Североамериканские Rotorwerks Pitbull Ultralight - North American Rotorwerks Pitbull Ultralight

Питбуль Сверхлегкий
РольАвтожир
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСевероамериканские Роторверки
Положение делПроизводство приостановлено (2013 г.)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 12500 (сверхлегкий комплект, 2011 г.)
ВариантыСевероамериканские Роторверки Pitbull II

В Североамериканские Rotorwerks Pitbull Ultralight является Американец автожир, разработан и произведен Североамериканские Роторверки из Туквила, Вашингтон. Когда он был доступен, самолет поставлялся в комплекте с любительское строительство, но к 2013 году производство было приостановлено.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Pitbull Ultralight был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правил, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг), хотя стандартная масса пустого самолета составляет 260 фунтов (118 кг). Он имеет один несущий винт, одноместную открытую кабину с лобовым стеклом, обычное шасси и двухцилиндровый с воздушным охлаждением, двухтактный, одинарное зажигание 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 двигатель в конфигурация трактора. В двойное зажигание 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 и Subaru EA81 автомобильные преобразования являются необязательными.[1][3]

Самолет фюзеляж изготовлен из скрепленного болтами квадрата алюминий трубопровода, с опорой двигателя из 6061-T6 алюминий. Нижние стойки изготовлены из 4130 сталь трубки. Его ротор Fleck диаметром 23,6 фута (7,2 м) имеет хорду 7 дюймов (17,8 см) и изготовлен из экструдированного алюминия. В шасси сделан из 4130 сталь трубки и хвостовой оперение является подкосный. Электрический предварительный вращатель входит в стандартную комплектацию, а пузырчатый навес для круглогодичного полета не обязательна. При весе пустого в 260 фунтов (118 кг) и общей массе 500 фунтов (227 кг) полезная нагрузка составляет 240 фунтов (109 кг).[1][3]

Самолет призван напоминать автожиры 1930-х годов, и поэтому он использует радиальный двигатель -стиль круглый капот, округлый руль направления, бочкообразный фюзеляж и другие детали античного стиля.[1][2]

История эксплуатации

К январю 2013 года пять экземпляров были зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[4]

Варианты

Питбуль Сверхлегкий
Базовая модель мощностью 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 или 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель. Установленная мощность может составлять от 38 до 52 л.с. (от 28 до 39 кВт). Расчетное время сборки из заводского монтажного комплекта - 50 часов.[1][2]
Питбуль СС
Модель повышенной мощности для Экспериментальная - постройка любителя категории, мощностью 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 или 85 л.с. (63 кВт) Subaru двигатель. Установленная мощность может составлять от 50 до 85 л.с. (от 37 до 63 кВт). Масса пустого 290 фунтов (132 кг) и полная масса 610 фунтов (277 кг), полезная нагрузка составляет 320 фунтов (145 кг). Расчетное время сборки из заводского монтажного комплекта - 80 часов.[1][2]

Технические характеристики (Pitbull Ultralight)

Данные из Байерл и североамериканские роторверки[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 13 футов 5 дюймов (4,09 м)
  • Ширина: 5 футов 10 дюймов (1,78 м)
  • Высота: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
  • Пустой вес: 260 фунтов (118 кг)
  • Вес брутто: 500 фунтов (227 кг)
  • Вместимость топливных баков: 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 40 л.с. (30 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 23 футов 6 дюймов (7,16 м)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Максимальная скорость: 80 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Крейсерская скорость: 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов)
  • Скороподъемность: 890 фут / мин (4,5 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 184. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е Североамериканские Роторверки (без даты). «North American Rotorwerks представляет Pitbull». Получено 12 января 2013.
  3. ^ а б c Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, page 327. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  4. ^ Федеральная авиационная администрация (12 января 2013 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 12 января 2013.

внешняя ссылка