Станция Пако - Paco station

Пако
Площадь платформы станции Пако
Место расположения	Quirino Avenue кор. Улица Педро Хиля Пако, Манила Филиппины
Координаты	14 ° 34′45 ″ с.ш. 120 ° 59′57 ″ в.д. / 14,57917 ° с.ш.120,99917 ° в. / 14.57917; 120.99917Координаты: 14 ° 34′45 ″ с.ш. 120 ° 59′57 ″ в.д. / 14,57917 ° с.ш.120,99917 ° в. / 14.57917; 120.99917
Принадлежит	Филиппинские национальные железные дороги
Линия (и)	PNR Southrail Бывший:   Cavite Line   Naic Line
Платформы	Боковые площадки
Треки	2
Строительство
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Код станции	ПК
История
Открыт	1915 г. (оригинал) 2009 (текущий)
Услуги
Предыдущая станция   PNR   Следующая станция Санта-Меса кГубернатор Паскуаль Северный шаттл Дела Роса кБикутан Пандакан кТутубан Метро Южный пригородный Сан Андрес кIRRI
Место расположения
Пако Расположение в метро Манила

v т е PNR Metro Commuter
Легенда
Валенсуэла Река Туллахан Валенсуэла Малабон Губернатор Паскуаль Малабон Калукан Калукан Калукан Депо 10-я авеню 5-я авеню Калукан Манила Эстеро де Суног Апог Солис Тутубан Райлард и Сарай для локомотивов Тайуман Тутубан Блюментрит Лаон Лаан España 8 Эстеро де Валенсия Санта-Меса 4 Река Пасиг Эстеро де Пандакан Пандакан Эстеро Пандакан Пако Сан Андрес Вито Круз Манила Макати Buendia Дела Роса Pasay Road Эстеро де Трипа де Галлина EDSA 3 Эстеро де Трипа де Галлина Макати Taguig Николс  MMS   FTI  MMS   Taguig Parañaque Бикутан Parañaque Мунтинлупа Sucat Река Сукат Mangangate River Алабанг Баянан Крик Река Побласьон Мунтинлупа Река Магдаонг Тунасан Мунтинлупа   Река Тунасан   Сан-Педро Река Сан Исидро Сан-Педро Сан-Педро Кармона Кармона Главные ворота Пасита Сан-Педро Биньян Золотой Город 1 Биньян Река Биньян Биньян Санта-Роза Река Силанг-Санта-Роза Санта-Роза Золотой Город 2 Санта-Роза Cabuyao Дельта реки Кабуяо Cabuyao Гулод Дельта реки Кабуяо Маматид Banlic Cabuyao Каламба Река Сан-Кристобаль Река Сан-Хуан Каламба Пансол Масили Каламба Los Baños Дампалит Крик Los Baños Anos Creek Колледж Река Молавин IRRI

Пако это станция на Southrail линия Филиппинские национальные железные дороги. Это служит Пако в Манила, Метро Манила. Это также последняя станция рядом с Quirino Avenue прежде чем повернуть налево в сторону Pres. Sergio Osmeña Highway (ранее Южная Супермагистраль).

Первоначально он был построен через Plaza Dilao в 1915 году, во время американского колониального периода. Однако старая станция была частично снесена в 1996 году девелопером, который начал строительство рядом с ней торгового центра.^[1] Снос не был завершен из-за отмены строительства ТРЦ, в результате чего фасад остался нетронутым. В 2009 году старая станция была заменена новой на углу проспекта Кирино и Улица Педро Хиля.

В 2015 г. Департамент транспорта и коммуникаций начал планы по восстановлению и консервации старого здания вокзала Пако. Сторонники наследия, включая Общество сохранения наследия, приветствовали это развитие.^[2]

Станция Сан-Андрес в Сан Андрес Букид, Манила следует за этой станцией. Пако предшествует Пандакан. Это также LRT Строка 1 станции, которые существуют недалеко от станции, например Педро Хиль и Quirino. Чтобы добраться до этих станций, нужно будет ехать с этой станции.

История

Фасад старого вокзала

Общая информация

Линия Манильского пояса от Санта-Меса до Пако и сегмент несуществующей линии Кавите до Бинакаяна были открыты 25 марта 1908 года.

Строительство станции началось в 1912 году и было завершено к 1915 году.^[3]

Вторая мировая война

Пытаясь отвоевать Манилу у японцев во время Второй мировой войны, Пако стал полем кровавой битвы, унесшей сотни жизней. 7 февраля 1945 года 149-й пехотный полк США переправился через реку Пасиг и высадился в пригородах Пандакана и Пако. Филиппинские войска под Филиппинская армия Содружества, где произошел бой у вокзала, его защищали около 300 японцев; это был «первый из городских опорных пунктов», с которым столкнулись силы союзников. Согласно сообщению, «японские [бойцы] имели пулеметные посты вокруг [железнодорожной] станции, и каждый пулеметный пост был окружен окопами со стрелками. Внутри на каждом углу были форты из мешков с песком с 20-мм орудиями. В одном большом бетонном доте в здании находилась 37-миллиметровая пушка ». За два дня дружественные силы выиграли сражение, но оно стоило 335 жизней американцев и 417 филиппинцев, прежде чем сопротивление было окончательно сломлено, а враги уничтожены. Пако произвел двух награжденных Почетной медалью, оба из американской роты B, 148-й пехотной 37-й пехотной дивизии, которая вместе со 149-м пехотным полком выполняла главную задачу - атаковать Пандакан и Пако. ​​Героями Пако были технический сержант. Клето Л. Родригес, мексиканского происхождения, и рядовой первого класса Джон Н. Риз-младший, американский индеец.^[4]

Схема станции

L1 Платформы	Боковая платформа, двери откроются справа
	Платформа А	PNR Metro Commuter к Тутубан (←)
	Платформа B	PNR Metro Commuter к Алабанг (→)
	Боковая платформа, двери откроются справа
L1	Зал / Уровень улицы	Билетные кассы, Станция управления, Магазины, Улица Педро Хиля

Достопримечательности поблизости

Станция рядом Plaza Dilao, Рынок Пако, Церковь Сан-Фернандо-де-Дилао, Католическая школа Пако, и Colegio de la Inmaculada Concepcion de la Concordia. На площади Дилао также находится статуя, посвященная Блаженному. Дом Хусто Такаяма стоит. Новейший раздел Skyway Этап 3 проходит мимо старой и новой станций.

Смотрите также

• Тутубанский вокзал

Рекомендации

1. Мои конструкции Activeworlds
2. Паланья, Аберон Вольтер (23 июня 2015 г.). «Реставрация Paco заслуживает похвалы». The Manila Times. Получено 15 января, 2019.
3. http://www.rihspi.org/about/agreements/2009-mou-with-pnr/
4. [1]