Железнодорожная станция Пиексямяки - Pieksämäki railway station

Пиексямяки
VR станция
Pieksämäen rautatieasema.JPG
Железнодорожная станция Пиексямяки
Место расположенияАсемакату 2, 76100
Пиексямяки
Финляндия
Координаты62 ° 18′05 ″ с.ш. 027 ° 10′00 ″ в.д. / 62,30139 ° с. Ш. 27,16667 ° в. / 62.30139; 27.16667Координаты: 62 ° 18′05 ″ с.ш. 027 ° 10′00 ″ в.д. / 62,30139 ° с. Ш. 27,16667 ° в. / 62.30139; 27.16667
ПринадлежитФинское агентство транспортной инфраструктуры
Линия (и)Коувола – Ийсалми железная дорога
Железная дорога Ювяскюля – Пиексямяки
Железная дорога Пиексямяки – Йоэнсуу
Платформы4[1]
Строительство
Тип структурыназемная станция
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
История
Открыт1 октября 1889 г.
Перестроен1981
Услуги
Предыдущая станцияVR GroupСледующая станция
Миккели
к Коувола
Коувола – ИисалмиSuonenjoki
к Иисалми
Ханкасалми
к Ювяскюля
Ювяскюля – ПиексямякиТерминус
ТерминусПиексямяки – ЙоэнсууВаркаус
к Йоэнсуу

В Железнодорожная станция Пиексямяки находится в городе Пиексямяки, Финляндия. Станция использовалась с трассы до Савония построен в 1889 году.

История

Оригинальное здание вокзала и ресторан на открытке 1925 года.

В 1880-х годах деревня Пиексямяки располагалась к западу от нынешнего места города на Тиенристи, в настоящее время известный как Юляристи, и поэтому жители муниципалитета хотели бы, чтобы дорога шла к западу от Пиексянярви. Однако из соображений стоимости в 1885 году правительство решило построить дорогу к востоку от озера, в результате чего станция будет находиться в нескольких километрах к востоку от деревни, посреди безлюдной местности. болото.[2] Первое здание вокзала было очень скромным. Станции были разделены на пять классов в порядке важности, причем класс 1 был самым важным; Первоначально станция Пиексямяки была 4-го класса.[2] Деревня Хаапакоски расположенный недалеко от Пиексямяки, также получил свою станцию ​​5-го класса. Первоначально грузовые перевозки были более важными, и было только пассажирское движение до Миккели и Куопио. Тем не менее, люди, привлеченные железной дорогой, начали движение к станции.

Представители района Пиексямяки, главное Аапели Хайринен, были решительными сторонниками Савонской железной дороги, а также присутствовали при обсуждении перпендикулярного пути в начале 20 века. Трек объединит параллельные треки Остроботния, Савония и Карелия, но по поводу фактического макета были разногласия. Когда Савонлинна В 1908 году здесь было подведено железнодорожное сообщение с востока, ситуация прояснилась, и в 1914 году был построен путь между Савонлинной и Пиексямяки.[2] В то же время боковой путь от Huutokoski к Варкаус была построена, и станция Пиексямяки стала более важной, класса 3. Уже в это время было достигнуто соглашение о лучшей западной планировке перпендикулярного пути (станция Пиексямяки столкнулась с конкуренцией из-за трассы между Suonenjoki и Суолахти ), поэтому трасса была продлена от Пиексямяки в сторону Ювяскюля, завершившийся к моменту обретения Финляндией независимости и Финская гражданская война в 1918 г.[2] Станция Пиексямяки, став таким образом перевалочным пунктом на финской железнодорожной сети, была переведена во второй класс.

Завершение строительства перпендикулярного пути означало повышение важности станции Пиексямяки, и вскоре она получила собственное ресторан. Близость железной дороги также привела к появлению еще одного жилого центра рядом со станцией, а в 1920-х годах он перерос старый Тиенристи, став центром района. Отдельная деревня Пиексямяки стала торговым городком под названием Пиексяма в 1930 году, но Финский железнодорожный институт не переименовал станцию. Позже городской совет передумал, и в 1948 году Пиексямя снова переименовали в Пиексямяки.[3] В течение Вторая Мировая Война, важный пункт пересечения границы подвергся многочисленным взрывам, а также сгорел ресторан станции.[4] Тем не менее, движение увеличилось как во время войны, так и после нее. Отчасти это произошло из-за трассы между Варкаусом и Йоэнсуу, 1940 года постройки.

Центр управления движением Пиексямяки.

Пиексямяки стал центральным местом для VR Group, получение ремонтной мастерской и депо. Железнодорожный вокзал - один из крупнейших в Финляндии, его длина составляет более 6 километров, а колеи - почти 100 километров.

Существующая центральная транспортная станция в Пиексямяки была построена в 1981 году.[5] Пиексямяки является конечной станцией для многих пассажирских поездов, и все поезда, проходящие через него, также останавливаются на станции. В настоящее время это диспетчерский пункт, поскольку управление движением на близлежащих железнодорожных станциях осуществляется удаленно из Пиексямяки.

Услуги

Существует также автобус трафик от вокзала.

В популярной культуре

Станция Пиексямяки является важным элементом Сок Лескинен песня "Bluesia Pieksämäen asemalla". Песня написана с точки зрения музыканта-одиночки, прибывающего на станцию ​​из Миккели, который затем начинает играть импровизированную блюз под аккомпанемент воображаемой группы, чтобы скоротать время в ожидании следующего поезда.[6]

Рекомендации

  1. ^ FTA 2010, п. 84.
  2. ^ а б c d Илтанен 2009, п. 292.
  3. ^ Илтанен 2009 С. 292–293.
  4. ^ Илтанен 2009, п. 293.
  5. ^ Илтанен 2009, п. 294.
  6. ^ «Suomi-kohde numero 39: Bluesia Pieksämäen asemalla». Получено 26 сентября 2020.

Литература

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Пиексямяки в Wikimedia Commons