Оклахома Стейт Хайвей 63 - Oklahoma State Highway 63
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 96,7 миль (155,6 км) | |||
| Существовал | 6 ноября 1935 г.[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США-69 в Kiowa | |||
| Ист-Энд |  AR-8 на Арканзас государственная линия | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Система автомобильных дорог штата Оклахома
| ||||
→Государственное шоссе 63 (сокращенно SH-63) составляет 96,7 мили (155,6 км)[2] государственное шоссе на юго-востоке Оклахома. Он бежит от Шоссе США 69 в Kiowa к государственной линии Арканзаса. SH-1 образует параллелизм с SH-63 на 37,8 миль (60,8 км), почти сорок процентов длины шоссе.[2] У SH-63 есть одна подъездная дорога, обозначенная как SH-63A.
SH-63 был добавлен к государственной системе автомобильных дорог 6 ноября 1935 года в качестве короткого шоссе между Талихиной и SH-2. В период с тех пор и до 1960 года шоссе было постепенно расширено до нынешней длины. Когда была создана нынешняя версия SH-1, середина SH-63 была перенесена на новую трассу, в результате чего SH-63 остался на две отдельные части. Две секции были связаны через параллелизм в начале 1980-х годов.
Описание маршрута
SH-63 направляется на северо-восток от Кайовы, проходя через Питтсбург и переход под Индийская национальная магистраль возле Бланко. В Haileyville, он встречается США-270 /SH-1 и начинается параллелизм с ними. Пройдя через Hartshorne, US-270 отделяется. Через семь миль (11 км) автострады проходят через некорпоративный Хиггинс, затем продолжайте движение на восток еще 9 миль (14 км), где они встречаются Государственное шоссе 2 и две дороги совпадают с ним.[3]
Параллелизм SH-1/2/63 направляется на юг на шесть миль (10 км).[3] к западу от Buffalo Valley, SH-2 расходится на юг, а SH-1/63 направляется на восток. В Талихина, шоссе встречаются США-271, к которому присоединяется Ш-1. SH-63 в одиночку направляется на восток, Whitesboro и Муза. В Большой кедр, он пересекает США шоссе 259. Затем он входит Национальный лес Уашита и заканчивается на линии состояния. Арканзасское шоссе 8 продолжается до Mena.
История
Государственное шоссе 63 было впервые проложено 6 ноября 1935 года как соединение между SH-2 и US-271 в Талихине.[1] 1 апреля 1936 года шоссе было продлено на восток и закончилось на границе штата Арканзас.[1][4] Это оставалось протяженностью шоссе до конца 1930-х и 1940-х годов.
Шоссе было впервые продлено на запад 4 августа 1952 года, когда западная конечная остановка SH-63 была установлена на US-270 недалеко от Хартсхорна.[1] 29 января 1960 г. шоссе было продлено дальше на запад, в результате чего оно достигло US-69 в Кайова.[1] SH-63 1960 года имел тот же базовый маршрут, что и нынешний.[5] Незначительные перестройки шоссе произошли 6 сентября 1962 года к северо-западу от северного перекрестка SH-2 и через Хейливилл и Хартсхорн 3 августа 1964 года.[1]
Нынешнее Государственное шоссе 1 было обозначено 5 февраля 1968 года.[1] Участок шоссе между Хейливиллом и Талихиной был сделан исключительно частью SH-1. Это оставило SH-63 на двух прерывистых участках: один между Кайова и Хейливиллем, а другой - от Талихины до линии Арканзас.[6] Такая ситуация продержится пятнадцать лет. 7 июля 1983 года SH-63 был восстановлен между двумя сегментами, образуя параллелизм SH-1/63.[1] С тех пор никаких изменений на трассе не произошло.
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Питтсбург | Kiowa | 0.0 | 0.0 | США 69 | Западный вокзал |
| Haileyville | 21.9 | 35.2 |   США 270 / SH-1 | Западный конец параллелизма US-270 / SH-1 | |
| Hartshorne | 24.6 | 39.6 | США 270 | Восточный конец параллелизма US-270 | |
| Латимер | | 39.9 | 64.2 |  SH-2 | Северный конец параллелизма SH-2 |
| | 46.0 | 74.0 | SH-2 | Южный конец параллелизма SH-2 | |
| | 57.9 | 93.2 |  SH-63A | Южная конечная остановка SH-63A | |
| Le Flore | Талихина | 59.2 | 95.3 |  SH-82 | Южная конечная остановка SH-82 |
| 59.7 | 96.1 | SH-1 | Восточный конец параллелизма SH-1 | ||
| Большой кедр | 85.4 | 137.4 |  США 271 | ||
| | 96.7 | 155.6 | AR 8 | Восточная конечная остановка, линия штата Арканзас | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
SH-63A
Ш-63 имеет одну шпору с буквами, SH-63A. SH-63A начинается в SH-1/63 в двух милях (3 км) к западу от Талихины. Он направляется на север к 1⁄4-мили (0,40 км) до развилки на две отдельные магистрали. Западная развилка ведет к больнице народа чокто, а восточная развилка - к Центр ветеранов Оклахомы.[7] Западная вилка имеет длину ровно 1,00 мили (1,61 км), а южная и восточная вилки вместе составляют 1,40 мили (2,25 км), что составляет общую длину 2,40 мили (3,86 км).[8]
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б c d е ж грамм час Департамент транспорта Оклахомы. "Посвящение мемориала и история изменений, SH 63". Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-05-04.
- ^ а б c Стюв, Эрик. «ОК-63». OKHighways.com.[самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ а б Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2009–10). Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-05-03.
- ^ Карта состояния благоустройства системы государственных автомобильных дорог и посадочных площадок. (PDF) (Карта) (изд. В мае 1936 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2010-05-04.
- ^ Дорожная карта Оклахомы 1961 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2010-05-04.
- ^ Оклахома 1969 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2010-05-04.
- ^ Стюв, Эрик. «ОК-63а». OKHighways.com.[самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольных участков: округ Латимер (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-05-04.