Двигайся по закону - Move over law

А переступить через закон это закон, который требует от автомобилистов передвигаться и менять переулки дать безопасное разрешение сотрудники правоохранительных органов, пожарные, машины скорой помощи, коммунальные службы и в некоторых случаях водители эвакуаторов и автомобили с ограниченными возможностями. В прошлом Канада и США использовали этот термин для обозначения двух различных концепций; однако это начинает меняться, поскольку канадские провинции начали расширять сферу действия своих законов.

В Канаде

В Канаде законы о перемещении требуют, чтобы автомобилисты, заметив приближающееся транспортное средство экстренной помощи (идущее в любом направлении) с включенными сиренами или мигалками, переместились на обочину и остановились, пока транспортное средство не проехало поблизости. Это дает машинам скорой помощи свободную дорогу для реагирования на чрезвычайные ситуации, способствуя быстрой реакции машин экстренной помощи.

В Провинция Онтарио Министерство транспорта и Провинция Саскачеван Министерство автомобильных дорог и инфраструктуры были первыми, кто ввел в действие законы о переезде.[1] Квебек была последней провинцией, принявшей закон о перемещении, который вступил в силу 5 августа 2012 года.[2]

В 2005 году правительство Альберта расширила сферу действия законов провинции. В закон провинции о безопасности дорожного движения были внесены поправки, согласно которым водители должны либо снижать скорость, либо переезжать при проезде автомобилей скорой помощи или эвакуаторов, останавливающихся на обочине шоссе, когда их «мигающие фонари работают».[3] Максимальная скорость проезда стационарных аварийных автомобилей или эвакуаторов была установлена ​​на уровне 60 км / ч, а штрафы за превышение этой скорости были увеличены вдвое.[4]

В 2012 году в Квебеке была создана Переместить закон (называется по-французски Corridor de sécurité, или же Коридор безопасности). В отличие от других законов, принятых в штатах США и провинциях Канады, закон Квебека имел более широкое применение. Водители должны будут снизить скорость и обеспечить буферную полосу для остановленного служебного автомобиля с активными стробирующими / вращающимися огнями или активной стрелкой движения. Служебные автомобили могут быть эвакуаторами, автомобилями скорой помощи (скорая помощь, полиция, пожарные) или патрульными автомобилями дорожного управления.

В 2015 году Онтарио внес поправки в Закон о дорожном движении, заявив, что автомобилисты должны сбавлять скорость и действовать осторожно, переезжая при наличии нескольких полос движения при приближении к остановленным эвакуаторам, излучающим прерывистые вспышки желтого света. Раздел не определяет эвакуаторы как «автомобили скорой помощи».

В Соединенных Штатах

В Соединенных Штатах законы о перемещении относятся к водителям, требующим наличия однополосного буфера для остановленных машин экстренных служб. Например, во время движения по правой полосе, если водитель видит остановившуюся полицейскую машину, ему необходимо перестроиться на одну полосу влево, чтобы освободить достаточно места в буфере и избежать возможных аварий.

Законы о передвижении были приняты в Соединенных Штатах после Южная Каролина фельдшер Джеймс Д. Гарсиа был ранен на месте аварии 28 января 1994 г. в г. Лексингтон. Гарсия был внесен в список виновных, что привело к его работе по созданию закона для аварийно-спасательных служб. Версия Южной Каролины (SC 56-5-1538) принята в 1996 году и пересмотрена в 2002 году.

После серии аналогичных событий в США в 2000 г. Министерство транспорта США и Федеральное управление автомобильных дорог начали решать проблему безопасности в чрезвычайных ситуациях и выпустили рекомендуемые изменения для нового Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), который, наконец, обратился к необходимости улучшения стандартов и защиты аварийных работников. При дальнейшей поддержке общественных групп, таких как Институт безопасности аварийного реагирования, законы о перемещении стали стандартом в США и Канаде.[5]

В Соединенных Штатах законы о передвижении направлены на защиту аварийно-спасательных служб, работающих на обочине дороги. Все пятьдесят штатов приняли такие законы, которые были приняты в ответ на рост числа погибших на дорогах при исполнении служебных обязанностей. Законы требуют, чтобы водители, заметив автомобиль службы экстренной помощи с сиренами и / или мигалками, отошли от транспортного средства на одну полосу движения или, если это невозможно, снизили скорость до разумной или фиксированной скорости ниже предельного значения. определяется местным законодательством. Сюда входят автомобили правоохранительных органов, пожарные машины и машины скорой помощи. В Штат Нью-Йорк водители должны проявлять должную осторожность при приближении к транспортному средству экстренной помощи с красным и / или белым аварийным освещением, таким как автомобили правоохранительных органов, пожарные машины и машины скорой помощи, а также транспортные средства с мигающим желтым светом, такие как эвакуаторы, строительные машины и другие обслуживающие работники, остановившиеся вдоль обочину дороги при исполнении своих обязанностей.[6] С 1 июля 2018 года в Айове водители должны переехать или снизить скорость для любого транспортного средства с мигающими аварийными огнями.[7]

В настоящее время только Вашингтон, округ Колумбия. не имеет отклонения от закона. 17 июня 2009 г. губернатор Коннектикута М. Джоди Релл подписал законопроект № 5894, устанавливающий требование о переезде в штат. Закон Коннектикута о переезде вступил в силу 1 октября 2009 года.[8][9] 13 августа 2010 г. Нью-Йорк Губернатор России подписал закон о перемещении, который вступит в силу 1 января 2011 года. 1 января 2012 года в закон о перемещении были внесены изменения, в которые были включены не только полиция, пожарные машины и машины скорой помощи, но и автомобили повышенной опасности, такие как эвакуаторы. .[10]Закон Мэриленда, одобренный губернатором О'Мэлли 20 мая 2010 г., вступил в силу 1 октября 2010 г.[11][12] 1 октября 2012 года вступил в силу недавно пересмотренный закон Северной Каролины о переезде, который был расширен за счет включения коммунальных услуг и технического обслуживания.

Рекомендации

  1. ^ Общественное уведомление Министерства транспорта (Онтарио) В архиве 2011-06-08 на Wayback Machine
  2. ^ Правительство Квебека, Министерство транспорта (MTQ), «Напоминание министра транспорта: 5 августа вступает в силу закон о передвижении»[постоянная мертвая ссылка ] (CNW CODE 01), канцелярия министра транспорта, 30 июля 2012 г.
  3. ^ Закон о безопасности дорожного движения, R.S.A. 2000, г. Т-6, с. 115 (2) (т) и с. 115 (4)
  4. ^ Часть 28.1 Регламента о процедурах, Альта. Рег. 233/89 (в соответствии с Законом о процедурах провинциальных правонарушений, R.S.A. 2000, c. P-34
  5. ^ [1]
  6. ^ [2]
  7. ^ «Закон Айовы о передвижении распространяется на все транспортные средства с мигалками - Транспортные вопросы для Айовы | Iowa DOT». www.transportationmatters.iowadot.gov. Получено 2018-10-13.
  8. ^ Губернатор Релл подписывает закон о переходе к закону, Стэмфорд Плюс, 17 июня 2009 г.
  9. ^ HB 5894 АКТ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЗАКОН «О ПЕРЕМЕЩЕНИИ» В CONNECTICUT. Генеральная ассамблея Коннектикута, доступ 2 июля 2009 г.
  10. ^ http://www.troopers.ny.gov/Traffic_Safety/Move_Over_Act/
  11. ^ Закон об автомобилях - приближающихся транспортных средствах и людях скорой помощи
  12. ^ НОВЫЙ ПЕРЕХОД ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ВСТУПАЕТ В СИЛУ 1 ОКТЯБРЯ

внешняя ссылка