Платформа шахты Оргрев - Orgreave Colliery platform

Платформа шахты Оргрев
Место расположенияШахта Оргрев, Ротерхэм
Англия
Координаты53 ° 22′45 ″ с.ш. 1 ° 21′53 ″ з.д. / 53,37917 ° с.ш.1,36469 ° з.д. / 53.37917; -1.36469Координаты: 53 ° 22′45 ″ с.ш. 1 ° 21′53 ″ з.д. / 53,37917 ° с.ш.1,36469 ° з.д. / 53.37917; -1.36469
Ссылка на сеткуSK423871
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления

Платформа шахты Оргрев привал был построен для обслуживания горняков, работающих на Шахта Оргрев в Южный Йоркшир, Англия. Эти рабочие поезда или "Пэдди письма "были оперированы между Шеффилд Виктория и Treeton Coliery во время смены его буксируют по главной линии на подъездные пути угольной шахты Оргревес (дополнительные 's' добавлены железной дорогой по ошибке, но никогда не исправляются), где основной линейный локомотив был заменен на локомотив, принадлежащий угольной компании, обычно "Rothervale No .6 ", который был оснащен вакуумными тормозами.

Платформа располагалась почти у подножия склона с уклоном ок. 1 из 27 нужно пройти, чтобы добраться до главной линии с обратными поездами. Часто случалось, что поезд переворачивался с небольшого расстояния на более ровный путь, чтобы дать ему возможность ехать по уклону, и предоставлялся кренговой локомотив, иногда даже в сырые дни.

Пэдди-мейлз прекратил свое существование в мае 1932 года из-за того, что части мостов между Оргревом и Тритоном были смыты, когда Река Ротер затоплен. Линия была отремонтирована, но «Пэдди Мейлс» не были повторно введены, их заменили «Пит-автобусы», которыми управляет Шеффилд Корпорейшн, вдоль основных маршрутов из центра города и окрестностей.

Одна из "писем писем" была причастна к авария 13 декабря 1926 г.

Рекомендации

Источники

"Несчастный случай с рисовой почтой в Оргреве", опубликованный в Вперед, журнал Большого Центрального Железнодорожного Общества. ISSN  0141-4488.

Различные выпуски "Steel News", газеты British Steel (владельцы комплекса коксовых печей в национализации) и "Coal News", внутренней газеты British Coal.