Морская кампания Тихоокеанской войны - Naval campaign of the War of the Pacific

Основная статья: Война на Тихом океане

Морская кампания Тихоокеанской войны
Часть Война на Тихом океане
Захват броненосца Уаскар, картина маслом Томас Сомерскейлз.
Дата 1879 – 1881 Место расположения Побережье Чили, Боливии и Перу; Тихий океан, Южная Америка Результат Чилийская победа Чили получает контроль над морем.
Воюющие стороны
Чили	Перу
Командиры и лидеры
Хуан Уильямс Гальварино Риверос Хуан Хосе Латорре	Мигель Грау  † Хосе Мария Гарсия

В Военно-морской поход Война на Тихом океане или же Селитра война была морская кампания, которая проходила с 1879 по 1884 год с участием Перу (а также Боливия ), и Чили предпринята для поддержки сухопутных войск в Пустыня Атакама. Из-за пересеченной местности и небольшого количества транспортных средств было невозможно контролировать порты, чтобы иметь хороший источник снабжения в регионе.^[1] Это привело к успешной кампании Чили и успеху их наземных кампаний, что привело к потере Боливы доступа к океану.

Вовлеченные военно-морские силы и корабли

В 1879 году Боливия не имела кораблей, но 26 марта 1879 года президент Боливии Иларион Даса Грозель официально предлагается марки на любые корабли, желающие отправиться в бой за Боливию.^[2] Боливия не подписала Парижская декларация о соблюдении морского права но Соединенные Штаты, Британия Франция поддержала договор и отказалась признать законность действия Боливии. Поскольку в Боливии не было портов, потому что их оккупировала Чили, и поскольку Перу не одобряло использование марок, военно-морской конфликт между Чили и Перу оставалось разрешить.

Мощь чилийского военно-морского флота базировалась на двойном броненосные фрегаты с центральной батареей, Кокрейн и Бланко Энкалада. Остальной флот был сформирован из корветы О'Хиггинс, Чакабуко, Abtao, и Эсмеральда, то канонерская лодка Magallanes, а шхуна Ковадонга.

Перуанский флот основывал свою мощь на бортовой броненосный фрегат Independencia и монитор Уаскар. Остальной флот был укомплектован корвет Unión, то канонерская лодка Pilcomayo, и прибрежные мониторы Атауальпа и Манко Капак, приобретенные в Соединенных Штатах в конце гражданской войны. Прибрежные мониторы не могут быть причислены к морским кораблям Перу, поскольку они постоянно находились: один в Кальяо, а другой в Арике.^[3] Хотя и чилийские, и перуанские броненосцы казались равными, чилийские броненосцы имели вдвое большую броню и обладали большей дальностью и поражающей способностью.

Военные корабли Чили и Перу в начале Тихоокеанской войны^[4]

Военный корабль	тонны (L.ton )	Лошадь- мощность	Скорость (Узлы )	Броня (Дюйм)	Главный Артиллерия	Построен Год	Военный корабль	тонны (L.ton )	Лошадь- мощность	Скорость (Узлы )	Броня	Главный Артиллерия	Построен Год
Капитальные корабли
Кокрейн	3,560	2,000	9-12.8	до 9	6x9 дюймов	1874	Уаскар	1,130	1,200	10-11	4½	2x300-фунтовые	1865
Бланко Энкалада	3,560	3,000	9-12.8	до 9	6x9 дюймов	1874	Independencia	2,004	1,500	12-13	4½	2x150-фунтовые орудия	1865
Прибрежные мониторы
							Манко Капак	1,034	320	6	10	2x500-фунтовые	1864
							Атауальпа	1,034	320	6	10	2x500-фунтовые	1864
Деревянные корабли
О'Хиггинс	1,101	300	12		3x115-2x70-2x12-фунтовые	1866	Unión	1.150	320	13		12x68-1x9 фунты	1864
Чакабуко	1,101	300	11		1x115-2x70-2x12-фунтовые	1866	Pilcomayo	600	180	10.5		2х70-4х40-фунтовые орудия	1864
Abtao	1,051	300	8		3х115-3х30-фунтовые орудия	1870
Magallanes	772	260	11.5		1x115-1x64-2x20-фунтовые орудия	1874
Ковадонга	412	140	7		2х70-3х40-фунтовые орудия	1859
Эсмеральда	854	200	8		16x32-2x12 фунты	1855

Помолвки

Блокада и битва при Икике

Основные статьи: Блокада Икике, Битва при Икике, и Битва при Пунта-Груэсе

В одном из первых военно-тактических ходов войны перуанский порт Икике был заблокирован чилийским флотом. в Битва при Икике, который произошел 21 мая 1879 года, перуанский броненосный Уаскар потопил чилийский корвет Эсмеральда. Примерно в то же время перуанский фрегат Independencia погнался за чилийской шхуной Ковадонга через мелководные прибрежные зоны до более тяжелых Independencia протаранил скалу и сел на мель в Пунта Груэса. Стратегическим результатом морских сражений при Икике и Пунта-Груэсе стало снятие блокады порта Икике.

Экскурсии на Уаскар

Обезоруженный Уаскар удалось избежать столкновения с превосходящими линкорами чилийского флота в течение шести месяцев. Среди действий этих «Экскурсий на Хуаскар» - битва при Антофагасте (26 мая 1879 г.) и Вторая битва при Антофагасте (28 августа 1879 г.). Самой удачной из экскурсий стал захват парохода. Римак 23 июля 1879 года. Был захвачен не только корабль, но и кавалерия полк Carabineros de Yungay находившийся на борту также был захвачен, что сделало это самой большой потерей чилийской армии до сих пор. Это вызвало кризис в чилийском правительстве.^{[5](стр.78)} что, в свою очередь, привело к отставке адмирала Хуан Уильямс Реболледо командующий чилийским флотом, которого сменил коммодор Гальварино Риверос Карденас, который разработал план, чтобы поймать Уаскар.

Битва при Ангамосе

Основная статья: Битва при Ангамосе

Решающая битва морского похода произошла в г. Пунта-Ангамос, 8 октября 1879 г.^[6] В этой битве монитор Уаскар был наконец захвачен чилийским флотом, несмотря на попытки его экипажа затопить корабль и уберечь его от рук врага.^[7] Наконец, перуанский флот был полностью разбит во время блокады Кальяо.^[8] где был подожжен перуанский флот и береговая оборона Кальяо были уничтожены или захвачены и вывезены в Чили.^[9]

Блокада Арики

Блокада Арика проводился кораблями чилийского флота Кокрейн, Ковадонга, и безымянный вооруженный транспорт, все трое прибыли к 7 декабря 1879 года. Город Арика был относительно хорошо защищен, с четырьмя батареями, в том числе одной на обрыве, а остальные три были построены из песка и дерна. Во время блокады было замечено несколько иностранных кораблей, в том числе корветы из США, Франции и Великобритании. Они также заметили 13-го числа союзную армию смешанного вооружения численностью около 2000 человек, увеличившую гарнизон примерно до 8000 человек. Многие были коренными американскими индейцами из гор.^[10]

Позже Арика была захвачена Чили в Битва при Арике в 1880 г., после того, как город был ослаблен блокадой, препятствовавшей снабжению с моря; важно в пустынном регионе.

Блокада Кальяо

Основная статья: Бомбардировка Кальяо

Смотрите также

• СМИ, связанные с Категория: Морские сражения Тихоокеанской войны в Wikimedia Commons
• СМИ, связанные с Корабли Тихоокеанской войны в Wikimedia Commons

Рекомендации

1. Брюс В. Фаркау, «Война за десять центов», стр. 65:

   «Как показывает предыдущее обсуждение географии региона Атакама, контроль над морскими путями вдоль побережья был бы абсолютно необходим для успеха наземной кампании там».

2. Уильям Ф. Сатер, «Андская трагедия», стр. 102 и далее:

   «… Всем, кто желает плыть под флагом Боливии…»

3. Томас Уоллес Нокс "Решающие сражения после Ватерлоо" стр. 435
4. Уильям Ф. Сатер, «Андская трагедия», стр. 113–114.

   «Существует множество различных мнений относительно скорости и вооружения кораблей. Некоторые из этих различий можно объяснить тем фактом, что различные источники могли оценивать корабли в разное время».

5. B.W. Фаркау, "Война за десять центов"
6. Брюс В. Фаркау, «Война за десять центов», стр. 83:

   «Пока шансы были против союзников, теперь они казались поистине непреодолимыми».

7. Уильям Ф. Сатер, «Андская трагедия», стр. 159:

   «Гарезон [последний перуанский командир] сделал все возможное, чтобы лишить чилийцев трофея: он приказал главному инженеру Мак-Магону открыть морские котики и затопить корабль»

8. Элиас Мургуиа, Хулио Х. (1980). Marinos peruanos en Arica. Перу: Instituto de Estudios Histórico-Maritimos del Perú. п. 38. Получено 22 июля, 2009.
9. Basadre, Хорхе (1961). Historia de la República del Perú. Мичиган: Ediciones "Historia". п. 2538. Получено 22 июля, 2009.
10. де Лиль, Жерар. Королевский флот и перуано-чилийская война 1879-1881 гг., опубликовано на Amazon Kindle, 2009 г.