Железнодорожная станция Паола - Paola railway station

Паола
Место расположения	Viale Stazione 87027 Паола CS Паола, Козенца, Калабрия Италия
Координаты	39 ° 21′34 ″ с.ш. 16 ° 01′59 ″ в.д. / 39,35944 ° с. Ш. 16,03306 ° в. / 39.35944; 16.03306Координаты: 39 ° 21′34 ″ с.ш. 16 ° 01′59 ″ в.д. / 39,35944 ° с. Ш. 16,03306 ° в. / 39.35944; 16.03306
Управляется	Rete Ferroviaria Italiana
Линия (и)	Баттипалья – Реджо-ди-Калабрия Паола – Козенца
Расстояние	197,001 км (122,411 миль) из Баттипалья
Платформы	6
Операторы поездов	Trenitalia
Подключения	Городские автобусы
Дополнительная информация
Классификация	Золото
История
Открыт	31 июля 1895 г.; 125 лет назад (1895-07-31)
Место расположения
Паола Расположение в Калабрии Показать карту Калабрии Паола Расположение в Италии Показать карту Италии

Железнодорожная станция Паола (Итальянский: Stazione di Paola) обслуживает город и общение из Паола, в Калабрия область, край, южная италия. Открытый в 1895 году, он является частью Железная дорога Баттипалья-Реджо-ди-Калабрия, а также является концом вторичной линии, Железная дорога Паола-Козенца.

В станция в настоящее время управляется Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживаются или от имени Trenitalia. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), итальянская государственная железнодорожная компания.

Место расположения

Железнодорожная станция Паола находится на Виале Стационе, на западной окраине центра города, недалеко от набережной.

История

Станция была открыта 15 ноября 1894 года вместе с остальной частью заключительного участка дороги. Железная дорога Баттипалья-Реджо-ди-Калабрия был завершен, между Праджа-Аджета-Тортора и Гиццерия Лидо (тогда известный как Сант'Эуфемия Марина), через Скалея, Четраро, Паола и Амантея.^[1] Первоначально управление станцией и линией было возложено на Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (Английский: Компания железных дорог Средиземноморья).

Между 1907 и 1911 годами началось строительство железной дороги Паола-Козенца, которая должна была обеспечить желанное железнодорожное сообщение между Козенца и Южно-Тирренская железная дорога. Открыт 2 августа 1915 г.^[1] и значительно увеличила важность станции Паола. Линия на Козенцу начиналась с пути 1 в Паоле и сначала двигалась в южном направлении. Он продолжался вдоль главной линии около 1 км (0,62 мили), а затем повернул на восток, чтобы войти в участок, оборудованный Стеллажная система Strub.

Примерно в то же время, когда была открыта новая линия на Козенцу, локомотивное депо Паола^[2] построен рядом со станцией. Депо эксплуатировалось примерно до конца двадцатого века.

Функции

Станция построена на искусственной насыпи, возведенной для защиты от частых штормов Тирренского моря. Первоначально очень маленький, пассажирское здание позже был перестроен и расширен рядом служебных зданий после строительства линии на Козенцу. Современное пассажирское здание линейно по стилю и состоит из двух уровней.

Во дворе вокзала четыре площадки, оборудованные навесами и соединенные между собой пешеходный переход. Трек 1 и трек 1 платформа отсека находятся на горной стороне станции и обычно используются пассажирскими поездами, отправляющимися на линию до Козенцы.

Рядом со станцией с юго-запада находилось локомотивное депо, которое было соединено со станцией перемычкой от пути 6. На западе, между станцией и пляжем, через станцию ​​проходят грузовые пути, а к северо-востоку - небольшая группа подъездных путей для погрузки и разгрузки товаров. Также есть большой Ферротель, построенный рядом с вокзалом в 1970 году для размещения приезжих железнодорожников.

Услуги поезда

Предыдущая станция		Trenitalia		Следующая станция
Сапри кРома Термини		[[]]		Lamezia Terme Centrale кReggio di Calabria Centrale
Scalea-S.D. Талао кРома Термини		InterCity		Амантея кReggio di Calabria Centrale
Сапри кРома Термини		InterCity		Lamezia Terme Centrale кPalermo Centrale
Сапри кРома Термини		InterCity		Lamezia Terme Centrale кСиракуза

Смотрите также

• Портал поездов
• Архитектурный портал
• Портал Италии

• История железнодорожного транспорта в Италии
• Список железнодорожных вокзалов Калабрии
• Железнодорожный транспорт в Италии
• Железнодорожные вокзалы Италии

Рекомендации

Примечания

1. Алессандро Туцца; и другие. "Проспетто хронологического действа ферровии аперти аллесерсицио от 1839 до 31 декабря 1926 года" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года]. Trenidicarta.it (на итальянском). Алессандро Туцца. Получено 18 февраля 2011. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
2. это: Депозито Локомотив ди Паола

дальнейшее чтение

• Костанцо, Луиджи (2005). Storia delle ferrovie в Калабрии [История железных дорог Калабрии] (на итальянском). Козенца: Edizioni Orizzonti Meridionali. ISBN  88-89064-19-6.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Паола в Wikimedia CommonsЭта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на февраль 2011 г.