Самолетный остров - Plane Island

Самолетный остров
Le Plane
الجزيرة المنبسطة
Vue aérienne de l'île plane.jpg
Самолетный остров, вид с севера в 2010 году
Plane Island находится в Тунисе.
Самолетный остров
Самолетный остров
География
Координаты37 ° 10′53,8 ″ с.ш. 10 ° 19′42,3 ″ в.д. / 37,181611 ° с.ш.10,328417 ° в. / 37.181611; 10.328417Координаты: 37 ° 10′53,8 ″ с.ш. 10 ° 19′42,3 ″ в.д. / 37,181611 ° с.ш.10,328417 ° в. / 37.181611; 10.328417
Администрация

Самолетный остров (Французский: Le Plane), также известный как Пиана[1] или же Остров Плана[2] И в Тунисский арабский -в качестве Джазирет эль-Монбаста[3] (Стандартный арабский: الجزيرة المنبسطة‎, Джазират аль-Мусаттахах), это плоский скалистый остров в Средиземное море примерно 3,75 км (2,3 мили) от Мыс Фарина, Тунис.[4] Оно имеет маяк.

История

Самолетный остров, возможно, и есть "Терапс".[5] или «Остров Фалан» (латинский: Phalans Insula) из древние географы.[6]

Вовремя Наполеоновские войны, ошибка навигации вызвала Капитан Чарльз Тайлер разрушить захвачен фрегат L'Aigle на острове Плэйн в июле 1798 г.[7] действуя против французов и пираты в области. Вся команда была спасена, и капитан Тайлер не был привлечен к ответственности за потерю.[8]

После создания Французский контроль над Тунисом, Эрнест Коссон изучал растительный мир на острове Плэйн в мае 1888 года.[9]

В бельгийский корабль Scheldepas 14 марта 1929 года сел на мель у острова Плейн. Экипаж был спасен Британский корабль Табарка.[10][11] В Греческий корабль Майкл Л. Эмбрисиос 22 ноября 1931 года сел на мель на острове Самолет. 30 членов экипажа были спасены Немецкий корабль Алая.[12][13][14]

Морские пути вокруг острова Плэйн были добыт посредством Союзники вовремя Вторая мировая война.[15] Как часть Операция Возмездие, блокада союзников Ось попытки бежать из оккупированного Туниса в Сицилия, HMS Берегись 13 мая 1943 года захватили 13 немцев и итальянцев у острова Плейн. Чуть позже HMS Laforey - маршрут от ремонта в г. Мальта - остановлен самолетом, обнаружив 23 солдата Оси и взяв их пленник.

Маяк

Маяк острова имеет обозначения ARLHS TUN-024, Admiralty E6414 и NGA 22056.[4]

Возведен Французские колониальные власти в 1888 году. Это квадратная башня с белыми и красными полосами, возвышающаяся над ее хранитель жилой дом. Высота башни составляет 12 метров (39 футов). Его красный фонарь продолжает работать. Он мигает дважды каждые 10 секунд при высоте фокальной плоскости 20 метров (65 футов); он виден на расстоянии 20–28 километров (11–15 морских миль).[16]

Транспорт

До острова можно добраться только на лодке. Он закрыт для публики.[4]

Галерея

  • Французская топологическая карта Тунисский залив, показывая Plane Island как Le Plane

  • Вид на остров Самолет с Мыс Фарина горы на западе

  • Вид на остров Самолет с пляжа мыса Фарина

  • Вид с воздуха с востока

  • Маяк

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Тейлор (1874), п.18.
  2. ^ Francalanci & al. (1994), п.74.
  3. ^ «7510: De Cap Blanc à Jaziret el Monbasta», Морские карты Туниса, Тунис: Центр Hydrographique и Océanographique de la Marine Nationale, 2007 г.. (На французском)
  4. ^ а б c Роулетт, Расс (2018), «Маяки Туниса», Справочник маяков, Чапел-Хилл: Университет Северной Каролины.
  5. ^ «Э Кап Сиди эль Меккик», Цифровой атлас Римской империи, 2013.
  6. ^ Де Граау, Артур (2018), "Северная Африка", Каталог древних портов и гаваней, Гренобль.
  7. ^ Николай (1997), п. 103.
  8. ^ Хеппер (1994), п. 87.
  9. ^ ССНТ (1967), п. 109.
  10. ^ "Отчеты о несчастных случаях", Времена, No. 45143, Лондон, 16 марта 1929 г., стр. 22.
  11. ^ "SS Scheldepas (+1929)". wrecksite.eu. Получено 13 февраля 2020.
  12. ^ "Отчеты о несчастных случаях", Времена, No. 45987, Лондон, 23 ноября 1931 г., стр. 21 год.
  13. ^ "Греческий пароход на берегу", Времена, No. 45988, Лондон, 24 ноября 1931 г., стр. 20.
  14. ^ "The Майкл Л. Эмбирикос Снят с мели », Времена, No. 45993, Лондон, 30 ноября 1931 г., стр. 23.
  15. ^ Playfair и др. (1966), п. 249.
  16. ^ Харрисон, Тим; и другие. (2018), «Иль Самолет Лайт», Маяк Исследователь, Восточные Макиас: FogHorn Publishing.

Библиография

  • Бюллетень, Тт. 6–8, Société des Sciences Naturelles de Tunisie, 1967. (На французском)
  • Франкаланчи, Джампьеро; и др., ред. (1994), Линии в море, Дордрехт: Издательство Martinus Nijhoff.
  • Хеппер, Дэвид (1994), Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг., Ротерфилд: Жан Будрио, ISBN  0-948864-30-3.
  • Нельсон, Горацио (1997), Николас, Николас Харрис (редактор), Депеши и письма лорда Нельсона, III, Чатем.
  • Playfair, Ян Стэнли Орд; и другие. (1966), История Второй мировой войны: Средиземноморье и Ближний Восток, IV, Лондон: Канцелярия Ее Величества..
  • Тейлор, Альфред Дандас (1874 г.), Справочник Индии ..., Pt. Я: Ост-Индия и смежные порты Африки и Южной Америки ..., Лондон: Wm. Х. Аллен и Ко.