Ограничения скорости по странам - Speed limits by country
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Сентябрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Дорога Ограничение скорости это предел скорости, разрешенный законом для дорожных транспортных средств, обычно максимально разрешенная скорость. Иногда существует ограничение на минимальную скорость.[1] Также существует рекомендательное ограничение скорости. Ограничения скорости обычно устанавливаются законодательными органами национальных или местных органов власти.
Обзор
В следующих таблицах показаны различные юрисдикции. ограничения скорости по умолчанию (где применимо), которые применяются к различным типам транспортных средств, движущихся по трем разным типам дорог. Фактические ограничения скорости могут выходить за рамки этих значений. Скорости указаны в километров в час если не указано иное. Допуск принудительного применения указывается в км / ч или в процентах от указанного предела. Для объединенное Королевство и Соединенные Штаты, ограничение скорости указано в миль в час.[fn 1]
Германия - единственная страна, где на некоторых автомагистралях нет ограничения максимальной скорости. Знак «130 км / ч» обозначен как общий рекомендательный предел скорости на автомагистралях при въезде в страну. Благодаря тем Автобаны Германия считается страной без общего ограничения скорости на автомагистралях.[2] В Остров Мэн является единственной юрисдикцией без общего ограничения скорости на сельских двухполосных дорогах.
Определения
Во многих странах ограничение скорости на городских дорогах отличается от общего ограничения скорости на остальных дорогах. Такие различия существуют с начала 20 века в таких странах, как Великобритания и Франция. Эта концепция формально определяется как дорога в пределах застроенной территории в различных нормативных актах, включая Венскую конвенцию, даже если Великобритания переименовала их в уличное освещение или зону ограниченного доступа. Более неофициально они известны как городские дороги. В 2017 году в большинстве стран IRTAD ограничение скорости по умолчанию на городских дорогах составляет 50 км / ч, с различными более низкими скоростями, например, в Нидерландах 70% городских дорог ограничены до 30 км / ч.[3]
В некоторых странах, например в США, Индии или Китае, максимальная скорость на городских дорогах отсутствует.
Существуют разные ограничения скорости для тяжелых грузовых автомобилей (HGV), но ограничение для грузовых автомобилей зависит от страны: в то время как большинство евразийских и латиноамериканских государств могут использовать ограничение Венской конвенции в 3,5 тонны, другие страны в Северной Америке, Китае, Индии, Австралии или Ирландии. могут использовать другие ограничения по весу.
Страны
Страна | В городах (официально: в пределах населенного пункта[4] или Городская дорога) | Автомобили и мотоциклы (односторонняя проезжая часть ) | Автомобили и мотоциклы Скоростные дороги /автомагистрали (двусторонняя проезжая часть ) | Грузовики, или автомобили с трейлер | Грузовики, или автомобили с трейлер, вне населенных пунктов/шоссе | Допуск принуждения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Земля (Финляндия) | 50 | 70–90 | |||||
Албания[5][6] | 40 | 80–90 | 110 | 60–70 | 80 | ||
Аргентина | 40 для улиц (ограничение может быть ниже в зависимости от ширины дороги) и 60 для проспектов (70 на некоторых проспектах в Буэнос-Айресе, не окруженных зданиями)[fn 2] | 110 (60-80 на некоторых дорогах с большим количеством поворотов) | 120 (двусторонняя проезжая часть с переездом) 130 (автострады) 80-100 (Буэнос-Айрес) | 80 | 80 (90 для автобусов) | ||
Армения | 40–60 | 90 | 90 | 90 | 90 | До 10 км / ч сверх лимита | |
Аруба | 50 | 80 | |||||
Андорра[7] | 50 | 90 | Нет данных | ||||
Австралия | 50 для неподписанных жилых дорог и некоторых застроенных территорий. 60 для основных дорог. Ограничения 70 и 80 км / ч иногда используются для основных магистралей, имеющих более одной полосы движения в каждом направлении.[fn 3] | Обычно 80–110 км / ч в зависимости от условий на этой дороге. В отдаленных частях Австралии, таких как необжитые районы Северной территории, Квинсленд, Южная Австралия и Западная Австралия, используются ограничения скорости 110–130 км / ч. Для учащихся водителей и водителей, проходящих стажировку в определенных штатах, ограничения скорости от 80 км / ч до 100 км / ч применяются как максимум на всех дорогах, где установленный предел равен или выше. | 100–110 | Только 80–100 грузовиков и автопоездов | 80–110[fn 4] | в Виктории 3 км / ч строго контролируется фиксированной камерой контроля скорости и по усмотрению полиции Виктории 7 км / ч в Западной Австралии Как правило, в других штатах ограничение скорости превышает 10%, но при обнаружении фиксированной камерой контроля скорости выдается билет за меньшую плату. Однако по новым законам водителям может быть выдан билет за превышение установленной скорости на 2 км / ч. За превышение скорости в Австралии применяются суровые штрафы. | |
Австрия | 50 (30 во многих жилых районах) | 100 | 100 (скоростные) 130 (автострады) 140 (два участка автострады А1[8] до февраля 2020 г.) | 70–100[fn 5] | 80–100[fn 6] | ||
Азербайджан | 60 (20 в спальных районах) | 90 | 110 | Допуск 10 км / ч установлен законом. | |||
Азорские острова | 50 | 80 | 100 | 80 | |||
Багамы[9] | 32 (20 миль / ч) | 80 (50 миль / ч) | |||||
Бахрейн[10] | 60 | 80 | 120[11] | ||||
Беларусь | 60 | 90 | 110 ( 90) (можно увеличить до 120[12]) | 70 | 90 | До 10 км / ч сверх лимита | |
Бельгия: Фландрия | 50 (30 во многих жилых районах) | 70 | Автомагистрали: 120, скоростные: 120 (70, если без центрального бронирования) | 60–70 | 90 | Допуск на 6 км / ч ниже 100 км / ч, 6% выше 100 км / ч | |
Бельгия: Валлония Брюссель | 50 (30 во многих жилых районах) | 90 | Автомагистрали: 120, скоростные: 120 (90 при отсутствии центрального бронирования) | 60–90 | 90 | Допуск на 6 км / ч ниже 100 км / ч, 6% выше 100 км / ч | |
Белиз | 40–64 (25–40 миль / ч) | 88 (55 миль / ч) | Нет данных | ||||
Бенин [13] | 50 | 90 | 90 | ||||
Бутан[14] | 8–20 (максимальное ограничение скорости 30 км / ч в городе). | 50 км / ч | 50 км / ч | ||||
Босния и Герцеговина | 50 | 80 | 130 (автомагистрали) 100 (скоростные) | 80 | |||
Бразилия | 30–80 | 100 | 110 | 90 | 90 | 7 км / ч при ограничении скорости ≤ 100 км / ч и 7% при ограничении скорости> 100 км / ч. В юрисдикции штатов есть ограничения скорости, поэтому в некоторых штатах, таких как Сан-Паулу, ограничения скорости на некоторых дорогах выше (120 км / ч). | |
Бруней | 50 | 80 | 100 | 80 | 80 | ||
Болгария | 50 | 90 ( 80) | 140[fn 7][fn 8] ( 100) | 70 | 100 | Камеры контроля скорости имеют допуск 10 км / ч. | |
Камбоджа | 60–80 | 90 | 120 | 80 | 100 | ||
Камерун [15] | 60 | 100 | 100 | ||||
Канада | 20–80 (12-50 миль / ч) | 30[fn 9]–110 (19-68 миль / ч) | 50[fn 10]–120[16] (31–75 миль / ч) | 20–120 (12-75 миль / ч) | 30–120 130 Предлагается[17] | Нет, так как билеты могут быть выданы за превышение скорости на 1 км / ч, хотя и редко. Обычно допустимые отклонения составляют около 5–10 км / ч при ограничении скорости 0–60 км / ч и 15–20 км / ч при ограничении скорости> 60. Ограничения скорости более строго соблюдаются в школьных зонах и зонах строительства, где находятся дорожные рабочие. настоящее время.[нужна цитата ] | |
Китайская Народная Республика | 30–60 | 60–80 | 100–120 (Некоторые провинции, муниципалитеты и автономные районы могут запрещать мотоциклам въезд на скоростную автомагистраль. Ограничение скорости мотоцикла - 80). | 60-80 | 80-100 | 10% на пределе выше 60 км / ч (включено); 10% на ограничениях ниже 60 км / ч, 10% -50% на ограничениях ниже 60 км / ч с предупреждением[нужна цитата ] | |
Чили | 50 | 80–100 | 100–120 | 100 (90 для грузовиков) | 100 | ||
Остров Рождества | 40 | Нет данных | Нет данных | Нет данных | 90 | ||
Колумбия | 30–60 | 80–90 | 90–100 | 60 | 90 | ||
Коста-Рика | 40 | 40-60 | 80–90-100 (100 только на 27 маршруте) | 60 | 60 | когда полиция использовала радар с допуском 3% ниже 100 км / ч, 3 км / ч выше 100 км / ч;[нужна цитата ] но закон разрешает галочки только тогда, когда скорость превышает 20 км / ч на предельной скорости | |
Берег Слоновой Кости[13] | 55 | 80–120 (130 за некоторыми исключениями) | 90 (автобусы), 75 (тяжелые грузы) | ||||
Хорватия | 50 | 90 | 130 (автострады) 110 (скоростные) | 80 | 80 | Фактическое ограничение скорости на автомагистралях составляет 156 км / ч, поскольку до этой скорости штраф не взимается. Допуск составляет 10 км / ч или 10%, в зависимости от того, что больше. За пределами города штраф за превышение скорости 10 км / ч не взимается. Фактически, 156 км / ч минус 10% результатов составляет 140 км / ч. Поскольку за превышение скорости 10 км / ч штраф не взимается, это фактическое ограничение скорости. | |
Куба [18] | 40/50 (специальные дачные участки, где могут играть дети); 60 (другие городские районы) | 60 | 100 | ||||
Кюрасао | 40 | 80 | 80 | ||||
Кипр | 50 | 80 | 100 | 80 | 100 | 20% неофициально (зависит от сотрудника полиции).[нужна цитата ] Билеты можно выдавать на скорости на 1 км / ч больше установленной скорости. | |
Чехия | 50 | 90 | 130 (автострады) 110 (скоростные) 80 (городские районы) | 80 | 80 | 3 км / ч до 100 км / ч, 3% выше 100 км / ч[19] | |
Дания[20] | 50 | 80 | 110-130 (автодороги) 80–90 (скоростные) | 80 | 80 (90 для автобусов) | ||
Доминиканская Республика [21] | 60 | 80 | 80–100 | ||||
Эквадор[22] | 50 | 60–100 | 60–100 | 40–70 (50–90 для автобусов) | 90 | ||
Египет | 60 | 90 | 100 (120 на дороге Айн Сухна и дороге Пустыни Миср Исмаилия) | ||||
Эль Сальвадор | 45 | 55-80 | 100 | ||||
Эстония | 50–70 (20 во многих жилых районах) | 90 | 110-120 (зимой 90) | 90 | 90 | 4 км / ч даже с фиксированными камерами. | |
Эфиопия [23] | 30–50 | 60–100 | 100 | ||||
Фарерские острова (Дания) | 50 | 80 | |||||
Фиджи [24] | 20–30 (в школах и промышленных районах), 50 (в городах или густонаселенных районах) | 80 | |||||
Финляндия | 50 | 80–100[fn 11] | 100–120[fn 11] | 80 | 80 | 10 км / ч во всех случаях; фиксированные камеры контроля скорости активируются на скорости 6 км / ч, и уведомление отправляется по почте без последствий до 10 км / ч сверх лимита. При скорости свыше 20 км / ч штраф рассчитывается исходя из чистой прибыли без ограничения верхнего предела. | |
Франция | 50 (30 во многих жилых районах) | 80 с 1 июля 2018 года, 90 ранее; 90 при наличии центрального резервирования[25] (80 под дождем) | Двойная каретка в одном направлении: 90 (80 в дождь)[fn 12] Скоростные: 110 (100 в дождь)[fn 13]Автодороги: 130 (110 в дождь). | 60[fn 14]-110 | 80[fn 15]-130 | Допуск на 5 км / ч ниже 100 км / ч, 5% выше 100 км / ч для фиксированных и мобильных камер контроля скорости.[26][27] Допуск 10 км / ч ниже 100 км / ч, 10% выше 100 км / ч для движущихся автомобилей с камерой скорости.[28] | |
Грузия | 60–80 (на набережных в Тбилиси 70, шоссе аэропорта Тбилиси и шоссе Вера-Ваке - 80 | 90 | 110 | 60 | 80 | 15 км / ч с 2012 года. Информационные экраны, показывающие вашу текущую скорость на шоссе S1 /E60 | |
Германия | 50 (30 во многих жилых районах) | Одна полоса движения в каждом направлении: 100. Две или более полосы движения в каждом направлении: без ограничения скорости / 130 рекомендуемых.[29] | Нет ограничения скорости (130 рекомендаций)[fn 16] | 80 (грузовики) / 100 (легковые автомобили с прицепом и автобусы) | 80 | До 100 км / ч: 3 км / ч, более 100 км / ч: 3% (округлено в большую сторону) для фиксированных камер контроля скорости. До 100 км / ч: 7 км / ч, более 100 км / ч: 7% (с округлением в большую сторону) для движущихся камер контроля скорости. | |
Гибралтар (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ) | 30–50 | ||||||
Греция | 50 | 90 ( 70) | 130 ( 80) | 80 (школьные автобусы 60) | 80 (школьные автобусы 60) | На 20 км / ч выше разрешенной скорости, неофициально. Однако это может зависеть от дорожного инспектора, типа дороги и типа транспортного средства. | |
Гренландия (Дания) | 50 | 80 | |||||
Гернси | 40 (25 миль / ч) | 56 (35 миль / ч) | Нет данных | Нет данных | 56 (35 миль / ч) | ||
Гайана | 50 | 80 | 100 | ||||
Гаити | 50 | 50 | |||||
Гондурас | 40 | 60–100 | |||||
Гонконг [fn 17] | 50 | 50–70[fn 18] | 50–110[fn 19] | 70[fn 20] | 30–70[fn 21] | ||
Венгрия | 50 | 90 | 110 (скоростные) 130 (автострады) | 70 | 80 (экспрессы 100) | ~ 10% в случае остановки, камеры: 14 км / ч до 100 км / ч, 19 км / ч более 100 км / ч | |
Исландия | 50 | 90 (80 по гравию) | 90[fn 22] | 80 | 80 | До 3 км / ч сверх лимита | |
Индия | 50–70 | 80 | 80–120[30][31] | 65 | 50 | ||
Индонезия | 40–80 | 60-90 | 80–100 ( Запрещенный) | 80 | 80 | Никакой толерантности на дороге. | |
Иран | 50 | 70–110 | 70–120 (запрещены мотоциклы в любую свободную дорогу с ограничением 120) | 70–110 | 70–110 | ниже 60 ограничение до 30 км / ч выше до 20 фиксированных камер не допускаются[требуется разъяснение ] | |
Ирак | 60 | 100 | 140 | 90 | 120 | ||
Ирландия | 50 (нормальная застройка) 30–60 (специальные ограничения) | 80–100[fn 23] | 120 (80–100*[fn 23]) | 80–90 | 80–100 | ||
Остров Мэн | 48 (30 миль / ч) | Нет ограничения скорости | Нет данных | Нет данных | Без ограничения скорости | ||
Израиль | 50 | 80 | 90 (скоростные) 110 (автострады) 120 (шоссе 6) | 80 | 90 | 10 км / ч | |
Италия | 50 (30 во многих жилых районах) | 90 | (автодороги, тип А, «автострада»): 150 (не используется), 130 (110 при неблагоприятных погодных условиях)[fn 24] (скоростные, тип Б, «суперстрада»): 110 (90 при неблагоприятных погодных условиях) Прочие дороги: 90 | 70 | 80 | Допуск на 5 км / ч ниже 100 км / ч, 5% выше 100 км / ч [32] | |
Ямайка | 50 | 80 | 80–110 | ||||
Япония | 30–50 50–60 (с двусторонним движением и 4 и более полосами движения) | 50–60 | 60–70 (Дороги без скоростной автомагистрали с двусторонним движением и без перекрестков) 50–60 (Городские скоростные дороги ) | 80 (более 8т) | 80 (более 8т) | Официально полиция отказала в допуске и 10% -ной толерантности в 2013 году.[34] Порог для фиксированной камеры контроля скорости довольно высок, обычно допустимы 39 км / ч на скоростных и 29 км / ч на других дорогах. Мобильная камера контроля скорости и правоохранительные органы полиции различаются в зависимости от юрисдикции, должностных лиц, транспортного потока и типов улиц, но обычно допускается 19 км / ч на скоростных шоссе и 14 км / ч на других дорогах.[35] Некоторые юрисдикции, такие как Токийская столичная полиция, публикует на своих веб-сайтах список точек контроля трафика.[36] | |
Джерси | 48 (30 миль / ч) | 64 (40 миль / ч) | Нет данных | Нет данных | 64 (40 миль / ч) | ||
Казахстан | 60/80/100 | 90–100[нужна цитата ] | 110[нужна цитата ] | ||||
Кирибати[37] | 30 (зоны церкви / школы / автобусных остановок; пешеходные переходы) 40 | 60 | Нет данных | 30 | 30 | ||
Косово | 70 | 130 | 120 | ||||
Кувейт | 60–80 | 80–120 | 100–120 | 70–100 | 120 | На автомагистралях допускается превышение лимита до 20–25 км / ч. | |
Кыргызстан [38] | 20 (жилая застройка), 60 (прочая застроенная территория) | 60–90 | 90–110 | 70 | 90-70 | ||
Лаос | 50 | 80–110 | 100–120 | 90 | 100 | 10 км / ч | |
Латвия | 50 | 90 80 - гравийные дороги | В стране нет автомагистралей. Некоторые автомагистрали имеют сезонные ограничения:
| 80 | 80–90 | 10 км / ч допустимы во всех случаях. | |
Ливан | 50 | 100 | |||||
Либерия [39] | 25 миль / ч | 35-45 миль / ч ( 40 миль / ч) | |||||
Лихтенштейн | 50 | 80 | 80 | ||||
Литва | 50 (по закону может быть увеличено путем установки соответствующего знака ограничения скорости. Эта практика в основном используется на объездных дорогах города или в менее населенных районах). | 90 - Асфальтовые / бетонные дороги 70 - Другие дороги | 120/110 * - автомобильные дороги (скоростные дороги) 130/110 * - автодороги (* летний / зимний период)[fn 25] | 70–80–90 | 90 | Камеры контроля скорости имеют допуск 7–13 км / ч. Штраф (предупреждение) не выдается. 0–9, что составляет 9–19 км / ч в зависимости от ситуации. | |
Люксембург | 50 | 90 | 130 (110 в дождь) | 90 | 75-90 | 3 км / ч для фотоаппаратов | |
Ливия | 50[40] | ? | 130[41] | ? | ? | ||
Макао | 20–60 | 50–80 | 60–90[нужна цитата ] | Нет данных | Нет данных | 10 км / ч, | |
Северная Македония | 70 на дорогах более высокого уровня (50 во многих жилых районах) | 80–100 | 130 | 100 | Нет данных | 5 км / ч (обычно 10 км / ч) | |
Малави [42][43] | 50–60 | 80–100 | 100 | 80 | |||
Малайзия | 50–70 | 80–90 (ограничение скорости 80 км / ч на федеральных и государственных дорогах в праздничные сезоны) | 110 | 50–70 | 80–90 | 10% превышение допустимой скорости[44] | |
Мали [45] | 40–60 | 100 | 100 | ||||
Мальта | 25–45 | 60–80 | 60 | ||||
Маврикий [46] | 40 | 80 | 110 | ||||
Молдова | 50 | 90 | 90 | 70 | 10 км / ч. Может привести к предупреждению, в зависимости от офицера. | ||
Марокко | 60 (40 во многих жилых районах) | 100 | 120 | Нет данных | 100 | 10% (макс 7 км / ч) | |
Монако | 50 | ||||||
Монголия | 60 | 70–110 | 130 | ||||
Черногория | 50 | 80 | 130 (автомагистрали, по закону, не построены) 100 (скоростные) | ||||
Мексика | 30–70 (19–43 миль / ч) | 80–120 (50–75 миль / ч)[fn 26] | 100–120 (62–75 миль / ч) | 95 (60 миль / ч) | |||
Намибия | 60 | 80/120 | 120 | ||||
Микронезия [47] | 8–32 (5–20 миль / ч) | 32 (20 миль / ч) | Нет данных | ||||
Непал | 60 | Нет данных | Нет данных | Нет данных | 110 | ||
Нидерланды | 50, 30 (во многих жилых районах), 70 (некоторые городские скоростные дороги, в основном дороги с двусторонним движением) | (скоростная дорога с односторонним движением): 100, часто ограничено 80 Прочие дороги: 80 (60 на большинстве второстепенных дорог) | (автомагистраль): 130 с 19 до 6; часто ограничивается 120. 100 между 6 и 19 часами. Многие автострады в городских районах 100 круглосуточно, иногда ограничено 80. (скоростная дорога с двусторонним движением): 100, часто ограничено 80 | регулярный в пределах населенных пунктов | вне населенных пунктов: (автомагистраль): 80–90[fn 27] (скоростная): 80–90[fn 27] Прочие дороги: 80 (60 на большинстве второстепенных дорог) | 3 км / ч для измеренной скорости до 100 км / ч, в противном случае - 3% от измеренной скорости плюс поправка на 3 км / ч.[48] С 1 января 2012 года поправка на скорость свыше 130 км / ч была отменена в пользу правила 3% (в результате чего налагаются штрафы от 136 км / ч).[49][fn 28] | |
Новая Каледония | 30–60 (обычно: 50 км / ч) | 60–110 | 110 | ||||
Новая Зеландия | 10–60 (обычно 50), район Мэйн-стрит Данидина, сейчас 10 | 80–100 (обычно 100) | 100–110[50] | 80–90 | 80–90 | 4 км / ч (школьные зоны и периоды каникул) или 10 км / ч (в противном случае), если это требуется полицией. Школьные автобусы ограничены до 80 км / ч; все другие грузовики с жесткой рамой и комбинированные грузовые автомобили ограничены до 90 км / ч. Мотоциклы, буксирующие прицеп, ограничены скоростью 40 км / ч.[51] | |
Ниуэ | 40 | 60 | Нет данных | ||||
Никарагуа | 35-45 | 60–80 | 100 | ||||
Нигерия | 40 | 80 | 120 | ||||
Остров Норфолк | 30–40 | Нет данных | Нет данных | Нет данных | 50 | ||
Северная Корея | 70 (третья полоса), 60 (вторая полоса), 40 (первая полоса) | до 100 | до 100 | ||||
Норвегия | 50 (30 во многих жилых районах) | 80 (Иногда 90 на хороших стандартных дорогах с низкой проходимостью | 90–110[52] | 80, 60 без тормозов на прицепе | 80 | Камеры контроля скорости имеют допуск 5 км / ч. Полиция обычно применяет допуск в 5–10 км / ч, но до 20–25 км / ч на автомагистралях при благоприятных условиях движения. | |
Оман | 40 км / ч | 60–100 км / ч | 120 км / ч | 80 км / ч | 15 км / ч массовое использование камер контроля скорости | ||
Палестина | 50 | 70–90 | 90 | 60 | 60 | 10 км / ч | |
Панама[53] | 25–30 | 100 | 100–120 | 100 | |||
Папуа - Новая Гвинея [54] | 60 | 75 | |||||
Пакистан | 40–70 | 60–100 | 120 (автострады) 100 (скоростные) | 70–80 | 110 (90 автобусов) | Полиция на автомагистралях допускает превышение допустимой скорости до 10 км / ч только для легких транспортных средств. | |
Перу | 60 (по проспектам[требуется разъяснение ]) 40 (на улицах) 30 (возле школ и больниц) | 100 (по дорогам с твердым покрытием в сельской местности) | 80 (городские районы) 100 (сельская местность) | 90 (автобусы) 80 (для грузовиков) 70 (для школьных автобусов и опасных грузов) | 70–100 (автодороги с твердым покрытием) 60 (дороги без покрытия) | Камеры контроля скорости широко используются в Лиме и недопустимы. На государственных дорогах с твердым покрытием в сельской местности очень распространено превышение скорости (до 110 км / ч), а ограничения скорости применяются редко. Полицейские органы могут назначать штрафы по своему усмотрению. | |
Филиппины | 40–60 | 20–60 | 60–100 | 40–80 | 40–60 | Грузовики / автобусы могут развивать скорость только на скоростных автомагистралях со скоростью 80 км / ч. | |
Польша | 50 60 ночью с 23 до 5[fn 29] может быть ограничено до 30 в выбранных зонах со знаком зоны ограничения скорости или до 20 с живой уличный знак возможность увеличения до 80 на основных транзитных маршрутах (только для автомобилей) | 90 (с односторонним движением) 100 (с двусторонним движением) | 100 (скоростные автомагистрали с односторонним движением) 120 (скоростные дороги с двусторонним движением) 140 (автострады) | 70 | 80 (автобусам разрешено движение до 100 км / ч по специальному разрешению). | 10 км / ч | |
Португалия | 50 | 90–100 | 120 | 70–80 | 100 | ||
Катар[55] | 60–100 | 100–120 | 120 | ||||
Румыния | 50 70 (некоторые растяжки DN) | 90 100 (E-дороги) | 130[fn 30] (автомагистрали) 100 (скоростные) | 80 90 (E-дороги) | 90 (скоростные) 110 (автострады) | 10 км / ч | |
Россия | 60 (может быть увеличено региональным правительством до 110), 20 в жилых районах и вблизи школ, больниц и нерегулируемых пешеходных переходов (без светофора)[56] | 90 (может быть увеличено Правительством области до 110)[56] | 110 (может быть увеличено Правительством области до 130) | 70–90 | 90 | 20 км / ч | |
Самоа | 24 (15 миль / ч) | 40 (25 миль / ч) почти на каждой дороге за городом. (72 км / ч или 45 миль / ч - это самое быстрое ограничение скорости во всей стране.) | |||||
Сан-Марино | 50 | 70 | |||||
Сербия | 50 | 80 | 130 (автомагистрали) 100 (скоростные) | 70 | 80 (легковой) 90/100 (грузовой) | ||
Сингапур | 50 | 70–90 | 90 | 60 | 60 | 10 км / ч | |
Словакия[57] | 50 | 90 | 90 (городские скоростные и автомагистрали)
| 90 | 90 | 0 км / ч, но до 6 км / ч бесплатно и разговор с полицейским[58] | |
Словения | 50 (30 во многих жилых районах) | 90 | 130 (автострады) 110 (скоростные) | 80 | 80 | 7 км / ч до 100 км / ч, 8 км / ч от 100 до 150 км / ч и 9 км / ч выше 150 км / ч | |
Саудовская Аравия | 40–90 | 100–140 | 140 (Мекка-Медина, Джидда-Янбу, Эр-Рияд-Таиф, Эр-Рияд-Гассим, шоссе Эр-Рияд-Даммам) На большинстве других автомагистралей скорость не превышает 120 км / ч. | 60 | 100 для пассажирских автобусов, 80 для грузовиков | Практически все дороги контролируются камерами контроля скорости (радарами). Временные камеры контроля скорости иногда используются для обнаружения превышения скорости между камерами. Допуск на 10 км / ч выше ограничения скорости, если ограничение скорости не составляет 140 км / ч, превышение скорости на 5 км / ч допустимо. | |
Сомали | 40–65 | 50–90 | 110–120 (автострады запрещенный) | 40–80 | 80–100 | 9 км / ч | |
Южная Африка[59] | 40 | 100 | 120 | 60 | 60–80 | Скорость до 10 км / ч, по усмотрению офицера. Штрафы могут быть наложены при превышении скорости на 1 км / ч.[60] | |
Южная Корея (Республика Корея) | 30–80 | 60–80 | 80–120 ( запрещенный) | 40–60 | 80 | При превышении 10 км / ч штрафные санкции меньше, чем на 20 км / ч. Допуск 22 км / ч с камерами контроля скорости на скоростных автомагистралях с ограничением скорости 100 км / ч и выше. | |
Испания | 50 (30 во многих жилых районах) | 90–100[fn 31] | 120 (с 1 июля 2011 г.) | 70–80[fn 32] | 80–90[fn 33] | 5% сверх лимита | |
Шри-Ланка | 50 (31 миль / ч) | 70 (43 миль / ч) | 70–100 (43–62 миль / ч) (при 100 скоростных автомагистралях: запрещенный) | 40 (25 миль / ч) (тук-тук) | 40–70 (25–43 миль / ч) | ||
Судан | 60 | 70–90 | 120 | ||||
Суринам | 40–50 | 80 | 80 | никто | 80 | ||
Швеция | 50[fn 34] | 70[fn 34] | 110[fn 34] | Грузовики 80 90 без прицепа только по автомагистралям (как указано). автобусов 80 100 без прицепа, по любой дороге (как выложено). | 80 | Никаких допусков на любой дороге, но 3 км / ч вычтены из погрешности. | |
Швейцария | 50 (30 во многих жилых районах) 20 дюйм домашние зоны | 80 100 (скоростные) | 100 (скоростные) 120 (автострады) | 80 | 80 | До 100 км / ч: 5 км / ч, от 101 до 150 км / ч: 6 км / ч, более 150 км / ч: 7 км / ч для фиксированных камер контроля скорости. До 100 км / ч: 3 км / ч, от 101 до 150 км / ч: 4 км / ч, свыше 150 км / ч: 5 км / ч для лазерных камер контроля скорости. | |
Тайвань (Китайская Республика) | 40–60 | 50–80 | 100–110 (автострады запрещенный) | 60–80 | 80–90 | 9 км / ч | |
Танзания | 60 | 80–100 | 110 | 100 | Нет данных | На 9 км / ч превышена допустимая скорость | |
Таиланд | Законный предел: 80 Фактический лимит: 50-60[61] | Бангкок, город Паттайя и другие муниципалитеты: 80 Другое: 90[62][63] | Вне населенных пунктов и междугородних магистралей: 90[63] Автострада 120 ( запрещенный)[64] | Грузовая машина Бангкок и Паттайя: 60 Другое: 80 Длинный автомобиль Бангкок и Паттайя: 45 Другое: 60 | Грузовая машина Обычная дорога: 80 Автомагистраль: 100 Длинный автомобиль Обычная дорога: 60 Автомагистраль: 80 | Отсутствие допусков на дороге при работе камер контроля скорости. | |
Тринидад и Тобаго | 50 (30 в спальных районах) | 65-80 | 80-100 | 50 | 65 | На 2 км / ч превышена допустимая скорость [65][66] | |
Тунис | 50 (70 по городским дорогам с быстрым движением) | 90 | 110 | ||||
индюк[fn 35] | 50 | 90 ( 80, если L3) | 120 (автострады) ( 100, если L3[требуется разъяснение ]) 110 (с двусторонним движением) ( 90, если L3) | 80 | 90 (автострады) 85 (с двусторонним движением) | 10% сверх лимита, кроме автомагистралей с нулевым допуском | |
Туркменистан[67][68] | 60 | 90 | 110 | ||||
Уганда [69] | 30 (рядом со школами и больницами), 40 (другие улицы в городах), 50 (городские дороги, соединяющие основные магистрали и автомагистрали) [70] | 80 | 80–100 | ||||
Украина[fn 36] | 50,[71] (может быть увеличено Правительством области до 80[нужна цитата ]) | 90 ( 80) | 110 (с двусторонним движением)
| 70–90 | 80 | 20 км / ч | |
Объединенные Арабские Эмираты | 40–100 | 40–80 | 100–160 (пятнами) | 50–80 | 80 | Практически все дороги контролируются камерами контроля скорости (радарами). Временные камеры контроля скорости используются время от времени для обнаружения превышения скорости между камерами. В Эмирате Абу-Даби нет толерантности к ограничениям скорости. Все остальные Эмираты имеют допуск +20 км / ч. | |
объединенное Королевство | 48 (30 миль / ч)[fn 37] | 97 (60 миль / ч)[fn 37] | 113 (70 миль / ч)[fn 38] | 80–97 (50–60 миль в час) в зависимости от класса (64–97 (40–60 миль в час) в Шотландии)[fn 39] | 97–113 (60–70 миль / ч)[fn 39] в зависимости от класса (автомагистрали).
| Совет начальников национальной полиции (NPCC) предлагает полиции не возбуждать уголовное дело до тех пор, пока водители не превысят погрешность в 10 процентов от установленной скорости, чтобы учесть концентрацию водителя, плюс 2 мили в час для погрешности спидометра.[72] | |
Соединенные Штаты[fn 1] | 40–120 (25–75 миль / ч)[нужна цитата ] | 70–120 (45–75 миль / ч)[fn 40] | 100–130 (60–80 миль / ч)[fn 41] 137 (85 миль / ч) допускается на одно шоссе в Техасе[fn 42] | Ограничения только в нескольких штатах, обычно на 16 км / ч (10 миль / ч) ниже | 89–129 (55–80 миль / ч)[fn 41] | Государства обладают юрисдикцией в отношении ограничений скорости. Правоприменение варьируется от предупреждения (например, Небраска) до штрафов и тюремного заключения (например, Вайоминг выше 100 миль в час). Обычно превышение ~ 5 миль / ч в зонах ограничения скорости 50 миль / ч и ниже и ~ 10 миль / ч в зонах 55 миль / ч и более (скорости на шоссе)[нужна цитата ] Обычно до 5 миль в час больше .; может быть всего 1 миль в час.[73] | |
Уругвай [74] | 50 | 75–90 | 90–110 | никто | |||
Узбекистан | 70 | 100 | 100 | 70 | 90/80 | ||
Вануату [75] | обычно до 60 км / ч (50 в Луганвилле [76]) | 60–80 | Нет данных | Нет данных | Нет данных | ||
Ватикан | 30 | ||||||
Венесуэла[fn 43] | 15–30 | 80–120 | Нет данных | 40–60 | 60–120 | ||
Вьетнам | 60 ( 50) | 80 ( 60) | 90–120 ( 70) | 70 | 70 | 5 км / ч | |
Йемен | 35 | 45–70 | |||||
Замбия | 55 | 70–110 | 75-110 | 75 | 55-70 | ||
Зимбабве | 60 | 80–120 | 80–120 | 80 | 60–80 |
Сноски
- ^ а б Знаки размещены в км / ч. До недавнего времени знаки ограничения скорости на отрезке межштатной автомагистрали 19 в южной Аризоне были единственными знаками, основанными на метрической системе. В рамках Закона о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года федеральное правительство профинансировало проект, по которому штат Аризона заменил знаки км / ч на этом участке знаками ограничения скорости, рассчитанными на основе миль.
- ^ «Ограничение скорости на проспекте Либертадор и проспекте Фигероа Алькорта». 31 августа 2010 г.. Получено 1 июля 2015.
- ^ Ограничения скорости по умолчанию в Австралии различаются в зависимости от штата и территории. Видеть Ограничения скорости в Австралии Больше подробностей.
- ^ Для автомобилей с прицепом нет специальных ограничений. Ограничение скорости 100 км / ч применяется к большегрузным транспортным средствам с полной массой 12 тонн и более. Ограничение 100 км / ч применяется к автобусам с полной массой 5 тонн и более. В некоторых штатах Австралии Дорожные поезда ограничены 90 км / ч. В некоторых случаях на крутых спусках или других потенциально опасных участках дороги для тяжелых транспортных средств могут быть установлены другие специальные ограничения скорости, указанные на указателях.
- ^ Автомобили с тяжеловесным прицепом: 80 км / ч; грузовики с тяжеловесным прицепом: 70 км / ч.
- ^ Автомобили с тяжеловесным прицепом: 100 км / ч; грузовики с тяжелым прицепом: 80 км / ч.
- ^ "Болгария повысила максимальную скорость до 140 км / ч". 26 июня 2012 г.. Получено 15 марта 2013.
- ^ «Болгарские депутаты устанавливают ограничение скорости на шоссе на 140 км / ч». 12 июня 2012 г.. Получено 15 марта 2013.
- ^ Шоссе 1A имеет ограничение максимальной скорости 30 км / ч на некоторых неразделенных участках (одинарная проезжая часть) вблизи 51 ° 10′11 ″ с.ш. 115 ° 39′31 ″ з.д. / 51.169832 ° с.ш.115.658684 ° з.
- ^ На автомагистрали 1A максимальная скорость составляет 50 км / ч на некоторых разделенных участках (двухполосная дорога) рядом с 51 ° 13′33 ″ с.ш. 115 ° 47′16 ″ з.д. / 51.2258626 ° с.ш.115.78767 ° з.
- ^ а б Зимой, когда условия часто плохие, на всех финских автомагистралях ограничение скорости не превышает 100 км / ч. Также большинство дорог с ограничением скорости 100 км / ч летом имеют ограничение в 80 км / ч зимой.
- ^ Статья 413-2:
Тутефуа, на всех участках маршрутов, соответствующих маршрутам с моими двумя воздушными потоками, а также с воспоминаниями о круговороте, максимальная скорость движения по маршрутам составляет 90 км / ч.
- ^ маршруты à deux chaussées séparées par un terre-plein central
- ^ Ограничение скорости для прицепов на 2-полосных неприоритетных дорогах составляет 60 км / ч.
- ^ Ограничение скорости составляет 80 км / ч для грузовиков и прицепов, перевозящих опасные грузы.
- ^ 130 км / ч - это рекомендуемые максимальная скорость на автомагистралях. На некоторых участках сети автомагистралей Германии действуют ограничения скорости, обычно от 80 до 130 км / ч. Как правило, водители, попавшие в аварию, которые превысили «рекомендованный» предел скорости, считаются виновными, по крайней мере, частично, независимо от обстоятельств аварии, и страховые компании имеют право удерживать оплату. Около 30% автомагистралей имеют (частично регулируемое) ограничение скорости. Транспортные средства также должны иметь возможность двигаться со скоростью более 60 км / ч.
Примерно 21% немецких автомагистралей имеют статические ограничения (временные или постоянные), обозначенные традиционными дорожными знаками. Еще 9% имеют динамические вывески, которые можно менять в электронном виде в зависимости от времени, погоды, трафика или температуры. Большинство последних отключены (= без ограничений) при хороших условиях. Tempolimits auf Bundesautobahnen 2015, BASt, 2017 - ^ Ограничения скорости были подписаны в километрах в час с 1980-х годов. Единица измерения «км / ч» была подписана под номером до конца 1990-х годов.
- ^ Ограничение по типу не предусмотрено для частных автомобилей или мотоциклов, в отличие от грузовых автомобилей и автобусов. Ограничение скорости по умолчанию составляет 50 км / ч, если не указано иное.
- ^ На скоростных автомагистралях нет ограничений скорости по умолчанию. Самый низкий обозначенный предел на основных линиях составляет 70 км / ч, что является нормой для примеров 1970-х и 1980-х годов, обычно встречающихся в городских районах. Однако чаще подписывается 80 км / ч. Сельский стандарт составляет 100 км / ч и подписывается, когда это практически возможно на Новых территориях. Максимальный предел, 110 км / ч, используется только на острове Лантау.
- ^ Автобусы, а также грузовые автомобили с полной массой 7,5 т ограничены до 70 км / ч, микроавтобусы - до 80 км / ч. Большинство автобусов и все микроавтобусы имеют механические ограничения. Ограничение на грузовые автомобили полицией не применяется.
- ^ По умолчанию ограничение скорости на территории - 50 км / ч. 30 км / ч может быть подписано на менее используемых дорогах, построенных на пересеченной местности.
- ^ В Исландии нет скоростных / автомагистралей в традиционном понимании. Есть только одна настоящая «скоростная автомагистраль», дорога 41 (Рейкьянесбраут), которая построена в соответствии со стандартами автомагистралей, большая часть ее маршрута - разделенные уровни, по 2 полосы в каждом направлении. Однако у него нет более высокого ограничения скорости. Другие такие скоростные дороги расположены в пределах города Рейкьявика, а максимальная скорость составляет 80 км / ч.
- ^ а б 100 км / ч - это ограничение по умолчанию на всех национальных маршрутах, независимо от стандарта проектирования, когда местные ограничения не применяются; региональные и второстепенные маршруты имеют ограничение 80 км / ч. В любом случае все ограничения обозначены знаками. * На городских автомагистралях, таких как M50 (100 км / ч или 80 км / ч) или M1 (местами до 80 км / ч) или в туннелях (80 км / ч).
- ^ Предложенное ограничение в 150 км / ч на нескольких участках шестиполосных автомагистралей так и не вступило в силу.
- ^ «Официальные ограничения скорости парламента Литвы. См. Статью XV». 8 апреля 2008 г.. Получено 19 января 2014.
- ^ Некоторые двухполосные федеральные трассы разнесены со скоростью 110 км / ч при наличии асфальтированной обочины.
- ^ а б в Нидерланды, только легковые автомобили или микроавтобусы с прицепом общей массой менее 3,5 метрических тонн (с прицепом массой менее 750 кг) разрешается двигаться со скоростью 90 км / ч, за исключением случаев, когда указано более низкое ограничение скорости. Транспортные средства других категорий (например, грузовые автомобили), а также легковые автомобили или фургоны с прицепом массой более 3,5 тонн имеют ограничение на скорость 80 км / ч.
- ^ Это потому, что 3% округлен. 3% от 136 км / ч составляет 4,08, что после округления дает допуск 5 км / ч. Таким образом, после поправки на допуск, измеренная скорость 136 км / ч приводит к штрафу за проезд на 131 км / ч, или на 1 км / ч сверх установленной скорости.
- ^ 50 км / ч в населенных пунктах днем (с 5 до 23) и 60 км / ч ночью (с 23 до 5)
- ^ Ограничение скорости составляет 130 км / ч, но никаких юридических санкций за превышение скорости на 10 км / ч не установлено.
- ^ BBC новости о сокращении На дорогах с двусторонним движением автомобили и мотоциклы могут развивать скорость на 20 км / ч с превышением установленной скорости, чтобы быстрее обогнать более медленное транспортное средство.
- ^ На дорогах с ограничением скорости до 100 км / ч для автомобилей и мотоциклов: 90 км / ч для автобусов, фургонов и транспортных средств с прицепом весом 750 кг и менее, 80 км / ч для грузовых автомобилей и автомобилей с прицепом массой более 750 кг.
На дорогах с ограничением скорости 90 км / ч для автомобилей и мотоциклов: 80 км / ч для автобусов, фургонов и транспортных средств с прицепом массой не более 750 кг, 70 км / ч для грузовых автомобилей и автомобилей с прицепом массой более 750 кг. - ^ 100 км / ч для автобусов и микроавтобусов, 90 км / ч для грузовых автомобилей и автомобилей с прицепом массой не более 750 кг, 80 км / ч для автомобилей с прицепом массой более 750 кг.
- ^ а б c Швеция ввела новые ограничения скорости в 2008/2009 годах, в которых обычные ограничения 30, 50, 70, 90 и 110 км / ч дополняются 40, 60, 80, 100 и 120 км / ч. Посмотри пожалуйста этот документ для получения дополнительной информации Обычно ограничения скорости 110 и 120 км / ч применяются только на автомагистралях (4 полосы). Однако ограничение скорости 110 км / ч сохраняется на разделенных забором 2–3-полосных шоссе в северной части страны. Примером этого являются части европейского маршрута E4 на восточном побережье к северу от города Евле в сторону Хапаранды. Все остальные 2–3-полосные автомагистрали, ранее зонированные со скоростью 110 км / ч, были понижены до 90 или 100 км / ч соответственно.
- ^ В июне 2010 года Великое национальное собрание Турции приняло предложение об увеличении ограничения скорости на двухполосных автомагистралях в сельской местности с 90 км / ч до 110 км / ч. Ожидается, что новый закон вступит в силу с июля 2010 года.
- ^ Новые ограничения скорости в Украине действуют с 1 января 2018 года.
- ^ а б На британских дорогах есть только три предельных значения для не буксируемых частных транспортных средств (отдельно от грузовых автомобилей, автобусов и тягачей). 30 миль / ч (48 км / ч) в городах (включая дороги с двусторонним движением), 60 миль / ч (97 км / ч) на негородских дорогах с одной проезжей частью и 70 миль / ч (113 км / ч) на всех дорогах с двусторонним движением и автомагистралях ( включая редкие участки автомагистралей с односторонним движением, и скользкие дороги ), которые применяются без знаков. Любые другие действующие ограничения должны быть четко опубликованы. Например, ограничение в 20 миль / ч (32 км / ч) иногда наблюдается в жилых массивах и районах центра города, а также за пределами начальных школ, тогда как ограничение в 40 миль / ч (64 км / ч) является обычным для основных городских сквозных маршрутов, включая многие из них. - жилые городские дороги с однополосной проезжей частью и обычно снабжены знаками начала / конца зоны и небольшими повторителями (на участках со скоростью 30 миль в час также обычно есть знаки начала / конца для ясности, но редко повторители; участки 60/70 обычно имеют маркировку знаки с перечеркнутым кружком, запрещающие движение, но очень редко - зона начала и повторители для ясности или сохранения верхнего предела на маршрутах с ограниченным доступом, которые в противном случае технически классифицировались бы как городские дороги). Более высокие пределы в городских районах обычно зарезервированы для двусторонних проезжих частей с ограниченным доступом. Более низкие пределы распространены на участках дорог с двусторонним движением, даже на некоторых крупных междугородних маршрутах. Постоянные обязательные нижние границы автомагистрали встречаются редко, но существуют, например: Скорость 50 миль в час (80 км / ч) обычно применяется на участках приливного течения, в туннелях, некоторых мостах или участках с нестандартным выравниванием и структурой соединения. Переменные, юридически обязательные ограничения для управления дорожным движением (включая движение с жесткой обочиной со скоростью до 50 ~ 60 миль в час) постепенно вводятся (на момент написания на участках M25, M42 и M6) и могут снизиться до 20 миль / ч (32 км / ч) с шагом 10 миль / ч. Любые другие знаки скорости на автомагистралях обычно носят рекомендательный характер, но могут использоваться для определения ответственности за несчастные случаи.
- ^ Как правило, для негородских, универсальных (т. Е. Не ограниченных автомобильным движением, за исключением дорог «A (M)») двойные проезжие части подчиняются тому же пределу 70 миль в час для легковых автомобилей, что и автомагистрали, но с меньшими ограничениями (50 и 60 миль в час) для тяжелых грузовиков, автобусов / микроавтобусов и тягачей. Эти дороги заменяют автомагистрали, где требуется магистральный маршрут с интенсивным движением, но строительство автомагистрали было бы нецелесообразно по причинам стоимости и / или географии. Например, более крутые или более извилистые трассы и менее щадящие перекрестки, чем на автомагистралях, требуют более низких пределов для некоторых участков - в некоторых случаях до 30 миль в час, например около Penmaenbach на A55 в Уэльс, или менее жесткое ограничение скорости 60 миль в час на некоторых участках A38 и A45.
- ^ а б Как правило, в Великобритании грузовики с полной массой более 7500 кг механически или электронно ограничивают скорость до 56 миль в час (90 км / ч) из-за отмены европейского законодательства, даже на автомагистралях, по которым им разрешено (согласно законодательству Великобритании) передвигаться. на скорости 60 миль в час. Некоторые более тяжелые машины дополнительно ограничены до 53 миль в час (85 км / ч) по тем же причинам и имеют предупреждающие таблички для этого. Некоторые грузовики или грузовики с полной массой от 3500 кг до 7500 кг также ограничены скоростью до 56 миль в час (90 км / ч) на всех дорогах. На дорогах без автомагистралей скорость более тяжелых грузовиков по закону ограничена 50 (с одинарной проезжей частью) или 60 (с двойной проезжей частью) миль в час (80 и 97 км / ч), за исключением Шотландии, где они ограничены до 40 (с одинарной проезжей частью) или 50 ( двусторонняя проезжая часть (по состоянию на 6 апреля 2015 г.), средние грузовики и автобусы / микроавтобусы на базе коммерческих фургонов до 50 и 60 миль в час (80 и 97 км / ч), хотя последние подразделяются на следующие категории: некоторым разрешена скорость на автомагистралях 60 миль в час. (97 км / ч) и другие 70 миль в час (113 км / ч). На легкие коммерческие фургоны распространяются те же ограничения 60/70/70 миль в час, что и для частных автомобилей и мотоциклов, а для буксировочных циклов / автомобилей / фургонов - для средних грузовиков 50 / 60/60 ограничений.
- ^ Нижний предел скорости в крупных городских центрах может составлять всего 45 миль в час (72 км / ч), например, на автомагистрали I-90/94, которая проходит через Чикаго. Во многих городских районах на автомагистралях с контролируемым доступом обычно снижается скорость на 5-15 миль в час. Например, в Кливленде и округе Кайахога ограничение скорости составляет 60 миль в час (97 км / ч). После выезда из округа ограничение скорости возвращается до 65 миль в час (105 км / ч).
- ^ а б Штат Гавайи устанавливает ограничение скорости в 55 миль в час (89 км / ч) для многих Автомагистрали между штатами.
- ^ На одной платной дороге возле Остина, штат Техас, ограничение скорости составляет 85 миль в час. Открытие шоссе на 85 миль в час[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ В Венесуэле нет конкретных ограничений скорости. Стандарт в городах составляет 60 км / ч и от 80 до 120 км / ч на автомагистралях, однако он варьируется в зависимости от дорожных условий, поэтому ограничения скорости устанавливаются транзитными властями посредством сигналов. Лей де Транзито Террестре, 3 ноября 2007 г. В архиве 1 января 2013 в Archive.today.
Рекомендации
- ^ "Скорости на межгосударственных автомагистралях в сельской местности относительно ограничения минимальной скорости 40 миль в час | Бюро транспортной статистики". www.rita.dot.gov. Получено 29 ноября 2015.
- ^ «Веселье, веселье, веселье на автобане». 16 сентября 2013 г.. Получено 25 ноября 2010.
- ^ «Скорость и риск аварии» (PDF). www.itf-oecd.org. Получено 16 июн 2020.
- ^ Венская конвенция о дорожном движении
- ^ "Kodiak Rigorous i Republics st Shqipërisë" (на албанском). Sq.wikibooks.org. 15 ноября 2010 г.. Получено 25 ноября 2010.
- ^ СМЕРТЕЛЬНАЯ ЛОВУШКА В архиве 13 июня 2010 г. Wayback Machine
- ^ Официальный официальный представитель Андорры Андорра-ла-Велья, 14 июля 1999 г. Número 40 any 11. 14 июля 1999 г.
- ^ «Tempo 140 ab August auf Teilen der Westautobahn». Die Presse (на немецком). 24 июля 2018 г.. Получено 10 мая 2019.
- ^ «Вождение на Багамах». www.adcidl.com.
- ^ «Правила дорожного движения в Бахрейне».
- ^ «Руководство по вождению в Бахрейне». 24 сентября 2018.
- ^ «На 5 дорогах Беларуси разрешили скорость 120 км / ч». by24.org (на русском). 9 октября 2014 г.. Получено 10 мая 2019.
- ^ а б https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=4345
- ^ «Вождение в Бутане». www.adcidl.com.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 4 ноября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ «Ограничение скорости на некоторых автомагистралях Британской Колумбии достигнет 120 км / ч».
- ^ «Не пора ли увеличить максимальную скорость?».
- ^ «Вождение на Кубе». www.adcidl.com.
- ^ "Měření rychlosti (радар терпимости měření) v České republice a v jiných státech". www.cdv.cz.
- ^ Юстицминистериет, ден 8. ноября 2006 г., Лене Эсперсен., 8 ноября 2006 г., получено 13 июля 2018
- ^ «Доминиканская Республика - Мировой Путеводитель».
- ^ "Генеральный Регламент по делам ЛОТТЦВ" (на испанском). 25 июня 2012. с. 29. Архивировано с оригинал 8 августа 2012 г.. Получено 9 августа 2012.
- ^ «Вождение в Эфиопии». www.adcidl.com.
- ^ «Интернет-портал правительства Фиджи - 23 апреля 2013 г. - ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ФИДЖИ СЛЕДУЕТ ПРОВЕРИТЬ». www.fiji.gov.fj.
- ^ «Франция снижает ограничение скорости на дорогах после тревожного роста смертности». Хранитель. 10 января 2018. ISSN 0261-3077. Получено 14 января 2018.
- ^ "Исправления радаров контроля над жизнью". Sécurité Routière (На французском). Получено 16 июн 2020.
- ^ "Radar vitesse embarqué". Sécurité Routière (На французском). Получено 16 июн 2020.
- ^ «Радиолокационная станция Voiture». Sécurité Routière (На французском). Получено 16 июн 2020.
- ^ "§ 1 BABRiGeschwV 1978 - Einzelnorm". www.gesetze-im-internet.de.
- ^ [1]
- ^ "News18.com: CNN-News18 Последние новости Индии, заголовки последних новостей, обновления новостей в реальном времени". Новости18. 15 июн 2020. Получено 16 июн 2020.
- ^ "Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti". www.mit.gov.it.
- ^ "新 東 名 高速 道路 に お け る 最高 速度 120 キ ロ の 試行 開始 に い て" (на японском языке). 2 февраля 2019 г.. Получено 1 марта 2019.
- ^ Национальное полицейское агентство Японии (16 октября 2013 г.). 第 2 回 交通事故 抑止 に 資 す る 取締 り 規 制 等 の 在 り 方 関 す る 懇談 会議 事 概要 (PDF).交通事故 抑止 に 資 す る 取締 速度 規 制 等 の 在 り 方 に 関 す る 懇談 会. С. 6–7.
- ^ 速度 規 制 の 目的 と 現状 P.12 - Национальное полицейское агентство Японии
- ^ 警 視 庁 公開 交通 取締 り В архиве 23 апреля 2017 г. Wayback Machine - Департамент столичной полиции Токио
- ^ «Закон Республики Кирибати о дорожном движении 2017 года, дата неизвестна». paclii.org.
- ^ «Вождение в Кыргызстане». www.adcidl.com.
- ^ «Отсканированный документ Либерийского закона о дорожном движении, страница 452, дата неизвестна».
- ^ «Ливийская Арабская Джамахира» (PDF). www.who.int. Получено 16 июн 2020.
- ^ «2.3 Оценка дорог Ливии - Оценка логистического потенциала». dlca.logcluster.org. Получено 7 января 2017.
- ^ Бриггс, Филип; Бартлетт, Мэри-Энн (17 января 2018 г.). Малави: Путеводитель по Брэдту. Путеводители Брэдта. ISBN 9781841621708 - через Google Книги.
- ^ «Вождение в Малави». www.adcidl.com.
- ^ «Тонированные автомобильные окна - всего 300 малайзийских ринггитов, - говорит JPJ».. Свободная Малайзия сегодня. БЕРНАМА. 10 февраля 2016 г.. Получено 14 ноября 2016.
- ^ «Вождение в Мали». www.adcidl.com.
- ^ «Вождение на Маврикии». www.adcidl.com.
- ^ «Безопасность дорожного движения Микронезии во время путешествий. - CountryReports». www.countryreports.org.
- ^ "Openbaar Ministerie - Marges en meetcorrecties" (на голландском).
- ^ "Flitsmarge bij 130 км / uur omlaag". Инфополития (на голландском). 15 мая 2011. Получено 13 сентября 2012.
- ^ «Новое ограничение скорости 110 км / ч для некоторых основных скоростных автомагистралей Новой Зеландии». The New Zealand Herald. 24 августа 2017 г.. Получено 24 августа 2017.
- ^ «Ограничения скорости в Новой Зеландии». 27 июля 2014 г.
- ^ "Farten settes opp på beginge sider av Oslofjorden".
- ^ «Вождение автомобиля в Панаме: местные законы, ограничения скорости и правила».
- ^ «Вождение в Папуа-Новой Гвинее». www.adcidl.com.
- ^ «Ограничения скорости, классификация дорог и восстановление после поломки». Angloinfo Qatar. Angloinfo. Архивировано из оригинал 7 августа 2016 г.. Получено 16 июн 2016.
- ^ а б «Правила дорожного движения в России». консультантплюс. Получено 28 мая 2013.
- ^ "V obci sa bude jazdit 50, pokuty budú vyššie". SME.sk. Получено 16 ноября 2009.
- ^ "Sadzobník pokút 2016: Koko zaplatíme za dopravné priestupky". SME.sk. 16 ноября 2015 г.. Получено 16 февраля 2016.
- ^ «Прибытие живым: ограничения скорости и закон». Получено 7 июля 2017.
- ^ «С какой скоростью законно начисляются штрафы за превышение скорости?». Архивировано из оригинал 20 сентября 2016 г.. Получено 4 сентября 2016.
- ^ "ทดลอง ลด ความเร็ว ใน เมือง เหลือ 50 กม". www.thairath.co.th (на тайском языке). Получено 26 мая 2018.
- ^ ราชกิจจานุเบกษา, กฎกระทรวง ฉบับ ที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๒) ออก ตาม ความ ใน พระราชบัญญัติ จราจร ทาง บก พ.ศ. ๒๕๒๒, เล่ม ๙๖ ตอน ที่ ๙๕ ก, ๑๔ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๒๒ (Постановление министерства о типичных ограничениях скорости для транспортных средств, 1979 г.)
- ^ а б ราชกิจจานุเบกษา, กฎกระทรวง ฉบับ ที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออก ตาม ความ ใน พระราชบัญญัติ จราจร ทาง บก พ.ศ. ๒๕๒๒, เล่ม ๙๘ ตอน ที่ ๘ ก, ๒๐ มกราคม พ.ศ. ๒๕๒๔ (Постановление министерства о снижении типичных ограничений скорости для транспортных средств, 1981 г.)
- ^ ราชกิจจานุเบกษา, กฎกระทรวง ฉบับ ที่ ๓ (พ.ศ. ๒๕๔๒) ออก ตาม ความ ใน .ศ. ๒๕๓๕, เล่ม ๑๑๖ ตอน ที่ ๗๗ ก, ๑ กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๒ (Постановление министерства об ограничениях скорости на автомагистралях, 1999 г.)
- ^ "Медиа-релиз-реализация-нового-ограничения скорости" (PDF). Прибытие живым TT.
- ^ «Официальное уведомление № 139 от 2018 г.» (PDF). Прибытие живым TT.
- ^ «Вождение - Караванистан». Караванистан.
- ^ «Вождение в Туркменистане». www.adcidl.com.
- ^ «Уганда - Мировой Путеводитель».
- ^ «Городские водители получают новые ограничения скорости».
- ^ Украина снизит скоростной режим в населенных пунктах, УНИАН (27 ноября 2017 г.)
- ^ Роббинс, Алекс (9 декабря 2015 г.). «Увеличиваются штрафы за превышение скорости: вот что вам нужно знать». Дейли Телеграф. Лондон.
- ^ Укажите свою компанию или офис верхнего уровня (23 августа 2010 г.). «Столичное управление полиции: нарушение законов, штрафы и советы по безопасности». Mpdc.dc.gov. Архивировано из оригинал 4 июня 2008 г.. Получено 26 ноября 2011.
- ^ «МакКлинер». Архивировано из оригинал 30 августа 2017 г.. Получено 5 ноября 2015.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 4 ноября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ Хэрвуд, Джоселин (17 января 2018 г.). Вануату и Новая Каледония. Одинокая планета. ISBN 9781741047929 - через Google Книги.
- ^ а б «Европейская комиссия - безопасность дорожного движения».