Курган, Невада - Mound House, Nevada

Курган, Невада
Некорпоративное сообщество
Экскурсионный поезд железной дороги Вирджинии и Траки выходит из Кургана, март 2011 года.
Вирджиния и железная дорога Траки Экскурсионный поезд выходит из Кургана, март 2011 г.
Mound House расположен в Неваде.
Курган дом
Курган дом
Mound House находится в США.
Курган дом
Курган дом
Координаты: 39 ° 13′02 ″ с.ш. 119 ° 40′31 ″ з.д. / 39,21722 ° с.ш.119,67528 ° з.д. / 39.21722; -119.67528Координаты: 39 ° 13′02 ″ с.ш. 119 ° 40′31 ″ з.д. / 39,21722 ° с.ш.119,67528 ° з.д. / 39.21722; -119.67528
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНевада
округЛион
Высота
4,974 футов (1,516 м)
Часовой поясUTC-8 (Тихий океан (PST) )
• Лето (Летнее время )UTC-7 (ТИХООКЕАНСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ)
GNIS идентификатор функции856321
Номер ссылки61

Курган дом это маленький некорпоративное сообщество в Лион Каунти, Невада на Маршрут 50 США который расположен между столицей Невады, Carson City, и Дейтон. Его высота составляет 4974 футов (1516 м).[1] Он находится в Лион Каунти, один из восьми округов Невады, которые позволяют легализованная проституция, и здесь проживает четыре публичные дома.

Расположенный рядом с Карсон-Сити, поселок Mound House находится к востоку от границы графства и является первым поселением в округе Лион, когда кто-то путешествует на восток. Маршрут 50 США из Карсон-Сити. Mound House возник как сообщество в 19 веке, когда поселенцы двинулись на запад в сторону Калифорния вдоль Карсон Ривер маршрут. Знаменитый Пони Экспресс (1860–1861) когда-то здесь останавливались, теперь в память об этом стоит исторический указатель, расположенный на территории Moonlite BunnyRanch юридический бордель.

Mound House приобрел большое значение с Комсток серебряный удар и знаменитый Вирджиния и железная дорога Траки (V&T) прошли через сообщество. Население города росло во время бума горнодобывающей промышленности, когда в центре города была железнодорожная станция (1871 г.) и почта (1877 г.). При строительстве узкая колея Карсон и Колорадо Железная дорога (C&C) в 1880 году Mound House стал важным транзитным депо для перевозки грузов и пассажиров. Первоначальное сообщество постигло судьбу многих общин, населения и торговли, связанных с Комстоком, исчезнувших с концом серебряного бума. Завершение строительства отделения Хазена (1905 г.) Южно-Тихоокеанская железная дорога, которая приобрела C&C в прошлом году, позволила движению по трансконтинентальной железной дороге полностью обойти V&T, и в результате Mound House пострадал.

На рубеже 20-го века было два гипс операции возле Mound House: мельница Regan на востоке и операция Adams на севере.[2]

К 1923 году мельница Regan простаивала несколько лет.[2]

Примерно в 1904 году бывший губернатор Невады Джуэтт В. Адамс приобрел северное месторождение гипса.[3]Гипс транспортировался по SPRR и большими тележками на старый мексиканский завод для рафинирования.[4] в Empire City.[3]Адамс назвал свое изделие гипсом «Империя».[3]Штукатурка марки Empire использовалась при восстановлении Сан-Франциско после землетрясения 1906 года.[4]В 1907 году Адамс, Дж. Карри и Натаниэль Белл основали Nevada Gypsum Co.,[3] который начал строительство новой мельницы и трамвая к северу от Mound House на V&T.[2]Будущий губернатор Невады Эммет Д. Бойл спроектировал и руководил строительством новой мельницы.[3]В феврале 1909 года фабрика начала отгрузку продукции. В 1912 году Nevada Gypsum Co. продала свои активы компании Pacific Portland Cement Company, которая эксплуатировала рудник и завод до 1924 года. В 1924 году Pacific Portland Cement Company перенесла свою деятельность в Империя, Невада.[3]Демонтаж мельницы Mound House завершился к сентябрю 1924 года.[5]

Добыча гипса и мельница все еще работают в этом районе. Тем не менее, железные дороги сообщества в конечном итоге стали жертвой экономических сил: C&C оставила свою линию между Mound House и Форт Черчилль в 1934 году, а V&T закрыла свою линию Карсон-Сити-Вирджиния-Сити в 1938 году. В 1941 году рельсы были сняты на металлолом.


С реконструкция железной дороги Вирджиния и Траки проходящий с середины 1970-х, жители и посетители Mound House теперь снова могут слышать шум поездов поблизости. Тем не менее, версия V&T 2009 года должна была отклониться от исторического выравнивания вниз по тому, что сейчас называется Red Rock Road и Highland Drive из-за развития, которое происходило за последние 68 лет. В результате новые поезда не будут проходить через территорию первоначального депо и дворов Mound House.[6]

Крупные промышленные предприятия, малые коммерческие предприятия, горнодобывающая промышленность и несколько жилых районов составляют сегодня сообщество Mound House.

Рекомендации

  1. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Mound House, Nevada, Информационная система географических названий, 1980-12-12. Проверено 11 июня 2008 г.
  2. ^ а б c Линкольн, Церковь Франциска (1923 г.). Горнодобывающие районы и минеральные ресурсы Невады. п. 129. Получено 2019-04-28.
  3. ^ а б c d е ж «Гипсовый завод Gerlach откроется к 1 июня». Журнал Reno Gazette. 1924-05-04. Получено 2019-04-28.
  4. ^ а б «Адамский гипсовый завод начинает помол». Ежедневный призыв. Карсон-Сити, Невада. 1909-02-25. Получено 2019-04-29.
  5. ^ «Удаление растений из кургана завершено». Новости Mason Valley. Йерингтон, Невада. 1924-09-27. п. 1. Получено 2019-04-28.
  6. ^ Комиссия Невады по реконструкции железной дороги Вирджиния и Траки "интернет сайт".
Предшествует
Хоторн (нынешний город округа Минерал - бывший город округа Эсмеральда)		 Исторические маркеры Невады
61		Преемник
Река Траки - Запад