Маршрут штата Нью-Йорк 70 - New York State Route 70

Эта статья о текущем выравнивании Нью-Йорка 70. О прежнем выравнивании Нью-Йорка 70 в округах Кортленд и Онондага см. Маршрут штата Нью-Йорк 41.

Маршрут 70 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 70
Карта западных озер Фингер и регионов Южного уровня с Нью-Йорком 70, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина18.01 миль[2] (28.98 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 436 в Portage
Ист-Энд NY 36 возле Canaseraga
Место расположения
ГрафстваЛивингстон, Аллегани, Steuben
Система автомобильных дорог
← NY 69ANY 71 →

Маршрут штата Нью-Йорк 70 (NY 70) - короткое государственное шоссе в западная часть из Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он проходит через три разных округа всего на 18,01 мили (28,98 км) и является главной дорогой, ведущей в деревню и обратно. Canaseraga. Западная конечная точка маршрута находится на пересечении с NY 436 в Ливингстон Каунти город Portage. Его восточная конечная остановка находится на пересечении с NY 36 в Steuben County город Dansville. Хотя NY 70 в основном подписан с севера на юг, он следует вдоль линии с юго-востока на северо-запад и считается маршрутом с востока на запад. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). Часть маршрута между Далтоном и Канасерагой проходит параллельно обоим Canaseraga Creek и Норфолк Южная железная дорога с Южный ярус.

Когда маршрут был назначен в составе 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, она продолжалась на юго-восток от Канасераги до Авока посредством современного NY 961F и округа Штойбен Графство Маршрут 70A (CR 70A). Кроме того, он ненадолго простирался на запад от Гарвудса до Олд Стейт Роуд в Грейнджер. Маршрут был сокращен до Гарвудса c. 1939 и в Аркпорт c. 1974. К 1977 году Нью-Йорк 70 был реконфигурирован, чтобы простираться от Портиджа до перекрестка к востоку от Канасераги, заменив часть NY 408 и все Маршрут штата Нью-Йорк 70A и Маршрут штата Нью-Йорк 351. Контрольные маркеры все три маршрута по-прежнему разнесены по NY 70.

Описание маршрута

Нью-Йорк 70 обозначен как шоссе с севера на юг; однако это инвентаризовано NYSDOT как маршрут с востока на запад,[2] отражает ориентацию маршрута скорее восток-запад, чем север-юг.[3] Таким образом, маршрут официально начинается на пересечении с NY 436 в городе Portage, расположен на юго-западе Ливингстон Каунти.[2] Сначала он направляется на юг через открытые поля и мимо небольших лесных массивов, а затем через 1 милю (1,6 км) свернет на восток. Маршрут продолжается в этом направлении еще 2 мили (3,2 км), пересекая южный конец CR 7 (Hunt Road) и северный конец CR 46 (Окленд-стрит) перед пересечением город Нунда. К востоку от городской черты улица Нью-Йорк 70 входит в Гамлет из Далтон, где шоссе соединяется с южной конечной NY 408 и северный вокзал CR 24A (State Street) на перекрестке к северу от центра общины.[3]

NY 70 приближается к перекрестку с NY 408 и CR 24A в Далтоне

С юго-востока Далтона до Canaseraga, NY 70 очень похож на Норфолк Южная железная дорога с Южный ярус поскольку и дорога, и железнодорожная линия проходят вдоль основания долины, окружающей Canaseraga Creek, источник которого расположен примерно в 3 милях (5 км) к востоку от Далтона. Долина идет по маршруту и ​​железной дороге на юго-восток в Округ Аллегани, где они оба проходят через города Grove и Ожоги. Поскольку NY 70 проходит через два города, он обслуживает железнодорожные поселки Свейн (в роще) и Garwoods (в Бернсе), встреча CR 24 в бывшем и CR 15B в последнем. К востоку от Гарвудса ручей изгибается, чтобы следовать более восточному пути, а долина NY 70 и линия Южного яруса поворачивают на восток, чтобы соответствовать изменению курса. Чуть более 2 миль (3,2 км) от Гарвудса находится деревня Канасерага на берегу ручья, резкий отход от изолированных, неосвоенных районов, которые Нью-Йорк 70 обслуживает к западу от этой точки.[3]

Маршрут пересекает CR 13 и CR 13A (Черч-стрит) в центре деревни, прежде чем отправиться на другой участок открытой местности к востоку от поселка. Примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от Канасераги, Нью-Йорк 70 пересекает NY 961F, а эталонный маршрут подписан как туристический маршрут. В этот момент южная ярусная линия направляется на юг, чтобы следовать за NY 961F в сторону Hornell и Канасерага-Крик поворачивает на север в сторону деревни округа Ливингстон, Dansville. NY 70, тем временем, в основном продолжается на восток к Steuben County линия, пересекающая широкий овраг с севера на юг, NY 36 от Хорнелла до Дансвилла. Восточная колея в конечном итоге уступает место северо-восточной трассе, когда шоссе пересекает графство Штойбен и его окрестности. город Дансвилл. Нью-Йорк 70 заканчивается всего в 0,24 мили (0,4 км) от округа на пересечении с Нью-Йорком 36 у восточного края долины в деревне Дотис Корнерс.[2]

История

Маршрут штата Нью-Йорк 70A
Место расположенияCanaseraga –Dansville
Существовалc. 1931[5]–1 июля 1974 г.[4]

Истоки Нью-Йорка 70 восходят к середине 1920-х годов, когда ряд государственных автомагистралей, простирающихся от Belvidere на западе в Пенн Ян на востоке были обозначены как Нью-Йорк 38. Между двумя конечными точками Нью-Йорк 38 обслуживал общины Garwoods, Canaseraga, Аркпорт, Hornell, Авока, и Ванна.[6][7] NY 38 был переведен на другое шоссе в Центральный Нью-Йорк как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, и его прежний расклад в Южный ярус стал частью нескольких новых маршрутов. К юго-западу от Гарвудса шоссе было включено как часть NY 63 из Бельвидера в Анжелика и NY 63A между Анжеликой и Гарвудсом. Часть старого Нью-Йорка 38 к северо-востоку от Бата стала NY 54.[1]

От Гарвуда до NY 2 (сейчас же NY 415 ) к югу от Авока бывший маршрут NY 38 был включен в состав NY 70,[1] который продолжался на запад от Гарвудса до Нью-Йорка 63 (ныне Old State Road) в Грейнджер. NY 70 изначально использовал современные NY 961F, NY 36 и Биг-Крик-роуд (CR 70A округа Штойбен) к востоку от Канасераги,[8] как и его предшественник, NY 38.[7] К западу от Гарвудса, Нью-Йорк 70 следовал по дорогам Эймса Николса и Суэйна до Спенсер Уорден-роуд, откуда маршрут должен был продолжаться на запад до Нью-Йорка 63 через продолжение Свейн-роуд.[9] Расширение Swain Road так и не произошло; в результате Нью-Йорк 70 был сокращен до его пересечения с Нью-Йорком 63А (ныне округа Аллегани CR 15B ) в Гарвудсе c. 1939.[10][11]

Опорный маркер NY 351 на NY 70 в Далтоне

Большая часть того, что позже стало NY 70, получила обозначение маршрута в какой-то момент в начале 1930-х годов. При изменении нумерации 1930 г. часть нынешнего NY 70 между NY 63 (ныне NY 408 ) в Далтоне, а тогдашняя западная конечная остановка NY 70 в Гарвудсе была обозначена как часть NY 63A.[1] К следующему году оставшаяся часть того, что сейчас является Нью-Йорком 70 к западу от NY 39 (современное NY 436 ) был обозначен как NY ​​351, в то время как короткий соединитель восток-запад между Канасерагой и Dansville был присвоен NY 70A.[5] В начале 1940-х годов Нью-Йорк 63 был перенаправлен к югу от горы Моррис и заменен на Нью-Йорк 408 между Скоттс Корнерс (к северу от Hinsdale ) и Маунт Моррис. Как часть коммутатора, NY 63A было переименовано. NY 408A.[12][13] NY 408 был перенаправлен между Анжеликой и Далтоном, чтобы следовать за NY 408A 1 января 1949 года.[14]

Нью-Йорк 70 оставался неизменным до 1970-х годов, когда маршрут был изменен в соответствии с его современным расположением. Первый был сделан c. 1974 когда маршрут был усечен на запад до Аркпорта после завершения строительства Скоростная автомагистраль Южного уровня между Хорнеллом и Авокой.[4] NY 408 был усечен до Далтона на южном конце. Сегмент Далтон – Гарвудс бывшего маршрута NY 408 и весь NY 351 стал западным продолжением NY 70. К этому времени маршрут также был перестроен на его восточном конце, чтобы следовать по маршруту NY 70A к востоку от Канасераги.[4]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ЛивингстонPortage0.000.00 NY 436Западный вокзал
Нунда3.315.33 NY 408 / CR 24A (Стейт-стрит)Гамлет Далтона; южная конечная остановка NY 408
АллеганиОжоги12.4119.97 CR 15BГамлет Гарвудс; ранее часть NY 408
16.2626.17 NY 961F юг (Аркпорт-Канасерага-роуд)Бывшая трасса NY 70; северная конечная остановка NY 961F
SteubenDansville18.0128.98 NY 36Восточная конечная остановка, Гамлет Дотис Корнерс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  2. ^ а б c d е «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 августа 2010 г. с. 130. Получено 13 декабря, 2010.
  3. ^ а б c Microsoft; Nokia (12 июля 2015 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 70" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 12 июля, 2015.
  4. ^ а б c Департамент транспорта штата Нью-Йорк (28 июня 1974 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межштатных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк).
  5. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  6. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  7. ^ а б Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  9. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  10. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939.
  12. ^ Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1940.
  13. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942.
  14. ^ «Обозначения автомобильных дорог меняются с 1 января». Вечерний рекордер. Амстердам, Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 9 декабря 1948 г. с. 19.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных