Зарядное устройство OMI - OMI Charger - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты Америки | |
| Имя: | Зарядное устройство OMI |
| Оператор: | Корпорация OMI |
| Заказал: | 15 декабря 1969 г. |
| Строитель: | Bethlehem Steel Corporation |
| Запущено: | 15 декабря 1969 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 6921311 |
| Судьба: | Затонул Галвестон, Техас 9 октября 1993 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Нефтяной танкер со стальным корпусом |
| Тоннаж: | 34 485 тонн дедвейт (DWT) |
| Длина: | 631 футов 1 дюйм (192,35 м) |
| Луч: | 90,1 футов (27,5 м) |
| Проект: | 48,9 футов (14,9 м) |
| Движение: | паровая турбина 15,000 Лошадиные силы |
В Зарядное устройство OMI был однокорпусным нефтяной танкер построен в 1969 году и используется корпорацией OMI.
Катастрофа
9 октября 1993 г., когда танкер стоял на якоре у Боливер Роудс недалеко от г. Галвестон, Техас, начались работы по устранению ранее обнаруженной течи в грузовом танке. Когда член экипажа зажег дуговой сварщик внутри танка он воспламенил пары бензина, вызвав сильный взрыв, в результате которого три члена экипажа погибли и семеро получили ранения. Последующий пожар продолжался пять часов, и корабль был полностью потерян.
А Береговая охрана США расследование установило, что грузовой танк был неправильно очищен и недостаточно проверен до инцидента.[1]
Рекомендации
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
1992   1994 | |
| Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |