Операция Чеснок - Operation Garlic - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Операция Чеснок | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая мировая война | |||||
 Канал Дортмунд-Эмс в 2014 году | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
 объединенное Королевство |  Германия | ||||
| Командиры и лидеры | |||||
| Wg-Cdr G W Holden | Нет данных | ||||
| Сила | |||||
| 8 ланкастеров, 6 комаров | Защита от зенитных орудий | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| 5 самолетов уничтожено | Практически нет повреждений | ||||
Операция Чеснок была атака на Канал Дортмунд-Эмс к 617-я эскадрилья проведена 14-16 сентября 1943 г. Операция не увенчалась успехом. Канал не был существенно поврежден атакой, а 617-я эскадрилья потеряла пять из восьми самолетов и экипажей, участвовавших в операции.
Концепция
Канал Дортмунд-Эмс был важной промышленной магистралью, что делало его подходящей целью. Считалось, что если несколько 12000-фунтовые бомбы упали на акведук на низком уровне, тогда его можно было прорвать. Используемые большие бомбы имели плохую аэродинамическую конструкцию. Чтобы доставить их точно, их нужно было сбросить с низкого уровня. По этой причине 617-й эскадрилье было поручено разрушить канал.[1]
Рейд
Рейд предприняли восемь человек. Авро Ланкастер самолетов 617-й эскадрильи при поддержке шести de Havilland Mosquito самолет из 418 и 605 эскадрильи. Налет был запланирован на ночь с 14 на 15 сентября, однако самолеты были отозваны, пока Северное море из-за тумана и тумана над целью. Возвращаясь, Командир эскадрильи (S / Ldr) Maltby's самолет упал в море, и весь экипаж погиб[2]. Лейтенант (F / Lt) Шеннон и его команда кружили вокруг места крушения в течение двух часов в ожидании спасения. Тело Малтби было единственным найденным[3].
Атака была возобновлена в ночь на 15/16. Точка атаки находилась недалеко от Мюнстера, где канал разделялся на две ветви. Атакующие силы были разделены на две группы: по три комара на каждые четыре ланкастера плюс еще два запасных ланкастера. Основная цель Москито - защита Ланкастеров от зенитной артиллерии. Сообщалось, что видимость в рейде была очень плохой, что не позволяло точно определить местонахождение цели.
| Командир | Вернулся? | Примечания |
|---|---|---|
| Wg-Cdr Холден | Нет | Лидер рейда. Сбит зенитной артиллерией. |
| S / Ldr Maltby | Нет | Заместитель командира Сил. Убит при первой атаке при возвращении. |
| F / Lt рыцарь | Нет | Самолет был поврежден из-за наезда на дерево. Он смог позволить своей команде спастись, но не смог посадить самолет. |
| Ф / лейтенант Уилсон | Нет | Запрошено разрешение на атаку, однако из самолета больше ничего не слышно. |
| F / Lt Allsebrook | Нет | Сброшены бомбы, однако вскоре после этого контакт установить не удалось. |
| F / Lt Шеннон | да | Шеннон сбросил бомбу, которая действительно взорвалась над буксирным трактом на восточном берегу. |
| F / Lt Мартин | да | Принял на себя командование оставшимися самолетами после того, как остальные упали. |
| P / O Рис | да | Не удалось идентифицировать участок канала из-за плохой видимости, поэтому вернулся. |
Все москиты благополучно вернулись[1].
Последствия
В следующем году канал был прорван. В ночь с 23 на 24 сентября 1944 года самолеты 617-й эскадрильи атаковали канал, используя более эффективную 12 000-фунт. высокая бомба, который имел сейсмический эффект, который прорвал канал. Он оставался неработающим до конца войны.
Рекомендации
- ^ а б "Дортмунд - Дамбустеры". www.dambusters.org.uk. Архивировано из оригинал на 2018-06-13. Получено 2018-04-02.
- ^ "Рекорд для Lancaster JA981". lostaircraft.com. Архивировано из оригинал 24 февраля 2015 г.
- ^ «Последний полет». www.breakingthedams.com.