Peruvian International Airways - Peruvian International Airways
| |||||||
| Основан | 14 января 1946 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1947 | ||||||
| Прекращенные операции | 1949 | ||||||
| Размер флота | Видеть Детали флота ниже | ||||||
| Направления | Гавана, Куба Сантьяго, Чили | ||||||
| Штаб-квартира | Лима, Перу | ||||||
| Ключевые люди | К. М. Киз, Кларенс В. Вебстер, Уильям О. Вебстер | ||||||
Peruvian International Airways (PIA) был первым международным авиакомпания из Перу и эксплуатировался с 1947 по 1949 год.
История компании
Международные авиаперевозки в / из Перу с середины сороковых до начала десятилетия шестидесятых находился под доминированием Панагра (совместное предприятие Pan American Airways и W.R. Grace Corporation). При почти полном отсутствии конкуренции на рынке очень низких тарифов на западном побережье Южной Америки, эта авиакомпания могла бы создать эффективную монополию в течение этого периода времени.
Единственным серьезным присутствием в первые годы после Второй мировой войны, пытавшимся наладить внутренние международные воздушные перевозки из Лимы, центра перуанского коммерческого мира, была PIA - Peruvian International Airways. Авиакомпания была основана 14 января 1946 года с капиталом в четыре миллиона долларов группой инвесторов из трех разных стран, Перу, Канады и Соединенных Штатов Америки во главе с К.М. Кизом, который также был инициатором создания Faucett Авиакомпании.
Авиакомпания начала свою деятельность чуть более чем через год, 14 мая 1947 года, используя Дуглас DC-4 с полетом в Гавана через Панама на север. Сеть была быстро расширена на юг до Сантьяго через Антофагасту несколько месяцев спустя и полгода после начала работы. В сентябре северные маршруты были продлены до Вашингтона и Нью-Йорка.
Лозунг, использованный для прямого маршрута из Сантьяго в Нью-Йорк, был «Воздушная трасса Америки» (la avenida de las Americas). Поскольку бизнес, казалось, шел хорошо, авиакомпания с энтузиазмом одобрила удвоение капитала в октябре того же года. К сожалению, авиакомпания потерпела неудачу в своей попытке составить конкуренцию Panagra, когда Panagra представила новый герметичный DC-6 почти по тому же маршруту из Нью-Йорка в Буэнос-Айрес через Панаму, Лиму и Сантьяго. Кроме того, новый выход на латиноамериканский рынок в июне 1948 г. Бранифф Эйрлайнз, наконец, подтолкнул PIA к завершению.
9 февраля 1949 года, менее чем через два года после своего основания, PIA прекратила свою деятельность. [1]
Детали флота
Рекомендации
- ^ (на испанском) Peruvian International Airways. La primera línea internacional del Perú. Peruvianaviation.com, 200-12-20. Проверено 14 августа 2008. В архиве 6 мая 2008 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
- "Peruvian International Airways (PIA)". изображения расписания авиакомпаний. 22 марта 2008 г.
- «Полет высоко, в течение 60 лет (изображение 4 из 15)». Нью-Йорк Таймс.