Поршневой клапан - Piston valve

А поршневой клапан это устройство, используемое для управления движением жидкость вдоль трубка или же трубка с помощью линейный движение поршень внутри камеры или цилиндр.

Примеры поршневых клапанов:

Клапаны, используемые во многих латунные инструменты
Клапаны, используемые в пневматические пушки
Клапаны, используемые во многих стационарных Паровые двигатели и паровозы

Латунные инструменты

Поршневой клапан трубы

Цилиндрические поршневые клапаны, названные клапанами Перине (в честь их изобретателя Франсуа Перине ) используются для изменения длины трубки при воспроизведении большинства латунные инструменты, особенно труба -подобные члены семьи (корнет, флюгельгорн, саксофон, так далее.).

Использование других медных духовых инструментов поворотные клапаны, особенно оркестровые рога и много туба модели, но также и ряд вариантов с поворотными клапанами тех латунных инструментов, в которых чаще всего используются поршневые клапаны.

Первые музыкальные инструменты с поршневым клапаном были разработаны сразу после начала 19 века. Клапан Stölzel (изобретен Генрих Штельцель в 1814 г.) был ранним сортом. В середине 19 века Венский клапан был улучшенный дизайн. Однако большинство профессиональных музыкантов предпочитали поворотные клапаны для более быстрого и надежного действия, пока в конце XIX века не начали массово производить более совершенные поршневые клапаны.

Пневматическая пушка

Поршневой клапан также может относиться к 2-ходовому 2-позиционному пилотному клапану. золотниковый клапан. Этот термин чрезвычайно популярен среди пистолет для окучивания энтузиасты, которые часто строят самодельные поршневые клапаны для использования в пневматической пушке. Клапаны обычно изготавливаются в основном из трубопроводной арматуры и обработанных пластмасс или металлов. Внутри поршневого клапана находится поршень, который блокирует выход, когда клапан находится под давлением, и объем воздуха за поршнем. Когда давление за поршнем сбрасывается, поршень отталкивается силой давления со стороны входа. Это позволяет открывать клапан пилотным клапаном гораздо меньшего размера со скоростью, превышающей возможную при использовании клапана с ручным управлением. Функционально эти типы клапанов сопоставимы с клапанами быстрого выхлопа.

Этот тип поршневого клапана также иногда называют клапаном обратного давления.