Маршрут штата Нью-Йорк 342 - New York State Route 342

Эта статья посвящена текущему выравниванию NY 342. О прежнем выравнивании NY 342 в округе Шохари см. Маршрут штата Нью-Йорк 990V.

Маршрут штата Нью-Йорк 342 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 342
Карта района Уотертаун с NY 342, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина8.37 миль[3] (13.47 км)
Существовалc. 1963[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 12 в Памелия
  I-81 в Памелии
США 11 в Ле Рэй
Ист-Энд Нью-Йорк 3 в Ле Рей
Место расположения
ГрафстваДжефферсон
Система автомобильных дорог
← NY 341NY 343 →

Маршрут штата Нью-Йорк 342 (NY 342) - короткий восток – запад государственное шоссе в Округ Джефферсон, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Западная конечная остановка NY 342 находится на пересечении с NY 12 недалеко от Гамлет Сковилла Корнерс в г. Памелия. Восточная конечная остановка находится на пересечении с Нью-Йорк 3 в городе Ле Рэй, к западу от села Черная река. По пути NY 342 соединяется с Межгосударственный 81 (I-81) в Памелии и пересекает Маршрут 11 США (США 11) за пределами деревни Ле Рей в Кальций.

То, что сейчас называется Нью-Йорк 342, было первоначально построено в 1950-х годах как шоссе для федеральной помощи, известное как «Объездная дорога Уотертауна». Он стал государственной автомагистралью в 1960 году, когда он был обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 181. Обозначение было недолгим, поскольку NY 181 был изменен на NY 342. c. 1963. Часть NY 342 между US 11 и NY 3 была частью NY 26 с конца 1950-х до середины 1970-х гг.

Описание маршрута

NY 342 в западном направлении в кальции

На западе NY 342 начинается на пересечении с NY 12 в Памелия, город к северу от города Watertown. Он направляется на северо-восток через открытые, в основном неразработанные месторождения на 1 милю (1,6 км) до развязки с I-81. К востоку от I-81 развитие вдоль NY 342 увеличивается по мере того, как маршрут входит в Pamelia Center, a Гамлет сосредоточены на пересечении NY 342 с NY 37. Нью-Йорк 342 продолжается, проходя через восточную часть общины и обслуживая местный загородный клуб, прежде чем войти в другую сельскую местность, где преобладают открытые поля.[4]

На пересечении Неллис-роуд, Нью-Йорк 342 поворачивает по линейному юго-восточному маршруту в сторону города Ле Рэй. Сельская местность сохраняется до поселка Кальций, где встречается NY 342 США 11 к северу от центра сообщества в малонаселенном жилом районе к юго-западу от Военная резервация Fort Drum. Маршрут продолжается вдоль юго-западной окраины форта Драм до перекрестка с NY 283. В этот момент NY 342 поворачивает на юг, минуя деревню Черная река на запад, когда он направляется через другую неосвоенную территорию, состоящую лишь из открытых полей. Маршрут заканчивается примерно в 1,5 мили (2,4 км) к югу от NY 283 на пересечении с Нью-Йорк 3 к юго-западу от села.[4]

История

Часть современного NY 342 между NY 12 в Памелия и США 11 в Ле Рэй Первоначально был построен поэтапно между 1951 и 1955 годами как магистраль для оказания федеральной помощи под названием «Объездная дорога Уотертауна».[5] Остальная часть маршрута (через Ле-Ре и Южные главные улицы в Черная река ) был построен примерно в это время.[6] NY 26 был перепрофилирован между 1956 и 1958 годами для использования участка байпаса между США 11 и Нью-Йорк 3. Изменение было частью более крупной перестройки NY 26 между Карфаген и Антверпен.[7][8]

В 1960 г. Департамент транспорта штата Нью-Йорк взяла на себя владение и техническое обслуживание объездной дороги Уотертауна.[5] Вся новая автомагистраль штата, включая часть, уже являющуюся частью Нью-Йорка 26, первоначально была обозначена как Нью-Йорк 181. Нумерация была изменена на Нью-Йорк 342. c. 1963, устраняя потенциальную путаницу между NY 181 и ближайшим I-81. Примерно в это же время NY 342 также был перенаправлен в обход Черной реки на запад.[1][2] В перекрывать с NY 26 был исключен в середине 1970-х, когда NY 26 был сокращен до Карфаген.[9][10]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Джефферсон.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Памелия0.000.00 NY 12Западный вокзал
1.151.85 I-81Выход 48 (I-81)
1.893.04 NY 37
Ле Рэй5.148.27 США 11
6.7910.93 NY 283 ЗападВосточная конечная остановка NY 283
8.3713.47 Нью-Йорк 3Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография Общий проект. Эссо. 1962.
  2. ^ а б Путеводитель по Нью-Йорку Happy Motoring (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
  3. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 296. Получено 9 декабря, 2009.
  4. ^ а б Google (23 мая 2008 г.). "обзорная карта NY 342" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 мая, 2008.
  5. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (ноябрь 2008 г.). «Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду соединителя фортованного барабана - Глава II» (PDF). п. 7. Получено 15 декабря, 2009.
  6. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  7. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
  8. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  9. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1974.
  10. ^ Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon. 1977.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных