Oak Creek Pass - Oak Creek Pass

Oak Creek Pass
Высота4820 футов (1470 м)
ПройденоТехачапи Уиллоу Спрингс Роуд
Место расположенияТехачапи, Калифорния, Соединенные Штаты
КлассифицироватьГоры Техачапи
Координаты35 ° 03′40 ″ с.ш. 118 ° 23′20 ″ з.д. / 35,061 ° с.ш.118,389 ° з. / 35.061; -118.389
Номер ссылки97
Франсиско Гарсес в 1775 году, первый европеец, использовавший перевал

Oak Creek Pass (высота 4820 футов (1470 м)) горный переход, горный перевал сквозь Горы Техачапи, в Керн Каунти, Калифорния. Дорога через него соединяет город Техачапи с Пустыня Мохаве.

История

Первым европейцем, использовавшим пропуск, был Франсиско Гарсес в 1776 году. Он использовал его, чтобы вернуться в пустыню Мохаве после исследования долины Сан-Хоакин.

Позже он был использован Джон К. Фремонт во время его исследования запада в 1843-1844 гг.[1] Как и Гарсес, он также использовал его для перехода из долины Сан-Хоакин в пустыню Мохаве. Этот маршрут позже будет использоваться и в наши дни. Маршрут штата Калифорния 58.

Перевал Оук-Крик был единственным маршрутом между Долина Сан-Хоакин и пустыня Мохаве над Горы Техачапи до 1876 г., когда была проложена железная дорога на север через Перевал Техачапи.[2] По иронии судьбы, железная дорога была построена к 100-летию со дня первого использования перевала Гарсесом.

Перевал Оук-Крик Историческая достопримечательность Калифорнии (# 97), дата регистрации 29 марта 1933 г.[1]

В «Исторической достопримечательности Калифорнии» говорится:

НЕТ. 97 ДОРОГА ОУК-КРИК - В 1776 году отец Франсиско Гарсес использовал перевал Оук-Крик, чтобы вернуться в Мохаве после исследования долины Сан-Хоакин, как и Фремонт в 1844-1845 годах. До строительства железной дороги через перевал Техачапи в 1876 году перевал Оук-Крик был единственным маршрутом, который использовался через горы Техачапи.

Смотрите также


Рекомендации

  1. ^ а б «Оук Крик Пасс». Управление исторического наследия, Калифорнийские государственные парки. Получено 2012-10-07.
  2. ^ Oak Creek Pass. waymarking.com. Дата обращения: 20.04.2010.