Смотритель маяка - Lighthouse keeper

Смотритель маяка
Lighthouse keeper.jpg
Фанни Мэй Солтер, смотритель маяка в Береговая охрана США сервис, полирует линзу в Индейка Point Light, Мэриленд в 1945 году.
Род занятий
СинонимыХранитель света
Тип занятия
Профессия
Сферы деятельности
Морская оккупация
«Хранители света» перенаправляются сюда. О комедии 2009 года см. Хранители света.
Сюда перенаправляются «смотрители маяка». Для использования в других целях см. Хранители маяка.

А смотритель маяка или же хранитель света лицо, ответственное за уход и уход за маяк, особенно свет и линзы в те времена, когда использовались масляные лампы и часовые механизмы. Смотрителей маяков иногда называли "фитиля"из-за их работы по обрезке фитилей.[1]

Обязанности и функции

Исторически сложилось так, что смотрители маяков были необходимы для обрезки фитилей, пополнения запасов топлива, работы ветряных часов и выполнения работ по техническому обслуживанию, таких как очистка линз и окон. Они также отвечали за туманный сигнал, метеостанцию ​​и играли важную роль в поисково-спасательных операциях на море.[2]

Поскольку большинство маяков расположено в отдаленных, изолированных или недоступных районах на островах и на побережье, работа смотрителя маяка была типичной для семьи, переходящей от родителей к детям, которые жили в самом маяке или рядом с ним. «Оленьий свет» - неофициальный термин, которым называли отдельные маяки в Служба маяков США. Это означало, что станции обслуживались исключительно мужчинами, а не размещались смотрителями и их семьями.[3][4][5]

Электрификация и другие технологические достижения, такие как дистанционный мониторинг и автоматическая замена лампочек, начали появляться в 1960-х годах, и в течение конца 20-го века сделали ненужным оплачиваемых владельцев фонарей в определенных областях, а просто изменили их обязанности в других местах. Те, кто продолжают работать смотрителями маяков, сегодня выполняют техническое обслуживание зданий, ремонт сломанных и слепых буев, географическую перестановку своенравных навигационных средств у побережья и техническое обслуживание автоматизированных систем. В большинстве стран подготовка смотрителей маяков подпадает под юрисдикцию военно-морской или же Береговая охрана.[6] В США периодическое обслуживание фонарей теперь осуществляется путем посещения Береговая охрана Средства навигации команды.

История

Самым ранним упоминанием об именованном человеке в официальном качестве смотрителя маяка был Уильям, член ныне известного Семья Knott, который был назначен Маяк Южного Форленда возле Дувр, Англия в 1730 году.[7]

Джордж Уортилейк служил первым смотрителем маяка в Соединенных Штатах. Он служил на маяке Бостонской гавани с 1716 года до своей смерти в 1718 году.[8] В 1776 году Ханна Томас стала первой женщиной-смотрителем маяка в Соединенных Штатах, когда она стала хранительницей маяка Плимут (Гурнет) в Массачусетсе после смерти своего мужа Джона Томаса. И Ханна, и ее муж получали за свои услуги по 200 долларов в год.[9]

Текущее состояние

Обложка Маяк на краю света к Жюль Верн и Мишель Верн, одно из нескольких художественных изображений (книг и фильмов) из жизни смотрителей маяков.

Северная Америка

В соответствии с Рыболовство и океаны Канады, осталось 51 маяк с обслуживающим персоналом. Канада, по состоянию на октябрь 2017 г .: один в Нью-Брансуик, 23 дюйм Ньюфаундленд и Лабрадор, и 27 в британская Колумбия. Все эти маяки укомплектованы персоналом по эксплуатационным причинам, за исключением освещения. Остров Макиас Сил в Нью-Брансуике.[10] Этот маяк, укомплектованный Канадская береговая охрана, Хранятся занята для целей суверенитета из-за спорный статус острова с США.[10][11]

Последний гражданский хранитель в Соединенные Штаты, Франк Шуберт, погиб в 2003 году. Последний официально обслуживаемый маяк, Бостон Лайт, был укомплектован Береговая охрана до 1998 года. В настоящее время здесь работают добровольные "смотрители" береговой охраны, основная роль которых состоит в том, чтобы служить гидом-переводчиком для посетителей.[12]

Маяки Мексика управляются Главное управление портов и торгового флота, государственное учреждение в более крупном Секретариат связи и транспорта. Автоматизация не так распространена в Мексике, как в других странах, поэтому многие из более крупных фонарей по-прежнему укомплектованы местными гражданскими смотрителями.[13]

Южная Америка

Первый маяк в Бразилии был зажжен в 1698 году в Санто-Антонио, Bahia провинции, и они поддерживают богатую традицию хранения маяков.[14] По состоянию на март 2020 года из 200 действующих маяков, которые все еще обслуживаются Центром навигационной помощи, 33 укомплектованы персоналом.[15]

По состоянию на 2013 год Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) перечислила 650 маяков в Чили и примерно 20 из них были заселены по состоянию на 2003 год. Самый южный маяк в мире, расположенный на северо-восточном побережье Исла Гонсало, в Острова Диего-Рамирес, остается постоянно укомплектованным маяком и метеорологической станцией, находящейся в ведении чилийского флота. В октябре 2017 года смотритель маяка Марсело Эскобар должен был быть доставлен по воздуху в Пунта Аренас после того, как он сломал руку.[16]

Европа

Швеция начали систематически автоматизировать свои маяки еще в 1930-х годах. Их преобразование было настолько эффективным, что из более чем 100 жилых маяков, действующих в начале 20-го века, к 1980 году осталось только девять, и только три остались укомплектованными до 21 века:[17] Kullen Lighthouse, самый старый маяк в Скандинавия, была автоматизирована в 2003 году, заселена лишь периодически с 1996 года,[17] а затем с отставкой Мастера Маяков Пер-Эрика Брострома 25 февраля 2003 г. Холмогадд маяк на южной оконечности Острова Холмоарна, стал последним обитаемым маяком Швеции.[17][18] Holmogadd Light был выведен из эксплуатации пятью годами позже.[19]

Последний пилотируемый маяк в Финляндия был заброшен в 1987 году,[20] и последнее норвежский язык смотритель маяка выехал из Маяк Рунде в 2002.[21]

Наиболее Французский маяки автоматизированы, хотя по состоянию на 2011 год около десятка все еще работали.[22] Французский департамент маяков и маяков рекомендует, чтобы по крайней мере два изолированных маяка в море оставались укомплектованными регулярно, если не постоянно, в интересах обучения персонала работе по поддержанию и безопасности морских сигналов. Это подчеркивает ту постоянную роль, которую маяки могут играть в современном обществе.[22]

По состоянию на 2011 год в Маяке работало 62 маяка. Италия[23] и два штатных фонаря в Нидерланды - один на Schiermonnikoog а другой на острове Терсхеллинг.[24] [25]

Последний смотритель маяка в Исландия прекращено в 2010 году.[26]

Соединенное Королевство и Британские острова

Автоматизация маяков на Британских островах началась в конце 1960-х годов, но большинство маяков оставалось укомплектованным местными смотрителями до 1980-х и 1990-х годов. На Остров Мэн, последние маяки, которые станут автоматизированными и, следовательно, потеряют своих хозяев, были Теленок человека и Длина маяки, переоборудованные в 1995 и 1996 годах соответственно.[27][28] Маяк Ленгнесса был куплен в 2008 году британским телеведущим. Джереми Кларксон, и его бывшая жена в настоящее время управляет имуществом как туристическим объектом.[29]

В Маяк Хук-Хед, у восточного входа в Ирландия Waterford Harbour, это второй старейший действующий маяк в мире. Он был укомплектован как минимум с 1207 года до 1996 года, когда он был наконец автоматизирован.[30][31] Со времени постройки в 13 веке до середины 17 века на маяке даже находились ранние постройки. Христианин монастырь.[32]

После автоматизации Hook Head Lighthouse, Маяк Бейли стал последним ирландским маяком, у которого был постоянный смотритель, но он тоже был автоматизирован в 1997 году, и в этом больше не было необходимости.[33]

Через пару месяцев, 31 марта 1998 г., смотрители покинули Fair Isle Южный маяк в Шетландские острова, и с этим заключительный Шотландский маяк, который будет укомплектован персоналом, стал автоматизированным.[34]

Последний пилотируемый маяк в Англия, а объединенное Королевство, был Маяк Северного Форленда в Кент. Последние шесть хранителей Дэйв Эпплби, Колин Бэйл, Дермот Кронин, Тони Хоумвуд, Барри Симмонс и Тристан Стерли завершили свою службу на церемонии, на которой присутствовали Принц филипп 26 ноября 1998 г.[35] В интервью BBC Дермот Кронин заметил: «Я понятия не имел, что закрою дверь последнего пилотируемого маяка на Британских островах».[36]

Азия

Вдоль берегов моря расположены пять маяков. Малайский полуостров, все управляется Морские и портовые власти Сингапура. По состоянию на конец 2015 года двое из этих пяти по-прежнему регулярно обслуживались смотрителями маяков. Маяк Раффлз, на Сингапур самый южный остров, и Маяк Пулау Писанг, который технически расположен в соседней стране Малайзия, оба укомплектованы сменным персоналом из восьми смотрителей маяков, которые работают парами по 10 дней.[37]

В 2006 году Мешимский маяк стал последним маяком в Япония стать автоматизированным.[38]

Океания

Последний укомплектованный маяк в Австралии был Свет точки Сахарная голова, иначе известный как Маяк Сил Рокс. Хотя маяк был электрифицирован в 1966 году и автоматизирован в 1987 году, смотритель и смотритель маяка оставались на месте до 2007 года, когда коттеджи смотрителя маяка были переоборудованы в туристические помещения.[39]

Все маяки в Новая Зеландия автоматизированы с 1990 года.[40]

Признание

В популярной культуре

Персонаж смотрителя маяка был популярен на протяжении всей истории из-за его атмосферы приключений, тайн, изоляции и сурового образа жизни. Героическая роль, которую иногда могут играть смотрители маяка, когда кораблекрушения также способствует их популярности.

Следующие книги, телешоу и фильмы сильно повлияли на жизнь смотрителя маяка:

Я хочу выйти замуж за смотрителя маяка это песня, написанная музыкантом Эрика Эйген и в исполнении ее группы Sunforest на саундтрек к фильму 1971 года Заводной апельсин.[41]

В морской безопасности и национальной береговой охране

Чтобы признать роль смотрителей маяков в обеспечении безопасности страны на море, Береговая охрана США назвала класс береговой охраны США длиной 175 футов (53 м). Тендеры на прибрежные буи в честь известных хранителей маяков США. Четырнадцать кораблей класса «Хранитель» были построены в период с 1996 по 2000 год и используются для обслуживания средств навигационного оборудования, включая маяки:[42]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Глоссарий терминов Lighthouse». Общество маяков США. Получено 3 февраля 2017.
  2. ^ «Жизнь у огней». Балтийское сияние. Польский морской музей. 2020 г.. Получено 24 марта, 2020.
  3. ^ "Seeing The Light - Словарь терминологии маяков". www.terrypepper.com. Получено 13 февраля 2018.
  4. ^ Сноу, Эдвард Роу (1945). Маяки Новой Англии. Книги Applewood. п. 48. ISBN  9781933212203.
  5. ^ Колдуэлл, Билл (01.01.2002). Маяки штата Мэн. 1986: Down East Books. п. 205. ISBN  9781461744702.CS1 maint: location (связь)
  6. ^ "О Фаролейро". Маринья-ду-Бразил. 12 марта 2020 г.. Получено 12 марта, 2020.
  7. ^ Дэвид Алан Стивенсон, Маяки мира до 1820 года, Oxford University Press, 1959, стр.103. Генеалогическое исследование теперь показало, что хранителя звали Уильям, а не Генри Нотт, как указано в ссылке.
  8. ^ Береговая охрана США, Light Station Boston, последнее изменение: 12 января 2016 г. http://www.uscg.mil/history/stations/Lights/Boston/BostonLHindex.asp.
  9. ^ Клиффорд, Мэри Луиза и Дж. Кэндис Клиффорд, «Женщины, которые хранят свет: иллюстрированная история женщин-хранительниц маяков», Вильямсбург: Cypress Communications, 2013; Береговая охрана США, "Историческая информация и фотографии световых станций, Массачусетс", последнее изменение: 12 января 2016 г., http://www.uscg.mil/history/weblighthouses/LHMA.asp;
  10. ^ а б «Маяки в Канаде». Рыболовство и океаны Канады. Правительство Канады. Получено 7 января, 2019.
  11. ^ Шмидт, Пол Б. (1991). Остров Макиас Сил: геополитическая аномалия (Массачусетс). Университет Вермонта, факультет географии.
  12. ^ Энциклопедия маяка, окончательный справочник, Джонс, Рэй; 2003. Guilford, Conn .: Globe Pequot. ISBN  0-7627-2735-7
  13. ^ Роулетт, Расс (21 сентября 2018 г.). «Маяки Мексики: Южное побережье Мексиканского залива». Справочник маяков. Университет Северной Каролины, Чапел-Хилл. Получено 8 января, 2019.
  14. ^ "O Centro de Auxílios à Navegação Almirante Moraes Rego". Маринья-ду-Бразил. 12 марта 2020 г.. Получено 12 марта, 2020.
  15. ^ "Auxílios à Navegação". Маринья-ду-Бразил. 12 марта 2020 г.. Получено 12 марта, 2020.
  16. ^ «Чилийский флот перевезет смотритель маяка». Журнал Air, Med & Rescue. Издательство Voyageur Group. 1 ноября 2017 г.. Получено 8 января, 2019.
  17. ^ а б c «Фыркарта». Шведское общество маяков. Получено 15 марта, 2020.
  18. ^ "Реестр смотрителей маяка: Брострем, Пер Эрик Густен". Шведское общество маяков. 15 марта 2020 г.. Получено 15 марта, 2020.
  19. ^ "Реестр маяка: Holmögadd". Шведское общество маяков. 15 марта 2020 г.. Получено 15 марта, 2020.
  20. ^ Собственный мир на маячном острове В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
  21. ^ Runde
  22. ^ а б Французский департамент общественных работ В архиве 2011-07-20 на Wayback Machine
  23. ^ «Маяк воспоминаний». Архивировано из оригинал на 2012-07-24. Получено 2012-02-14.
  24. ^ «Сеонскрин | морская энциклопедия». 2011-09-16. Архивировано из оригинал на 2011-09-16. Получено 2020-03-15.
  25. ^ Хейпинк, Ганс (07.01.2011). "Kajaksport op groot water: Незаменимый глаз смотрителя маяка ..." Kajaksport op groot water. Получено 2020-03-15.
  26. ^ "Последний смотритель маяка в Исландии выселен". Архивировано из оригинал на 2012-07-08. Получено 2012-02-13.
  27. ^ "Маяк Человеческий теленок". Библиотека маяка. Совет Северного маяка. Получено 8 января, 2019.
  28. ^ «Маяк Ленгнесс». Библиотека маяка. Доска Северного маяка. Архивировано из оригинал 24 июня 2016 г.. Получено 8 января, 2019.
  29. ^ Дарбишир, Адриан (25 мая 2018 г.). Таргетированная кампания "Боевые собачники"'". Остров Мэн сегодня. Tindle Newspapers Ltd. Получено 8 января, 2019.
  30. ^ "Наша история". Комиссары Irish Lights. Комиссары Irish Lights. Получено 8 января, 2019.
  31. ^ Мерфи, Кьяран (21 июня 2011 г.). «Маяк возглавил список путеводителей как самый яркий в мире». Ирландский экзаменатор онлайн. Irish Examiner Incorporated. Получено 8 января, 2019.
  32. ^ "Крючок на голову". Маяк Исследователь. Журнал Lighthouse Digest. Получено 8 января, 2019.
  33. ^ Комиссары Irish Lights В архиве 2010-04-14 на Wayback Machine
  34. ^ «Южный маяк Фэйр-Айл». Библиотека маяка. Совет Северного маяка. Получено 8 января, 2019.
  35. ^ https://alk.org.uk/keepers/
  36. ^ Хьюз, Доминик (26 ноября 1998 г.). "Великобритания гаснет в последний раз". Новости BBC. BBC. Сеть BBC Online. Получено 8 января, 2019.
  37. ^ Онг, Ви Джин (3 декабря 2015 г.). «Хранители маяка». The Straits Times. Asia One. Получено 8 января, 2019.
  38. ^ "Маяки Австралии, Inc.". Архивировано из оригинал на 2011-02-26. Получено 2012-02-14.
  39. ^ Роулетт, Расс (4 июня 2016 г.). «Маяки Австралии: Новый Южный Уэльс». Справочник маяков. Университет Северной Каролины, Чапел-Хилл. Получено 7 января, 2019.
  40. ^ Морская Новая Зеландия В архиве 2011-12-19 на Wayback Machine
  41. ^ Вуд, Джон (1971). «Заводной апельсин» Стэнли Кубрика - Музыка из саундтрека к оригинальному фильму (Виниловый LP). СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ: Warner Bros. Records. К46127.
  42. ^ USCG: О нас - Самолеты и каттеры

дальнейшее чтение

  • Кромптон, Сэмюэл Уиллард и Майкл Дж. Райн, Последняя книга маяков (2002) ISBN  1-59223-102-0.
  • Хайд, Чарльз К., Энн и Джон Мэхэн. Северное сияние: маяки Верхних Великих озер. Детройт: Издательство государственного университета Уэйна, 1995. ISBN  0-8143-2554-8
  • Джонс, Рэй и Брюс Робертс, Американские маяки (Globe Pequot, 1 сентября 1998 г., 1-е изд.) ISBN  0-7627-0324-5.
  • Джонс, Рэй, Энциклопедия маяка, окончательный справочник (Globe Pequot, 1 января 2004 г., 1-е изд.) ISBN  0-7627-2735-7.
  • Благородный, Деннис, Маяки и хранители: Служба маяков США и ее наследие (Аннаполис: Издательство военно-морского института США, 1997. ISBN  1-55750-638-8.
  • Олешевский, Вес, Маяки Великих озер, американские и канадские: Исчерпывающий справочник / Путеводитель по маякам Великих озер. Гвинн, Мичиган: Avery Color Studios, Inc., 1998. ISBN  0-932212-98-0.
  • Пенрод, Джон, Маяки Мичигана (Центр Берриен, Мичиган: Penrod / Hiawatha, 1998 г.) ISBN  0-942618-78-5.
  • Пенроуз, Лори и Билл, Путеводитель по 116 маякам Мичигана. Петоски, Мичиган: Friede Publications, 1999. ISBN  0-923756-03-5.
  • Патнэм, Джордж Р., Маяки и маяки США. Бостон: Houghton Mifflin Co., 1933).
  • Роуч, Джерри, Полный путеводитель по маякам Великих озер, (2003).
  • Терстон, Гарри, Против тьмы и бури: Маяки Северо-Востока. Галифакс: Нимбус, 1993. ISBN  1-55109-039-2.
  • Береговая охрана США, Средства навигации(Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография США, 1945 г.).
  • Вагнер, Джон Л., Маяки Мичигана: перспектива аэрофотосъемки. Ист-Лансинг, Мичиган: Джон Л. Вагнер, 1998. ISBN  1-880311-01-1.
  • Вайс, Джордж, Маячная служба, ее история, деятельность и организация (Балтимор: Johns Hopkins Press, 1926).
  • Райт, Ларри; Райт, Патрисия, Энциклопедия маяков Великих озер. Эрин: Бостон Миллс Пресс, 2006. ISBN  1-55046-399-3.

внешняя ссылка