Packard Pacific - Packard Pacific

Packard Pacific
1954 Packard Pacific
Обзор
Производитель	Packard
Модельные годы	1954
сборка	Автомобильный завод Packard, Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный роскошный автомобиль
Тип кузова	2-дверный жесткая крыша
Макет	Передний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель	359 у.е.в (5,9 л) 4 барр. L-образная головка I8 (212 лс)[1]
Передача инфекции	2-ступенчатая Ultramatic автоматический
Размеры
Колесная база	122 дюйма (3099 мм)
Длина	211,5 дюйма (5372 мм)
Ширина	77,9 дюйма (1979 мм)
Высота	62 дюйма (1575 мм)[2]
Снаряженная масса	4040 фунтов (1833 кг)[3]
Хронология
Предшественник	Паккард Мэйфэр
Преемник	Паккард Четыреста

В Packard Pacific это автомобиль, произведенный Packard Motor Car Company из Детройт, Мичиган для 1954 модельного года.^[4] Он заменил Mayfair и продавался исключительно как двухдверный жесткая крыша.

В начале 1950-х годов Packard использовала числовую схему именования, в соответствии с которой наименее дорогие модели Packard обозначались Packard 200 и 200 Deluxe, а двухдверные хардтопы и кабриолеты получили обозначение Packard 250, а его седан среднего класса - Packard 300. Для модельных годов с 1951 по 1953 год 250 хардтоп назывался Mayfair; только для 1954 модельного года жесткой крыше было присвоено название модели. Тихий океан.^[5]

Mayfair, первое предложение Packard с жесткой крышей, было создано для 1951 модельного года, чтобы оставаться в конкуренции с Кадиллак, Бьюик, и Имперский из Chrysler, чьи продажи хардтопа стремительно росли. Mayfair был назван в честь эксклюзивного Mayfair район Лондон. Переименовав его в Pacific, Packard связал модель с его личный роскошный автомобиль предложение, Карибский бассейн. И Mayfair, и Pacific имели одно и то же рядные восемь двигателей (327 кубических дюймов для Mayfair и 359 кубических дюймов для Тихого океана)^[6] с топовыми или «старшими» Packard, но устанавливались на 122-дюймовой (3100 мм) колесной базе менее дорогих или «младших» моделей. Pacific поставляется в стандартной комплектации с Packard's Ultramatic автоматическая коробка передач.^[7]

Модели Pacific и Mayfair отличались высоким уровнем внутренней отделки: например, была предусмотрена кожаная обивка, а потолки салона автомобилей были украшены хромированными полосами, напоминающими складной верх. Автомобили также получили новаторскую цветовую схему экстерьера; большинству из них были предложены двухцветные краски (например, «Гвоздика» (белая) и «Аметист» (лаванда)), которые в то время считались модными.^[8]

До завершения производства 1954 модельного года было построено 1189 хардтопов Pacific.^[2] Начиная с 1955 года, Packard переименовал свой старший хардтоп в Четыре сотни.

Рекомендации

1. Флори-младший, Дж. «Келли» (2008). Американские автомобили, 1946–1959 гг. Каждая модель каждый год. McFarland & Company, Inc., Издатели. ISBN  978-0-7864-3229-5.
2. "1954 Packard Pacific & Caribbean Series 5431 Mayfair Hardtop Coupe". База данных классических автомобилей. Получено 4 августа 2016.
3. «5477 Packard Pacific Hardtop». Packardinfo.com. Получено 4 августа 2016.
4. Лэнгворт, Ричард М. (1991). Иллюстрированное руководство покупателя Packard: все легковые и коммерческие автомобили Packard, 1899–1958 гг.. Motorbooks International. ISBN  0-87938-427-1.
5. Consumer Guide, Auto Editors of (1989). 50 лет американским автомобилям. Дом Бикмана. ISBN  0-517-68640-6.
6. Руководство для потребителей, стр. 637-638.
7. Книга фактов о продавцах 1954 года - Packard and Packard Clipper (PDF). Компания Packard Motor Car. 1954. с. 137. Получено 4 августа 2016.
8. Лэнгворт, стр. 110