Пассажирская проблема - Passenger problem - Wikipedia

В проблема пассажира это неспособность технологических систем, предназначенных для использования в движущемся транспортном средстве, различать водителя и пассажира.

Проблема пассажира возникает, когда такое устройство или система предназначены для работы по-разному при использовании водителем и пассажиром, но не могут автономно определять роль своего Пользователь. Проблема является фактором отвлеченное вождение системы профилактики, Программное обеспечение для GPS-навигации, и страхование по факту использования системы.

История

Термин «проблема пассажиров» впервые был использован писателем-технологом. Дэвид Пог в 2010 году в рамках цикла о вождении с отвлеченным вниманием. Нью-Йорк Таймс.[1] Рассматривая первое поколение технологий предотвращения отвлеченного вождения, Пог отметил их разные подходы к проблеме: «Как я могу объехать блок, если за рулем не я?»[2]

Министерство транспорта США (DOT) признало наличие проблемы с пассажирами, опубликовав в 2012 году свой первый набор Руководств по безопасности при отвлеченном вождении. Эти рекомендации применялись только к встроенной электронике транспортного средства и рекомендовали блокировку опасных задач «Для любого бортового устройства, которое находится в пределах видимости. и досягаемости водителя (даже если он предназначен для использования исключительно пассажирами)… когда двигатель транспортного средства включен, а его трансмиссия не находится в состоянии «Парковка» ». В правилах намеренно исключены портативные устройства, такие как смартфоны из-за «особых проблем», связанных с тем, что их положение в автомобиле не фиксировано.[3]

В 2014 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) созвала общественное собрание по теме технологий предотвращения отвлеченного вождения, выразив свой интерес «к технологиям для определения местоположения портативных и неоригинальных устройств в транспортном средстве, тем самым автоматически определяя, управляет ли устройство водителем или пассажирами во время вождения. »В целях безопасности.[4]

Рекомендации

  1. ^ Пог, Дэвид (2010-04-28). «Ваш телефон заблокирован, просто езжайте». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2016-10-27.
  2. ^ "Доволен до безумия". Получено 2016-10-27.
  3. ^ «Визуальное руководство, руководство NHTSA по отвлечению внимания водителя для бортовых электронных устройств». Федеральный регистр. Национальная администрация безопасности дорожного движения. 2012-02-24. Получено 2017-01-25.
  4. ^ "Rules.gov". www.regulations.gov. Получено 2016-10-27.