Горное Подразделение - Mountain Subdivision

Двор в Графтоне в ноябре 2009 года.

В Горное Подразделение это железная дорога линия принадлежит и управляется CSX Транспорт в штатах США Мэриленд и Западная Виргиния. Линия проходит от Камберленд, Мэриленд, на запад до Графтон, Западная Вирджиния,[1] вдоль оригинала Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O) основная линия. Он был известен как Подразделение Вест-Энда до тех пор, пока B&O не перейдет в Шахматная система, и включал оригинальный переход B&O через Аллегейские горы. Через трафик CSX к западу от Камберленда теперь используется Подразделение Keystone над Сорт песчаного пятна.[2]

В восточном конце Горное Подразделение становится Подразделение терминала Камберленд на Билл-стрит. Он соединяет Томас Подразделение дважды - рядом Кейзер, Западная Вирджиния, и рядом Пьемонт, Западная Вирджиния - и встречает Подразделение Fairmont недалеко от его западного конца в Графтоне. В своем западном конце он продолжается как Подразделение Бриджпорта. Саммит Горного Подразделения находится на Альтамонт, Мэриленд, в западном конце Семнадцатимильного класса; восточный конец класса находится в Пьемонт, Западная Вирджиния.[3] [4] [5]

История

Горное подразделение было открыто в 1852 году как часть основной линии B & O.[6] В 1904 году B&O построила Паттерсон Крик Cutoff уменьшить загруженность дорог в Камберленде железнодорожная станция. Линия отсечения проходила от Маккензи, Мэриленд к Паттерсон-Крик, Западная Вирджиния, обеспечивая обход двора для движения угольных поездов между Кейзером и Брансуик, Мэриленд.[7]

В течение 1970-х годов право собственности на подразделение перешло от B&O к Chessie System, которая закрыла Паттерсон-Крик Cutoff.[7] Chessie была объединена с CSX в начале 1980-х годов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ CSX Transportation, Хантингтон, Западная Вирджиния. «Горное подразделение». В архиве 2011-03-22 на Wayback Machine Восточный дивизион Хантингтона, расписание № 1. Действует 1 января 2005 г.
  2. ^ mtnsub.org. «Горное подразделение». Рейлфаннинг B&O в окрестностях Камберленда, штат Мэриленд. Проверено 11 августа 2010 г.
  3. ^ «Горное подразделение CSX». В архиве 2006-04-30 на Wayback Machine Железные дороги Северной Западной Вирджинии. Проверено 11 августа 2010 г.
  4. ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/MT-Mountain_Sub
  5. ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Huntington%20Div%20East%20ETT%20%231%201-1-2005.pdf Расписание CSX Хантингтон Восточный дивизион
  6. ^ "Хронология PRR, 1852 г." Издание за март 2005 г.
  7. ^ а б «Горный район: восточный подход». В архиве 2008-05-15 на Wayback Machine Железные дороги Северной Западной Вирджинии. Проверено 11 августа 2010 г.
  • Дилтс, Джеймс Д. (1996). Великая дорога: строительство Балтимора и Огайо, первой национальной железной дороги, 1828-1853 гг.. Пало-Альто, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. ISBN  978-0-8047-2629-0.

внешняя ссылка