Станция Oak Park (Зеленая ветка CTA) - Oak Park station (CTA Green Line)

Дубовый парк   800 Вт 100S
Чикаго 'L' быстрый транзит станция
Место расположения	100 South Oak Park Avenue Оук-Парк, Иллинойс 60302
Координаты	41 ° 53′12 ″ с.ш. 87 ° 47′40 ″ з.д. / 41,886784 ° с.ш. 87,794323 ° з.д. / 41.886784; -87.794323Координаты: 41 ° 53′12 ″ с.ш. 87 ° 47′40 ″ з.д. / 41,886784 ° с. Ш. 87,794323 ° з. / 41.886784; -87.794323
Линия (и)	Lake Branch
Платформы	1 Островная платформа
Треки	2
Строительство
Тип структуры	Повышенный
История
Открыт	25 января 1901 г.
Перестроен	28 октября 1962 г.
Пассажиры
2019	463,379[1]  2.4%
Классифицировать	109 из 143
Услуги
Предыдущая станция Чикаго "L" Следующая станция Гарлем / Озеро Терминус Зеленая линия Ridgeland к Ashland / 63-й или же Коттедж Роща
Бывшие службы Предыдущая станция Чикаго и Северо-Западная железная дорога Следующая станция Марион-стрит к Женева Подразделение Галена Ridgeland к Чикаго Предыдущая станция Чикаго "L" Следующая станция Марион Закрыт в 1962 г. к Лесной парк Lake Street Elevated Ridgeland к Петля (Рэндольф / Уэллс) или же Рыночный терминал
Схема дорожки Легенда Южный бул. Зеленая линия на запад до Гарлем / Озеро Дубовый парк пр. Северный бул. Union Pacific / West Line Евклид пр. Зеленая линия на восток до Ashland / 63-й и Коттедж Роща

Дубовый парк это станция на Управление транзита Чикаго с Система L расположен между Ridgeland и Гарлем станции на Зеленая линия. Он расположен на Дубовом проспекте и Южном бульваре в поселке Оук-Парк, Иллинойс и это ближайшая станция к Дом и студия Фрэнка Ллойда Райта.

История

Станция «Дубовый парк» была открыта 25 января 1901 г. Надземная железная дорога на Лейк-стрит в качестве наземной станции на линии, проходящей параллельно предыдущей Чикаго и Северо-Западная железная дорога линия (сегодняшняя Union Pacific / West Line ). Обе линии создавали небезопасный переход, особенно когда население перешло с конных транспортных средств на автомобили. Когда C&NW увеличила свою линию между 1908 и 1909 годами, это создало слепую зону для транспортных средств, пытающихся пересечь линию Лейк-Стрит.

28 октября 1962 года вокзал был поднят на набережной, а главный вход был перестроен за счет небольшого пространства вдоль дороги, включающего кассу и закрытые залы ожидания. Когда Зеленая линия закрылась на реконструкцию в 1994 году, CTA планировало навсегда закрыть станцию ​​Оук-Парк вместе с четырьмя другими станциями (Остин, Ларами, Homan и Halsted ). Однако из-за политического давления и жалоб жителей станция была сохранена без перестройки и вновь открыта с помощью Зеленой линии 12 мая 1996 года. Когда она снова открылась, комитет инвалидов Оук-Парка решительно протестовал против нее как на одну из несколько станций зеленой линии, недоступной для людей с ограниченными возможностями.^[2]

Автобусное сообщение

Шаг

• 309 Лейк-Стрит
• 311 Дубовый Парк Авеню
• 313 Сент-Чарльз-роуд

Примечания и ссылки

Примечания

Рекомендации

1. «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF). Управление транзитных перевозок Чикаго, анализ и отчетность по пассажирам. 13 января 2020 г.. Получено 19 марта, 2020.
2. Оук-Парк (линия Лейк-стрит) Страница станции

внешняя ссылка

• Оук-Парк (линия Лейк-стрит) Страница станции
• Вход на Oak Park Avenue с Google Maps Street View