Яхт-клуб Mossel Bay - Mossel Bay Yacht and Boat Club
 | Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. (Февраль 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Яхт-клуб Mossel Bay, (сокращенно: MBYBC) / Mosselbaai Seiljagen Bootklub (африкаанс), основанный в 1956 году, был яхт-клуб в Южной Африке. Он расположен в портовом городе Моссел Бэй на Садовый маршрут в Западно-Капская провинция.
Клуб был мультиводным по дисциплинам яхтинг (килевые, многокорпусные и швертботы), катание на лодках (отдых на моторных яхтах / лодках и глубоководная рыбалка), дайвинг (снорклинг, подводное плавание с аквалангом и подводный хоккей ), гребля (море / каяк для серфинга ), развитие молодежи и соц. Этот клуб был хорошо известен некоторыми яхтенные гонки события, а также глубоководная рыбалка мероприятия, которые он организует.
31 января 2019 года MBYBC выселили из помещения.[нужна цитата ]
Историческое прошлое
Мелвилл Стивенс был, вероятно, самым выдающимся ролевым игроком в первые годы существования Клуба. Как владелец тогдашнего местного отеля Marine, он также был заядлым моряком. Чтобы спустить на воду свою шлюпку "Летучий голландец" "Кондор", он обратился к Южноафриканским железным дорогам с просьбой нанять нынешнее место. Поскольку это невозможно для частных лиц, в баре отеля предусмотрено членство в клубе из восьми человек. В его состав входили он сам, бармен Томми Мик, Дэн ван дер Мерве, Мо Таггарт, Бэзил Сайман и незнакомец по имени Оуэн Харрис. Список членов и устав яхт-клуба Table Bay были представлены, и таким образом родился яхт-клуб Mossel Bay. Стивенс изначально взял на себя оплату аренды и разработку участка. «Случайно поврежденный» штормовой водопропуск под железнодорожной линией был отремонтирован (углублен), чтобы можно было разместить автомобиль с прицепом, а площадка в заливе Манро была подготовлена для его спусковой рампы. Первым сооружением стал навес для снаряжения, к которому при опущенной мачте был добавлен гараж для его «Летучего голландца».
24 сентября 1956 года состоялось первое официальное собрание членов, на котором было решено, что Клуб будет работать в тесном сотрудничестве с Администрацией порта и будет охватывать все типы парусных судов. Членство открыто для Моссел-Бей, Джорджа, Оудсхорна и Найсны. К. Х. Шеперд был избран первым коммодором, доктор П. Джонсон - вице-коммодором, А. де Вилье - тыловым коммодором, а М. Стивенс - секретарем-казначеем. А. Мик помогал в разработке новой конституции.
Первые моряки плавали на Швертбот Dabchick, самостоятельная постройка в Голубой комнате, функциональном зале гостиницы «Марин». Стивенс получил чертежи лодки Extra, которая впоследствии была построена и использовалась энтузиастами. Пляжа было не так много, и камни мешали расширять возможности. Пандус не всегда оказывался удачным, и перевозить лодку по скалам и под железнодорожным мостом было довольно сложной задачей. С помощью земснаряда, использовавшегося для углубления гавани, песок использовался как свалка для засыпки скал. С годами скалы и море были захвачены и заполнены до уровня сегодняшнего дня. Муниципальный заем обеспечил гудронирование поверхности и расширение здания.
Основание яхт-клуба Mossel Bay
Интерес к моторным лодкам рос, и в 1971 году был построен настоящий стапель. Это стало возможным благодаря сбору средств, пожертвованиям и пожертвованиям Клуба львов Моссел-Бэй. Падение популярности парусного спорта в то время препятствовало расширению Клуба в финансовом отношении. Впоследствии растущее братство глубоководных рыболовов-скиботов было принято в существующие сооружения, и в 1976 году название было официально изменено на яхт-клуб Mossel Bay.
Лодочная часть позволила постоянно обновлять рампу, а в 1998 году была произведена серьезная модернизация.
Марина
Раньше более крупная яхта стояла на якоре в бухте, но все еще оставалась в относительной безопасности гавани. По мере развития гавани яхты отдельно ставили на якорь в пределах гавани, и морякам приходилось использовать гребную лодку, чтобы добраться до берега. Однако посетители все еще оставались на внешних качелях. В 1995 году мечта о Клубе сбылась, когда было получено разрешение на строительство прогулочного сооружения. Члены клуба, которые были движущей силой проекта, о которых следует упомянуть, были Луи Харрис, Питер Лоттер, доктор Ханнес Мейер, Билл Роос, а также доктор Ханнес Нель, Джонни Шефер, Фриц ван Вуурен и Вильгельм фон Шютц. Пристань для яхт расположена в гавани залива Моссел.
Клубные удобства
Полная перестройка Клубного дома была сдана в эксплуатацию в 1980 году. Преобразование на протяжении многих лет можно разделить на пять этапов, а именно: сарай (1957 г.), одноэтажный с парковкой (1968 г.), добавлен второй уровень (1982 г.), гаражи и бильярдная (1989), палуба и под прикрытием браай раздел (1995). Вплоть до даты выселения (31 января 2019 г.) в помещениях находились офис, квартира управляющего, туалеты и душевые, помещение для хранения парусов, камбуз, бар, бильярдный стол и зал заседаний. Посетители имели доступ к спутниковому телевидению, интернету и карточному телефону.
Яхтинг
Досуг: Залив позволяет безопасно плавать под парусом как молодым, так и старым. Для тех, кто хочет большего, можно обогнуть полуостров в сторону Влизбая (направление Кейптаун на запад) и обратно или в сторону следующей гавани Knysna (направление Порт-Элизабет на восток).
Соревнования: Клубные баллы начислялись каждый месяц. Разные классы соревновались по гандикапу. Во время школьных каникул соревнования были открыты для посетителей. Кульминацией декабря стали Кругосветная регата и новогодняя регата. Клуб проводил различные межклубные, провинциальные и национальные парусные соревнования. Здесь можно упомянуть классы Хоби 14 и 16 катамаранов, Дротик 18 катамараны, катамараны Mosquito 18, Оптимист шлюпка Лазер шлюпка GP14 шлюпка.
В августе 2011 года клуб вошел в историю, впервые проведя Кубок Lipton в классе L26. Это стало возможным благодаря команде Knysna Yacht Club, победившей в прошлом году. Команда-победитель, представляющая яхт-клуб False Bay (Вальсбаай), будет принимать соревнования в 2012 году.
Безопасность: в Клубе был один официальный аккредитованный сотрудник по безопасности, ответственный за ежегодное освидетельствование судов.
Катание на лодках
Досуг: Некоторые члены этой секции вышли в море в основном, чтобы насладиться днем и найти необычную рыбу.
Соревнования: проводилось минимум одно соревнование по глубоководной рыбалке в месяц. Cob Derby (декабрь) и Saltic (март) были двумя главными ежегодными рыболовными событиями с призовыми деньгами в качестве дополнительного бонуса.
Безопасность: Секция водного спорта отвечала за свои собственные ежегодные проверки безопасности лыжных лодок, проводимые квалифицированными аккредитованными офицерами Южноафриканской ассоциации глубоководного рыболовства (SADSAA) из их собственных рядов.
Гребля
Еще до отплытия четверка с рулевым Гребные регаты датируются 1877 годом. Водная дисциплина гребли не была представлена определенной секцией в клубе, и ее члены принадлежали к социальной или иной группе. Но эта группа энтузиастов росла. Участники могли складывать соло или тандем морской каяк по помещению в стойке. Это позволяло легко спустить на воду с трапа лодки. Большинство участников использовали каяк для упражнений и фитнеса, но некоторые использовали каяк рыбалка.
Разработка
Клуб создал секцию развития для младших членов, чтобы воплотить практику хорошего морского дела. Ремесла стоят дорого, поэтому Клуб попытался предоставить лодки и возможности, особенно для детей из малообеспеченных семей, поскольку их родители не должны были быть членами. У Клуба был аккредитованный офицер по парусному спорту мирового класса (2010–).
Парусный спорт: Клуб предоставил парусные лодки для учебных целей. Доступный класс Оптимистская лодка. У них также была возможность попасть в экипаж килевого класса.
Катание на лодках: у молодежи была возможность сопровождать владельцев лодок в их рыболовных поездках. У них также была возможность показать свои навыки во время ежемесячных соревнований по глубоководной рыбалке.
Дайвинг: подводные навыки были развиты в подводный хоккей тренировки и соревнования. Сноркелинг и подводная охота а также акваланг обучение было частью учебной программы.
Социальное
Социальные члены являются частью большинства клубов. Не все члены хотят активно участвовать в спортивных мероприятиях, но условия позволяют членству помочь с финансовыми расходами Клуба.
50 лет
В 2006 году доктор Лофтус Хойнис составил 75-страничную книгу под названием «Основные моменты из путешествия во времени».[1] Источником информации стали интервью с Мелвиллом Стивенсом и другими знающими членами Клуба и местными жителями, протоколы заседаний MBYBC, исторические статьи в рекламодателе Mossel Bay, музейном комплексе деревьев почтового отделения Mossel Bay и книге A History of the Royal Яхт-клуб мыса, 1904–1990 гг.[2]
Разное
MBYBC имеет очень тесные отношения с местными Национальный институт спасения на море (NSRI) station 15. Ежегодно членов просят включать пожертвование в годовую абонентскую плату, которая официально передается во время Ежегодного общего собрания в конце финансового года. Эта значительная сумма используется с пользой, поскольку NSRI не получает никакой помощи от правительства, и все ее члены являются добровольцами. Местный NSRI расположен в гавани залива Моссел.
Информационный бюллетень Клуба датируется 1991 годом и редактировался управляющей командой Арри и Кики Ихлофф до 1995 года. Член клуба Рональд Ларман руководил им до 2004 года. В этом году информационный бюллетень стал Voicepipe / Spreekbuis.
Веб-сайт Клуба яхт и лодок Mossel Bay был создан и запущен 12 октября 1997 года первым веб-мастером Рональдом Ларманом и управлялся до 2011 года. В течение 2011 года сайт был изменен на сайт управления контентом, чтобы позволить различным разделам обновлять свои новости и сами события.
Бывший клуб был переработан и зарегистрирован в Южноафриканское бюро геральдики в 1998 году Рональдом Ларманом. Различные изображения знаков различия используются на галстуках и одежде.
Член клуба Роб Холден (участник чемпионата мира по Dart 18 x4) стал официальным национальным менеджером по обучению парусного спорта Южной Африки в 2010 году.
31 января 2019 года MBYBC был выселен из помещения, принадлежащего Управлению национального порта Транснет.[нужна цитата ]
Рекомендации
Координаты: 34 ° 10′45 ″ ю.ш. 22 ° 08′26 ″ в.д. / 34,17917 ° ю.ш. 22,14056 ° в.