Отоёл 30 - Otoyol 30
О-30 | ||||
---|---|---|---|---|
Отоёл 30 | ||||
Измирская кольцевая дорога Измир Шеврейолу | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть E87 E881 | ||||
Длина | 51 км (32 миль) | |||
Существовал | 1993 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | О-32 в Balçova, Измир | |||
Северный конец | О-33 в Çiğli, Измир | |||
Место расположения | ||||
Регионы | Эгейское море | |||
Провинции | Провинция Измир | |||
Крупные города | Измир | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Автомагистрали в Турции Список
|
Отоёл 30 (Английский: Автомагистраль 30), также известный как Измирская кольцевая дорога (турецкий: Измир Шеврейолу) и сокращенно О-30, составляет 51 км (32 мили) в длину автомагистраль что бегает вокруг Измирский залив из Balçova к Çiğli.[1] Автомагистраль действует как объездная дорога для проезда по городу и соединяется с четырьмя другими автомагистралями; О-5, О-31, О-32 и О-33. Большую часть своего маршрута О-30 проходит по периметру Измир, но входит в урбанизированные районы в Balçova, Борнова, Каршияка и Çiğli. Вся автомагистраль имеет шесть полос движения (по три в каждом направлении) и является частью E87 и E881.
Первая секция O-30 открылась для движения в 1993 году, а последняя секция открылась в 2008 году.
История
Строительство O-30 было начато в 1988 году, чтобы оживить движение по загруженным дорогам. D-550, которая в то время была единственной прямой дорогой с севера на юг. Наряду с уменьшением заторов в центре города планировалось, что O-30 станет соединительным узлом для двух других автомагистралей, строившихся в то время. Первый участок автострады был открыт для движения 12 декабря 1993 года между Карабагларом и Ишиккентом.[2] Этот участок длиной 18 км (11 миль) обеспечивал альтернативный маршрут по городу от Газиемир (юг Измира) в Борнова (восток Измира), а также подключение к О-31, который в тот же день открыл свой первый раздел. Строительство О-30 замедлилось в последующие годы из-за финансовых трудностей. Строительство южной половины О-30 шло быстрее, чем строительство северной половины. 10 июля 1997 года О-30 был подсоединен к Д-300, которая была главной магистралью с востока на запад, и 15 августа 1998 года участок длиной 2,5 км (1,6 мили) между Карабагларом и Узундере был открыт для движения. В 1999 году сообщение с автовокзалом Измира было открыто 10 апреля, за ним последовал участок длиной 5 км (3,1 мили) между Узундере и Бальчовой, который был открыт 30 апреля. Автострада наконец-то соединилась с О-32 6 августа 2002 г. по виадуку длиной 1,5 км (0,93 мили) через Balçova, завершив тем самым южную половину О-30.[2] Из-за медленного продвижения своей северной половины О-30 получил прозвище автострада, которая никогда не откроется (турецкий: Ачылмаз отойол) и жители Измира начали протестовать против задержки.[3] Строительство было ускорено в 2006 году, а в январе 2007 года участок длиной 12,6 км (7,8 миль) между Борнова и Каршияка вместе с двумя туннелями. Строительство продолжалось стабильными темпами в течение следующих лет, поскольку 15 июня 2008 года O-30 был продлен от Каршияки до Чигли.
Выйти из списка
Провинция | Округ | км | ми | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Измир | Balçova | 0.0 | 0.0 | K1 | О-32 — Чешме, Üçkuyular | Развязка труб |
1.2 | 0.75 | Fuat Köprülü St. | Вход на север, выход на юг | |||
Карабаглар | 4.6 | 2.9 | K2 | Kütüphaneci Rasime eyhoğlu St. | ||
6.8 | 4.2 | K3 | Eski İzmir Ave. | |||
Газиемир | 7.9 | 4.9 | Измирская ярмарка | Выход на север, вход и выход на юг | ||
9.4 | 5.8 | K4 | D.550 — Айдын, Мугла | Клеверный лист | ||
Buca | 10.7 | 6.6 | К4-1 | 677/19 ул. | ||
16.8 | 10.4 | K5 | Doğuş Ave. | Клеверный лист | ||
18.1 | 11.2 | K6 | Университет Докуз Эйлюль | Развязка труб | ||
19.8 | 12.3 | K7 | О-31 — Айдын | Платная автомагистраль | ||
Борнова | 26.8 | 16.7 | K8 | Aydınlar Ave. | ||
27.4 | 17.0 | Кемальпаша пр. | Выход на север | |||
29.4 | 18.3 | K9 | О-5 — Анкара, Стамбул, Маниса и Кемальпаша | Клеверный лист | ||
30.7 | 19.1 | K10 | 372-я улица | |||
31.7 | 19.7 | K11 | D.300 — Афьон, Конья, Кайсери, Ван / Пр. Юниверсит - Эгейский университет | |||
33 | 21 | K12 | Yzb. İbrahim Hakkı Ave. | |||
35.3 | 21.9 | K13 | 1620/39 ул. | |||
Байраклы | 36.4 | 22.6 | Тоннель Байраклы-1 | |||
38.9 | 24.2 | Тоннель Байраклы-2 | ||||
39.9 | 24.8 | K14 | 7375-я улица | |||
Каршияка | 41.4 | 25.7 | K15 | Girne Blvd. - Каршияка | Клеверный лист | |
43.3 | 26.9 | K16 | 6718-я улица - Ямачевлер | |||
44.5 | 27.7 | K17 | D.550 — Алиага, Чанаккале | Клеверный лист | ||
Çiğli | 46.1 | 28.6 | K18 | Джагер Дудаев бул. - Мавишехир, Çiğli | По служебной дороге | |
48.6 | 30.2 | K19 | Мустафа Кемаль Ататюрк Blvd. - ili O.S.B. | По служебной дороге | ||
50.4 | 31.3 | K20 | О-33 - пр. Ахмета Приштина - Сасали | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Тамамланма Ашамасина Гелен Измир Шевре Йолу Ачилиминда Йени Бир Улашим Консепти
- ^ а б İzmir-Aydın ve İzmir evre Yolu İnşaatı, Abdullah Bizden, p. 26
- ^ Измирская кольцевая дорога продолжает расширяться