Неемия МакГрей - Nehemiah McGray

Нехемия Доан МакГрей (29 июня 1838 - 14 октября 1887) был капитаном корабля, торговцем и политическим деятелем в Новая Шотландия, Канада. Он представлял округ Шелберн в Новая Шотландия Дом собрания как Консервативный член

Ранние годы

Сын дьякона Асы Тернер МакГрей (1807-1877) и Элизы Энн Доан (1809-1885), Макгрей родился 29 июня 1838 года в Сентервилле, Кейп-Айленд, Баррингтон, Новая Шотландия. Он внук Преподобный Аса МакГрей (1780-1843), министр, основавший первую церковь Баптисты свободной воли в Новой Шотландии. Эта церковь была основана на острове Кейп-Сейбл.

Неемия Макгрей был третьим из семи детей; два брата и четыре сестры. Его старшим братом был Мартин Доан МакГрей (1833–1887), который присоединился к Неемии, чтобы купить бизнес своего отца, и стал его деловым партнером. Его младшим братом был Аса Эллсуорт Макгрей (1842-1916), «который был очень уважаемым бухгалтером и бизнесменом и занимал руководящие должности в компании Parker-Eakin's, Yarmouth Steamship Company и Canadian Woodworking Company».[1] Его сестрами были Сьюзен Мари [МакГрей] Смит (1834-1880), Альмира Дэвис [МакГрей] Кенни (1847-1932), Элиза Энн [МакГрей] Росс (1849-1940) и Эльмира МакГрей (1849-1850). В 1901 году Элиза Энн Росс стала командовать стальным четырехмачтовым станком. баркентина «Реформа», сделавшая ее одной из первых в мире женщин-капитанов кораблей.[2]

В 1861 году в возрасте 22 лет Неемия женился на Мэри Джейн Смит (1840–1931), дочери Джеймса Колдуэлла Смита (1813–1879) и Сары Годфри Кенни (1815–1868).[3] Мэри Джейн Смит родилась на острове Кейп-Сейбл. Вместе у них было шестеро детей; четыре сына и две дочери.

Морская жизнь

Первое плавание Неемии МакГрэй было совершено на небольшом рыболовном судне «Лабрадор», на котором в возрасте двенадцати лет он работал поваром.[4] В 1854 и 1855 годах он отплыл из Галифакса на «Electric» и «Philosophy», квадратный сосуды.

В мае 1856 г. он вступил в барк «Т. И Дж. » Именно во время этих путешествий Неемия подтвердил свою квалификацию корабельного Владелец. Капитан Джеймс Д. Коффин подтвердил службу и характер Неемии в рамках своего заявления на получение диплома магистра в Британской торговой палате в Лондоне, Англия.[5] Он работает следующим образом:

«Настоящим удостоверяется, что носильщик, мистер МакГрей, является уроженцем того же места, что и я, Баррингтон, Новая Шотландия, и что я знаю, что он начал выходить в море на небольших судах в возрасте двенадцати лет, и , за исключением нескольких зим, постоянно занимается мореплаванием. В 1854 и 1855 годах он отплыл из Галифакса на судах с квадратным вооружением «Electric» и «Philosophy». В мае 1856 года он присоединился к барку T. & J. », хозяином которой я был, и с тех пор он постоянно находился на том судне или на нынешнем, барке« Клайд », хозяином которого был один из моих братьев или я. Он был второй помощник или же приятель на 18 месяцев. С большим удовольствием должен заявить, что в любом качестве он дал полное удовлетворение. Как офицер, он обладает превосходным тактом и рассудительностью. Его характер безупречен для трезвости и нравственности; абсолютное воздержание как от опьяняющих напитков, так и от ненормативной лексики ». - [Sgd] Дж. Д. Гроб. Мастер барка «Клайд». Глазго, 16 июля 1858 г.[3][4]

В 1859 году капитан Коффин передал управление своим кораблем капитану МакГрею, который плавал на нем до 1863 года, когда он вернулся домой и возглавил новый барк «Хелена», принадлежавший Томас Гроб и компания из Порт-Клайд. После почти четырех лет плавания на этом барке он снова вернулся домой, чтобы взять на себя командование еще одним новым барком, «Village Queen». Его шурин Джон Дж. Кенни вышел в качестве помощника, а Дж. Фернандес Коффин - вторым помощником. Путешествие было в Южную Америку с доставкой льда из Бостон к Монтевидео, а также трансатлантический. Он оставался в этом до 1871 года, когда он возглавил 556-тонный барк «Вибилия». После успешного плавания на ней в течение двух лет он снова вернулся домой и принял командование полным такелажным судном «H. У. Уоркман ».[6] На этом корабле он плыл (за исключением одного рейса из Нью-Йорка в Ливерпуль и возвращения в Нью-Йорк, когда капитан Джон Дж. Кенни принял командование) до 1876 года, когда он был продан в результате обращения взыскания по ипотеке, принадлежащей фирме Джона Блэка. Ливерпуль, Англия. Ликвидация дел Thomas Coffin & Co., за которой он непрерывно плавал в течение 20 лет, положила конец его службе в этой широко уважаемой фирме.

После ликвидации капитан МакГрей совершил всего несколько океанских путешествий, взяв на себя ответственность за барк «Анероид», принадлежащий Dennis & Doane, из Ярмут. Ранее он достиг некоторого финансового успеха благодаря восьмому владению барком «Village Queen». В течение большей части его служения в качестве Учителя его семья плавала с ним.[4]

Деловая и политическая жизнь

Когда его отец, Аса Тернер МакГрей, умер в 1877 году, Неемия вернулся домой и вместе со своим старшим братом Мартином Доаном МакГреем выкупил бизнес своего отца. В течение десяти лет они вели значительный бизнес под торговой маркой McGray Brothers. Вместе с другими они построили рыболовные суда, чтобы обеспечить работой молодых людей. Активно поощрялись все гражданские интересы, и район процветал.[3] Капитан Макгрей был избран представителем городка Баррингтон в парламенте провинции с 1878 по 1882 год. В течение этого периода он оказал финансовую помощь в создании паромного сообщения между островом и Баррингтоном. Он заинтересовался крупным овцеводческим предприятием на Верхняя река Клайд. Он помог финансировать Barrington Woolen Mill. Он получил федеральный грант на предоставление телеграфного кабеля с материка с целью создания морской сигнальной станции на мысе Соболь. Он поддерживал все усилия церкви и был бескомпромиссен в войне против продажи хмельных напитков.[4]

Личная жизнь

В октябре 1887 года Артур Неемия Макгрей (1862-1949) был вызван домой из-за болезни отца.[5] Через несколько дней после его прибытия скончался дядя Неемии и Артура, Мартин Доан МакГрей (брат отца и деловой партнер). Неемия скончался 14 октября 1887 года от тяжелой болезни желудка, когда ему было 49 лет. С его кончиной большая часть процветания той части острова, на которой он родился и умер, была уничтожена на многие годы вперед.[4]

От имени исполнителей обоих имений Артур распорядился их значительными запасами и закрыл бизнес. Фирма его отца управляла владельцами четырех судов, занимавшихся береговым рыболовством и прибрежной торговлей. После его смерти совладельцы назначили Артура Н. Макгрея менеджером своего небольшого флота.

Рекомендации

  1. ^ Исторический Ярмут Эрика Раффа и Лоры Брэдли. 1997 Nimbus Publishing Ltd, Галифакс, Новая Шотландия. Стр. 3
  2. ^ Миссис Мэри и другие - Женщины Баррингтона, Хэтти А. Перри, 1993, страницы 72-74.
  3. ^ а б c "Наследие нашего острова" Отредактировано в 1983 году Маргарет Мессенджер для Исторического общества Архелая Смита. Стр. 6
  4. ^ а б c d е Капитан Артур Н. Макгрей "Капитаны Старого мыса Соболь". 6 марта 1941 г. Раздел: капитан Неемия Доан МакГрей.
  5. ^ а б «Наш остров и море» Маргарет Э. Посланник Исторического общества Архелая Смита. Опубликовано в 1992 году Историческим обществом Архелауса Смита. Стр.44
  6. ^ Пропавшие моряки округа Шелберн, Том II 1789–1990. Патрисия Стоддарт Терри - проект генеалогического общества округа Шелбурн. Стр.73