Национальные ограничения скорости (Малайзия) - National Speed Limits (Malaysia)

Напоминание о национальном ограничении скорости (Тип 1)
Напоминание о национальном ограничении скорости (тип 2)
Напоминание о национальном ограничении скорости (тип 3)
Знак ограничения скорости в Малайзии до сентября 1998 года.
Знак ограничения скорости в Малайзии только для скоростных автомагистралей, хотя другие обозначения приняты для участков 80 или 90 км / ч.

Хад Ладжу Кебангсаан (Национальные ограничения скорости) это набор ограничения скорости применимо на Малазийский скоростные дороги, федеральные дороги, государственные дороги и муниципальные дороги. Национальные ограничения скорости были введены в действие 1 февраля 1989 г. после принятия Национальных указаний об ограничении скорости 1989 г. (Перинтах Хад Ладжу Кебангсаан 1989).[1] Как и в любой другой стране мира, несоблюдение ограничения скорости на малазийских дорогах и скоростных автомагистралях является правонарушением в соответствии с Законом Малайзии о безопасности дорожного движения 1987 года, которое может быть оштрафовано на сумму до 300 малайзийских ринггитов в зависимости от разницы между ограничением скорости и управляемым автомобилем. скорость.

Ограничения скорости по умолчанию[1]

  • Скоростные дороги: 110 км / ч (68 миль / ч) по умолчанию, но может быть снижено до 80 или 90 км / ч (50-56 миль / ч) на опасных горных участках, боковой ветер районы и городские районы с высокой проходимостью.
  • Федеральные дороги: 90 км / ч (56 миль / ч) по умолчанию (снижено до 80 км / ч в праздничные сезоны),[2] 60 км / ч (37 миль / ч) в районе города.
  • Государственные дороги: 90 км / ч (56 миль / ч) по умолчанию (снижено до 80 км / ч в праздничные сезоны),[2] 60 км / ч (37 миль / ч) в районе города.

Ограничения скорости для большегрузных автомобилей

К большегрузным транспортным средствам применяются специальные ограничения скорости, и на всех тяжелых транспортных средствах есть наклейки с описанием разрешенных ограничений скорости.[1] Однако многие тяжелые автомобили, особенно автобусы-экспрессы, не соблюдают эти ограничения скорости.

Ограничения скорости для тяжелых транспортных средств следующие:

  • Скоростные дороги: 80–90 км / ч (50-56 миль / ч)
  • Федеральные и государственные дороги: 70–80 км / ч (43-50 миль / ч) по умолчанию, 60 км / ч (37 миль / ч) в городских условиях

Другие ограничения скорости

Для школьных территорий в часы пик действует ограничение скорости 35 км / ч (22 мили в час). Кроме того, для автомобилей с прицепами применяется то же ограничение скорости, что и для более тяжелых транспортных средств (80 км / ч (50 миль / ч) на скоростных дорогах и 80 км / ч (50 миль / ч) на других дорогах).

Начиная с 2006 г. Хари Райя Айдилфитри, полиция Малайзии начала применять более низкие ограничения скорости в праздничные сезоны для всех федеральных дорог и дорог штата с 90 км / ч (56 миль / ч) по умолчанию до 80 км / ч (50 миль / ч).[2]

Штрафы за скорость

Превышение установленного ограничения скорости может быть оштрафовано на сумму до 300 ринггитов, а нарушители также могут получить недостатки в соответствии с Системой KEJARA от Департамент автомобильного транспорта Малайзии.

Штрафы за скорость даются в соответствии с разницей ведомой скорости и принудительного ограничения скорости следующим образом:

  1. 1 ~ 25 км / ч: RM80 (6 штрафных баллов)
  2. 26 ~ 40 км / ч: RM150 (8 штрафных баллов)
  3. Свыше 40 км / ч: RM300 (10 штрафных баллов)

Проблемы с ограничением скорости

Повышенное ограничение скорости на скоростных автомагистралях (130 км / ч)

В 1991 году было внесено предложение увеличить ограничение скорости на малазийских скоростных автомагистралях до 140 км / ч (87 миль в час).[1] но был окончательно отклонен в 2005 году министром труда Датук Сери С. Сами Веллу, утверждая, что большинство водителей часто ездят на скоростных автомагистралях на 10–30 км / ч быстрее установленного ограничения скорости.

За прошедшие годы определенная часть населения предприняла несколько попыток установить более высокую скорость на скоростных автомагистралях. Однако каждая попытка была успешно отклонена, ссылаясь на безопасность как на одну из основных причин отказа. Исходя из количества погибших на 100 км дороги, на малазийских скоростных автомагистралях зарегистрировано более чем в три раза больше смертельных случаев по сравнению с федеральными дорогами.

Нижний предел скорости в праздничные сезоны (80 км / ч)

Начиная с 2006 г. Хари Райя Айдилфитри праздничный сезон Малазийская полиция введены более низкие ограничения скорости на федеральных дорогах и дорогах штата в праздничные сезоны с 90 км / ч (56 миль / ч) по умолчанию до 80 км / ч (50 миль / ч) в качестве превентивных мер для уменьшения количества аварий в праздничные сезоны. Однако многие участники дорожного движения жалуются на жизнеспособность нижнего предела скорости, потому что количество аварий в праздничные сезоны продолжает расти даже при более низких ограничениях скорости, поскольку нижнее ограничение скорости, по-видимому, не дает каких-либо значительных эффектов снижения аварийности; таким образом, более низкий предел скорости сам по себе не является эффективным средством предотвращения несчастных случаев со смертельным исходом в праздничные сезоны.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Парламентские дебаты Малайзии (Палата представителей) - 20 июня 1991 г.
  2. ^ а б c Закон 1987 года об автомобильном транспорте - Национальное ограничение скорости (временное прекращение) 2006 года