Петербургский аэропорт имени Джеймса А. Джонсона - Petersburg James A. Johnson Airport - Wikipedia

Петербургский аэропорт имени Джеймса А. Джонсона
ПСЖ-c.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорШтат Аляска DOT & PF - Юго-Восточный регион
ОбслуживаетПетербург, Аляска
ВысотаAMSL113 футов / 34 м
Координаты56 ° 48′05 ″ с.ш. 132 ° 56′46 ″ з.д. / 56,80139 ° с.ш.132,94611 ° з.д. / 56.80139; -132.94611Координаты: 56 ° 48′05 ″ с.ш. 132 ° 56′46 ″ з.д. / 56,80139 ° с.ш.132,94611 ° з.д. / 56.80139; -132.94611
карта
ПСЖ находится на Аляске
ПСЖ
ПСЖ
Расположение аэропорта на Аляске
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/236,4001,951Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции13,492
Базирующийся самолет18

Петербургский аэропорт имени Джеймса А. Джонсона (ИАТА: ПСЖ, ИКАО: PAPG, FAA Крышка: ПСЖ) находится в государственной собственности, общественное пользование аэропорт расположен одинморская миля (2 км ) к юго-востоку от Центральный деловой район из Петербург, город в Петербургский р-н из Штат США из Аляска у которого нет доступа к внешнему миру.[1] Авиакомпания субсидируется Essential Air Service программа.

Согласно Федеральная авиационная администрация рекордов, в аэропорту было 19 901 посадка (посадка) пассажира в календарный год 2008,[2] 17 988 самолетов в 2009 г. и 18 468 в 2010 г.[3] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2015-2019 гг., что категоризированы это как первичный коммерческий сервис (nonhub) аэропорт (более 10 тыс. самолетов в год) из расчета 18,8 тыс. рейсов в 2012 г.[4]

Объекты и самолеты

В петербургском аэропорту Джеймса А. Джонсона есть один ВПП обозначен 5/23 с асфальт поверхность размером 6400 на 150 футов (1951 x 46 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2011 г., в аэропорту было 13 492 полетов самолетов, в среднем 36 в день: 15%. авиация общего назначения, 74% воздушное такси, 10% запланированная реклама, и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 18 самолетов: 83% одноместных.двигатель и 17% вертолет.[1]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Alaska Airlines Анкоридж, Джуно, Кетчикан, Сиэтл / Такома, Врангель

Alaska Airlines выполняет рейсы ежедневно Боинг 737-700 пассажирский и ранее эксплуатируемый Boeing 737-400 пассажирский / грузовой Комбинированный самолет реактивный сервис из аэропорта.[5]

Популярные направления

Десять самых загруженных внутренних маршрутов ПСЖ
(Декабрь 2015 г. - ноябрь 2016 г.)[6]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Джуно, AK12,000Аляска
2Сиэтл / Такома, Вашингтон4,000Аляска
3Анкоридж, AK3,000Аляска
4Кетчикан, АК2,000Аляска
5Врангель, AK390Аляска

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для PSG PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Приложение A: Список аэропортов НПИАС с 5-летним прогнозом деятельности и оценкой развития» (PDF). Отчет о национальном плане интегрированных аэропортовых систем (НПИАС). Федеральная авиационная администрация. Получено 23 мая, 2016.
  5. ^ http://www.alaskaair.com, Системное расписание Alaska Airlines
  6. ^ http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=PSG&Airport_Name=Petersburg,%20AK:%20Petersburg%20Sea%20Plane%20Base&carrier=FACTS

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1998-4899 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2004-5-5 (4 мая 2004 г.): предварительно повторно выбирает Alaska Airlines, Inc. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Кордове, Густавусе, Петербурге, Врангеле и Якутате (юго-восток) Аляски на период с 1 октября 2003 г. по 30 апреля 2006 г. по годовой ставке. из 5 723 008 долларов США.
    • Приказ 2006-3-20 (22 марта 2006 г.): повторный выбор компании Alaska Airlines, Inc. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Кордове, Густаве, Петербурге, Врангеле и Якутате (юго-восток) Аляски в период с 1 мая 2006 г. по 30 апреля 2009 г.
    • Приказ 2009-2-3 (9 февраля 2009 г.): повторный выбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Кордове, Густавусе и Якутате с годовой ставкой субсидии в размере 5 793 201 доллар США и в Петербурге и Врангеле по годовой ставке субсидии в размере 1 347 195 долларов США до 30 апреля, 2011 г.
    • Приказ 2011-2-1 (1 февраля 2011 г.): повторный выбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Кордове, Густавусе и Якутате с годовой ставкой субсидии в размере 4 486 951 долл. США и в Петербурге и Врангеле с годовой ставкой субсидии в размере 3 415 987 долл. США с 1 мая, 2011 г. - 30 апреля 2013 г.
    • Приказ 2013-2-10 (11 февраля 2013 г.): повторный выбор Alaska Airlines, Inc. для предоставления Essential Air Service (EAS) в Кордове, Густаве и Якутате, Аляска, с ежегодной субсидией в размере 4827 052 ​​долларов США, а также в Петербурге и Врангеле по годовой ставке субсидии в размере 3 476 579 долларов США с 1 мая 2013 г. , до 30 апреля 2015 г.

внешняя ссылка