Октавий (корабль) - Octavius (ship)

История
Красный флаг с изображением Юнион Джек, покрывающий верхний левый квадрантВеликобритания
Имя:Октавиус
В сервисе:До 1761 г.
Не работает:1762
Судьба:Ловушка в морском льду, все руки потеряны, найдена заброшенной в 1775 году.

В Октавиус был легендарный 18 век Призрачный корабль. По рассказу, трехмачтовое шхуна был найден к западу от Гренландия посредством китобой Вестник 11 октября 1775 года. брошенный Абордажная группа из пяти человек обнаружила всю команду из 28 человек под палубой: мертвые, замороженные и почти полностью сохранившиеся.

Тело капитана якобы все еще лежало за столом в его каюте с ручкой в ​​руке (точно так же, как в Шхуна Дженни легенда) с капитанский журнал перед ним. В его каюте также были тела женщины, мальчика, покрытого одеялом, и матроса с трутница. Абордажная группа забрала только журнал капитана перед тем, как покинуть судно, потому что они не хотели его обыскивать.

Последняя запись в журнале была сделана 11 ноября 1762 г., что означало, что корабль был потерян в море. Арктический на 13 лет. Поскольку журнал был заморожен, он выскользнул из переплета, оставив только первую и последние несколько страниц.

История

Предполагаемая предыстория истории состоит в том, что Октавиус покинул Англия для Ориент в 1761 году и успешно прибыл в пункт назначения в следующем году. Капитан сделал ставку на возвращение через коварные и тогда малоизвестные Северо-Западный проход, в результате чего судно оказалось в ловушке. морской лед к северу от Аляска; Таким образом Октавиус посмертно совершил Северо-Западный проход. Корабль больше никогда не видели после столкновения с Вестник (будучи унесенными потоками и ветром в ночи после их встречи). Последнее зарегистрированное местоположение корабля при еще живом экипаже было 75 ° с.ш. 160 ° з.д. / 75 ° с.ш.160 ° з. / 75; -160, примерно в 250 милях к северу от Уткиагвик, Аляска (назван в 1825 г.),[1] а корабль был обнаружен недалеко от Гренландии.

Ранее появлялись аналогичные истории, в которых разделялись некоторые, но не все, элементы истории «Октавиуса». В версии 1905 года, написанной автором Дэвидом Мейером, корабль получил название Глориана, и не было упоминания о Северо-Западном проходе.[2] Самая ранняя версия истории, которую до сих пор отслеживал Мейер, появилась 13 декабря 1828 года в филадельфийской газете под названием Ариэль: литературный и критический вестник. В этой версии тоже не было упоминания о Северо-Западном проходе, и заброшенный корабль остался безымянным. Период с 11 ноября 1762 г. по август 1775 г. составляет семнадцать лет.[3][4]

Использование в популярной культуре

  • Этот корабль и его история, по-видимому, являются одним из источников вдохновения для событий в Жак Тарди графический роман, Le démon des glaces (Демон льда), 1974.[5] Построенное в 1889 году пассажирское судно под названием L'Anjou проходит через Баренцево море когда у него роковая встреча с другим, называемым Исландский бездельник, который каким-то образом застыл на огромном айсберг. Когда экипаж L´Anjou сесть на Бездельник они находят его замороженного капитана в своей каюте, таинственным образом указывающего на определенную точку на военно-морской карте (где они на самом деле находятся). Сразу после этого их корабль, L´Anjou взрывается, оставляя их на мель на корабле-призраке.
  • В Октавиус показан в военно-морской миссии в видеоигре Assassin's Creed III, где главный герой, Коннор Кенуэй, ищет ключи к разгадке местонахождения Капитан Кидд потерянное сокровище.[6][7][8][9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Путешествие замороженных мертвецов». Самые странные загадки мира. Нью-Йорк: Галерея книг. 1987. с.321. ISBN  0-8317-9678-2.
  2. ^ Корабль-призрак: новый поворот в легенде об Октавиусе? Отправлено Дэвидом Мейером 19 февраля 2013 г.
  3. ^ Корабль-призрак: выслеживание легенды об Октавиусе? Отправлено Дэвидом Мейером 20 февраля 2013 г.
  4. ^ «Опасности плавания в высоких широтах». Ариэль: Литературная газета, тома 1-2. Элвуд Уолтер. 1827. с. 130.
  5. ^ де Крецер, Шерин (6 августа 2016 г.). "Призрачный корабль". Нация. Архивировано из оригинал 22 декабря 2017 г.. Получено 19 декабря, 2017.
  6. ^ "Миссия корабля-призрака". IGN. 2 июля 2013 г.. Получено 19 декабря, 2017.
  7. ^ Гомис, Карлос (13 декабря 2013 г.). "Guía Assassin's Creed III. Тесоро де Кидд". Вандал (на испанском). Получено 19 декабря, 2017.
  8. ^ Assassin's Creed III - Руководство по стратегии. Руководства для геймеров. 28 октября 2015 г. с. 71. ISBN  9781621545316.
  9. ^ Боуден, Оливер (8 ноября 2012 г.). Assassin's Creed: Отрекшиеся. Пингвин Великобритания. п. 496. ISBN  9780718193690.

Библиография

  • Спаньярн, Том (1825), «Ледяной корабль», Литературная газета Цинциннати (24), стр. 187–188. - история разворачивается на Балтике, корабль не назван, журнал не найден.
  • «Арктическая экспедиция». Примечания и запросы. 4-я серия. II: 508. 28 ноября 1868 г.. Получено 19 декабря 2017. - корабль не назван и нет упоминания о Северо-Западном проходе.
  • Рейбин Эмерт, Филлис. Загадки кораблей и самолетов. Нью-Йорк: Tom Doherty Associates, Inc., 1990. ISBN  0-8125-9427-4 (рассказывая традиционную историю)
  • Рамзи, Раймонд Х. Больше нет на карте. Нью-Йорк: The Viking Press, 1972 (в книге рассказывается Винсент Гэддис делает в Невидимые горизонты: настоящие тайны моря, Philadelphia 1965, pp. 105–108. Сам Р. Х. Рамзи добавляет, что не может гарантировать, что эта история правдива, поскольку она появлялась во многих сенсационных публикациях, и он сам не мог проследить ее происхождение.)