Pirmasens Hauptbahnhof - Pirmasens Hauptbahnhof

Pirmasens Hauptbahnhof
Deutsche Bahn
Конечная станция
Пирмазенс Hbf.JPG
РасположениеBahnhofstr. 50, Пирмазенс, Рейнланд-Пфальц
Германия
Координаты49 ° 12′20 ″ с.ш. 7 ° 35′54 ″ в.д. / 49,20556 ° с. Ш. 7,59833 ° в. / 49.20556; 7.59833Координаты: 49 ° 12′20 ″ с.ш. 7 ° 35′54 ″ в.д. / 49.20556 ° с. Ш. 7.59833 ° в. / 49.20556; 7.59833
Линия (и)
Платформы3
Дополнительная информация
Код станции4941[1]
Код DS100СПС[2]
IBNR8004822
Категория5[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт25 ноября 1875 г.
Сервисы
Предыдущая станция DB Regio Mitte Следующая станция
РБ 55
Queichtalbahn
Терминус
РБ 64
Biebermühlbahn
РБ 68
Pfälz. Schwarzbachtalbahn
Расположение
Pirmasens Hauptbahnhof находится в земле Рейнланд-Пфальц.
Pirmasens Hauptbahnhof
Pirmasens Hauptbahnhof
Расположение в земле Рейнланд-Пфальц
Pirmasens Hauptbahnhof находится в Германии.
Pirmasens Hauptbahnhof
Pirmasens Hauptbahnhof
Расположение в Германии
Pirmasens Hauptbahnhof находится в Европе.
Pirmasens Hauptbahnhof
Pirmasens Hauptbahnhof
Расположение в Европе

Pirmasens Hauptbahnhof конечная станция в городе Пирмазенс, в немецкой земле Рейнланд-Пфальц, примерно в километре от центра города. Он был открыт 25 ноября 1875 года и является конечной точкой Бибермюль вокзал (Biebermühlbahn), который также был открыт в 1875 году как ветка от Южный Пфальц Железная дорога (Südpfalzbahn). В Станция Пирмазенс Норд лежит на краю Thaleischweiler-Fröschen, поэтому Pirmasens Hauptbahnhof на самом деле является единственной станцией в городе Пирмазенс.

Железнодорожное сообщение

Из-за неблагоприятного географического положения Пирмазенса станция теперь соединена только однопутной и неэлектрифицированной веткой. Этот маршрут, называемый железной дорогой Бибермюль, проходит почти в семи километрах к северу до станции Pirmasens Nord. Фирма Pirmasens Hbf Regionalbahn поезда ходят до Kaiserslautern Hauptbahnhof через Бибермюльскую железную дорогу до Saarbrücken Hauptbahnhof через Zweibrücken Hauptbahnhof и Рорбах над Шварцбахская долина железная дорога и чтобы Landau (Pfalz) Hauptbahnhof над Queich Valley Железная дорога, требуя разворота в Pirmasens Nord.

История

Станция Пирмазенс была построена в 1875 году во время строительства ветки от станции Бибермюль (ныне станция Пирмазенс Норд) до Пирмазенса. Он был построен Пфальц Железная дорога (Pfalzbahn), который был передан в 1909 г. Королевские баварские государственные железные дороги (Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen). На рубеже веков небольшая станция была увеличена, потому что она стала слишком маленькой для движения. В 1907 году название станции было изменено на Pirmasens Hauptbahnhof, хотя другой станции в Пирмазенсе не было. Отражая свое значение для города Пирмазенс, станция Бибермюль была переименована. Пирмазенс Норд станции в 1936 году, хотя ее до сих пор нет в городе Пирмазенс.

После периода, когда станция находилась под контролем Франции в результате Первая мировая война, в 1922 г. Deutsche Reichsbahn. Сначала он принадлежал железнодорожный отдел в Людвигсхафене, а с 1935 года - в железнодорожное отделение в Саарбрюккене.

Во время Второй мировой войны станция сильно пострадала от бомбардировок в 1941 году, и в период с 1952 по 1962 год ее пришлось восстанавливать. Теперь на ней было пять путей платформы вместо трех. Он также был связан с новой почтовой станцией на южной стороне станции. 1 апреля 1947 года станция Пирмазенс была передана в управление железнодорожной дивизии в Майнце, как Саар был отделен от Германии. С 1 мая 1972 г. до основания Deutsche Bahn AG в 1994 году станция находилась в ведении железнодорожного подразделения в Саарбрюккене.

В 1999 году линия на север от пассажирской станции до товарной станции Пирмазенс была окончательно закрыта, так что модернизация станции могла начаться в 2001 году. Это включало перевод станции с пяти путей платформы на три пути. Маневрирование больше невозможно.

Операции на станцию ​​Пирмазенс в прошлом были ограничены в основном местными поездами между Пирмазенс Hbf и Пирмазенс Норд, где были связи с междугородними и местными пассажирскими поездами, курсирующими по железной дороге долины Кейх до Саарбрюккена или Ландау и Karlsruhe Hauptbahnhof. До Кайзерслаутерна следовало всего несколько поездов из Пирмансеса. В противном случае пассажирам приходилось менять поезда на станции Pirmasens Nord. Когда в 1994 году контроль над региональными железнодорожными пассажирскими перевозками в Германии был передан регионам, было создано несколько маршрутов в Пирмазенс Хауптбанхоф и обратно. Они называются Regionalbahn услуги в расписание поездов.

В 30-е годы на станцию ​​поезда обычно возили только паровозы. класс 86, который заменил в основном баварские и палатинские локомотивы. В 1960-х годах они были заменены пассажирскими перевозками на железнодорожные автобусы классов VT 95 и VT 98. В конце 1987 года они были заменены на класс 628.2 дизельные многоместные агрегаты. Они, в свою очередь, были заменены классом 643 (Талант бомбардиров ) или 642 (Сименс Дезиро ) дизельный многоместный агрегат.

С 1994 по 2002 год также был Региональный Экспресс обслуживание (RE 4) через Кайзерслаутерн до Bingen Hauptbahnhof, работающий через Железная дорога Альзенц-Вэлли (Alsenztalbahn). С тех пор пассажиры должны были пересесть на поезд в Кайзерслаутерне, чтобы добраться до Бингена.

С 2006 года было восстановлено сообщение Regionalbahn по вечерам, в выходные и праздничные дни между Пирмазенсом и Карлсруэ.

Городской транспорт

Pirmasens Hbf был впервые подключен к центральному Pirmasens в 1905 г. Трамвай Пирмазенса (Straßenbahn Pirmasens), который был заменен в 1943 г. Троллейбусы Pirmasens (Oberleitungsbus Pirmasens). С 1967 года станцию ​​обслуживают автобусы компании Pirmasens Municipal Transport (Stadtwerke Pirmasens Verkehr).

Операции

Pirmasens Hbf в настоящее время обслуживается следующими региональными службами:

ЛинияМаршрутЧастота
РБ 55ПирмазенсПирмазенс НордLandau (Pfalz) HauptbahnhofЕжечасно
РБ 64Пирмазенс - Пирмазенс Норд - WaldfischbachKaiserslautern HauptbahnhofЕжечасно
РБ 68Пирмазенс - Пирмазенс Норд - Цвайбрюккен  – Санкт-Ингберт  – СаарбрюккенЕжечасно

Заметки

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.

внешние ссылки