Железнодорожная станция Пантег и Гриффитстаун - Panteg and Griffithstown railway station
Пантег и Гриффитстаун | |
|---|---|
| Место расположения | Griffithstown, Торфаен объединенное Королевство |
| Ссылка на сетку | ST294989 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1880 г. | Открыт как "Пантег" |
| 20 октября 1898 г. | Переименован |
| 30 апреля 1962 г. | Закрыто для пассажиров |
| 3 мая 1965 г. | Закрыто для товаров |
Железнодорожная станция Пантег и Гриффитстаун был железнодорожная станция который служил Griffithstown возле Понтипул в Торфаен, Южный Уэльс, Великобритания.[1]
История
Станция была открыта Великая Западная железная дорога 1 августа 1880 г. линия от Понтипула до Ньюпорта.[2][3] Первоначально известный как «Пантег», он был переименован в «Пантег и Гриффитстаун» 20 октября 1898 года.[2][3] Станция заменила более ранняя станция обслуживание области на параллельном Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта на восток, который открылся в 1874 году.[2][1][3] Вторая станция закрыта для пассажиров 30 апреля 1962 года и для товаров 3 мая 1965 года.[2][3][4][5]
Платформы на вокзале располагались в шахматном порядке и соединялись центральным пешеходным мостом.[нужна цитата ] К югу находился склад для товаров, построенный в 1879 году, а с 2002 по 2011 год здесь жил Железнодорожный музей Гриффитстауна.[нужна цитата ] Станция находилась рядом с Металлургический завод Пантег, с подъездными пути в участок.[нужна цитата ] Работы также подавались из Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта линия.[нужна цитата ] К северу от станции находился перекресток Coedygric между линиями N&PR и PC&NR, а также самая южная часть комплекса железнодорожной станции в Понтипуле.[нужна цитата ]
Гусеничное полотно было преобразовано в велосипедную дорожку, а сталелитейный завод был снесен и заменен жилыми домами.[нужна цитата ] По состоянию на 2019 год `` верхняя '' платформа и заброшенные здания были снесены.
В 2015 году было объявлено, что Дин Форест Железнодорожный планировали снести главное здание вокзала и реконструировать его для использования на станции на будущем северном продолжении их линии, которая проходит между Lydney Junction и Parkend в Форест Дина. Проект по демонтажу здания оценивается как ГБ £20 000 финансирования.[6] Здание снесли в мае 2016 года.[7]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Blaendare Road Halt Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога Monmouthshire Railway and Canal Company | Севастополь Линия и станция закрыты | ||
| Pontypool Road Линия закрыта, станция открыта | Великая Западная железная дорога Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта |
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Конолли 2004, п. 43, раздел A2.
- ^ а б c d Быстрый 2009, п. 304.
- ^ а б c d Прикладом 1995, п. 180.
- ^ Клинкер 1988 г., п. 106.
- ^ Хауорт, Брайан (24 февраля 2012 г.). «От Верхнего Понтневидда до Понтипула». Получено 1 июня 2013.
- ^ «Предложение по сбору средств на перенос исторической железнодорожной станции Гриффитстаун». Получено 2 сентября 2015.
- ^ https://www.facebook.com/deanforestrailway/photos/a.542992999076193/1111306528911501/?type=3&theater
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Клинкер, C.R. (1988) [1978]. Реестр клинкеров закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 гг. (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- Конолли, У. Филип (2004) [1958]. Атлас предварительной группировки и справочник British Railways. Хершем, Суррей: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
внешняя ссылка
Координаты: 51 ° 41′03 ″ с.ш. 3 ° 01′18 ″ з.д. / 51,6842 ° с.ш.3,0217 ° з.