Питер Холл (урбанист) - Peter Hall (urbanist)

Для других людей по имени Питер Холл см. Питер Холл (значения).

сэр

Питер Холл
Обращение Питера Холла в Папский католический университет Чили
Родившийся
Питер Джеффри Холл

(1932-03-19)19 марта 1932 г.
Hampstead, Лондон, Англия
Умер30 июля 2014 г.(2014-07-30) (82 года)
Лондон, Англия
НациональностьБританский
Альма-матерКолледж Святой Катарины, Кембридж
Род занятийгородской географ, градостроитель
ИзвестенГорода мира рейтинг городское планирование история городские районы, зоны предприятий

Сэр Питер Джеффри Холл, FBA (19 марта 1932 - 30 июля 2014) был англичанином градостроитель, урбанист и географ. Он был профессором Бартлетта по планированию и регенерации в Бартлетт, Университетский колледж Лондона[1] и президент как Ассоциация городского и сельского планирования и Ассоциация региональных исследований.[2] Холл был одним из самых плодовитых и влиятельных урбанистов двадцатого века.[3]

Он был известен во всем мире своими исследованиями и работами по экономическим, демографическим, культурным и управленческим вопросам, с которыми сталкиваются города по всему миру. Холл в течение многих лет был советником сменяющих друг друга правительств Великобритании по планированию и восстановлению. Он был специальным советником по стратегическому планированию Британское правительство (1991–94) и член канцелярии городской рабочей группы заместителя премьер-министра (1998–1999).[1] Холл многие считают отцом индустриального зона предприятия концепция, принятая странами всего мира для развития промышленности в неблагополучных районах.

биография

Холл родился в Hampstead, северный Лондон, Англия. В 1940 году его семья переехала в Блэкпул, когда его отец, служащий пенсионной службы, был переведен в другое место. Зал присутствовал Blackpool Grammar School, дневная а затем закончил Колледж Святой Катарины, Кембридж, со степенью магистра и доктора географии до начала своей академической карьеры в 1957 году в качестве преподавателя в Биркбек колледж, Лондонский университет.[4]

Холл был женат на Карле Вартенберг с 1962 по 1966 год и Магдалене Мруз с 1967 года до своей смерти. Он умер в Лондоне 30 июля 2014 года в возрасте 82 лет.[5] О его карьере и влиянии есть много некрологов.[6]

Академическая работа

В обращении 1977 г. Королевский институт градостроительства, Холл выдвинул идею «свободного порта» в городе, концепцию, которая стала известна как зона предпринимательства.[7] Зоны предпринимательства должны были быть открыты для иммиграции капитала и людей без налогов и бюрократии по образцу Гонконг в 1950-е гг. На практике зоны предпринимательства стали областями, где отменялись налоги, а развитие сильно субсидировалось.[7]

В последние годы своей жизни Холл четко осознавал, что британские специалисты по планированию отстают от своих европейских коллег. Его последняя книга Хорошие города: лучше жить и последняя глава книги «Странная смерть британского планирования: и как привести к чудесному возрождению», опубликованные в 2014 году, подчеркивают этот момент и стремятся привлечь внимание к примерам планирования из континентальной Европы. Его видение кластеров существующих городов и новых городов-садов, образующих новые динамичные городские регионы на северо-западе, Мидлендсе и юго-востоке Англии, принесло его команде высокую оценку. Премия Вольфсона по экономике конкурс в мае 2014 года.[8]

Почести и награды

Надземный поезд профессора сэра Питера Холла
Надземный поезд профессора сэра Питера Холла

Зал был посвященный в рыцари в 1998 году за услуги Ассоциации городского и сельского планирования. Он был награжден Международная географическая премия Вотрена Люда в 2001; Золотая медаль Королевского градостроительного института и Медаль Основателя из Королевское географическое общество за отличие в исследованиях 2003 г .; и Приз Бальзана для Социальная и культурная история городов с начала XVI века в 2005 году. Получил последнюю награду «За его уникальный вклад в историю идей городского планирования, его острый анализ физических, социальных и экономических проблем современных городов и его мощные исторические исследования культурного творчества городской жизни».[9] Он также выиграл Региональные исследования Премия за общий вклад в области региональных исследований в 2008 году.

Холл также получил звание почетного доктора от Университет Хериот-Ватт в 2002.[10]

30 апреля 2015 г. Транспорт для Лондона посвятил поезд в знак признания его вклада в транспортную инфраструктуру Лондона. Поезд номер 378 204 - это пятивагонный поезд лондонского наземного метро.[11][12]

Публикации

Книги

  • Питер Холл (2013) Хорошие города, лучшая жизнь: как Европа обнаружила утерянное искусство урбанизма. Лондон: Рутледж. ISBN  978-1134545742
  • Питер Холл (2007) Лондонские голоса, Лондон живет: рассказы из оборотного капитала. Бристоль: Policy Press. ISBN  978-1861349835
  • Ник Бак, Ян Гордон, Питер Холл, Майкл Харло и Марк Клейнман (2002) Оборотный капитал: жизнь и труд в современном Лондоне. Лондон: Рутледж. ISBN  978-0415279321
  • Питер Холл, Ульрих Пфайффер (2000) Городское будущее на XXI век: глобальная повестка дня для городов XXI века. Лондон: Рутледж. (обновлено в 2013 г.). ISBN  978-0415240758
  • Питер Холл, Колин Уорд (1998) Общительные города: наследие Эбенезера Ховарда. Чичестер: Джон Уайли и сыновья. ISBN  978-0471985051
  • Питер Холл (1998) Города в цивилизации: культура, технологии и городской порядок. Лондон: Вайденфельд и Николсон; Нью-Йорк: Книги Пантеона. ISBN  978-0394587325
  • Питер Холл, Мануэль Кастельс (1994) Технополи мира: становление промышленных комплексов XXI века. Лондон: Рутледж. ISBN  978-0394587325
  • Энн Маркусен, Питер Холл, Скотт Кэмпбелл и Сабина Дейтрик (1991) Подъем оружейного пояса: военное переосмысление индустриальной Америки. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0195066487
  • Питер Холл (1989) Лондон 2001 Лондон: Анвин Хайман. ISBN  978-0044451617
  • Питер Холл (1988) Города будущего: интеллектуальная история городского планирования и дизайна в двадцатом веке Оксфорд: издательство Blackwell Publishing. Перепечатано в 1988 г. Обновлено в 1996, 2002, 2014 гг. ISBN  978-1118456477
  • Питер Холл и Паскаль Престон (1988) Несущая волна: новые информационные технологии и география инноваций 1846–2003 гг.. Лондон: Анвин Хайман. ISBN  978-0044450818
  • Питер Холл, Майкл Дж. Брехени, Рональд Маккуэйд и Дуглас Харт (1987) Western Sunrise: зарождение и рост основного коридора высоких технологий Великобритании. Лондон: Анвин Хайман. ISBN  978-0043381427
  • Питер Холл, Энн Маркусен и Эми К. Гласмайер (1986) Высокие технологии в Америке: что, как, где и почему Sunrise Industries. Бостон: Аллен и Анвин. ISBN  978-0043381397
  • Майкл Дж. Брехени, Дуглас А. Харт и Питер Холл (1986) Восточное обещание? Перспективы развития коридора М11. Пространственные и экономические партнеры, факультет городских и региональных исследований, Университет Рединга.
  • Питер Холл и Кармен Хасс-Клау (1985) Может ли Rail спасти город? Влияние скоростного железнодорожного транспорта и пешеходов на города Великобритании и Германии. Олдершот: Издательство Гауэра. ISBN  978-0566009471
  • Питер Холл и Деннис Хэй (1980) Центры роста в европейской городской системе. Лондон: Хайнеманн. ISBN  978-0435353803
  • Питер Холл (1980) Великие катастрофы планирования. Лондон: Вайденфельд. ISBN  978-0520046078
  • Питер Холл (1975) Городское и региональное планирование. Хармондсворт / Лондон: Пингвин. Переиздано 1982 г .; Ньютон Эбботт, Дэвид и Чарльз, 1975; Лондон: Рутледж, 1992, 2002, пятое издание, 2010, с Марком Тевдур-Джонсом. ISBN  978-0415566544
  • Мэрион Клоусон и Питер Холл (1973) Планирование и рост городов: англо-американское сравнение. Балтимор: Джонс Хопкинс. ISBN  978-0801814969
  • Питер Холл с Рэем Томасом, Гарри Грейси и Роем Дрюеттом (1973) Сдерживание городской Англии. Лондон: Джордж Аллен и Анвин Лтд .; Беверли-Хиллз: Sage Publications Inc. (Два тома. Том 1: «Отказ от процессов роста городов и мегаполисов или мегаполисов»; Том 2: «Система планирования: цели, операции, воздействия») ISBN  978-0043520666
  • Питер Холл (1966) Города мира. Лондон: Всемирная университетская библиотека, Weidenfeld & Nicolson. (Переводы на французский, немецкий, итальянский, испанский и шведский языки опубликованы одновременно) Переиздано в 1977, 1983 гг.
  • Питер Холл (1963) Лондон 2000. Лондон, Faber & Faber. Переиздано 1969, 1971 гг.

Отредактированные тома

  • Питер Холл и Кэти Пейн (ред.) (2006) Полицентрический мегаполис: уроки мегаполисов в Европе. Лондон, Стерлинг, Вирджиния: Earthscan. ISBN  978-1844077472
  • Майкл Дж. Брехени и Питер Холл (ред.) 1999. Народ: где они будут работать? Национальный отчет TCPA по региональному расследованию потребностей и обеспечения жилья в Англии. Ассоциация городского и сельского планирования.
  • Майкл Дж. Брехени и Питер Холл (ред.) 1996. Народ: куда они пойдут? Национальный отчет TCPA по региональному расследованию потребностей и обеспечения жилья в Англии. Ассоциация городского и сельского планирования.
  • Питер Холл и Энн Маркусен (редакторы) (1985). Кремниевые пейзажи. Бостон: Аллен и Анвин. ISBN  978-0043381236
  • Питер Холл (редактор) (1981) Внутренний город в контексте. Лондон: Хайнеманн. ISBN  978-0435357177
  • Питер Холл (редактор) (1977)Европа 2000. Лондон: Дакворт. ISBN  978-0715609873

Главы книги

  • Питер Холл. Странная смерть британского планирования: и как вызвать чудесное возрождение. В: Manns, J, (ed.) Калейдоскоп Сити: размышления о планировании и Лондоне. (56–62). Печать в клетке: Лондон (2014).
  • Питер Холл и Коломб, К. В: Hutchinson, R, (ed.) Энциклопедия урбанистики. (340–341). Мудрец: Лондон (2010). ISBN  978-1412914321
  • Питер Холл. Опыт Соединенного Королевства в возрождении внутренних городов. В: Инграм Дж. И Хонг Й.Х. (ред.) Земельная политика и ее результаты: Материалы конференции по земельной политике 2006 г.. (259–283). Линкольнский институт земельной политики: Кембридж, Массачусетс (2007).
  • Питер Холл. Разграничение городских территорий: актуален ли это вопрос? В: Каттан Н. (ред.) Города и сети в Европе: критический подход к полицентризму. (3–14). Издания John Libbey Eurotext: Montrouge (2007). ISBN  978-2742006779
  • Питер Холл. От коронации к юбилею. В: Buonfino A и Mulgan G (ред.) Дикобразы зимой: удовольствия и боли совместной жизни в современной Британии. (16–22). Фонд Молодого: Лондон (2006). ISBN  978-1905551002
  • Питер Холл. Почему одни города процветают, а другие чахнут. В: ООН-Хабитат (ред.) Доклад о состоянии городов мира, 2006/2007 год. (13). ООН-Хабитат / Earthscan: Лондон (2006).
  • Питер Холл. Какое будущее у столичных городов? В: Гордон DLA (ред.) Планирование столиц двадцатого века. (270–274). (2006). ISBN  978-0415280617
  • Питер Холл. Земельный фетиш: плотности и лондонское планирование. В: Кочан Б (ред.) Лондон: больше и лучше? (84–93). (2006).

Брошюры

Рекомендации

  1. ^ а б Профессор сэр Питер Холл, Школа планирования Бартлетта
  2. ^ «Ассоциация краеведов». www.regional-studies-assoc.ac.uk. Ассоциация регионоведов. Архивировано из оригинал 18 февраля 2007 г.. Получено 4 июля 2017.
  3. ^ Кейвс, Р. В. (2004). Энциклопедия города. Рутледж. п. 329.
  4. ^ Интервью в Хранитель, 2007
  5. ^ "RTPI," RTPI отдает дань уважения сэру Питеру Холлу ", 31 июля 2014 г.". Архивировано из оригинал 4 февраля 2018 г.. Получено 31 июля 2014.
  6. ^ "Некролог Питера Холла в окружающей среде и планировании А". Получено 3 ноября 2014.
  7. ^ а б Холл, Питер (17 апреля 2014 г.). Города будущего: интеллектуальная история городского планирования и дизайна с 1880 г.. Вайли. ISBN  978-1-118-45650-7.
  8. ^ Саймон Уикс, «Питер Холл: главный планировщик», «Планировщик», 09.08.2014
  9. ^ Новости UCL о премии Бальзана 2005
  10. ^ «Эдинбургский университет Хериот-Ватт и границы с Шотландией: Годовой обзор за 2002 год». www1.hw.ac.uk. Архивировано из оригинал 13 апреля 2016 г.. Получено 30 марта 2016.
  11. ^ "TfL назвал Лондонский надземный поезд в честь сэра Питера Холла". Бартлетт. 30 апреля 2015 г.. Получено 28 августа 2019.
  12. ^ Журнал «Планирование», «Дневник», выпуск 2014 г., 9 октября 2015 г., стр.32.
  • Почетные речи, Университет Лафборо, 2005 г.
  • UCL News 2005, Thames Gateway Forum 2006 (д-р Джабед Рахман)

внешняя ссылка

Партийно-политические офисы
Предшествует
Джереми Брэй		 Председатель Фабианское общество
1971 – 1972		Преемник
Энтони Лестер