Офис генерального инспектора MTA - Office of the MTA Inspector General

Офис генерального инспектора столичного транспортного управления
Логотип OIG.jpg
Обзор агентства
Сформирован1983; 37 лет назад (1983)
ЮрисдикцияСтоличное транспортное управление
Штаб-квартираOne Penn Plaza, Манхэттен
40 ° 45′5 ″ с.ш. 73 ° 59′35 ″ з.д. / 40,75139 ° с.ш. 73,99306 ° з.д. / 40.75139; -73.99306Координаты: 40 ° 45′5 ″ с.ш. 73 ° 59′35 ″ з.д. / 40,75139 ° с.ш. 73,99306 ° з.д. / 40.75139; -73.99306
Руководитель агентства
  • Кэролайн Покорный, генеральный инспектор
Родитель Корпорация общественного благаСтоличное транспортное управление
Ключевой документ
  • Закон штата Нью-Йорк о государственных органах §1279[1]
Интернет сайтmtaig.государственный.ny.нас

В Офис столичного транспортного управления (MTA) Генеральный инспектор (OIG) является Офис генерального инспектора специфический для Столичное транспортное управление (MTA), который отвечает за мониторинг и надзор за деятельностью, программами и сотрудниками MTA. Каролин Покорный занимала пост Главный инспектор с 2019 года.[2]

OIG осуществляет надзор и отслеживает деятельность MTA, чтобы обеспечить безопасную, надежную, чистую и доступную систему общественного транспорта в Метрополия Нью-Йорка. Посредством своих расследований, аудитов, юридической работы и других исследований OIG работает над тем, чтобы помочь MTA улучшить свою работу и повысить качество, эффективность, результативность и безопасность операций своих агентств, а также обосновать утверждения о растрате, мошенничестве и злоупотреблениях. .[3]

Организация

Аудит

Подразделение аудита OIG проводит углубленные аудиты и обзоры широкого спектра политических инициатив, программных операций и деятельности агентств MTA, связанных с услугами. Аудит OIG оценивает безопасность, доступность и эффективность операций MTA и дает рекомендации по улучшению, если это необходимо.[4][5] Отдел аудита OIG регулярно консультируется с Генеральным аудитором MTA и другими аудиторскими и следственными подразделениями федерального правительства, правительства штата и местного правительства Нью-Йорка.[6]

Юридические и расследования

Отдел расследований OIG получает и расследует жалобы внутри и за пределами MTA, касающиеся предполагаемого мошенничества и других видов преступности, растраты и злоупотреблений. Приоритетами подразделения являются обнаружение и предотвращение мошенничества, защита активов MTA и обеспечение безопасности пассажиров MTA. В соответствующих случаях вопросы передаются соответствующим правоохранительным органам и другим государственным служащим на федеральном, региональном и местном уровнях для дальнейшего расследования и / или уголовного или гражданского преследования, в котором OIG обычно участвует.[7][8]

Советы и жалобы

Как и все офисы генерального инспектора,[9] Аудиты и расследования MTA OIG часто основываются на подсказках и жалобах, полученных от различных источников, включая пассажиров MTA, рабочих и третьих лиц.[10][11] В 2019 году в OIG поступило самое большое количество жалоб в истории офиса.[12][13]

История

В 1983 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк учредил Управление Генерального инспектора MTA в соответствии с Законом о государственных органах 1279.[1] Генеральный инспектор MTA назначается Губернатор штата Нью-Йорк и должно быть подтверждено Сенат штата Нью-Йорк.[1][14]

Создание агентства потребовал тогдашний губернатор. Марио Куомо.[15] Первым генеральным инспектором MTA был Сидней Шварц.[16] В 2019 году Кэролайн Покорный стала первой женщиной-генеральным инспектором MTA.[2]

Список генеральных инспекторов MTA

Генеральные инспекторы MTA
Генеральный инспектор MTAВладениеНазначен
Сидни Шварц1983 - 1985Марио Куомо
Сэнфорд Э. Рассел1985 - 1988Марио Куомо
Джон С. Причард III[17]1988 - 1992Марио Куомо
Генри Б. Флинтер[18]1993 - 1995Джордж Патаки
Роланд М. Малан[19]1995 - 2000Джордж Патаки
Мэтью Д. Сансвери[20]2000 - 2006Джордж Патаки
Барри Клюгер[21]2007 - 2019Элиот Спитцер
Кэролайн Покорный2019 – настоящее времяЭндрю Куомо

Законодательный орган

§1279 Закона о государственных органах (PAL) уполномочивает и предписывает Генеральному инспектору MTA проводить независимую проверку деятельности MTA и входящих в него агентств: Управление транзита Нью-Йорка, Железная дорога Лонг-Айленда, Метро-Северная железная дорога, Мосты и туннели MTA, Автобус MTA, и MTA Capital Construction.[1]

Что касается объема своих установленных законом полномочий на проведение этой проверки, OIG имеет «полный и неограниченный доступ» ко всем «записям, информации, данным, отчетам, планам, прогнозам, контрактам, меморандумам, переписке и любым другим материалам» MTA (PAL §1279 [3]).[1]

Генеральный инспектор также имеет следующие уставные функции, полномочия и обязанности (PAL §1279 [4]):

  • Получать и расследовать жалобы из любого источника или по собственной инициативе относительно предполагаемых злоупотреблений, мошенничества и недостатков услуг, связанных с MTA.
  • Инициировать такие обзоры, которые он считает целесообразными, в отношении операций MTA, чтобы определить области, в которых производительность может быть улучшена, а имеющиеся средства используются более эффективно.
  • Рекомендовать корректирующие действия, которые должен предпринять MTA для преодоления или исправления недостатков или недостатков в работе или техническом обслуживании, которые он считает существующими.
  • Предоставлять соответствующим сотрудникам правоохранительных органов информацию и доказательства, касающиеся преступных действий, которые он получает при исполнении своих обязанностей.
  • Вызов свидетелей в суд, принесение присяг и подтверждений, получение свидетельских показаний и принуждение к производству книг, бумаг, записей и документов, которые он считает важными для любого расследования или расследования в соответствии с PAL §1279.
  • Контролировать выполнение MTA рекомендаций, сделанных Генеральным инспектором или другими аудиторскими агентствами.
  • Делайте «все необходимое» для выполнения вышеуказанных функций, полномочий и обязанностей.

Генеральный инспектор, который по должности является членом Совета по безопасности общественного транспорта штата Нью-Йорк (PTSB) с полномочиями голосовать по вопросам, связанным с деятельностью MTA (согласно § 216 [1] Закона о транспорте), имеет дополнительные полномочия и направлено на сотрудничество, консультации и координацию с PTSB в отношении любой деятельности, касающейся работы MTA3. Что касается любой аварии на объектах MTA, основная ответственность за расследование лежит на PTSB, который обязан делиться своими выводами с Генеральный инспектор (PAL §1279 [5]).[22]

OIG должен делать ежегодные публичные отчеты губернатору и членам законодательного органа (PAL §1279 [6]).

Генеральный инспектор может запросить у любого офиса или агентства штата Нью-Йорк или любого из его политических подразделений такое сотрудничество, помощь, услуги и данные, которые позволят ему выполнять свои функции, полномочия и обязанности, и они уполномочен и направлен на соблюдение (PAL §1279 [7]).

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Генеральный инспектор столичной транспортной администрации». Сенат штата Нью-Йорк. 2020-02-15. Получено 2020-02-26.
  2. ^ а б «Губернатор Куомо объявляет о единогласном утверждении Кэролайн Покорни - бывшего федерального прокурора и заместителя руководителя аппарата генерального прокурора США Лоретты Линч - генеральным инспектором в MTA». Губернатор Эндрю М. Куомо. 2019-05-30. Получено 2020-05-19.
  3. ^ "StackPath". www.masstransitmag.com. Получено 2020-05-19.
  4. ^ Staff / jen-chung (19.11.2019). «Генеральный инспектор MTA: обрушения потолка здания городской администрации Бруклина можно было избежать». Готэмист. Получено 2020-05-19.
  5. ^ «Низкая проверка позволяет осужденным получить работу с помощью MTA: Audit». Нью-Йорк, нашивка Нью-Йорка. 2019-12-04. Получено 2020-05-19.
  6. ^ «Куомо требует проведения судебно-медицинской экспертизы плана капитального ремонта MTA». Newsday. Получено 2020-05-19.
  7. ^ "Д.А. Вэнс, MTA I.G. Pokorny объявляют о сборах в схеме сговора на торгах Метро-Северная железная дорога". Офис окружного прокурора Манхэттена. 2020-01-17. Получено 2020-05-19.
  8. ^ «Офис окружного прокурора Квинса, работающий с генеральным инспектором MTA по вопросам сверхурочной работы: Имперский центр государственной политики». www.empirecenter.org. Получено 2020-05-19.
  9. ^ «Жалобы на генерального инспектора · Горячая линия по правам военнослужащих: увольнение из армии и военное консультирование». girightshotline.org. Получено 2020-05-19.
  10. ^ "Генеральный инспектор MTA бросается в глаза". Покупатель облигаций. 2019-09-12. Получено 2020-05-19.
  11. ^ "Мнение | КОГДА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ M.T.A. подает жалобу". Нью-Йорк Таймс. 1983-08-06. ISSN  0362-4331. Получено 2020-02-27.
  12. ^ «Годовой отчет MTA OIG за 2019 год» (PDF).
  13. ^ Доска, редакция сообщения (2020-03-08). «MTA должно серьезно отнестись к наказанию за кражу сотрудников». New York Post. Получено 2020-05-19.
  14. ^ «Транспортная встреча». Сенат штата Нью-Йорк. 2019-05-22. Получено 2020-08-17.
  15. ^ Левин, Ричард (1983-06-12). «Резюме региона; Куомо кое-что спасает по своему плану M.T.A.». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-05-19.
  16. ^ Гарган, Эдвард А. (1983-11-25). "'Watchdog 'Over M.t.a. Пробуждает беспокойство ". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-05-19.
  17. ^ Ap (1987-12-15). «Экс-агент ФБР назначен генеральным инспектором МТА». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-05-19.
  18. ^ "Глава L.I.R.R. не уйдет в отставку под давлением". Нью-Йорк Таймс. 1994-04-16. ISSN  0362-4331. Получено 2020-05-19.
  19. ^ Ньюман, Энди (1997-09-17). "Компания предъявляет иск M.T.A., утверждая, что ей было отказано в справедливой возможности продавать карты метро". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-05-19.
  20. ^ Ламберт, Брюс (22 апреля 2003 г.). «Генеральный инспектор МТА защищает свои записи и отчеты агентства». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-05-19.
  21. ^ Слэттери, Денис. «Генеральный инспектор MTA уходит в отставку на фоне продолжающихся расследований предполагаемых злоупотреблений сверхурочной работой». nydailynews.com. Получено 2020-05-19.
  22. ^ «Сводные законы штата Нью-Йорк, Транспортное право - TRA § 216». Финдлоу. Получено 2020-05-19.