Пайквиль в разрезе - Pikeville Cut-Through

Пайквиль в разрезе

В Пайквиль в разрезе это скала в Pikeville, Кентукки, Соединенные Штаты, созданный Инженерный корпус армии США, через которую проходит четырехполосная разделенное шоссе (Коридор B, пронумерованный как Маршрут 23 США (США 23), США 119, США 460, и KY 80 ), железнодорожная линия (CSX ' Подразделение Big Sandy ), а Левиса Форк Большой песчаной реки.[1] Это один из крупнейших гражданское строительство проекты в Западное полушарие, перемещая почти 18000000 кубических ярдов (14000000 м3)[1] почвы и камня, по сравнению с Big Dig (15,000,000 кубических ярдов (11,000,000 м3)) и Панамский канал (240,000,000 кубических ярдов (180,000,000 м3)).[2] Д-р Уильям Хэмбли, который был мэром Пайквилля 29 лет, Роберт Х. Холкомб, Президент Торгово-промышленной палаты, и Генри Стрэттон, местный прокурор, возглавил проект.

Глядя через прорезь с юга

Разрез Пайквилля имеет ширину 1300 футов (400 м), длину 3700 футов (1,1 км) и глубину 523 футов (159 м).[1] Проект был завершен в 1987 году после 14 лет работы и стоил $ 77,6 миллиона долларов (175 миллионов долларов в долларах 2019 г.[3]).[4]

Цель

Первоначально проект был задуман уроженцем Пайквилля доктором Уильямом Хэмбли в 1960 году.[5] Он просто хотел переместить перила, потому что хотел удалить пыль, которая исходила от каменный уголь буксировки поездов, которые проезжали через город ежедневно. В 1963 году Пайквилль получил федеральную даровать для технико-экономического обоснования переезда железной дороги и был назван Модельным городом недавно созданным Агентством модельных городов, что принесло еще больше финансирования. К 1965 году его план получил дальнейшее развитие, чтобы приспособить Коридор B Система автомобильных дорог развития Аппалачей, обеспечивая строительство Прохода Пайквилля.[6]

Также было решено перенести Levisa Вилка реки Биг-Сэнди, которая затем протекала через центр города, чтобы устранить почти ежегодные наводнения. Русло реки затем должно было быть рекультивировано, что значительно увеличило доступное пространство для застройки в городе.[6]

строительство

Проект был построен в четыре этапа Инженерным корпусом армии США с 26 ноября 1973 года по 2 октября 1987 года.[6]

Фаза I строительства началась 26 ноября 1973 года. К концу Фазы I почти 13 000 000 кубических ярдов (9 900 000 м3) скалы были взорваны с горы Персиковый сад, чтобы создать канал для дороги, железной дороги и реки. Стоимость этапа I по завершении составила 17 250 000 долларов.[6]

Фаза II строительства началась 4 марта 1980 года. железнодорожные пути были удалены из центра города Пайквилль, мост был построен через разрез, река была изменена, а бывший русло реки был заполнен. 5,000,000 кубических ярдов (3,800,000 м3) почвы был перемещен для создания 240 акров (0,97 км2) доступной земли в центре города стоимостью 22 200 000 долларов США.[6]

Фаза III и IV строительства началась 15 марта 1983 года. В завершающие этапы входили: строительство центра города. развязки и стены наводнения, еще один новый мост и строительство бульвара Хэмбли поверх бывшего рельсового полотна - вечная дань уважения Уильяму Хэмбли. Эти две фазы создали дополнительные 150 акров (0,61 км2).2) недвижимости в центре города по цене 19 700 000 долларов.[6]

Проект был посвящен 2 октября 1987 года.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c Мэддокс, Конни. Проект "Пайквиль" (брошюра). Туризм в округе Пайквиль-Пайк. Проверено 17 июня 2010 г.
  2. ^ Отвод потока - Врезка Пайквилля Университет Кентукки. Проверено 22 ноября 2010.
  3. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–». Получено 1 января, 2020.
  4. ^ Томпсон, Джордж Э. (2009). Где живешь ?: Интересные и необычные факты о том, где мы живем. Блумингтон, Индиана: iUniverse. ISBN  1-4401-3421-9. Проверено 17 июня 2010 г.
  5. ^ Пайквилль "Cut-Thru Project" В архиве 8 сентября 2010 г. Wayback Machine Кентукки Туризм. Проверено 17 июня 2010 г.
  6. ^ а б c d е ж грамм Проект "Пайквилль" Округ Пайк, Торговая палата Кентукки. Проверено 17 июня 2010 г. В архиве 24 мая 2011 г. Wayback Machine

внешняя ссылка

Координаты: 37 ° 28′31 ″ с.ш. 82 ° 32′20 ″ з.д. / 37,47527 ° с.ш. 82,53891 ° з.д. / 37.47527; -82.53891