошади. В 1897 году были проложены первые трамвайные пути к востоку к Перринс-амбар и на запад к подножию горного хребта Первилловен, и на мельнице был раздавлен первый урожай.

Закрытие

Центральный сахарный завод Мортон прекратил операции по дроблению в конце 2003 года и был снесен в 2006 году. Перед закрытием завода Finasucre[1] (Бельгия) приобрела Bundaberg Sugar Ltd.[2]

Между 1980 и 2003 годами более 1000 гектаров тростниковых земель в Маручи Шире были потеряны для городского строительства и других целей. Это означало, что на мельницу привозили тростник за 60 или 70 километров. Поскольку важно измельчать тростник вскоре после сбора урожая, чтобы сохранить в нем сахар, это отрицательно сказалось на работе мельницы. Цены на сахар также упали, и в 2002 году разразился кризис. Было решено закрыть Moreton Mill. Последнее разрушение произошло 3 декабря 2003 года. Большинство трамвайных путей было снято Bundaberg Sugar в рамках соглашения с землевладельцами, у которых коридор трамвайных путей был сдан в аренду. Участок линии, описанный в этой записи, представляет собой его использование в качестве транспортной системы как для трости, так и для пассажиров, а также как необычную особенность Намбура.

Бывший участок Мортон Милл был куплен Коулзом, который построил многоэтажный торговый комплекс под названием «Деревня Намбор Милл».[3][4]

Железнодорожный

Главный тростниковый трамвай проложен прямо в центре проезжей части и проходит через центральный деловой район г. Намбор. Он имеет ширину 2 фута (610 мм) и перемещается между дорожным резервом перед бывшей фабрикой на Милл-стрит, через перекресток Карри-стрит и вниз по Говард-стрит до сортировочных станций.[5] откуда он продолжается в другие части региона. После закрытия завода большая часть железнодорожной сети была демонтирована, а локомотивы выставлены на аукцион.[6] или переданы в дар Ассоциации исторических музеев Намбура и района.[7]

Паровозы использовались на комбинате до 1980-х годов, но в то же время работали Дизель и V8 бензиновые локомотивы.[7] Бывшие сортировочные станции на Говард-стрит были куплены супермаркетами Aldi, которые построили на этом месте супермаркет Aldi.

Тростниковое хозяйство

Трамвайная сеть мельницы связала многие фермы с мельницей, обеспечивая быструю транспортировку. Фермы простирались от Намбор регион в районы рядом Кулум Бич, Валдора и Нуса. К 1967 году, когда было дано официальное название Саншайн-Кост, трамвай комбината имел длину 70 миль, так как требовалось получать максимальное количество местного сахара.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Группа Finasucre". finasucre.com. В архиве из оригинала 2 сентября 2011 г.. Получено 9 января 2017.
  2. ^ "Главная | Бандаберг Сахар". bundysugar.com.au. В архиве с оригинала 25 января 2017 г.. Получено 9 января 2017.
  3. ^ «Торговый центр Nambour Mill». nambourmillsc.com.au. В архиве с оригинала 10 января 2017 г.. Получено 9 января 2017.
  4. ^ Лендер, Алан (6 апреля 2010 г.). «Коулз планирует развивать завод». Саншайн-Кост Daily. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 5 сентября 2020.
  5. ^ «Секция Намбор на трамвае Moreton Central Sugar Mill Cane Tramway». Штат Квинсленд. В архиве с оригинала 10 января 2017 г.. Получено 9 января 2017.
  6. ^ «Коллекционер над историей тростника». Саншайн-Кост Daily. В архиве с оригинала 10 января 2017 г.. Получено 9 января 2017.
  7. ^ а б "Намбор и Ассоциация районных исторических музеев". www.nambourmuseum.org.au. В архиве из оригинала 4 февраля 2017 г.. Получено 9 января 2017.