Береговая охрана США - United States Coast Guard - Wikipedia

Береговая охрана США
Печать береговой охраны США
Основан	4 августа 1790 г. (1790-08-04) (230 лет, 4 месяца) (как Revenue-Marine ) 28 января 1915 г. (1915-01-28) (105 лет, 10 месяцев) (в качестве береговой охраны)[1]
Страна	Соединенные Штаты
Тип	Береговая охрана
Роль	Безопасность портов и водных путей Запрет наркотиков Средства навигации Поиск и спасение Живые морские ресурсы Безопасность на море Готовность обороны Запрет мигранта Защита морской среды Ледовые операции Правоохранительные органы
Размер	40 992 военнослужащих действующей службы 7000 человек запаса 31000 помощников 8 577 гражданских сотрудников (по состоянию на 2018 год)[2]
Часть	Департамент внутренней безопасности
Штаб-квартира	Здание штаб-квартиры береговой охраны Дугласа А. Манро, Вашингтон, округ Колумбия, США
Псевдоним (ы)	"Coasties"[3] "Охранник"[3]
Девиз (ы)	Semper Paratus Всегда готов
Цвета	CG красный, CG синий, белый[4]
марш	"Semper Paratus " Играть в
Юбилеи	4 августа
Оборудование	Список оборудования береговой охраны США
Помолвки	Посмотреть список Квази-война Война 1812 года Семинолы войны Вест-Индия Операции по борьбе с пиратством Африканские операции по борьбе с рабством Мексикано-американская война американская гражданская война Испано-американская война Первая Мировая Война Вторая Мировая Война Корейская война война во Вьетнаме Вторжение на Гренаду Вторжение в Панаму Война в Персидском заливе Операция "Поддержи демократию" Косовская война Война в Афганистане Война в Ираке Операция "Внутренняя решимость"
Украшения	Посмотреть список Цитата президентского подразделения (береговая охрана) Президентский блок Citation (ВМФ) Премия министра транспорта за выдающиеся достижения Благодарность подразделению береговой охраны Благодарность отряда ВМФ Знак отличия береговой охраны Благодарность за заслуги перед отрядом (флот) Знак отличия отряда (армия)[5]
Интернет сайт	www.uscg.mil
Командиры
Главнокомандующий	Президент Дональд Трамп
Секретарь внутренней безопасности	Чад Вольф (игра актеров)
Комендант	ADM Карл Л. Шульц
Заместитель коменданта	ADM Чарльз В. Рэй
Главный старшина береговой охраны	MCPOCG Джейсон М. Вандерхаден
Знаки отличия
прапорщик
Гоночная полоса
Флаг
Джек
Знак обслуживания

В Береговая охрана США (USCG) это безопасность на море, поиск и спасение, и правоохранительные органы филиал обслуживания из Вооруженные силы США^[6] и один из восьми в стране силовые службы. Береговая охрана - это морская военная многоцелевая служба, уникальная среди вооруженных сил США тем, что имеет правоохранительные органы на море миссия с юрисдикцией как во внутренних, так и в международных водах и федеральный регулирующее агентство миссия как часть своих обязанностей. Он работает под Министерство внутренней безопасности США в мирное время и может быть передана в Министерство военно-морского флота США под Министерство обороны посредством Президент США в любое время или Конгресс США во время войны. До передачи Службе национальной безопасности он действовал под Департамент транспорта с 1967 по 2003 год и Департамент казначейства с момента основания до 1967 года.^[7][8] Передача полномочий в Конгресс произошла только один раз: в 1917 г. Первая Мировая Война.^[9] Когда США вошли Вторая Мировая Война в декабре 1941 г. береговая охрана уже была передана Франклин Рузвельт в ноябре.^[10]

Создано Конгрессом США 4 августа 1790 г. по просьбе Александр Гамильтон как Revenue-Marine, это старейшая непрерывная морская служба Соединенных Штатов.^{[Примечание 1]} В качестве министра финансов Гамильтон возглавлял службу Revenue-Marine, первоначальной целью которой был сбор таможенные сборы в морских портах США. К 1860-м годам служба была известна как Служба сокращения доходов США и термин Revenue-Marine постепенно вышел из употребления.^[11]

Современная береговая охрана образовалась в результате слияния Служба сокращения доходов США и Служба спасения жизни США 28 января 1915 г. Министерство финансов США. В 1939 г. Служба маяков США также была объединена с береговой охраной. Как одна из шести вооруженных служб страны, береговая охрана принимала участие во всех крупных войнах США с 1790 года, начиная с Квази-война с Францией к Глобальная война с терроризмом.^[12][13]

По состоянию на 2018 год у береговой охраны было 40 992 военнослужащих, 7 000 резервистов, 8 577 штатных гражданских служащих и 31 000 вспомогательных сотрудников, всего 87 569 человек.^[2] Береговая охрана поддерживает обширный флот, состоящий из 243 прибрежных и океанских патрульных кораблей, тендеров, буксиров, ледоколов и 1650 небольших катеров, а также авиационный дивизион, состоящий из 201 вертолета и самолетов.^[14] В то время как Береговая охрана США является вторым по численности военно-морским подразделением США, Береговая охрана США сама по себе была 12-й по величине военно-морской силой в мире в 2018 году.^[15][16]

Миссия

Основная статья: Миссии береговой охраны США

Роль

Помощник боцмана дежурит на маленькой лодке, которая направляется в USCGC Chandeleur в 2008

Береговая охрана выполняет три основные роли, которые далее подразделяются на одиннадцать установленных законом миссий. Эти три роли:

• Безопасность на море
• Морская безопасность
• Морское управление

С децентрализованной организацией и большой ответственностью, возложенной даже на самый младший персонал, Береговая охрана часто хвалится за ее быструю реакцию и приспособляемость в широком диапазоне чрезвычайных ситуаций. В статье 2005 г. Время журнал после ураган Катрина Автор писал: «Самый ценный вклад береговой охраны в [военные действия в случае катастрофы] ​​может быть образцом гибкости и, прежде всего, духа». Вил Милам, пловец-спасатель из Аляска сказал журналу: «Во флоте все было о миссии. Практика для войны, подготовка для войны. В береговой охране нужно было заботиться о наших людях, и миссия позаботится о себе сама».^[17]

Миссии

Береговая охрана Техник по авиационному выживанию помощь в спасении беременной женщины во время ураган Катрина в 2005 году

Демонстрация предупредительных выстрелов, произведенных USCG по несоответствующей лодке HITRON MH-65C и это Пулемет М240

Одиннадцать уставных миссий, определенных законом, делятся на внутренняя безопасность миссии и миссии безопасности за пределами страны:^[18]

Миссии по обеспечению безопасности за пределами страны

• Ледовые операции, в том числе Международный ледовый патруль
• Живые морские ресурсы (рыболовство правоохранительные органы )
• Защита морской среды
• Безопасность на море
• Средства навигации
• Поиск и спасение

Миссии внутренней безопасности

• Готовность обороны
• Морской правоохранительные органы
• Запрет мигранта
• Порты, водные пути и прибрежная безопасность (PWCS)
• Запрет наркотиков

Поиск и спасение

Логотип поисково-спасательной программы береговой охраны США

См. Национальный поисково-спасательный комитет^[19]

Видеть Совместные спасательно-координационные центры

Хотя служба поиска и спасания береговой охраны США (CG-SAR) не является старейшей поисково-спасательной организацией в мире, это одна из самых известных операций береговой охраны.^[20] В Национальный поисково-спасательный план назначает Береговую охрану федеральным агентством, ответственным за морское SAR операции, а ВВС США как федеральное агентство, отвечающее за внутренние SAR.^[21] Оба агентства поддерживают спасательно-координационные центры координировать эти усилия и нести ответственность как за военные, так и за гражданские поисково-спасательные операции.^[22] Обе службы совместно предоставляют инструкторский состав Национальной поисково-спасательной школы, которая обучает SAR планировщики и координаторы миссий. Ранее находился на Губернаторский остров, Нью-Йорк, школа сейчас находится по адресу Учебный центр береговой охраны Йорктаун в Йорктаун, Вирджиния.^{[нужна цитата ]}

Национальный центр реагирования

NRC FEMA Грузовик первой команды загружается на самолет береговой охраны для полета в Пуэрто-Рико

Национальный центр реагирования (NRC), управляемый береговой охраной, является единственным Правительство США контактное лицо для сообщения обо всех масло, химический, радиологический, биологический, и этиологические проливает и выбрасывается в окружающую среду в любой точке США и их территорий.^[23] Помимо сбора и распространения информации о разливах / происшествиях для Федеральные координаторы по сцене и выступая в качестве коммуникационного и операционного центра для Национальной группы реагирования, NRC поддерживает соглашения с различными федеральными структурами о направлении дополнительных уведомлений об инцидентах, соответствующих установленным критериям. NRC также принимает отчеты о подозрительной деятельности на море и нарушениях безопасности. Подробную информацию об организации NRC и конкретных обязанностях можно найти в Национальном плане действий в случае загрязнения нефтью и опасными веществами.^[24] Морская информация для обеспечения безопасности и правопорядка (MISLE) Система базы данных управляется и используется Береговой охраной для отслеживания загрязнения и безопасности в портах страны.^{[нужна цитата ]}

Национальный морской центр

Национальный морской центр (NMC) является органом по выдаче свидетельств морякам USCG под эгидой Министерства внутренней безопасности. Для обеспечения безопасной, надежной и экологически чистой морской транспортной системы миссия NMC состоит в том, чтобы выдавать полномочия полностью квалифицированным морякам в морской юрисдикции Соединенных Штатов.^[25]

Власть как вооруженная служба

Члены береговой охраны США Группа реагирования на морскую безопасность (MSRT) зацепиться за цель и забраться на нее, чтобы продемонстрировать навыки, необходимые для выполнения различных миссий, связанных с антитеррористический, защищая местные морской активов, а также патрулирование гавани и прибрежной зоны безопасности, а также обнаружение, остановка и арест подводных водолазов, с использованием Система безопасности подводного порта

^{[нужна цитата ]}

Шесть силовых структур, составляющих Вооруженные силы США определены в Раздел 10 Кодекса США:

Термин «вооруженные силы» означает армию, корпус морской пехоты, флот, военно-воздушные силы, космические силы и береговую охрану.^[26][27]

Береговая охрана далее определяется Название 14 Кодекса Соединенных Штатов:

Береговая охрана, учрежденная 28 января 1915 года, всегда будет военной службой и ветвью вооруженных сил Соединенных Штатов. Береговая охрана является службой Министерства внутренней безопасности, за исключением случаев, когда она действует в составе военно-морского флота.^[28]

Организация и деятельность береговой охраны изложены в Раздел 33 Свода федеральных правил.

25 ноября 2002 г. Закон о внутренней безопасности был подписан президентом США Джорджем Бушем в законе, согласно которому Береговая охрана будет подчинена Министерство внутренней безопасности США. Передача административного контроля от Министерства транспорта США Министерству внутренней безопасности США была завершена в следующем году, 1 марта 2003 г.^[29][30][31]

Береговая охрана США подчиняется непосредственно министру внутренней безопасности. Однако под 14 U.S.C.  § 3 с поправками, внесенными статьей 211 Закона о береговой охране и морском транспорте 2006 г., после объявления войны и когда Конгресс так указывается в декларации, или когда Президент руководит, береговая охрана действует при Министерстве обороны как служба в Департамент военно-морского флота.^[32]

Как военнослужащие, береговые гвардейцы, находящиеся на действительной и резервной службе, подчиняются Единый кодекс военной юстиции и получают такую ​​же заработную плату и надбавки, что и сотрудники других силовых структур с таким же классом заработной платы.^{[нужна цитата ]}

Служба участвовала во всех крупных конфликтах в США с 1790 года по сегодняшний день, включая высадку войск на День Д и на островах Тихого океана в Вторая Мировая Война, при обширном патрулировании и обстрелах берегов во время война во Вьетнаме, и несколько ролей в Операция иракская свобода. Морские операции по перехвату, береговая безопасность, транспортная безопасность и отряды правоохранительных органов сыграли важную роль в недавних конфликтах в Ирак.^{[нужна цитата ]}

USSVandegrift (FFG 48) и USCGCМеллон (WHEC-717) Крейсерская бок о бок в Яванское море 28 мая 2010 г.

17 октября 2007 года береговая охрана присоединилась к ВМС США и Корпус морской пехоты США принять новый морская стратегия называется Стратегия сотрудничества для морской мощи 21 века это подняло понятие предотвращения войны до того же философского уровня, что и ведение войны.^[33] Эта новая стратегия наметила курс для военно-морского флота, береговой охраны и морской пехоты по совместной работе друг с другом и международными партнерами для предотвращения возникновения региональных кризисов, техногенных или природных, или быстрого реагирования в случае их возникновения, чтобы избежать негативного воздействия на окружающую среду. Соединенные Штаты. Во время презентации новой морской стратегии США на Международном симпозиуме по морской энергетике в Военно-морской колледж США в 2007 г. - комендант береговой охраны адмирал Тад Аллен сказал, что новая морская стратегия укрепила проверенные временем миссии, которые служба выполняла в Соединенных Штатах с 1790 года. "Она усиливает морскую стратегию береговой охраны, обеспечивающую безопасность, защищенность и управление, и отражает не только глобальный охват наших морских служб. но необходимость интеграции, синхронизации и действий с нашей коалицией и международными партнерами не только для того, чтобы выигрывать войны ... но и для предотвращения войн », - сказал Аллен.^[33]

Власть как правоохранительный орган

Член USCG Отряд правоохранительных органов (LEDET) 106 выполнение проверки безопасности на борту танкера на севере Персидский залив в июле 2007 г.

Береговая охрана охраняет более 40 000 фунтов кокаина на сумму около 500 миллионов долларов, выгруженных с судна «Каттер Шерман» 23 апреля 2007 года. Наркотики были изъяты в трех отдельных отсеках недалеко от Центральной Америки. Разгрузка включала около 38 000 фунтов кокаина, изъятого во время крупнейшего в истории мореплавания кокаинового кокаина.

Раздел 14 USC, раздел 2 уполномочивает Береговую охрану обеспечивать соблюдение федеральных законов США.^[34] Эти полномочия дополнительно определены в 14 U.S.C.  § 522, который дает правоохранительные полномочия всем офицерам береговой охраны, прапорщикам и старшинам.^[35] В отличие от других ветвей Вооруженные силы США, которые не могут действовать в качестве правоохранительных органов 18 U.S.C.  § 1385, то Закон Posse Comitatus, и Министерство обороны политика, береговая охрана освобождена от и не подлежит ограничениям закона Posse Comitatus.^[36]

Дальнейшие правоохранительные полномочия предоставлены 14 U.S.C.  § 703 и 19 U.S.C.  § 1401, которые наделяют Береговую охрану США действующими и резервными офицерами, мичманами и старшими офицерами в качестве федеральных таможенники.^[37][38] Это помещает их под 19 U.S.C.  § 1589a, который наделяет таможенников общими федеральными правоохранительными органами, включая полномочия:

(1) иметь при себе огнестрельное оружие;
(2) выполнять и обслуживать любой приказ, ордер, повестку в суд, вызов или другой процесс, изданный в соответствии с полномочиями Соединенных Штатов;
(3) произвести арест без ордера за какое-либо преступление против Соединенных Штатов, совершенное в присутствии офицера, или за тяжкое преступление, подпадающее под действие законов Соединенных Штатов и совершенное вне его присутствия, если у офицера есть разумные основания полагать, что это лицо быть арестованным совершил или совершает уголовное преступление; и
(4) выполнять любые другие правоохранительные обязанности, которые может назначить министр внутренней безопасности.

— 19 USC §1589a. Органы исполнительной власти таможенников^[39]

Соединенные штаты. Счетная палата правительства Сообщить в палата представителей Комитет по судебной власти в своем Обследовании функций и органов по поддержанию правопорядка федеральных гражданских органов в 2006 году определил Береговую охрану как один из 104 федеральных компонентов, которые использовали сотрудники правоохранительных органов.^[40] Отчет также включал сводную таблицу полномочий 192 специальных агентов береговой охраны и 3780 офицеров морских правоохранительных органов.^[41]

Береговая охрана имеет законное право носить свое служебное огнестрельное оружие на базе и за ее пределами. Однако на практике это делается редко; на многих станциях береговой охраны командиры предпочитают хранить все служебное оружие в арсенале, когда оно не используется. Тем не менее, один суд постановил, что Люди против Бута что офицеры береговой охраны - это квалифицированные сотрудники правоохранительных органов, которым разрешено носить личное огнестрельное оружие вне службы в целях самообороны.^[42]

История

Корпус морской пехоты Рядовые первого класса Уильям А. Маккой и Ральф Л. Планкетт держат знак благодарности береговой охране после Битва за Гуам в 1944 г.^[43]

Основная статья: История береговой охраны США

Береговая охрана уходит корнями в небольшой флот судов, обслуживаемый Министерство финансов США начиная с 1790-х годов для введения тарифов (важный источник дохода для новой страны). Секретарь казначейства Александр Гамильтон лоббировал Конгресс с целью финансирования строительства десяти фрезы, что было сделано 4 августа 1790 года (в настоящее время отмечается как официальный день рождения береговой охраны). До восстановления военно-морского флота в 1798 году эти «флотилии» были единственной военно-морской силой первых Соединенных Штатов. Таким образом, катера и их команды часто брали на себя дополнительные обязанности, включая борьбу с пиратством, спасение терпящих бедствие моряков, переправку правительственных чиновников и даже доставку почты.^[44] Первоначально это было вовсе не организованное федеральное агентство, а просто «система катеров», каждое судно действовало под руководством таможенников в порту, которому оно было назначено. Несколько названий, в том числе Revenue-Marine, использовались, поскольку служба постепенно становилась более организованной. В конце концов он был официально организован как Служба сокращения доходов США. В дополнение к своим обычным правоохранительным и таможенным обязанностям, налоговые службы несли службу в бою вместе с ВМФ в различных вооруженных конфликтах, включая американская гражданская война.^{[нужна цитата ]}

Современная береговая охрана была создана в 1915 году, когда Служба сокращения доходов объединилась с Служба спасения жизни США. В Маяк Сервис и Бюро морской инспекции и навигации были поглощены береговой охраной в 1939 и 1942 годах соответственно.^[45][46]В 1967 году береговая охрана переехала из Министерство финансов США новообразованным Министерство транспорта США, расположение, которое длилось, пока оно не было помещено под Министерство внутренней безопасности США в 2003 году в рамках законодательства, направленного на более эффективную защиту американских интересов после террористические акты 11 сентября 2001 г..^{[нужна цитата ]}

Оружейный расчет на борту USCGCPoint Comfort (WPB-82317) стрельба из 81-мм миномета во время обстрела подозреваемого Вьетконг плацдарм в одной миле позади An Thoi в августе 1965 г.

Во время войны Береговая охрана или отдельные ее компоненты могут действовать в качестве службы Департамент военно-морского флота. Эта договоренность имеет широкую историческую основу, поскольку береговая охрана принимала участие в столь же разнообразных войнах, как и Война 1812 года, то Мексикано-американская война, а американская гражданская война, в котором резак Харриет Лейн произвел первые выстрелы с моря, пытаясь освободить осажденный Форт Самтер. В последний раз Береговая охрана действовала как единое целое в составе ВМФ в Вторая Мировая Война всего около 250 000 человек служили в береговой охране во время Второй мировой войны.^[47]

Эскадрилья береговой охраны США Нашивка для одного подразделения во время война во Вьетнаме

Первая эскадрилья береговой охраны, была боевая единица, сформированная Береговой охраной США в 1965 году для службы во время война во Вьетнаме. Находясь под оперативным контролем ВМС США, ему были поручены Время работы на рынке. Его формирование ознаменовало собой первый случай со времен Второй мировой войны, когда персонал береговой охраны широко использовался в боевых условиях. В период с 1965 по 1970 год эскадрилья действовала в трех отдельных районах. Двадцать шесть Фрезы остроконечного класса со своими экипажами и вспомогательным персоналом эскадрильи были назначены в ВМС США с миссией по пресечению перемещения оружия и припасов с Южно-Китайское море в Южный Вьетнам к Вьетконг и Северный Вьетнам хлам и траулер операторы. Также эскадрилья обеспечила 81-мм миномет военно-морская артиллерийская поддержка близлежащих дружественных подразделений, действующих вдоль побережья Южного Вьетнама, и помощь ВМС США во время Операция Sealords.^{[нужна цитата ]}

USCGCДуэйн (WPG-33) обстрел целей во Вьетнаме в 1967 г., где они играли активную роль в Время работы на рынке

Третья эскадрилья береговой охраны, была боевая единица, сформированная Береговой охраной США в 1967 году для службы во время война во Вьетнаме.^[48] Находится под оперативным контролем ВМС США и базируется в Перл Харбор. Он состоял из пяти режущих плоттеров USCG High Endurance, работающих на возобновляемой шестимесячной основе. В общей сложности 35 катеров High Endurance Cutter приняли участие в боевых действиях с мая 1967 года по декабрь 1971 года, в первую очередь используя свои 5-дюймовые орудия для поддержки боевых действий с моря.^{[нужна цитата ]}

Часто подразделения береговой охраны работают под Департамент военно-морского флота оперативный контроль, в то время как другие подразделения береговой охраны остаются под Департамент внутренней безопасности.^{[нужна цитата ]}

Организация

Основные статьи: Организация береговой охраны США и Приказ береговой охраны США

Новый комплекс штаб-квартиры Министерства внутренней безопасности находится на территории бывшего Больница Святой Елизаветы в Анакостия части Юго-Восточного Вашингтона, через Река Анакостия из бывшего штаба береговой охраны.^[49]

Бюджетный запрос на 2016 финансовый год для береговой охраны США был $ 9,96 миллиарда.^[50]

Округа USCG

Районы и единицы

Текущая районная организация Береговой охраны разделена на 9 округов. Их назначение, районный офис и зона ответственности:

Округа береговой охраны США

Округ	Площадь	Районный офис	Зона ответственности	Примечание
Первый округ	Атлантический	Бостон, Массачусетс	Новая Англия штаты, восточные Нью-Йорк и северный Нью-Джерси	1
Пятый округ	Атлантический	Портсмут, Вирджиния	Пенсильвания, южный Нью-Джерси, Делавэр, Мэриленд, Вирджиния, и Северная Каролина	5
Седьмой округ	Атлантический	Майами, Флорида	Южная Каролина, Грузия, восточная Флорида, Пуэрто-Рико, и Виргинские острова США	7
Восьмой округ	Атлантический	Новый Орлеан, Луизиана	Западные реки США и Мексиканский залив	8
Девятый округ	Атлантический	Кливленд, Огайо	Великие озера	9
Одиннадцатый район	Тихий океан	Аламеда, Калифорния	Калифорния, Аризона, Невада, и Юта	11
Тринадцатый округ	Тихий океан	Сиэтл, Вашингтон	Орегон, Вашингтон, Айдахо и Монтана	13
Четырнадцатый округ	Тихий океан	Гонолулу, Гавайи	Гавайи и тихоокеанские территории	14
Семнадцатый округ	Тихий океан	Джуно, Аляска	Аляска	17

Береговые заведения

Здание штаб-квартиры береговой охраны Дугласа А. Манро в Западном кампусе Сент-Элизабет

Команды береговой установки существуют для поддержки и облегчения миссии морских и воздушных средств и Прибрежная оборона. Штаб-квартира береговой охраны США находится в юго-восточном Вашингтоне, округ Колумбия. Остальные береговые учреждения Секторы береговой охраны (которые могут включать базы береговой охраны), Станции береговой охраны, Авиационные станции береговой охраны, а Двор береговой охраны США. Учебные центры включают Академия береговой охраны США, Учебный центр Петалума, Учебный центр Кейп-Мэй, Центр авиационной технической подготовки береговой охраны, Мобильный авиационный учебный центр береговой охраны, и Учебный центр Йорктаун.^{[нужна цитата ]}

Персонал

Общая численность сотрудников береговой охраны составляет 87 569 человек.^[2] Официальное имя сотрудника береговой охраны в форме - «береговой гвардеец», независимо от пола. «Coastie» - неофициальный термин, обычно используемый для обозначения нынешних или бывших сотрудников береговой охраны. В 2008 году термин «Хранитель» был введен в качестве альтернативы, но позже был исключен. Адмирал Роберт Дж. Папп мл. заявил, что, по его мнению, ни один комендант не имел полномочий изменять то, что называют членами береговой охраны, поскольку термин «служащий береговой охраны» встречается в разделе 14 USC, который учредил Береговую охрану в 1915 году.^{[51][Заметка 2]} «Группа береговой охраны» относится к четырем компонентам береговой охраны в целом: штатным, резервным, вспомогательным и гражданским служащим береговой охраны.^{[нужна цитата ]}

Офицеры

Офицеры береговой охраны платить оценки от О-1 до О-10 и имеют ту же структуру рангов, что и ВМС.^[53][54] Офицеры, имеющие звание прапорщика (О-1) до лейтенанта-командира (О-4), считаются младшими офицерами, командиры (О-5) и капитаны (О-6) считаются старшими офицерами, а контр-адмиралы (О-7) через адмиралов (O-10) считаются флагманами. В Комендант береговой охраны и Заместитель коменданта береговой охраны являются единственными членами береговой охраны, имеющими звание адмирала.^[55]

Береговая охрана не имеет медицинских сотрудников или капелланы самостоятельно. Вместо, капелланы ВМС США, а также офицеры из Уполномоченный корпус Службы общественного здравоохранения США назначены на береговую охрану для выполнения функций капелланов и медицинских функций, соответственно. Эти офицеры носят форму береговой охраны, но заменяют знаки различия береговой охраны на знаки своей собственной службы.^[56]

Военно-морской флот и береговая охрана имеют одинаковые знаки различия офицерских званий, за исключением того, что офицеры береговой охраны носят золотой щит береговой охраны вместо линейной звезды или знаков различия офицеров штабного корпуса.

Структура должностей офицеров береговой охраны США

Уровень оплаты труда Министерства обороны США	О-1	О-2	О-3	О-4	О-5	О-6	О-7	О-8	О-9	О-10
Кодекс НАТО	OF-1		OF-2	OF-3	OF-4	OF-5	OF-6	OF-7	OF-8	OF-9
Знаки отличия
Заголовок	прапорщик	Лейтенант (младший класс)	Лейтенант	Лейтенант командир	Командир	Капитан	Контр-адмирал (нижняя половина)	Контр-адмирал	Вице-адмирал	Адмирал
Сокращение	ENS	LTJG	LT	LCDR	CDR	CAPT	RDML	RADM	ВАДМ	ADM

Прапорщики

Основная статья: Прапорщик (США)

Знаки отличия двадцати одной специальной специальности прапорщика в USCG

Высококвалифицированный рядовой персонал с разрядами заработной платы от E-6 до E-9 с опытом работы не менее восьми лет может ежегодно соревноваться за назначение в качестве прапорщиков (WO). Успешные кандидаты выбираются советом, а затем назначаются на должность главного уорент-офицера (CWO2) по одной из двадцати одной специальности. Со временем старшие уорент-офицеры могут быть повышены до третьего прапорщика (CWO3) и до четвертого прапорщика (CWO4). Разряды уорент-офицера (WO1) и старшего уорент-офицера (CWO5) в настоящее время не используются в Береговой охране. Старшие уорент-офицеры могут также претендовать на звание старшего уорент-офицера в программу лейтенанта. Если выбрано, прапорщик будет повышен до лейтенанта (O-3E). Буква E обозначает более четырех лет действительной службы в качестве уорент-офицера или зачисленного члена и дает члену право на более высокую ставку заработной платы, чем другие лейтенанты.^{[нужна цитата ]}

Структура ранга уорент-офицера Береговой охраны США

Уровень оплаты труда Министерства обороны США	W-2	W-3	W-4
Кодекс НАТО	WO-2	WO-3	WO-4
Знаки отличия
Заголовок	Главный прапорщик 2	Главный прапорщик 3	Главный прапорщик 4
Сокращение	CWO-2	CWO-3	CWO-4

Рядовой

Смотрите также: Список рядов береговой охраны США и Список рейтингов береговой охраны США

Зачисленные члены береговой охраны имеют разряды от E-1 до E-9, а также следуют той же структуре рангов, что и военно-морской флот. Зачисленные члены с разрядами заработной платы E-4 и выше считаются старшины и следовать по пути карьерного роста, очень похожему на старшину ВМФ.^{[нужна цитата ]}

Старшины разряда E-7 и выше являются старшины и должен присутствовать на береговой охране Главный старшина Академии, или эквивалентную школу Министерства обороны, чтобы перейти на уровень E-8. Основные темы школы:

• Профессионализм
• Лидерство
• Связь
• Системное мышление и непрерывное обучение

Знаки различия рядовых также почти идентичны знакам различия военнослужащих ВМС. Щит береговой охраны заменяет старшина орел на воротниках и кепках для старшин или на знаках отличия рядового состава для моряков, квалифицированных как "назначенный нападающий". Знаки группового тарифа (полосы) для младших зачисленных членов (E-3 и ниже) также соответствуют соглашению ВМС с белым для моряка, красным для пожарного и зеленым для летчика. В отступление от конвенций ВМФ все старшины E-6 и ниже носят красные шевроны, а все старшие офицеры носят золотые.^{[нужна цитата ]}

Структура разряда рядовых и унтер-офицеров Береговой охраны США
Примечание. Якоря, перечеркнутые на рисунках, обозначают рейтинг Помощник боцмана

Оценка Министерства обороны США	E-1	E-2	E-3	E-4	E-5	E-6	E-7	E-8	E-9
Кодекс НАТО	ИЛИ-1	ИЛИ-2	ИЛИ-3	ИЛИ-4	ИЛИ-5	ИЛИ-6	ИЛИ-7	ИЛИ-8	ИЛИ-9
Знаки отличия
Заголовок	Набор моряков	Ученик моряка	Моряк	Старшина 3 класса	Старшина второго класса	Старшина первого класса	Главный старшина	Старший старшина	Главный старшина	Главный старшина	Заместитель главного старшины береговой охраны или же Другие старшие рядовые лидеры[57]	Главный старшина береговой охраны
Сокращение	SR	SA	SN	PO3	PO2	PO1	CPO	SCPO	MCPO	CMC	DMCPOCG	MCPOCG

Обучение персонала

Офицерская подготовка

В Академия береговой охраны США четырехлетний Академия услуг находится в Нью-Лондон, Коннектикут. Ежегодно выпускается около 200 курсантов, получивших Степень бакалавра наук и комиссия в качестве прапорщик в береговой охране. Выпускники обязаны служить минимум пять лет на действительной службе. Большинство выпускников назначаются на дежурство на катерах береговой охраны сразу после окончания учебы либо в качестве палубных вахтенных офицеров (DWO), либо в качестве обучаемых инженеров (EOIT). Меньшие номера выделяются непосредственно на летную подготовку на Авиабаза ВМФ Пенсакола, Флорида или береговая служба береговой охраны Сектор, Районные или районные штаб-квартиры.^{[нужна цитата ]}

Помимо Академии, будущие офицеры, уже имеющие высшее образование, могут поступить в Береговую охрану через Офицерская кандидатская школа (OCS), также расположен в Академии береговой охраны. OCS - это 17-недельный курс обучения, который готовит кандидатов к эффективной работе в качестве офицеров береговой охраны. Помимо ознакомления студентов с военным стилем жизни, OCS предоставляет широкий спектр высокотехнологичной информации, необходимой для выполнения обязанностей офицера береговой охраны.^{[нужна цитата ]}

Выпускники OCS обычно становятся прапорщиками, но некоторые с учеными степенями могут поступать как лейтенанты (младшие классы) или же лейтенанты. Выпускники OCS, поступающие на действительную военную службу, должны служить минимум три года, а выпускники запаса - четыре года. Выпускников могут направить на катер, на летную подготовку, на работу у персонала или на работу на берегу. OCS - это основной канал, по которому рядовые звания береговой охраны повышаются до офицерского корпуса. В отличие от других военных служб, Береговая охрана не имеет Учебный корпус офицеров запаса (ROTC) программа.^{[нужна цитата ]}

Юристы, инженеры, офицеры разведки, военные авиаторы, занимающие должности в других подразделениях Вооруженных сил США, запрашивающие перевод между службами береговой охраны, выпускники морских академий и некоторые другие лица также могут получить офицерскую комиссию в береговой охране через Сотрудник по прямым комиссиям (DCO) программа. В зависимости от конкретной программы и личного опыта, курс рассчитан на три, четыре или пять недель. Первая неделя пятинедельного курса - это неделя идеологической обработки. Программа DCO предназначена для офицеров с высокоспециализированной профессиональной подготовкой или с определенным предыдущим военным опытом.^{[нужна цитата ]}

Рекрутинг обучение

Посещение рекрутинговых компаний Арлингтонское национальное кладбище для их одного дня свободы вне базы, который является их единственным перерывом в восьминедельном учебном лагере в Учебный центр береговой охраны в Кейп-Мэй, Нью-Джерси

Новобранцев отправляют на восемь недель набрать обучение в Учебный центр береговой охраны Кейп-Мэй в Кейп-Мэй, Нью-Джерси. Новые рекруты прибывают в Секстон Холл и оставаться там в течение трех дней первичной обработки, которая включает в себя стрижку, вакцинацию, выдачу формы и другие необходимые процедуры входа. В течение этого первоначального периода обработки новобранцев возглавляют временные командиры рот. Этим временным командирам рот поручено научить новобранцев маршировать и подготовить их к вступлению в назначенную роту. Временные командиры рот обычно не применяют никаких физических упражнений, таких как отжимания или скручивания. Когда первоначальная обработка завершена, новобранцы знакомятся с их постоянными командирами рот, которые остаются с ними до конца обучения. Обычно есть назначенный командир ведущей роты и два командира роты поддержки. Остаток восьминедельного учебного лагеря уходит на обучение работе в команде и развитие физических навыков. Знакомство с принципами работы береговой охраны с особым упором на основные ценности береговой охраны - важная часть обучения.

Текущие девять целей обучения рекрутов:

• Самодисциплина
• Военные навыки
• Стрельба
• Профессиональные навыки и ученые
• Военная выправка
• Физическая подготовка и хорошее самочувствие
• Выживание в воде и плавание
• честь мундира
• Главные ценности (Честь, уважение и преданность долгу)^{[нужна цитата ]}

Сервисные школы

После окончания обучения для набора большинство членов направляются в свое первое подразделение, пока они ждут приказа пройти курс повышения квалификации в Школы класса "А". В школах категории «А» военнослужащие береговой охраны проходят обучение в выбранных ими школах. рейтинг; рейтинг - это термин береговой охраны и военно-морского флота для обозначения военнослужащих, синонимов армии и корпуса морской пехоты. кодексы военной оккупации (MOS) и ВВС Кодекс специальности ВВС (AFSC). Члены, которые высоко заработали ASVAB набравшие баллы или которым иным образом гарантировалась выбранная школа "A" при зачислении, могут сразу перейти в свою школу "A" после окончания Boot Camp.^{[нужна цитата ]}

Гражданский персонал

В береговой охране работает более 8 577 гражданских лиц, выполняющих более двухсот различных видов работ, включая Следственная служба береговой охраны специальные агенты, юристы, инженеры, техники, административный персонал, торговцы и федеральные пожарные.^[2][58] Гражданские сотрудники работают на разных уровнях в Береговой охране для поддержки различных миссий.^{[нужна цитата ]}

Оборудование

Основная статья: Список оборудования береговой охраны США

Резаки

USCGCБертольф (WMSL-750), первый Легенда-класс резаки национальной безопасности

Береговая охрана использует 243 катера,^[14] определяется как любое судно длиной более 65 футов (20 м), имеющее постоянно назначенный экипаж и помещения для расширенной поддержки этого экипажа.^[59]

• Резак национальной безопасности (WMSL): Также известный как класс «Легенда», это последний класс 418-футового (127 м) военного военного морского корабля береговой охраны. На высоте 418 футов это самые большие военные катера USCG, находящиеся на действительной службе. Индивидуальные корабли класса Legend заменяют индивидуально списанные корабли 1960-х годов. Гамильтонфрезы повышенной прочности. В общей сложности восемь были утверждены и заложены в бюджет; по состоянию на 2015 год три находятся в эксплуатации, а три находятся в стадии строительства. В 2016 году Конгресс утвердил девятый уполномоченный по национальной безопасности.
• Резак повышенной прочности (WHEC): 378 футов (115 м) Гамильтон-учебный класс фрезы были введены в эксплуатацию в конце 1960-х годов. Миссии включают правоохранительные органы, поисково-спасательные работы и военную оборону. Этот возрастной класс из 12 человек выводится из эксплуатации и заменяется на индивидуальной основе новыми резаками национальной безопасности класса «Легенда».

USCGCФетида (WMEC-910), десятая по счету фрезы средней прочности Famous

• Резак средней выносливости (WMEC): в основном это 210-футовые (64 м) Доверие-класс, и 270-футовые (82 м) катера Famous-класса, хотя 283-футовые (86 м) Алекс Хейли также попадает в эту категорию. Основные миссии - правоохранительные органы, поисково-спасательные операции и военная оборона.
• Полярный класс ледокол (WAGB): Есть три WAGB, используемых для ледоколов и исследований, хотя только два, тяжелые 399-футовые (122 м) Полярная звезда и более новый средний класс 420 футов (130 м) USCGCHealy (2), активны.^{[60][61][62][63]} Полярное море находится в Сиэтле, штат Вашингтон, но в настоящее время не используется. На смену ледоколам приходят новые тяжелые ледоколы. Программа полярного ледокола.
• USCGCMackinaw: Тяжелый ледокол длиной 240 футов (73 м), построенный для операций на Великие озера.
• USCGCОрел: Парусный барк высотой 295 футов (90 м), используемый в качестве учебного корабля для курсантов Академии береговой охраны и кандидатов в офицеры береговой охраны. Первоначально она была построена в Германии как Хорст Вессель, и был захвачен Соединенными Штатами как приз войны в 1945 г.^[64][65]
• Тендер для морских буев (WLB): эти 225-футовые (69 м) корабли используются для обслуживания средств навигации, а также для помощи правоохранительным органам и поисково-спасательным работам.
• Прибрежный буй тендер (WLM): 175-футовые (53 м) береговые буйки класса Keeper используются для обслуживания прибрежных средств навигационного оборудования.

USCGCРаймонд Эванс (WPC-1110), десятый Страж-класс Резак с быстрым откликом

• Страж-класс резак (WPC): 154-футовый (47-метровый) класс Sentinel, также известный под своим программным названием, класс "Fast Response Cutter" и используется для поисково-спасательных работ и правоохранительных органов.
• Бэй-класс ледокольный буксир (WTGB): 140-футовые (43 м) ледоколы, используемые в основном для внутренних ледокольных операций. Другие миссии включают поисково-спасательные работы, правоохранительные органы и средства навигационного обслуживания.^[66]

USCGCМорской пес и USCGCМорской дракон, Морской защитник-класс патрульные катера

• Патрульные катера (WPB): В настоящее время в эксплуатации находятся два класса WPB; 110-футовый (34 м) Остров-класс патрульные катера и 87-футовый (27 м) Морской защитник-класс патрульные катера^[67][68]

Лодки

45-футовый (14 м) катер реагирования береговой охраны США средний (RB-M)

Катер реагирования класса Defender 25 футов (8 м) береговой охраны США - малый (RB-S)

Береговая охрана эксплуатирует около 1650 лодок,^[14] определяется как любое судно длиной менее 65 футов (20 м), которое обычно работает у берега и на внутренних водных путях.

Лодочный флот Береговой охраны включает:

• Моторная спасательная шлюпка (MLB): 47-футовый (14 м) основной тяжелый катер береговой охраны, используемый для поисково-спасательных операций, а также для правоохранительных органов и национальной безопасности.
• Катер реагирования - средний (РБ-М): Новое многоцелевое судно длиной 45 футов (14 м), предназначенное для замены вспомогательного катера длиной 41 фут (12 м). 170 запланировано
• Корабль специального назначения - прибрежная спасательная шлюпка: построено всего 2. Мелкая осадка, 42-футовая (13 м) спасательная шлюпка заменена 47-футовой (14 м) моторной спасательной шлюпкой, базирующейся в Чатеме, Массачусетс.^[69]
• Развертываемый катер преследования (DPB): 38-футовый (12 м) катер, способный преследовать быстроходные суда, перевозящие кокаин.
• Перехватчик дальнего действия (LRI): 36-футовый (11 м) высокоскоростной катер, который может запускаться с кормовых аппарелей более крупных глубоководных катеров.
• Средства навигационного оборудования (TANB / BUSL / ANB / ANB): Различные конструкции от 26 до 55 футов (от 7,9 до 16,8 м), используемые для обслуживания средств навигационного оборудования.
• Судно специального назначения - правоохранительные органы (SPC-LE): предназначено для поддержки специализированных миссий правоохранительных органов, используя три 300 лошадиных силы (220 кВт) Меркурий Марин двигатели. SPC-LE имеет длину 33 фута (10 м) и способен развивать скорость более 50 узлов (93 км / ч; 58 миль в час) и работать на расстоянии более 30 миль (48 км) от берега.
• Катер реагирования - малый (RB-S): 25-футовый (7,6 м) высокоскоростной катер для различных миссий, включая поиск и спасение, безопасность порта и правоохранительные обязанности.
• Транспортируемый катер безопасности порта (TPSB): Хорошо вооруженная лодка длиной 25 футов (7,6 м), используемая Подразделения безопасности порта для силовой защиты.
• SPC-SW Специальное судно, мелководье: 24 фута (7,3 м)^{[требуется разъяснение ]}
• Лодка Over-the-Horizon (OTH): 23-футовая (7,0 м) надувная лодка с жестким корпусом, используемая катерами средней и высокой выносливости и специализированными подразделениями.
• Прокурор ближнего действия (SRP): 23-футовая (7,0 м) надувная лодка с жестким корпусом, которая может быть спущена на воду с кормовой спусковой аппарели на катерах национальной безопасности.

Самолет

А С-37А Гольфстрим в полете

An HC-144A Ocean Sentry в полете

An HC-130 Геркулес в полете

C-27J Спартанец

An HH-60J Джейхок проведение спасательной демонстрации

An MH-65C Дельфин в полете

Береговая охрана насчитывает около 201 человек. самолеты с неподвижным и винтокрылым крылом^[14] от 24 Авиационные станции береговой охраны на всей территории Соединенных Штатов, Аляски, Гавайев и Пуэрто-Рико. Большинство этих аэродромов являются арендаторами гражданских аэропортов, некоторые из которых являются бывшими базами ВВС и военно-воздушными базами, хотя некоторые также являются независимыми военными объектами. Авиационные станции береговой охраны также расположены на действующих военно-морских авиабазах, Авиация Национальной гвардии базы и армейские аэродромы.^{[нужна цитата ]}

Летчики береговой охраны проходят начальную (самолет) и повышенную (вертолетную) подготовку вместе со своими коллегами из ВМФ и Корпуса морской пехоты в NAS Whiting Field, Флорида и NAS Corpus Christi, Техас, и считаются Военно-морские авиаторы. После получения Крылья морского авиатора, Пилоты береговой охраны, за исключением тех, кто должен летать на HC-130, подчиняются Авиационный учебный центр береговой охраны США, Мобил, Алабама пройти 6–12 недель специальной подготовки на самолетах флота береговой охраны, которые они будут эксплуатировать. Пилоты HC-130 подчиняются Литл-Рок AFB, Арканзас, для совместной подготовки C-130 под эгидой 314-е авиакрыло из ВВС США.^{[нужна цитата ]}

Самолеты совершают длительные полеты с аэродромов. Вертолеты работают с аэродромов и могут использоваться на нескольких различных катерах. Вертолеты могут спасать людей или перехватывать суда, перевозящие мигрантов или наркотики. После террористических атак 11 сентября 2001 года береговая охрана стала играть более заметную роль в обеспечении национальной безопасности и теперь имеет вооруженные вертолеты, работающие в районах повышенного риска для обеспечения соблюдения законов на море и борьбы с терроризмом.^{[нужна цитата ]}

Береговая охрана сейчас разрабатывает беспилотный летательный аппарат (БПЛА) программа, которая будет использовать Жнец MQ-9 платформа для внутренней безопасности и поисково-спасательных операций. Чтобы поддержать это начинание, Береговая охрана сотрудничает с ВМФ и Таможенная и пограничная служба США изучить существующие / новые возможности беспилотных авиационных систем (БПЛА) в своих организациях. По мере совершенствования этих систем исследования и эксплуатационный опыт, накопленный в результате этих совместных усилий, позволят береговой охране разработать свои собственные катера и наземные БПЛА.^{[нужна цитата ]}

Тип	Производитель	Источник	Учебный класс	Роль	Введено	В сервисе[70]	Примечания
C-27J Спартанец	Alenia Aeronautica	НАС. Италия	Турбовинтовой	Поиск и спасение	2014	14	Бывший самолет ВВС, приобретенный в обмен на передачу семи самолетов HC-130H Лесной службе США для использования в качестве воздушных заправщиков.
С-37А	Гольфстрим	НАС.	Jet	Приоритетный воздушный транспорт	1998	1	Приоритетные воздушные перевозки для высокопоставленных членов Департамент внутренней безопасности и береговая охрана США.
C-37B	Гольфстрим	НАС.	Jet	Приоритетный воздушный транспорт	2017	1	Приоритетные воздушные перевозки для высокопоставленных членов Департамент внутренней безопасности и Береговая охрана США.
HC-130H Геркулес	Локхид Мартин	НАС.	Турбовинтовой	Поиск и спасение	1974	14	Большинство из них были выведены из эксплуатации и заменяются самолетами HC-130J. Семь из них были переданы Лесной службе США для переоборудования в танкеры для пожаротушения.
HC-130J Геркулес	Локхид Мартин	НАС.	Турбовинтовой	Поиск и спасение	2003	12	Еще по заказу, в настоящее время изготавливается взамен HC-130H.
HC-144A Ocean Sentry	Airbus	НАС. Испания	Турбовинтовой	Поиск и спасение	2009	15
HC-144B Минотавр	Airbus	НАС. Испания	Турбовинтовой	Поиск и спасение	2016	3	Модернизация Minotaur самолета HC-144A включает передовое навигационное и поисково-спасательное оборудование.
MH-60T Джейхок	Сикорский	НАС.	Вертолет	Восстановление средней дальности (MRR)	1990	42	останется в строю до 2027 г.
MH-65D Дельфин	Еврокоптер	НАС. Франция	Вертолет	Восстановление на коротких дистанциях (SRR)	1984	95
MH-65E Дельфин	Еврокоптер	НАС. Франция	Вертолет	Восстановление на коротких дистанциях (SRR)	1984	3	Модернизированная версия MH-65D с современной авионикой и поисково-спасательным оборудованием

Оружие

USCGC Gallatin испытывает стрельбу из 76-мм орудия Oto Melara

USCGC Bertholf испытательные стрельбы из 57-мм орудия MK110

В SIG P229R -ДАК - это стандартное личное оружие береговой охраны США.

Морские пушки

На большинстве катеров береговой охраны установлена ​​одна или несколько морских артиллерийских систем, в том числе:

• В Oto Melara 76 мм, управляемая компьютером система управления радаром, которая используется на резчиках средней и высокой прочности. Высокая скорострельность 3-дюймового орудия и наличие специализированных боеприпасов делают его многоцелевым орудием, способным обеспечивать противокорабельную, зенитную, наземную поддержку и противоракетную оборону на ближнем расстоянии.
• 57-мм пушка MK 110, управляемый компьютером вариант Пушка Bofors 57 мм. Он используется на Резак легендарного класса, также известный как Резак национальной безопасности (NSC). Это многоцелевое орудие, способное обеспечить противокорабельную, противовоздушную и противоракетную оборону малого радиуса действия. Стелс-крепление имеет уменьшенный профиль радара. Кроме того, у пушки есть небольшой радар, установленный на стволе орудия, для измерения начальной скорости пули в целях управления огнем и мгновенной смены типов боеприпасов благодаря системе двойной подачи. Им также можно управлять / стрелять вручную с помощью джойстика и видеокамеры (установленной на ружье).
• В Mk 38 Mod 0 Система вооружения состоит из 25-мм цепной пушки M242 Bushmaster и пулеметной установки Mk 88 Mod 0. Пилотируемая система, ее гиростабилизация компенсирует качку. Он предоставляет кораблям возможность вести оборонительную и наступательную стрельбу по различным надводным целям. Разработанный в первую очередь как средство защиты с близкого расстояния, он обеспечивает защиту от патрульных катеров, плавучих мин и различных береговых целей.
• В Mk 38 Mod 2 Комплекс вооружения представляет собой дистанционно управляемый Mk 38 с электронно-оптическим прицелом, лазерным дальномером, FLIR, более надежная система питания, все из которых улучшают возможности и точность систем оружия.
• В Фаланга CIWS (произносится как «море-волшебник») - это система оружия ближнего боя для защиты от самолетов и противокорабельных ракет. его также можно использовать против множества надводных целей. Состоит из 20-мм 6-ствольного ствола с радиолокационным наведением. M61 Вулкан пушка, установленная на поворотном основании, используется на катерах повышенной прочности береговой охраны. Эта система может работать автономно против воздушных угроз или может управляться вручную с использованием электронного оптического прицела, лазерного дальномера и систем FLIR против надводных целей.
• В Морской ЗАЩИТНИК MK50 гиростабилизированный дистанционно управляемый Крупнокалиберный пулемет М2 .50 калибра. В комплект прицела входят видеокамера дневного света, тепловизионная камера и безопасный для глаз лазерный дальномер, управляемый джойстиком. Он также снабжен полностью интегрированной системой управления огнем, обеспечивающей баллистическую коррекцию. Mk50 используются только на четырех Морской защитник-класс Резаки, USCGCМорская лисица (WPB-87374), USCGCМорской дьявол (WPB-87368), USCGCМорской дракон (WPB-87367) и USCGCМорской пес (WPB-87373)

Стрелковое оружие и легкие вооружения

Береговая охрана США использует широкий спектр стрелкового оружия и легких вооружений. Пистолеты, дробовики и винтовки используются для вооружения экипажа лодки и членов команды абордажа, а пулеметы устанавливаются на борт катеров, лодок и вертолетов.

Стрелковое оружие и легкие вооружения включают:

• M9 9мм пистолет
• SIG Sauer P229R ДАК .40 S&W пистолет
• Ремингтон M870P 12 калибр дробовик
• Винтовка M16A2
• Карабин м4
• Карабин Mk 18
• Тактическая винтовка M14
• Mk 11 (КАС СР-25)
• Прицельная винтовка Mk 11 Mod 2
• FN Пулемет М240
• Крупнокалиберный пулемет М2 .50 калибра
• 40-мм гранатомет Mk 19^[71]
• Винтовка Barrett M107 калибра .50, используемых стрелками из Тактическая эскадрилья по борьбе с вертолетами и Правоохранительные отряды отключать двигатели убегающих лодок.

Символы

Главные ценности

Береговая охрана, как и другие вооруженные силы Соединенных Штатов, имеет набор основных ценностей, которые служат базовыми этическими принципами для всех действующих лиц береговой охраны, резервистов, помощников и гражданских лиц. В Основные ценности береговой охраны находятся:

Честь: Честность - наш стандарт. Мы демонстрируем бескомпромиссное этическое и моральное поведение во всех наших личных действиях. Мы лояльны и подотчетны общественному доверию.
Уважать: Мы ценим нашу разнообразную рабочую силу. Мы относимся друг к другу справедливо, с достоинством и состраданием. Мы поощряем индивидуальные возможности и рост. Мы поощряем творчество через расширение прав и возможностей. Мы работаем в команде.
Преданность долгу: Мы профессионалы, как военные, так и гражданские, которые стремятся к ответственности, берут на себя ответственность и стремятся к успешному достижению наших организационных целей. Мы существуем, чтобы служить. Мы служим с гордостью.

— Основные ценности береговой охраны^[72]

The Guardian Ethos

В 2008 году Береговая охрана представила Guardian Ethos. Как комендант, адмирал Аллен отметил в послании всем членам береговой охраны: [Этика] «определяет сущность береговой охраны» и является «контрактом, который береговая охрана и ее члены заключают с нацией и ее гражданами. . "^[73]

Этика береговой охраны

В сообщении ALCOAST от 1 декабря 2011 г. комендант адмирал Папп постановил, что язык Guardian Ethos быть замененным Береговая охрана Ethos в попытке использовать терминологию, которая помогла бы идентифицировать персонал береговой охраны.^[74] Период, термин Береговая охрана - это правильная форма адреса, используемая в Разделе 14 USC, и это форма, которая использовалась исторически. Это изменило строчку в Guardian Ethos «Я - Хранитель». стать «Я береговой охраной».^[75]

Этос это:

Я офицер береговой охраны.
Я служу народу Соединенных Штатов.
Я их защищу.
Я буду их защищать.
Я спасу их.
Я их щит.
Для них я Semper Paratus.
Я живу в соответствии с основными ценностями береговой охраны.
Я горжусь тем, что работаю береговой охраной.
Мы береговая охрана США.

— Этика береговой охраны^[52]

Кредо береговой охраны США

Основная статья: Кредо береговой охраны США

«Кредо береговой охраны США» написал вице-адмирал Гарри Г. Гамлет, который с 1932 по 1936 год занимал должность коменданта береговой охраны.^[76]

Я горжусь тем, что работаю береговой охраной США.
Я уважаю эту длинную линию опытных моряков, которые своей преданностью долгу и самопожертвованием сделали возможным для меня быть членом почитаемой и уважаемой службы в мирное и военное время во всем мире.
Я никогда, словом или делом, не осуждаю честное имя моей службы и не позволяю другим делать это без возражений.
Я буду бодро и охотно подчиняться всем законным приказам.
Я всегда буду вовремя, чтобы успокоиться, и буду стараться делать больше, чем меньше, чем мне нужно.
Я всегда буду на своем посту, внимателен и буду выполнять свои обязанности.
Я буду, по мере возможности, предлагать старшим решениям, а не проблемы.
Я буду жить радостно, но всегда с должным уважением к правам и привилегиям других.
Я буду стараться быть образцовым гражданином в обществе, в котором я живу.
Я дорого продам жизнь врагу своей страны, но щедро отдаю ее, чтобы спасти тех, кто в опасности.
С Божьей помощью я постараюсь быть одним из Его благороднейших дел ...
ПОБЕРЕЖЬЕ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ.

— Кредо береговой охраны США^[77]

"Вы должны выйти, но вам не нужно возвращаться!"

Этот неофициальный девиз береговой охраны восходит к 1899 году. Спасательная служба США постановление, в котором частично говорится: «Пытаясь спасти ... он не будет отказываться от своих усилий до тех пор, пока фактическим судом не будет продемонстрирована невозможность проведения спасения. Заявление хранителя о том, что он не пытался использовать лодка, потому что море или прибой были слишком тяжелыми, не будет принята, если только попытки спустить ее на воду были действительно предприняты и потерпели неудачу "^[78]

Прапорщик береговой охраны

Прапорщик береговой охраны США

Бывший прапорщик береговой охраны, использовался с 1915 по 1953 год.

Береговая охрана прапорщик (флаг) впервые был поднят на Служба сокращения доходов в 1799 г., чтобы отличить фрезы от торговых судов. Приказом министра финансов от 1 августа 1799 г. Оливер Уолкотт-младший уточнил, что прапорщик будет "шестнадцатью перпендикулярными полосами (для количества штатов в Соединенных Штатах в то время), чередующимися красным и белым, союз флага будет гербом Соединенных Штатов в темно-синем на белом поле."^[79]

Этот флаг стал известен в американских водах и до начала 20 века служил знаком власти Службы сокращения доходов. Первоначально прапорщик предназначался для использования только на коммерческих катерах и лодках, связанных с таможенной службой, но с годами он был обнаружен летающим и на таможнях, и эта практика стала требованием в 1874 году. 7 июня 1910 года президент Уильям Ховард Тафт издал Указ о добавлении эмблемы к (или "порча ") флаг, которым управляют каттеры Налогового управления, чтобы отличить его от того, что сейчас называется Таможенный прапорщик прилетели из таможни. Эмблема была изменена на официальную печать береговой охраны в 1927 году.^[80][81]

Цель флага - позволить капитанам судов легко распознавать те суда, которые имеют законное право останавливаться и садиться на них. Он используется только как символ правоохранительных органов и никогда не используется в качестве парадного стандарта.^[82]

Стандарт береговой охраны

Парадный штандарт береговой охраны США.

Штандарт береговой охраны используется на парадах и несет боевые награды береговой охраны. Он был получен из Джек флага береговой охраны, на котором летали флотские катера. Эмблема - синий орел с герба США на белом поле. Над орлом слова «ПОБЕРЕЖНАЯ ГРАНИЦА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ», под орлом девиз «SEMPER PARATUS» и надпись «1790».

Знак обслуживания («Гоночная полоса»)

Знак обслуживания (также известный как Racing Stripe)

Гоночная полоса, официально известная как Знак обслуживания, была разработана в 1964 году бюро промышленного дизайна г. Раймонд Лоуи Партнеры, чтобы придать береговой охране характерный современный образ. Лоуи разработал цвета для Борт номер один флот для Джеки Кеннеди. Президент Кеннеди был настолько впечатлен его работой, что он предположил, что все федеральное правительство нуждалось в его переделке, и предложил ему начать с береговой охраны.^[83][84] Полосы скошены под углом 64 градуса, что совпало с годом, когда была разработана Racing Stripe.^[85]

Гоночную полосу носят катера береговой охраны, самолеты и многие лодки. Впервые использованный и введенный в официальное использование 6 апреля 1967 года, он состоит из узкой синей полосы, узкой белой полосы между ними и широкой красной полосы CG с расположенным в центре щитом береговой охраны.^[4][86] Ледоколы с красным корпусом и большинство вертолетов HH-65 / MH-65 (то есть с красным фюзеляжем) имеют узкую синюю полосу, узкую пустую полосу цвета фюзеляжа (подразумевается красная полоса) и широкая белая полоса. , с расположенным по центру щитом береговой охраны. И наоборот, катера с черным корпусом (например, тендеры с буями и тендеры на строительство внутренних водоемов) используют стандартную гоночную полосу. Вспомогательные суда, обслуживаемые береговой охраной, также несут гоночную полосу, но в инвертированном цвете (то есть широкую синюю полосу с узкими белыми и красными полосами CG) и Вспомогательный щит. Подобные конструкции гоночных полос были приняты для использования другими службами береговой охраны и морских властей, а также многими другими правоохранительными и спасательными службами.^{[нужна цитата ]}

Униформа

На фото видна разнообразная форма береговой охраны. Слева направо: белая служебная одежда, тропическая синяя, синяя служебная одежда, синяя зимняя одежда, камуфляжная служебная форма, рабочая служебная форма.

История

На протяжении большей части истории береговой охраны ее униформа в значительной степени отражала стиль униформы ВМС США, отличаясь только их знаками отличия. В 1974 г. под руководством адмирала Честер Р. Бендер были представлены начальные версии нынешней синей и тропической формы одежды береговой охраны. Это представляло собой серьезное отклонение от многих общих правил военно-морской и морской формы. Примечательно, что «Бендеры Блюз» были обычной служебной парадной формой для всех рангов, без матросский костюм и матросская кепка ранее носили рядовые члены.^[87] Знаки различия званий оставались совместимыми с военно-морским образцом и некоторыми явно морскими предметами, такими как бушлат, офицерская сабля и парадная белая мундир остались.^{[нужна цитата ]}

Сегодня униформа береговой охраны остается одной из самых простых форм вооруженных сил, с меньшим количеством обмундирования и вариантов униформы, чем у других вооруженных сил. Есть только три формы, которые обычно служат стандартной униформой дня: оперативная униформа, тропическая синяя и синяя служебная форма (Браво). Как и в униформе корпуса морской пехоты США, существует сравнительно мало различий между униформой офицера и военнослужащего.^{[нужна цитата ]}

Служебная форма

Синий служебный костюм - это стандартная форма повседневной одежды для офисов и считается эквивалентом гражданской одежды. деловой внешний вид. Униформа состоит из синего однобортного пиджака с четырьмя карманами, подходящих брюк и галстука того же оттенка, что и пиджак. Есть два варианта. Менее распространенный, более формальный вариант «Альфа» включает комбинированную кепку и белую рубашку. Более распространенный, менее формальный вариант «Браво» включает в себя либо комбинированную фуражку, либо гарнизонную фуражку и голубую рубашку. Знаки различия офицерского и рядового состава нашиваются на рукав куртки так же, как и на форменной одежде ВМФ. Знаки различия также должны носить на синей рубашке как часть варианта "Браво" офицеры (погоны) и рядовые (устройства воротника). < ^[88]

Служебная форма Белая форма «колье» для офицеров идентична той, которую носят офицеры ВМС США (кроме служебных пуговиц, знаков различия и дизайна меча). Обычно они используются для официальных парадов и смена командования церемонии в более теплое время года и климат. В отличие от ВМФ, эта форма разрешена только для офицеров и прапорщиков. В аналогичных случаях зачисленные члены носят тропический синий, синий или полный синий костюм в зависимости от климата.^[88]

Тропическая синяя униформа - это стандартная форма для офисной одежды в теплое время года и в теплое время года вместо синей служебной одежды (но не для функций, когда гражданская одежда представляет собой пальто и галстук, и в этом случае следует носить синюю служебную одежду). В униформе «Тропический синий» отсутствует фрак и вместо нее присутствует светло-голубая рубашка с короткими рукавами, на которой ленты и приспособления носят так же, как на пальто SDB, а звание указано на погонах (офицеры и прапорщики) или на воротниках. (зачислены). В 2019 году была утверждена униформа «Тропический синий с длинным рукавом», которая включает рубашку с длинными рукавами, галстук и планку для галстука без лент. Хотя униформа представлена ​​как вариант тропического синего цвета, она по сути представляет собой служебное платье синего цвета Bravo с удаленным пальто и дополнительным требованием к именной бирке над правым карманом рубашки.^[88][89]

Береговая охрана США рекрутер носить синюю форму зимнего платья с гарнизонная кепка

Униформа Winter Dress Blue - еще один сезонный вариант. Как правило, эту форму можно носить в зимние месяцы вместо синей служебной одежды по выбору владельца. Он состоит из темно-синей рубашки с длинным рукавом, такого же цвета, как и брюки служебного платья, без плечевых петель. Его носят с синим галстуком и значками со знаками различия на воротнике (если не носит еще и свитер, в этом случае звание наносится вместо этого на свитер).^[88]

Все синие служебные и парадные формы носят с черным прямым носком. оксфорды или, по желанию, черный насосы или квартиры для женщин. Лакированная кожа версии разрешены. Белые туфли носят с парадной белой формой.^[88]

Некоторые дополнительные формы верхней одежды можно носить с некоторыми или со всеми этими формами темно-синего цвета, включая: ветровку; свитер в стиле коммандос "шерстяной пуловер"; а кардиган (такие же носят ВВС США); а тренч; водонепроницаемый парка; а для офицеров - двубортный мост пальто (аналогично бушлат но до колен).^{[нужна цитата ]}

Парадная форма

В Почетный караул Береговой охраны США носит полное синее платье с белыми оружейными поясами на Могиле Неизвестных солдат.

Полная синяя униформа по сути такая же, как и служебная синяя альфа, за исключением того, что ее носят с полноразмерными медалями вместо лент, белых перчаток и (для офицеров) сабли. Точно так же полная белая униформа состоит из белой служебной одежды с теми же атрибутами, что и синяя полная униформа.^[88] Для обеих форм ленточки без соответствующей медали носятся над правым нагрудным карманом вместо именной бирки, обычно носимой в этом положении на служебной форме.^{[нужна цитата ]}

Старший уорент-офицер береговой охраны (CWO2, слева) и офицер (командир, O-5, справа) в белых костюмах.

Есть два набора вечернее платье униформа для официальных вечерних церемоний (черный галстук). Первый набор, Dinner Dress Blue и Dinner Dress White, по сути, такие же, как Full Dress Blue и Full Dress White, но при этом носятся миниатюрные медали и значки, над правым нагрудным карманом не надеваются ни ленты, ни бирка с именем, и (для Dinner Dress Синий) чаще надевают черный галстук-бабочку, чем синий.^{[нужна цитата ]}

Второй комплект униформы для ужина, получивший название Dinner Dress Blue Jacket и Dinner Dress White Jacket, идентичен соответствующей форме ВМС США, но с пуговицами береговой охраны и знаками отличия. Эта форма необходима для офицеров O-3 и выше, но необязательна для других членов. Из-за дороговизны этой формы и того факта, что она редко востребована, немногие младшие зачисленные члены покупают ее и вместо нее носят описанную выше синюю форму для ужина.^[88]

Официальная синяя форма разрешена для старших офицеров (O-6 и выше) как эквивалент гражданской. белый галстук. По сути, это униформа синего пиджака Dinner Dress, но с белым галстуком-бабочкой и белым формальным платьем. жилет Замена черного галстука-бабочки и золота пояс. Его носят исключительно редко, и единственные вероятные случаи ношения - это белый дом государственный обед или подобное мероприятие.^{[нужна цитата ]}

Рабочая униформа

Береговая охрана в 2013 году в ODU

Текущая рабочая форма береговой охраны - это Рабочая форма одежды (ODU). ODU можно носить круглый год, в первую очередь, в качестве униформы для полевых работников и сторожа, но при необходимости также можно носить в офисе. ODU похож по функциям и стилю на Форма боевого платья ранее носили все виды вооруженных сил США. Однако ODU выполнен в сплошном темно-синем цвете без камуфляжа и не имеет нижних карманов на блузке.^{[нужна цитата ]}

ODU был представлен в начале 2000-х как замена двух рабочих униформ - Working Blue и Undress Blue. Рабочий синий был темно-синей униформой в стиле Дики спецодежда с пришивными именными лентами и воротничками. Униформа Undress Blue напоминала тропический синий, но в ней были рабочие брюки из хлопкового твила, черные ботинки и бейсболка, без бирки с именем и лент на рубашке (но допускался один квалификационный значок), а все звания (офицеры и рядовые) носили воротнички.^{[нужна цитата ]}

ODU первого поколения, находившиеся на вооружении с 2004 по 2012 год, носили с заправленной внутрь брюк блузкой. Блузка нынешнего, второго поколения («без застежки») ODU не заправлена, а на правом нагрудном кармане, а также на боковых карманах брюк вышиты черные знаки отличия береговой охраны.^[88]

Стандартная обувь - ботинки из композитного материала черного цвета. коричневый лодочная обувь могут быть разрешены для повседневного ношения на борту судна, если обувь не требуется по соображениям безопасности.^[88]

Стандартный головной убор представляет собой бейсболку с надписью «Береговая охрана США» с золотыми буквами, вышитыми в арке спереди. Подразделения также могут разрешить использование бейсболок для конкретных подразделений.^[88] Раньше они различались по стилю, но теперь в правилах указывается, что бейсболка должна быть стандартного стиля с вышивкой названия юнита (обычно сокращенной) в одну прямую линию чуть выше козырька. Для E-4 и выше нашивочный знак различия размещается по центру передней части фуражки.^{[нужна цитата ]}

В холодную погоду стандартной верхней одеждой, которую носят с ODU, является «парка для плохой погоды» со съемной флисовой подкладкой, которую можно носить как отдельную легкую куртку. На лицевой стороне куртки и подкладки по центру находится нашивка с знаками различия. Парка Foul Weather заменила еще несколько традиционных стилей верхней одежды (в частности, рефрижераторная куртка ) как единственная разрешенная верхняя одежда для ODU, а также допускается использование нескольких стилей служебной формы. «Кепка для холодной погоды» в стиле ушанка также разрешен для использования в экстремально холодных условиях.^[88]

Простой стиль и практичность ODU в качестве рабочей униформы привели к тому, что Служба общественного здравоохранения США и Корпус NOAA принять варианты ODU в качестве стандартной рабочей униформы. Некоторые сотрудники ВМФ также выступали за принятие ODU в качестве стандартной корабельной униформы для ВМФ, а не в качестве непопулярной Военно-морская рабочая форма Тип I.^{[нужна цитата ]}

В 2019 году Единый совет береговой охраны № 48 объявил, что разрабатывается новая рабочая форма для замены ODU. Униформа, получившая название «Служба береговой охраны», первоначальные планы испытаний основаны на Военно-морская рабочая форма Тип III, но синего цвета береговой охраны. Также было объявлено, что альтернативный топ, похожий на Армейская боевая рубашка будет развиваться.^{[нужна цитата ]}

При выполнении полетов береговые гвардейцы носят стандартный летный костюм CWU-27 / p, который носят другие виды вооруженных сил США, цвета шалфея. Над левым нагрудным карманом носится кожаная бирка с именем. Над правым нагрудным карманом, там, где другие отделения обычно носят нашивку подразделения / команды, сотрудники береговой охраны носят прямоугольную белую нашивку с синей каймой, гоночную полосу береговой охраны и черную надпись «US COAST GUARD». Нашивка единица носится на правом рукаве, а нашивка с американским флагом - на левом рукаве. У офицеров знаки различия званий могут быть нашиты на плечах. Летные костюмы считаются «организационной одеждой», а не стандартной униформой, и их нельзя носить за пределами полетов.^{[нужна цитата ]}

Персонал береговой охраны, служащий в экспедиционных боевых частях, таких как Подразделения безопасности порта или же Правоохранительные отряды, и персонал береговой охраны, размещенный за границей (например, в составе PATFORSWA ) может носить Военно-морская рабочая форма Тип III с отличительными знаками различия береговой охраны.^[88]

Особые форменные ситуации

Береговая охрана, проходящая службу в определенных частях, будет носить нестандартную форму, униформу и знаки различия. Например, командиры рот (эквивалент Береговой охраны сержанты-инструкторы ) в Тренировочном центре Кейп-Мэй носит традиционный стиль Smokey Bear шляпа кампании.

В Оркестр береговой охраны США в Нью-Йорке в 2010 г. Парад в День Святого Патрика

Оркестр береговой охраны, специальное музыкальное подразделение, состоящее из активных, резервных и вспомогательных членов, носит измененную форму платье Highland, включая килт и спорран. Это вместе с Оркестр прука резерва ВВС, одно из всего двух килтинговых подразделений в вооруженных силах Соединенных Штатов, за исключением тех, которые содержатся силы обороны государства и академии обслуживания. Килт группы выполнен по выкройке официальной береговой охраны США. тартан, который зарегистрирован в Шотландский регистр тартанов и основан на тартане Гамильтона (в честь основателя Revenue-Marine, Александр Гамильтон ).^[90]

Курсанты береговой охраны в синей (B) униформе Full Dress

Кадеты на Академия береговой охраны США носите стандартную форму береговой охраны, но также носите парадную форму двух разных стилей, аналогичную той, которую носят Гардемарины на Военно-морская академия США. Полное платье синего цвета (B) состоит из черных блузок с полосатыми воротниками и двойными рядами пуговиц, которые носятся с соответствующими черными брюками и белой остроконечной шляпой. Full Dress Blue (A) заменяет черные брюки белыми.^[91]

Заповедник береговой охраны

Печать Заповедник береговой охраны США

SPARS набор плакатов во время Вторая Мировая Война

Основная статья: Заповедник береговой охраны США

В Заповедник береговой охраны США является резервной военной силой береговой охраны.^[92] Резерв береговой охраны был основан 19 февраля 1941 года. В составе береговой охраны 8700 резервистов.^[2] которые обычно проводят учения два дня в месяц и дополнительно 12 дней в год на действительной службе, хотя многие проводят дополнительные учения и периоды активной службы, включая тех, кто мобилизован на продленную действительную службу. Резервисты береговой охраны обладают той же подготовкой и квалификацией, что и их действующие коллеги, и, как таковые, могут ежедневно пополнять действующие подразделения береговой охраны.^{[нужна цитата ]}

Вовремя война во Вьетнаме Вскоре после этого Береговая охрана рассматривала возможность отказа от резервной программы, но вместо этого силы были переориентированы на усиление сил, где основное внимание уделялось не только резервным операциям, но и повышению готовности и выполнению задач повседневного действующего персонала.^{[нужна цитата ]}

С 11 сентября 2001 г. были задействованы резервисты, которые проходили действительную военную службу, включая развертывание в Персидский залив а также в составе боевых команд Министерства обороны, таких как Северная Америка и Центральная Команды. Береговая охрана Подразделения безопасности порта полностью укомплектованы резервистами, за исключением пяти-семи военнослужащих. Кроме того, большая часть персонала Береговая охрана предоставляет Военно-морское экспедиционное боевое командование резервисты.^{[нужна цитата ]}

Резервом управляет помощник коменданта резерва контр-адмирал Тодд К. Вимерс, USCG.^{[нужна цитата ]}

Женщины в береговой охране

Основная статья: Женщины в береговой охране США

В 1918 году сестры-близнецы Женевьева и Люсиль Бейкер из морского резерва береговой обороны стали первыми женщинами в форме, служившими в береговой охране.^[93] Потом, Женский резерв береговой охраны США (SPARS) был создан 23 ноября 1942 года после подписания публичного закона 773 президентом Франклином Делано Рузвельтом.^[94] Название является сокращением девиза береговой охраны. Semper Paratus, что означает "Всегда готов" в латинский. Название также относится к лонжерону в мореплавании. Как и другие женские резервы, такие как Женский армейский корпус и ВОЛНЫ, он был создан, чтобы освободить мужчин от службы в США и воевать за границей. Его первым директором был капитан Дороти С. Страттон кому приписывают создание названия для организации.^[95] Резак USCGCЛонжерон назван в честь SPARS.^{[нужна цитата ]}

Вспомогательная береговая охрана

Знак Вспомогательная береговая охрана США

Основная статья: Вспомогательная береговая охрана США

В Вспомогательная береговая охрана США это гражданский волонтер одетый в форму вспомогательная служба береговой охраны США, созданной 23 июня 1939 года актом Конгресса в качестве Заповедник береговой охраны США, он был переименован в Вспомогательную службу береговой охраны США 19 февраля 1941 года. Он работает в составе береговой охраны, выполняя свои небоевые и не связанные с соблюдением законов задачи.^[96] Помощники подчиняются указаниям коменданта береговой охраны, что делает их уникальными среди всех федеральных добровольцев (например, военно-воздушных сил США). Гражданский воздушный патруль и ФБР InfraGard ); они не отдельная организация, а составная часть береговой охраны. По состоянию на 2018 год насчитывалось около 24000 членов Вспомогательной службы береговой охраны США.^[97]

Береговая охрана возложила основную ответственность за многие задачи по безопасности прогулочного катания на Вспомогательный персонал, включая обучение правилам безопасности на общественных лодках и добровольные проверки безопасности судна (ранее называвшиеся любезными экзаменами).^[98] Кроме того, помощники используют свои собственные суда, лодки и самолеты (когда-то зарегистрированные как объекты береговой охраны) для проведения патрулирования, помощи в поисково-спасательных операциях и выполнения других задач от имени береговой охраны.^{[нужна цитата ]}

До 1997 года вспомогательные специалисты в основном ограничивались деятельностью, связанной с безопасностью прогулочного катания на лодках. В 1997 году, однако, новое законодательство разрешило вспомогательным службам участвовать во всех без исключения миссиях береговой охраны, кроме прямых военных и правоохранительных органов.^[99] Помощники могут напрямую пополнять ряды действующего персонала береговой охраны в небоевых, не связанных с правоохранительными органами ролях (например, вахтенный радиосвязь, переводчик, повар и т. Д.) И могут помогать действующему персоналу в осмотре коммерческих судов и обслуживании средств навигационного оборудования. . Вспомогательные помощники могут поддерживать правоохранительные органы и миссии по обеспечению внутренней безопасности береговой охраны, но не могут напрямую участвовать (производить аресты и т. Д.), А вспомогательным лицам не разрешается носить оружие во время службы в каком-либо вспомогательном качестве.^{[нужна цитата ]}

Группа развертываемых операций

Печать Группа развертываемых операций береговой охраны США

Основная статья: Группа развертываемых операций

Развертываемая оперативная группа (DOG) была командой береговой охраны, созданной в июле 2007 года. DOG учредила единый командный орган для быстрого обеспечения береговой охраны, министерство внутренней безопасности, министерство обороны, Департамент правосудия и другие пакеты адаптивных сил межведомственного оперативного командования, взятые из развертываемых специализированных силовых подразделений береговой охраны. СОБ была ликвидирована 22 апреля 2013 года, а ее развертываемые специализированные подразделения (DSF) были переданы под контроль командующим Атлантическим и Тихоокеанским регионами.^[100]

Планирование подразделения началось после террористических атак 11 сентября 2001 года и завершилось его формированием 20 июля 2007 года. В его задачи входили правоохранительные органы на море, антитеррористический, безопасность порта, реагирование на загрязнение и водолазные работы.^{[нужна цитата ]}

Группа развертываемых операций насчитывала более 25 специализированных подразделений, включая Группа реагирования на морскую безопасность, Команды морской безопасности и охраны, Подразделения правоохранительных органов, подразделения охраны порта, Национальная ударная сила, и региональные шкафчики для дайвинга. DOG также руководил персоналом береговой охраны, прикрепленным к боевому экспедиционному командованию ВМФ, и участвовал в отборе кандидатов береговой охраны для участия Военно-морской флот BUD / S и служить с Команды ВМФ.^[101]

Медали и почести

Основная статья: Награды и награды береговой охраны США

Смотрите также: Награды и награды вооруженных сил США

Один береговой гвардеец, Дуглас Альберт Манро, заработал Медаль за отвагу, высшая военная награда США.^[102] Пятьдесят пять солдат береговой охраны заслужили Navy Cross и многие мужчины и женщины заслужили Заслуженный летающий крест.^{[нужна цитата ]}

Самая высокая награда мирного времени, присуждаемая береговой охраной, - это Медаль за выдающиеся заслуги перед национальной безопасностью; до передачи береговой охраны Министерству внутренней безопасности высшей наградой мирного времени был Медаль за выдающиеся заслуги Министерства транспорта. Наивысшая доступная награда - это Цитата президентского блока.^{[нужна цитата ]}

В военное время члены береговой охраны имеют право на получение почетной медали военно-морского флота. Почетная медаль береговой охраны разрешена, но еще не разработана или выпущена.^{[нужна цитата ]}

В мае 2006 г. на церемонии смены командования, когда адмирал Тад Аллен занял пост коменданта, президента Джордж Буш награжден всей береговой охраной, включая вспомогательную береговую охрану, Цитата президентского подразделения береговой охраны с устройством урагана, за его усилия во время и после ураган Катрина и Тропический шторм Рита.^{[нужна цитата ]}

Известные береговые гвардейцы

Основная статья: Список людей береговой охраны США

В береговой охране служили многие знаменитости, в том числе теннисистка. Джек Крамер, игрок в гольф Арнольд Палмер, All Star бейсболист Сид Гордон, боксер Джек Демпси; музыканты Кай Виндинг, Руди Валле,^[103] Дерролл Адамс, и Том Уэйтс; актеры Бадди Эбсен, Сид Цезарь, Виктор Зрелый, Ричард Кромвель, Алан Хейл мл., Уильям Хоппер, Beau Bridges, Джефф Бриджес, Сезар Ромеро; автор Алекс Хейли; и сенатор Клэйборн Пелл.^{[нужна цитата ]}

Вице-адмирал Тад Аллен в 2005 г. был назначен главным федеральным должностным лицом по надзору за восстановительными работами в регионе Персидского залива после ураган Катрина. После повышения до адмирала, накануне своего ухода в отставку с должности коменданта, Аллен снова получил известность в стране после того, как был назначен национальным командиром инцидентов и курировал действия по реагированию. Разлив нефти Deepwater Horizon.^{[нужна цитата ]}

Бывшие офицеры береговой охраны были назначены во многие гражданские правительственные учреждения. После ухода в отставку с должности коменданта береговой охраны в 2002 году адмирал Джеймс Лой продолжал служить Заместитель министра внутренней безопасности США. После соответствующей карьеры в береговой охране, Карлтон Скиннер служил первым Гражданский губернатор Гуама; Г. Уильям Миллер, 65-я Секретарь казначейства, и отставной вице-адмирал Харви Э. Джонсон мл. занимал должность заместителя администратора и главного операционного директора Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) при президенте Джордж Буш. Контр-адмирал Стивен В. Рочон был назначен президентом Джорджем Бушем на должность директора резиденции руководителей и Шеф Белого дома Ашер, начав службу 12 марта 2007 г., продолжал исполнять обязанности при президенте. Барак Обама.^{[нужна цитата ]}

Два авиатора береговой охраны, командир Брюс Э. Мельник и капитан Дэниел С. Бербанк, служили НАСА космонавты.^{[нужна цитата ]}

Связист первого класса Дуглас Альберт Манро был награжден Медаль за отвагу посмертно, и он единственный береговой гвардеец, удостоенный этой чести.^[102]

Организации

Авиационная ассоциация береговой охраны

Те, кто пилотировал или летал на самолетах береговой охраны в соответствии с официальными указаниями на полет, могут присоединиться к Авиационная ассоциация береговой охраны который ранее был известен как «Древний Орден Птеродактиля» («Полет, поскольку мир был плоским»). Премия «Древний альбатрос» вручается действующему члену USCG, который получил квалификацию летчика раньше, чем любой другой человек, который все еще служит. Вручены отдельные рядовые и офицерские награды.^[104][105]

Ассоциация операторов CW береговой охраны

Ассоциация операторов CW береговой охраны (CGCWOA) - это членская организация, в состав которой входят в основном бывшие члены береговой охраны США, которые имели зачисленный рейтинг Radioman (RM) или Специалист по телекоммуникациям (TC) и которые использовали Международный код Морзе (CW) в их обычные обязанности связи на катерах береговой охраны и на береговых станциях.^[106]

Ассоциация руководителей высшего звена USCG

Члены этой организации объединяются, чтобы помогать нуждающимся членам и иждивенцам, помогать с набором кадров для береговой охраны, поддерживать цели и задачи Академии старших офицеров береговой охраны, держать в курсе вопросов береговой охраны и собираться для общественных нужд; и включают в себя начальника, старшего начальника и старшего старшего помощника, действующего, резервного и вышедшего на пенсию. Членство также открыто для всех старших уорент-офицеров и офицеров, которые работали старшими старшинами.^[107]

Ассоциация главных прапорщиков и прапорщиков USCG (CWOA)

Созданная в 1929 году Ассоциация старших прапорщиков и прапорщиков береговой охраны США (CWOA) представляет ордеров и старших прапорщиков береговой охраны (действующих, запасных и отставных) в Конгрессе, Белом доме и Министерстве внутренней безопасности. Кроме того, ассоциация общается с руководством береговой охраны по вопросам, вызывающим озабоченность у старших прапорщиков береговой охраны.^[108]

В популярной культуре

Береговая охрана США содержит офис кинематографии и телевидения (MOPIC) в Голливуд, Калифорния, вместе с родственными службами в Министерство обороны посвящен повышению осведомленности общественности и понимания береговой охраны, ее сотрудников и ее миссий посредством совместных усилий с индустрией развлечений.^[109][110]

В кино

• Болотный огонь (1946) - Береговая охрана бар пилоты в Луизиане.
• Борьба с береговой охраной (1951), изображает Береговую охрану, обученную, чтобы помочь выиграть Вторую мировую войну.^[110]
• Луковица (1958), является комедия-драма съемочная площадка на борту (вымышленного) тендера для буев береговой охраны USCGC Барвинок в начале Вторая Мировая Война. Фильм снимали на студии Warner Bros. студия в Бербанк, Калифорния; натурные съемки фильма проходили в Станция береговой охраны в Аламеда, Калифорния, и на борту USCGC Ямакроу (WARC-333), на базе береговой охраны Остров Йерба Буэна.
• Ботники (1970), это беззаботное изображение подразделения береговой охраны, которому поручено наблюдать за любителями лодок-любителей на побережье Калифорнии.
• Остров (1980), современные карибские пираты захватывают (вымышленный) катер USCGC. Новая надежда. Съемки велись на USCGCБесстрашный.^[110]
• Плохие парни 2 (2003), изображает вертолеты для борьбы с наркотиками из Тактическая эскадрилья по борьбе с вертолетами (ХИТРОН).^[110]
• Хранитель (2006), изображает Техник по авиационному выживанию (AST) программа.
• Боль и усиление (2013), в главной роли Дуэйн Джонсон и Марк Уолберг, изображает развертываемую оперативную группу береговой охраны в действии.^[110]
• Звездные часы (2016), Фильм о спасении экипажа СС Пендлтон к рулевой Бернард К. Уэббер и трое других членов экипажа Моторная спасательная лодка береговой охраны CG 36500.^[110]

По телевизору

Береговая охрана была представлена ​​в нескольких телесериал, включая:

• Береговая охрана был синдицированным телесериалом, который транслировался в течение трех сезонов с 1995 по 1997 год в Соединенных Штатах, а также за рубежом, где он назывался Спасение на море. Сериал следил за сотрудниками береговой охраны, выполняющими свои миссии.^{[111][112][113]}
• Береговая охрана Аляски: поиск и спасение, серия по Канал о погоде с поисково-спасательным подразделением береговой охраны, базирующимся в Кадьяк, Аляска. Несколько серий имеют выделился оригинал, чтобы сосредоточиться на единицах, основанных в Мыс Разочарования и Флорида.^{[114][115][116]}
• Смертельный улов, активно работает с База Кадьяк, который сотрудничает со съемочной группой для обеспечения безопасности и участвовал в нескольких спасательных операциях.^[117][118]
• Кукла и Эм имеет CG МУРАВЕЙ член команды и Point Vicente Light как Кукла и Эм с маяка сбегают, чтобы написать что-то в начале второго сезона.^[119]
• Гавайи Пять-0, включает несколько эпизодов, в которых команда Five-0 работала со станцией Гонолулу.^[120] и Air Station Barbers Point.^[121]
• NCIS, Дайан Нил изображает Эбигейл Борин, CGIS Ответственный специальный агент фигурирует в нескольких эпизодах обоих NCIS и Морская полиция: Новый Орлеан.^[122]

Смотрите также

• Портал океанов
• Портал США

Береговая охрана США

• AMVER
• Значки береговой охраны США
• Капеллан береговой охраны
• День береговой охраны
• Свод федеральных правил, раздел 33
• Объединенный морской учебный центр
• Список катеров береговой охраны США
• Морская правоохранительная академия
• Модель анализа рисков морской безопасности
• МАРСЕК
• Национальный центр буев данных
• Национальный ледовый центр
• Военно-морское ополчение
• Форум агентств береговой охраны северной части Тихого океана
• Патрульные силы Юго-Западной Азии
• SPARS
• Разведка береговой охраны США
• Юридический отдел береговой охраны США
• Авиационные станции береговой охраны США
• Полиция береговой охраны США
• Центр исследований и разработок береговой охраны США
• Станции береговой охраны США
• Женщины в береговой охране США

Связанные агентства

• Список федеральных правоохранительных органов США
• Управление по поддержанию правопорядка Национального управления океанических и атмосферных исследований по рыболовству
• Таможенная и пограничная служба США (CBP)
• Иммиграционная и таможенная служба США (ЛЕД)
• Морская служба США
• Торговый флот США

Примечания

1. Хотя ВМС США перечисляет его основание в 1775 году с образованием Континентальный флот, эта служба была расформирована в 1785 году, а современный военно-морской флот США в его нынешнем виде был основан в 1794 году.
2. Период, термин Береговая охрана - официальный термин, используемый Береговой охраной США для обозначения сотрудника, независимо от его пола. В сообщении ALCOAST от 1 декабря 2011 г. комендант адмирал Папп постановил, что язык Guardian Ethos быть замененным Береговая охрана Ethos в попытке использовать терминологию, которая помогла бы идентифицировать персонал береговой охраны. Период, термин Береговая охрана - это правильная форма адреса, используемая в Разделе 14 USC, и это форма, которая использовалась исторически.^[52]

Рекомендации

1. «История береговой охраны: часто задаваемые вопросы - когда была создана береговая охрана (и ее предшественники) и какова ее организационная история?». Офис историка береговой охраны. В архиве с оригинала 30 января 2018 г.. Получено 29 марта 2018.
2. "Береговая охрана США> Наша организация> Персонал". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал 16 октября 2019 г.. Получено 16 октября 2019.
3. Уильям Р. Бенедетто (февраль 2006 г.). Плавание в бездну: правдивая история экстремального героизма в открытом море. Kensington Publishing Corporation. п. 161. ISBN  978-0-8065-2646-1. В архиве из оригинала 7 апреля 2015 г.. Получено 23 февраля 2015. У его моряков есть несколько имен, в том числе прибрежные районы, мелководные моряки, хулиганы, торговцы ромом, охрана, а теперь и ребята из службы внутренней безопасности. символ перевода строки в | quote = в позиции 39 (помощь)
4. "ГЛАВА 2. ЭМБЛЕМА ПРИБРЕЖНОЙ ГАРДЫ США" (PDF). Береговая охрана США. Апрель 2011. с. 2. COMDTINST M5200.14A. В архиве (PDF) из оригинала 9 февраля 2018 г.. Получено 9 февраля 2018.
5. [1]^{[постоянная мертвая ссылка ]}
6. 14 U.S.C.  § 1
7. «2003 - Береговая охрана передана Министерству внутренней безопасности». cgaviationhistory.org. Авиационная ассоциация береговой охраны. В архиве из оригинала 23 сентября 2020 г.. Получено 23 сентября 2020.
8. «1967 - Береговая охрана США передана Министерству транспорта». cgaviationhistory.org. Авиационная ассоциация береговой охраны. Получено 23 сентября 2020.
9. Береговая охрана США. «Хронология организационной истории береговой охраны» (PDF). Министерство внутренней безопасности США. В архиве (PDF) из оригинала 13 июня 2013 г.. Получено 18 января 2014. 6 апреля 1917 года: с объявлением войны Германии Береговая охрана была передана исполнительным приказом в ведение Военно-морского ведомства.
10. Береговая охрана США. "Хронология истории организации береговой охраны" (PDF). Министерство внутренней безопасности США. В архиве (PDF) из оригинала 13 июня 2013 г.. Получено 18 января 2014. 1 ноября 1941 г .: Указ президента Рузвельта № 8929 передал береговую охрану в ведение военно-морского ведомства. В соответствии с указом 9666, береговая охрана вернулась под контроль Министерства финансов.
11. Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, история береговой охраны США, с 1915 года по настоящее время. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. стр.1–2. ISBN  978-0-87021-720-3.
12. Шейна, Роберт (11 октября 2012 г.). "Береговая охрана США на войне". Офис историка береговой охраны. В архиве из оригинала 28 сентября 2013 г.. Получено 15 августа 2013.
13. Ларуш, Моник (2012). "Береговая охрана совершает набег на Афганистан". Резервист. Береговая охрана США. LXI (1): 18. Архивировано с оригинал 28 сентября 2013 г.. Получено 15 августа 2013.
14. «Операционные_активы». Береговая охрана США. Архивировано из оригинал 16 октября 2019 г.. Получено 16 октября 2019.
15. «С 225-летием Береговой Охраны США!. live.cgaux.org. Архивировано из оригинал 10 июля 2018 г.. Получено 18 апреля 2018.
16. "Организация и администрация береговой охраны, Глава первая". В архиве из оригинала от 3 ноября 2013 г.. Получено 7 октября 2013.
17. Береговая охрана понимает это правильно В архиве 22 декабря 2007 г. Wayback Machine Аманда Рипли. ВРЕМЯ. 23 октября 2005 г.
18. 6 U.S.C.  § 468
19. «Служба поиска и спасания USCG (CG-SAR)». uscg.mil. В архиве из оригинала от 8 июня 2008 г.. Получено 21 января 2015.
20. «Служба поиска и спасания береговой охраны США (CG-SAR)». www.dco.uscg.mil. В архиве из оригинала 16 марта 2018 г.. Получено 9 января 2019.
21. «Национальный поисково-спасательный план (США) 2007» (PDF). Uscg.mil. 22 июня 2012 г. В архиве (PDF) из оригинала 24 июня 2008 г.. Получено 3 февраля 2013.
22. «Национальный поисково-спасательный комитет». Служба поиска и спасания береговой охраны США. Береговая охрана США. В архиве из оригинала 17 февраля 2013 г.. Получено 26 марта 2013.
23. «Национальный центр реагирования USCG». uscg.mil. Архивировано из оригинал 18 февраля 2014 г.. Получено 21 января 2015.
24. «Национальный план действий в случае загрязнения нефтью и опасными веществами». epa.gov. В архиве из оригинала 16 октября 2014 г.. Получено 2 декабря 2014.
25. «USCG Merchant Mariner Credential (MMC) @ Национальный морской центр (NMC)». www.edumaritime.net. Архивировано из оригинал 12 июня 2018 г.. Получено 6 июн 2018.
26. 10 U.S.C.  § 101 (а) (4)
27. «Трамп подписывает закон о создании космических сил США». ДЕПАРТАМЕНТ ОБОРОНЫ США. Получено 21 декабря 2019.
28. «14 USC §1. Создание береговой охраны» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 5 августа 2013.
29. Береговая охрана США. «Ежедневная хронология истории береговой охраны». Министерство внутренней безопасности США. В архиве из оригинала от 3 февраля 2014 г.. Получено 18 января 2014. 2003 - Административное управление береговой охраной передано недавно созданному Департаменту внутренней безопасности из Департамента транспорта, где оно находилось с 1 апреля 1967 года.
30. "Закон о внутренней безопасности 2002 г." (PDF). Государственная типография. 25 ноября 2002 г. В архиве (PDF) из оригинала 24 марта 2013 г.. Получено 5 августа 2013.
31. Балдинелли, округ Колумбия (9 декабря 2002 г.). «Назначение береговой охраны США Министерству внутренней безопасности: вход в неизведанные воды или просто коррекция курса?». Береговая охрана США. Министерство внутренней безопасности США. В архиве из оригинала от 3 февраля 2014 г.. Получено 18 января 2014. 25 ноября 2002 года президент Джордж Буш подписал Закон о внутренней безопасности, который призывал к крупнейшей реорганизации правительства США с момента создания Министерства обороны. План реорганизации объединит двадцать два агентства или части агентств из других департаментов, таких как юстиция, торговля, здравоохранение и социальные службы и т. Д., Под контролем Министерства внутренней безопасности ... Одно из этих агентств было затронуто. Береговая охрана США, которая будет передана из Министерства транспорта.
32. "Закон о береговой охране и морском транспорте 2006 г.". Congress.gov. Получено 1 декабря 2020.
33. Гарамон, Джим (17 октября 2007 г.). «Морские службы представляют новую морскую стратегию». Служба новостей ВМФ. Пресс-служба американских вооруженных сил. NNS071017-13. В архиве из оригинала 5 марта 2009 г.. Получено 30 мая 2008.
34. «14 USC §2. Основные обязанности» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 5 августа 2013.
35. Ранее 14 USC 89 - «14 USC §89. Правоохранительные органы» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 5 августа 2013.
36. «18 USC §1385. Использование армии и военно-воздушных сил в качестве отряда боевых действий» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
37. Ранее 14 USC 143 «14 USC §143. Казначейство» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 5 августа 2013.
38. «19 USC §1401. (I) Сотрудник таможни; сотрудник таможни» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
39. «19 USC §1589a. Правоприменительные полномочия сотрудников таможни» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
40. "Обследование федеральных правоохранительных органов федеральных правоохранительных функций и органов власти" (PDF). Государственная бухгалтерская служба. Декабрь 2006. ГАО-07-121. В архиве (PDF) из оригинала 1 мая 2008 г.. Получено 22 апреля 2008.
41. «Таблица опроса правоохранительных органов». Государственная бухгалтерская служба. В архиве из оригинала 17 января 2013 г.. Получено 3 февраля 2013.
42. «Люди против Бута, ___ Нью-Йорк, 2 день ___, 2008 WL 2247068, 2008 N.Y. Slip. Op. 28206 (N.Y. Co., 2008)» (PDF). 24 мая 2008 г. В архиве (PDF) из оригинала 24 июня 2008 г.. Получено 23 июн 2008.
43. Папп, Роберт Дж. Мл. (27 сентября 2012 г.). «Наследие связиста 1-го класса Дугласа Манро». Компас береговой охраны. В архиве из оригинала 5 октября 2012 г.. Получено 9 октября 2012.
44. Рипли, Аманда (23 октября 2005 г.). "Как береговая охрана делает все правильно". Время. В архиве из оригинала 22 декабря 2007 г.. Получено 11 февраля 2008.
45. «Исторические световые станции». Береговая охрана США. В архиве из оригинала 21 января 2015 г.. Получено 21 января 2015.
46. «Служба инспекции пароходов США». Береговая охрана США. В архиве из оригинала 21 января 2015 г.. Получено 21 января 2015.
47. "Вторая Мировая Война". www.history.uscg.mil. Получено 21 апреля 2019.
48. «ПОБЕРЕЖЬЕ ВО ВЬЕТНАМЕ». www.jacksjoint.com. В архиве из оригинала от 3 июля 2017 г.. Получено 25 апреля 2018.
49. Какас, Макс (10 сентября 2009 г.). «DHS знаменует собой новую веху в строительстве кампуса St.E». WFED. Архивировано из оригинал 21 июня 2011 г.
50. «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 21 ноября 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
51. Ливитт, Майкл П.. "Береговая охрана, а не стражник" (PDF). Флотилия 23-1 Аннаполис, Мэриленд. Архивировано из оригинал (PDF) 17 ноября 2011 г.. Получено 24 июн 2011.
52. Товарищи по плаванию 17 - Этика береговой охраны
53. «14 USC §41. Оценки и рейтинги» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
54. «37 USC §201. Уровни заработной платы: назначение; общие правила» (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
55. Закон о разрешении береговой охраны от 2015 г., Раздел 201
56. «Обязательная униформа». Единый распределительный центр USCG. 23 мая 2013 г. В архиве из оригинала 28 сентября 2009 г.. Получено 16 ноября 2009.
57. • Главный старшина Резервных сил береговой охраны
    • Командирские старшины заместителей коменданта
    • Районный начальник главные старшины
58. "Гражданская карьера USCG". Береговая охрана США. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 10 января 2010 г.. Получено 16 марта 2010.
59. «Правила береговой охраны США, глава 10 - Классификация и статус судов береговой охраны» (PDF). 1992. COMDINSTM 5000.3B. В архиве (PDF) из оригинала от 3 ноября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
60. «420-футовый ледокол (ВАГБ)». Самолеты, лодки и каттеры: катера. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 11 января 2010 г.. Получено 14 ноября 2009.
61. «399-футовые ледоколы полярного класса (WAGB)». Самолеты, лодки и каттеры: катера. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 10 января 2010 г.. Получено 14 ноября 2009.
62. «Лейтенант-губернатор Аляски требует от США ледоколов». Fairbanks Daily News-Miner. Ассошиэйтед Пресс. 30 ноября 2011. Архивировано с оригинал 20 января 2012 г.
63. «Northrop Grumman предоставит поддержку навигации полярных ледоколов для береговой охраны США». 20 октября 2013 г. В архиве из оригинала 21 октября 2013 г.. Получено 21 октября 2013.
64. "Барк-орел береговой охраны США (WIX-327)". Самолеты, лодки и каттеры: катера. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 10 января 2010 г.. Получено 14 ноября 2009.
65. «USCGC Eagle». Много чести. 2 июня 2017. В архиве из оригинала 6 октября 2017 г.. Получено 5 июля 2017.
66. «140-футовый ледокольный буксир (WTGB) - класс Bay». Самолеты, лодки и каттеры: катера. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 10 января 2010 г.. Получено 11 марта 2010.
67. «110-футовый патрульный катер (WPB) - островного класса». Самолеты, лодки и каттеры: катера. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 7 января 2010 г.. Получено 14 ноября 2009.
68. «87-футовый береговой патрульный катер (WPB) - класс морской защиты». Самолеты, лодки и каттеры: катера. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 10 января 2010 г.. Получено 14 ноября 2009.
69. "Chatham Boats". Станция Чатем. 28 июня 2013 г. В архиве из оригинала 4 февраля 2011 г.. Получено 6 февраля 2011.
70. "Военная база данных Scramble США-Береговая охрана". scramble.nl. Получено 1 мая 2019.
71. «Оружие, обслуживаемое экипажем, МК-19, 40-мм пулеметный курс (МК-19)». www.forcecom.uscg.mil. В архиве с оригинала 18 марта 2018 г.. Получено 25 апреля 2018.
72. "Основные ценности береговой охраны США". Академия береговой охраны США. Архивировано из оригинал 9 июля 2013 г.. Получено 7 августа 2013.
73. «Береговая охрана и национальная безопасность». Общевойсковой центр армии США. Июль 2010 г. В архиве из оригинала 27 февраля 2015 г.. Получено 26 февраля 2015.
74. «Соратники 17 - Этика береговой охраны» (текст). Общие сообщения CGMS. 30 ноября 2011 г. ALCOAST 554/11. В архиве из оригинала от 6 января 2012 г.. Получено 26 декабря 2011.
75. "Этика Хранителя", Заявление о позиции береговой охраны США (PDF), Береговая охрана США, февраль 2008 г., стр. 17, в архиве (PDF) с оригинала 12 апреля 2019 г., получено 11 марта 2018
76. "Гарри Г. Гамлет 1932-1936". Офис историка береговой охраны. 26 января 2012 г. В архиве из оригинала от 23 июня 2009 г.. Получено 8 ноября 2009.
77. Гамлет, Гарри Г. (10 октября 2012 г.). "История береговой охраны: часто задаваемые вопросы - Кредо береговой охраны США". Офис историка береговой охраны. В архиве из оригинала 26 августа 2009 г.. Получено 8 ноября 2009.
78. «История береговой охраны: часто задаваемые вопросы - откуда взялась поговорка:« Ты должен уйти, но тебе не нужно возвращаться »?». Офис историка береговой охраны. 10 октября 2012 г. В архиве из оригинала 20 мая 2013 г.. Получено 1 июля 2013.
79. "Флаги береговой охраны США". Офис историка береговой охраны. 26 января 2012 г. В архиве из оригинала 20 июня 2009 г.. Получено 21 марта 2009.
80. "Прапорщик береговой охраны". Офис историка береговой охраны. В архиве из оригинала 21 июня 2009 г.. Получено 15 июля 2009.
81. Саба, Энн (январь 2000 г.). «Традиция, служба, честь: Таможенный флаг». Таможня США сегодня. Архивировано из оригинал 23 октября 2011 г.
82. "Флаги береговой охраны США". 17 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 26 февраля 2015 г.. Получено 26 февраля 2015. Как это было задумано в 1799 году, прапорщик отображается как знак власти для высадки на борт, осмотра и захвата судов с целью обеспечения соблюдения законов Соединенных Штатов. Прапорщик никогда не используется как парадный или церемониальный штандарт.
83. Тизен, Уильям Х., доктор философии (лето 2012 г.). «История эмблемы и бренда« Гоночная полоса »» (PDF). Морская история (139). В архиве (PDF) из оригинала 12 мая 2013 г.. Получено 2 июля 2013.
84. «Руководство по покрытиям и цветам» (PDF). CG-612 Директивы и Отдел публикаций. 11 марта 2005 г. COMDTINST M10360.3C. В архиве (PDF) из оригинала 25 февраля 2009 г.. Получено 19 февраля 2009.
85. «История береговой охраны: часто задаваемые вопросы - когда Береговая охрана применила« косую черту »для своих катеров, лодок и самолетов?». Офис историка береговой охраны. 14 февраля 2013 г. В архиве из оригинала от 3 ноября 2013 г.. Получено 8 августа 2013.
86. «Руководство по покрытиям и цветам береговой охраны США» (PDF). Офис историка береговой охраны. 16 июля 1973 г. CG-263. В архиве (PDF) из оригинала от 3 ноября 2013 г.. Получено 8 августа 2013.
87. «Единые правила» (PDF). Офис историка береговой охраны. 18 февраля 2009 г. COMDTINST M1020.6F. В архиве (PDF) из оригинала 16 июня 2013 г.. Получено 8 августа 2013.
88. «КОМАНДНАЯ ИНСТРУКЦИЯ M1020.6K - Единые правила» (PDF). 7 июля 2020. Получено 23 августа 2020.
89. «Единая доска 48 шт.» (PDF). Береговая охрана США. Получено 18 октября 2020.
90. Шотландия, Национальные рекорды. «Детали тартана - Шотландский регистр тартанов». В архиве с оригинала на 1 июня 2016 г.. Получено 11 ноября 2016.
91. «Кадетская жизнь: кадетская форма». cga.edu. Академия береговой охраны США. Архивировано из оригинал 6 марта 2018 г.. Получено 6 марта 2018.
92. "14 USC ЧАСТЬ II - Резервная и вспомогательная береговая охрана" (PDF). Государственная типография. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 9 августа 2013.
93. «Хронология женской истории». uscg.mil. В архиве из оригинала 14 марта 2015 г.. Получено 21 января 2015.
94. «История заповедника береговой охраны». Офис историка береговой охраны. 26 января 2012 г. В архиве из оригинала 27 августа 2009 г.. Получено 15 сентября 2009.
95. "Женщины и береговая охрана США". Офис историка береговой охраны. 16 июля 2013 г. В архиве из оригинала 1 октября 2013 г.. Получено 6 августа 2013.
96. Папп, Роберт Дж. Младший. "Заявление о вспомогательной политике береговой охраны США" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 24 мая 2013 г.. Получено 9 августа 2013.
97. Шульц, Карл (1 июня 2018 г.). «Комендант береговой охраны США - заявление о вспомогательной политике» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 6 июн 2018.
98. "Руководство для экзаменатора вспомогательных судов CG" (PDF). CG-612 Директивы и Отдел публикаций. 20 августа 1996 г. COMDTINST M16796.2E. В архиве (PDF) из оригинала от 3 ноября 2013 г.. Получено 1 июля 2013.
99. «33 CFR § 5.31 Власть и власть» (PDF). Государственная типография. 2013. В архиве (PDF) из оригинала 2 ноября 2013 г.. Получено 9 августа 2013.
100. «Группа развертываемых операций расформирована». Navy Times. Получено 21 января 2015.
101. «Береговая охрана ожидает, что к лету следующего года начнет работу новая группа развертывания» (PDF). Старшее руководство береговой охраны. Архивировано из оригинал (PDF) 26 сентября 2007 г.. Получено 3 февраля 2013.
102. "SM1c Дуглас Альберт Манро". Офис историка береговой охраны. 10 октября 2012 г. В архиве из оригинала 31 октября 2010 г.. Получено 13 мая 2010.
103. Мудрый, Джеймс Э. Младший; Рехилл, Энн Коллиер (1997). Звезды в голубом: киноактеры в морской службе Америки. Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 293. ISBN  1-55750-937-9.
104. "Премия Древнего Альбатроса". Древний Орден Птеродактиля. Архивировано из оригинал 17 января 2013 г.. Получено 3 февраля 2013.
105. Чидлоу, Нора Л. "Птица, которая продолжает летать: история награды" Древний альбатрос " (PDF). Офис историка береговой охраны. В архиве (PDF) из оригинала 27 апреля 2011 г.. Получено 7 июля 2010.
106. "Ассоциация операторов CW береговой охраны". В архиве из оригинала 3 июля 2018 г.. Получено 14 апреля 2019.
107. "Ассоциация старших офицеров береговой охраны США". В архиве из оригинала от 3 августа 2006 г.. Получено 27 июля 2006.
108. «Ассоциация главных уоррантов и прапорщиков USCG». В архиве из оригинала 13 марта 2013 г.. Получено 27 февраля 2013.
109. Департамент по связям с общественностью USCG. "Кино- и телекомпания Береговой охраны США (CG-0922M)". В архиве из оригинала 13 марта 2017 г.. Получено 13 марта 2017.
110. Командир Джадд, Ральф, USCG (в отставке). "Береговая охрана в кино". USCG: часто задаваемые вопросы. В архиве из оригинала 13 марта 2017 г.. Получено 13 марта 2017.
111. "Береговая охрана". Фильм. Архивировано из оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 25 декабря 2009.
112. "Эпизоды береговой охраны 1995, телешоу". Телегид онлайн. CBS Interactive. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 1 июля 2014.
113. Сериал "Береговая охрана (1995–1997) - Реалити-ТВ". База данных Интернет-фильмов. В архиве из оригинала 4 сентября 2015 г.. Получено 1 июля 2014.
114. Брукс, Джеймс (12 ноября 2011 г.). «Береговая охрана Кадьяка приветствует свой дебют на национальном телевидении». Новости Аляски. В архиве из оригинала 15 марта 2017 г.. Получено 14 марта 2017.
115. "The Weather Channel озаряет новую оригинальную серию" Береговая охрана Флориды,"". Футон критик. Получено 18 марта 2015.
116. Лаган, Кристофер (6 февраля 2014 г.). «Береговая охрана Тихоокеанского Северо-Запада будет в центре внимания новой серии Weather Channel». Береговая охрана все руки. В архиве из оригинала 6 сентября 2015 г.. Получено 14 марта 2017.
117. Стелтер, Брайан (24 июня 2010 г.). "Большая аудитория для эпизода" Поймать "об инсульте капитана". Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала 5 декабря 2013 г.. Получено 14 марта 2017.
118. Бирли, Манди (21 мая 2012 г.). "'«Смертельный улов» показывает Спасение береговой охраны на волшебнике ". Entertainment Weekly. В архиве из оригинала 15 марта 2017 г.. Получено 14 марта 2017.
119. Хоган, Майкл (3 июня 2015 г.). «Кукла и Эм, серия 2, серия 1, обзор». Телеграф. В архиве из оригинала 13 марта 2017 г.. Получено 13 марта 2017.
120. "Powa Maka Moana". IMDb. В архиве из оригинала 16 октября 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.
121. "Мо'о 'олело Пу". IMDb. В архиве из оригинала 16 октября 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.
122. Лаган, Кристофер (10 января 2011 г.). «CGIS возвращается в NCIS». Компас береговой охраны. В архиве из оригинала 13 марта 2017 г.. Получено 13 марта 2017.

дальнейшее чтение

• Долбоу, Джим (2017). Руководство береговой охраны (11-е изд.). Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-1682471890.
• Береговая охрана: наблюдения за достигнутым прогрессом и проблемами, стоящими перед разработкой и внедрением общей оперативной картины: свидетельские показания в Подкомитете по береговой охране и морскому транспорту, Комитету по транспорту и инфраструктуре, Палате представителей Счетная палата правительства

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
  • О береговой охране США
  • Журнал береговой охраны
  • Журнал USCG Proceedings
  • Директивы и публикации береговой охраны
  • Флаги береговой охраны
  • Веб-сайт главного порта USCG
  • Как присоединиться к береговой охране США
• Тилли, Дж. А. «История женщин в береговой охране». Офис историка береговой охраны США. Получено 10 мая 2020. Женщины и береговая охрана США
• "Женщины в береговой охране США: моменты истории". Офис историка береговой охраны США. 4 декабря 2019 г.. Получено 10 мая 2020.
• Береговая охрана в Федеральный регистр
• Отчеты о береговой охране, Департамент внутренней безопасности Управление генерального инспектора
• Стратегия сотрудничества для морской мощи 21 века [2]
• Видео береговой охраны США
• Военный поиск и социальная сеть для нынешних и бывших членов армии, авиации, флота, морской пехоты и береговой охраны
• Вспомогательный веб-сайт береговой охраны США
• Канал береговой охраны
• Новости береговой охраны
• Исследовательская служба Конгресса США (CRS) Отчеты о береговой охране США [3]
• Грег Траутвейн (17 марта 2014 г.). «USCG ... Прошлое, настоящее и будущее». Журналы Maritime Reporter и Marine News в Интернете. Получено 26 февраля 2015.
• Сетевая группа береговой охраны США в LinkedIn
• "Наблюдение за водным путем Америки". Служба береговой охраны США по соблюдению нормативных требований в отношении портов и объектов. 26 июня 2017 г.. Получено 10 мая 2020.
• Береговая охрана США на Wayback Machine (заархивировано 29 января 1997 г.)