Французский флот - French Navy

Французский флот
Морской национальный
Логотип ВМС Франции (Marine Nationale) .svg
Логотип Marine Nationale с 1990 года
Основан1624
Страна Франция
ТипФлот
РольМорская война
Размер36 331 человек (2016)[1] и 2800 гражданских лиц (2014 г.)
180 кораблей[2]
178 самолетов[3]
Гарнизон / ШтабОсновной: Брест, Иль Лонг, Тулон
Вторичный: Шербур, Лорьян
Французские заморские территории: Форт де Франс, Degrad des Cannes, Port des Galets, Дзаудзи, Нумеа, Папеэте
За границей: Дакар, Джибути, Абу Даби
Псевдоним (ы)La Royale
Девиз (ы)Honneur, patrie, valeur, дисциплина
(«Честь, Родина, доблесть, дисциплина»)
ЦветаСиний, белый, красный
КораблиТекущий флот
Помолвки
Интернет сайтwww.etremarin.fr
Командиры
Главный шеф-повар Ла-Марин, CEMMАмирал Пьер Ванди
Майор генерал де ла МаринВице-амирал д'эскадр Станислас Гурлес де ла Мотт
Знаки отличия
Знаки отличияЗвания во французском флоте
Военно-морской флаг
Прапорщик Франции.svg
Самолет летал
АтакаРафале М
Электронный
военное дело
Соколиный глаз
ИстребительРафале М
ВертолетNH90, Еврокоптер Lynx, Пантера, Дофин
Служебный вертолетАлуэтт III
ПатрульАтлантик 2, Сокол 50, Сокол 200
ТренерМудрый CAP 10, МС-88 Ралли, Сокол 10, Шингу

В Французский флот (Французский: Морской национальный, горит  «Национальный флот»), неофициально »La Royale", это морская ветвь Французские вооруженные силы. Французский флот, построенный в 1624 году, является одним из старейших военно-морских сил в мире. Он участвовал в конфликтах по всему миру и сыграл ключевую роль в создании Французская колониальная империя.

Французский флот состоит из шести основных ветвей и различных служб: Военно-морские силы действий, то Силы морской пехоты (FOST, ESNA ), Французская военно-морская авиация, то Фузилеры марины (в том числе Коммандос морской ), Marins pompiers, а Морская жандармерия.

По состоянию на июнь 2014 года военно-морские силы Франции насчитывали в общей сложности 36 776 человек и 2800 гражданских лиц. это резервный элемент в составе Оперативного резерва - 4827 человек.[4] Как голубой флот, он эксплуатирует широкий спектр боевых кораблей, в том числе ядерный авианосец Шарль де Голль, различный военно-воздушные силы, ударные подводные лодки и баллистическая ракета подводные лодки, фрегаты, патрульные катера и вспомогательные корабли.

Происхождение

История французской военно-морской мощи восходит к Средний возраст, и имел три локуса эволюции:

Имена и символы

Первая правда Королевский флот Франции [fr ] (Французский: la Marine Royale) была основана в 1624 г. Кардинал Ришелье, главный министр Король Людовик XIII. В течение французская революция, la Marine Royale был официально переименован La Marine Nationale. Под Первая французская империя и Вторая французская империя, флот был обозначен как Императорский флот Франции (la Marine Française Impériale). Однако институционально флот никогда не терял своего короткого привычного прозвища: La Royale.

Символом французского флота с самого начала был золотой якорь, который, начиная с 1830 г., был переплетен парусная веревка. Этот символ был на всех морских судах, оружии и униформе.[5] Хотя якорные символы все еще используются на униформе, в 1990 году был представлен новый военно-морской логотип. Военно-морской начальник штаба Бернара Лузо, современный дизайн включает в себя триколор обрамляя носовую часть белого военного корабля двумя восходящими красными и синими вспененными брызгами, и надписью "Морской национальный".

История

Исторический символ «Золотой якорь»

17-го века

Кардинал Ришелье лично руководил флотом до своей смерти в 1643 году.[6] Его сменил его протеже, Жан Батист Кольбер, который ввел первый свод правил ВМС Франции и основал оригинальные военно-морские верфи в Брест и Тулон.[6] Кольбер и его сын Маркиз де Сеньеле Между ними управлял флотом в течение двадцати девяти лет.[6]

В этом столетии военно-морской флот набирает обороты в Англо-французская война (1627–1629), то Франко-испанская война (1635–1659), то Вторая англо-голландская война, то Франко-голландская война, а Девятилетняя война. Основные сражения в эти годы включают Битва при Августе, Битва при Бичи-Хед, то Сражения при Барфлере и Ла-Уге, то Битва при Лагосе, а Битва при Текселе.

18-ый век

Вооружение фрегата в Бресте, 1773 г.

1700-е годы открылись Война за испанское наследство, более десяти лет, за которым последовали Война за австрийское наследство в 1740-х гг. Основные сражения этих войн включают Битва за залив Виго и два отдельных Сражения при мысе Финистерре в 1747 году. Самым изнурительным конфликтом для флота, однако, был Семилетняя война, в котором он был практически разрушен.[6] Важные действия включают Битва при Кап-Франсэ, то Битва за залив Киберон, и другой Битва при мысе Финистерре.

Военно-морской флот перегруппировался и перестроился, и через 15 лет он очень хотел вступить в бой, когда Франция вмешалась в Американская революционная война.[6] Хотя французский флот был повсюду в меньшинстве, он годами сдерживал англичан до победы.[6] После этого конфликта и сопутствующих Англо-французская война (1778–1783), военно-морской флот вышел на новую высоту в своей истории.[6] Основные сражения в эти годы включают Битва при Чесапике, то Битва при мысе Генри, то Битва за Гренаду, то вторжение в Доминику, и три отдельных Битвы при Ушанте.

Однако менее чем за десять лет флот был уничтожен французская революция когда большое количество ветеранов-офицеров были уволены или казнены за их благородное происхождение.[6] Тем не менее, флот энергично сражался через Французские революционные войны так же хорошо как Квази-война. Важные действия включают четвертую битву при Ушанте (известную на английском языке как Славное первое июня ), Битва при Груа, то Атлантический поход мая 1794 г., то Французская экспедиция в Ирландию, то Битва за остров Тори, а Битва за Нил.

19 век

Наполеон осматривает флот Шербура в мае 1811 года (Ружерон и Виньеро)

В начале 1800-х годов последовали и другие сражения революционных войн, в том числе Битва мальтийского конвоя и Кампания Альхесираса. Квази-война завершилась боевыми действиями с участием одного корабля, включая USS Созвездие против La Vengeance и USS Предприятие против Flambeau.

Когда Наполеон был коронован императором в 1804 году, он попытался восстановить военно-морской флот до положения, которое позволило бы осуществить его план вторжения в Англию.[6] Его мечты были разбиты Битва при Трафальгаре в 1805 году, когда британцы почти уничтожили объединенный франко-испанский флот, катастрофа, которая гарантировала британское военно-морское превосходство на всей территории Наполеоновские войны. Тем не менее, флот не уклонялся от боевых действий: среди боевых действий того времени были Битва на баскских дорогах, то Битва за Гранд-Порт, то Маврикийская кампания 1809–1811 гг., а Битва при Лисе.

После падения Наполеона в 1815 г. длительная эра англо-французского соперничества на море начала заканчиваться, и флот стал в большей степени инструментом для расширения своих владений. Французская колониальная империя.[6] Под королем Карл X, флоты двух стран сражались бок о бок в Наваринская битва, и на протяжении всего остального столетия они, как правило, вели себя так, чтобы подготовить почву для Entente Cordiale.[6]

Карл X послал большой флот для выполнения вторжение в Алжир в 1830 году. В следующем году его преемник, Луи Филипп I, устроили демонстрацию силы против Португалии на Битва при Тежу, а в 1838 году провели еще одну демонстрацию дипломатия канонерок, на этот раз в Мексике в Битва при Веракрусе. С 1845 г. пятилетний Англо-французская блокада Рио-де-ла-Плата был навязан Аргентине из-за торговых прав.

Император Наполеон III был полон решимости проводить еще более жесткую внешнюю политику, чем его предшественники, и военно-морской флот принимал участие во множестве действий по всему миру. Он присоединился к Крымская война в 1854 г .; основные действия для ВМФ включают осада Петропавловска и Битва при Кинбурне. Военно-морской флот принимал активное участие в Кампания Cochinchina в 1858 г. Вторая опиумная война в Китае и Французская интервенция в Мексике. Принимал участие в Французская кампания против Кореи, и воевал с Японией в обстрел Симоносеки. в Франко-прусская война в 1870 году флот ввел эффективную блокаду Германии, но события на суше развивались настолько быстрыми темпами, что это было излишним. Отдельные бои между французскими и немецкими кораблями происходили на других театрах военных действий, но война закончилась за считанные недели.[7][8]

Военно-морской флот продолжал защищать колониальную безопасность и экспансию под Французская Третья республика. В Китайско-французская война видел значительные военно-морские действия, в том числе Битва при Фучжоу, то Битва при Шипу, а Кампания Пескадорес. Во Вьетнаме военно-морской флот помог вести Тонкинская кампания который включал Битва при Тхуанане, а позже участвовал в Франко-сиамская война 1893 г.

Французский флот XIX века принес с собой множество новых технологий. Это привело к развитию морская артиллерия с изобретением высокоэффективных Пайксханс пистолет. В 1850 г. Наполеон стал первым паровым линейный корабль в истории, и Gloire стал первым морским броненосный военный корабль девять лет спустя. В 1863 году флот спустил на воду Plongeur, первый подводная лодка в мире приводиться в движение механической силой. В 1876 г. Redoutable стал первым в истории военным кораблем со стальным корпусом. В 1887 г. Дюпюи де Лом стал первым в мире броненосный крейсер.

Во второй половине века французские офицеры разработали так называемый Jeune École (Молодая школа) теория, которая подчеркивала использование небольших, дешевых торпедные катера разрушить дорогое линкоры, в сочетании с дальними торговыми рейдерами для нападения на торговый флот противника.

20 век

Первый гидросамолет, французский Фабр Гидравион, совершил полеты в 1910 г., и первый авианосец, Foudre, был крещен в следующем году.[9] Несмотря на это нововведение, общее развитие французского военно-морского флота замедлилось в начале 20-го века, поскольку гонка военно-морских вооружений между Германией и Великобританией нарастала. Он вошел Первая Мировая Война с относительно небольшим количеством современных судов, а во время войны было построено несколько военных кораблей, потому что основные усилия французов были на суше. В то время как британцы контролировали Северное море, французы держали Средиземное море, где они в основном наблюдали за морем. Австро-венгерский флот.[6] Крупнейшие операции ВМФ проводились в период Кампания Дарданеллы.[6] В декабре 1916 г. Ноэмвриана события, французские военные корабли также подверглись бомбардировке Афины, пытаясь заставить прогерманское правительство Греции изменить свою политику.[10] Французский флот также сыграл важную роль в противодействии Германии. Подводная лодка кампания путем регулярного патрулирования морей и сопровождения конвоев.[6]

Фрегат antiaérienne тип 70 Cassard

Между мировыми войнами флот модернизировался и значительно расширился, даже несмотря на ограничения, установленные 1922 г. Вашингтонский военно-морской договор.[6] Новые дополнения включали тяжелые и быстрые Фантазия класс "супер-разрушители ", Ришелье-класс линкоры и подводные лодки Surcouf который был самым большим и мощным в свое время.

С самого начала Вторая Мировая Война, ВМФ участвовал в ряде операций, участвуя в Битва за Атлантику, то Норвежская кампания, то Дюнкеркская эвакуация и, вкратце, Битва на Средиземном море. Однако после падение Франции в июне 1940 года ВМФ был обязан оставаться нейтральным в соответствии с условиями перемирия, которое создало усеченное государство Виши Франция. Во всем мире около 100 военных кораблей и их экипажи прислушивались к Генералу Шарль де Голль Призыв к объединению сил с британцами, но большая часть флота, включая все его крупные корабли, передала лояльность Виши. Обеспокоенный тем, что Немецкий флот могли каким-то образом получить контроль над кораблями, британцы установили нападение на Мерс-эль-Кебир, алжирский город, в котором проживали многие из них. Инцидент отравил англо-французские отношения, что привело к репрессиям Виши и полномасштабной морское сражение при Касабланке в 1942 году, когда союзники вторглись Французская Северная Африка. Но противостояние было отложено, когда немцы оккупированная Виши Франция. Главные корабли были основной целью оккупации, но прежде чем их удалось захватить, они были затоплены их собственными командами. Нескольким небольшим кораблям и подводным лодкам удалось вовремя спастись, и они присоединились к де Голлю. Свободные французские военно-морские силы, рука Свободная Франция которые боролись как дополнение к Королевский флот до конца войны. в Тихоокеанский театр Кроме того, суда Свободной Франции действовали до капитуляции Японии; Ришелье присутствовал на Японский инструмент капитуляции.

Позже ВМФ обеспечил огневую поддержку и переброску войск в Индокитайская война, то Алжирская война, то Война в Персидском заливе, а Косовская война.

21-го века

С 2000 года военно-морской флот оказывает материально-техническую поддержку Война в Афганистане (2001-настоящее время) а также глобальный Война с терроризмом. В 2011 году он помог Операция Харматтан в Ливии.

Организация

Объекты ВМС Франции в метрополии (по состоянию на 2015 г.)

Начальник военно-морского штаба - вице-амирал дескадр. Арно де Тарле,[11] и по состоянию на 2014 год активная численность военно-морского флота составляла 36 776 военнослужащих и 2909 гражданских сотрудников.[12] Военно-морской флот состоит из четырех основных оперативных подразделений:

В дополнение Национальная жандармерия Франции содержат морские силы патрульных катеров, которые находятся под оперативным командованием ВМС Франции:

На протяжении большей части холодной войны флот состоял из двух эскадрилий, базирующихся в Бресте и Тулоне, под командованием АЛЕСКЛАНТА (Amiral commandant l'escadre de l'Atlantique) и ALESCMED (Amiral commandant l'escadre de la Méditerranée) соответственно. После перестройки после холодной войны, получившей название Optimar '95, эти два компонента были разделены на Военно-морские силы (под командованием ALFAN) и противолодочную группу (под командованием ALGASM).[13]

Главные военно-морские базы

По состоянию на 2014 год крупнейшей французской военно-морской базой является военный порт Тулон. Другими крупными базами в метрополии Франции являются Брестский Арсенал и Иль Лонг на Атлантике и Военно-морская база Шербур на Ла-Манше. Французские зарубежные базы включают Форт де Франс и Degrad des Cannes в Америке; Port des Galets и Дзаудзи в Индийском океане; и Нумеа и Папеэте в Тихом океане. Кроме того, военно-морской флот разделяет или сдает в аренду базы в зарубежных странах, таких как Абу Даби, Дакар и Джибути.

Оборудование

La Capricieuse

Корабли и подводные лодки

Хотя французский военно-морская доктрина требует двух авианосцы, По состоянию на июль 2020 г. у французов только один, Шарль де Голль. Первоначально плановый заказ на Французский авианосец PA2 был основан на дизайне британских Королева Елизаветаавианосец недавно построенный и спущенный на воду для британского королевского флота. Однако французская программа несколько раз откладывалась по бюджетным причинам, и в результате приоритет отдавался экспортным FREMM проект. В апреле 2013 года было подтверждено, что второй проект авианосца будет свернут из-за сокращений обороны, объявленных в Белая книга Франции по обороне и национальной безопасности, 2013 г..

Французский флот состоит из трех десантные корабли, три (увеличить до четырех) противовоздушная оборона фрегаты, шесть-восемь противолодочный фрегатов, пять фрегатов общего назначения и шесть подводные лодки флота (SSN). Это основные силы французского военно-морского флота, ведущие боевые действия в океане. Кроме того, в составе ВМС Франции имеется шесть легких фрегатов наблюдения, а по состоянию на 2020 год - шесть. авизо (первоначально легкие корветы теперь переклассифицированы в патрульные). Они берут на себя боевые обязанности морского патрулирования, охраняют французские военно-морские базы и территориальные воды, а также может обеспечить низкое качество сопровождения любой оперативной группы по океану. Четыре подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ ) военно-морского флота Стратегические океанические силы обеспечить основу французского средство ядерного сдерживания.

Самолет

Французская военно-морская авиация официально известна как Aéronautique navale и был создан 19 июня 1998 года в результате слияния эскадрилий морской патрульной авиации и авианосца. Ее численность составляет около 6800 гражданских и военных сотрудников, работающих с четырех авиабаз в столичной Франции. Aéronavale в настоящее время находится в процессе модернизации, в общей сложности порядка 40 автомобилей. Рафаль легкие истребители под заказ. Сорок уже доставлены и работают с авианосца. Шарль де Голль.

Персонал

Личный состав ВМС Франции 2015 г.
КатегорияПрочность
Офицеры4,500
Старшины23,600
Моряки6,600
Волонтеры767
Гражданские служащие2,800
Источник:[14]

Требования к приложению

Моряки

Моряки должны быть не моложе 17, но не старше 24 лет, с минимальным уровнем образования.

Старшины

Старшинам должно быть не менее 17, но не более 24 лет, при наличии как минимум аттестата средней школы, дающего доступ к университетскому образованию. Кандидат в старшины начинает обучение с пяти месяцев обучения в Школе старшин при Брест.

Офицеры по контракту

Офицеры по контрактам работают по первоначальному восьмилетнему контракту с возможностью продления до 20 лет.

  • Офицеры должны быть в возрасте от 21 до 26 лет и иметь как минимум Бакалавр степень или пройдя подготовительный класс aux grandes écoles в инженерии или бизнесе.
  • Штабные офицеры должны быть в возрасте от 21 до 29 лет, иметь диплом с отличием или степень магистра в области, соответствующей военной профессиональной специальности.

Карьерные офицеры

  • Меньше 22 лет, сдав подготовительный класс в науке. После четырех лет работы в École Navale (военно-морская академия) курсант будет выпускаться как Enseigne de Vaisseau со степенью инженера.
  • Меньше 25 лет, имеет ученую степень с отличием. После трех лет обучения в военно-морской академии кадет получит диплом Enseigne de Vaisseau со степенью инженера.
  • Моложе 27 лет, имеет степень магистра. Через два года в военно-морской академии кадет получит звание Enseigne de Vaisseau.

Обычаи и традиции

Ранги

В ранг Знаки отличия французского флота носят на погонах рубашек и белых курток, а также на рукавах темно-синих курток и каминных полок. До 2005 года только офицеры на их знаках был якорь, но рядовой теперь тоже их получают. Командиры имеют звания Capitaine, но называются комендант (в армии оба Capitaine и комендант разряды, что вызывает некоторое замешательство у публики). Два высших ранга, вице-амирал д'эскадр и амирал (адмирал ), являются функциями, а не рангами. Их принимают офицеры в звании вице-амирал (вице-адмирал ). Единственный амирал де ла флотт (Адмирал флота ) был Франсуа Дарлан после того, как ему было отказано в достоинстве Amiral de France (Адмирал Франции ). Равно достоинству Маршал Франции, звание Amiral de France остается теоретическим в Пятая республика; последний раз он был предоставлен в 1869 году, во время Вторая Империя, но сохранился в Третья республика вплоть до смерти его носителя в 1873 году. амирал де ла флотт был создан для того, чтобы Дарлан не имел более низкого ранга, чем его коллега в Британии. Королевский флот, имевший звание Адмирал флота.

Обращаясь к офицерам

В отличие от Французская армия и военно-воздушные и космические силы, не добавляется пн к наименованию звания при обращении к офицеру (то есть не mon capitaine, но просто Capitaine).[15] Обращение к французскому флоту лейтенант де вессо (например) с "mon capitaine"привлечет традиционный ответ"Dans la Marine il y a Mon Dieu et mon cul, pas mon capitaine!(«На флоте - мой бог и моя задница, а не« мой капитан »!»).

Униформа

Военная музыка

Группа Тулон в Брест.

В Багад Ланн Бихуэ, в настоящее время является единственным волынка оркестр ВМС Франции, основанный на багад группы в Бретань. Основанный 13 июля 1827 г., оркестр Тулон Флот (Французский: La Musique des équipages de la flotte de Toulon) - основная военно-музыкальная единица ВМС Франции.[16] В чем сейчас Канада, Музыка французского военно-морского флота повлияла на традиции Канадские военно-морские группы сегодня. Французские военно-морские оркестры на территории страны восходят к эпохе Новая Франция.[17] Музыкальные единицы в основном были прикреплены к Compagnies Franches de la Marine и Troupes de la marine, в первом из которых находились два барабана (тамбур) и фафа (инструмент).

Будущее

EDA-R десантные суда

Франции финансовые проблемы затронули все виды ее вооруженных сил. В Белая книга Франции по обороне и национальной безопасности, 2013 г. отменил давно запланированный новый авианосец и возможный четвертый Мистраль-класса десантно-штурмовой корабль и признал, что британская помощь потребуется для поддержания постоянного присутствия.[18] Основой флота станет Аквитания-класс Противолодочные фрегаты FREMM, заменив Жорж Лейг класс, но планы по покупке возможных семнадцати FREMM были сокращены до одиннадцати, а затем до восьми. Отказ от третьего и четвертого эсминцев Horizon означает, что последние два корпуса FREMM в 2021/2 году будут оборудованы как корабли ПВО FREDA для замены Cassard класс.[19] DCNS продемонстрировала концепцию FREMM-ER, отвечающую этому требованию, подчеркнув: противоракетная оборона с радаром Thales Sea Fire 500 AESA.[20] Промышленные соображения означают, что средства для FREMM 9-11 теперь будут потрачены на еще пять экспортируемых frégates de taille intermédiaire (FTI, «фрегаты среднего размера») с 2023 г. на замену La Fayette класс, три из которых будут модернизированы новыми гидролокаторами.[21]

9 января 2014 г. было объявлено, что два оставшихся Batrals во французской службе будут заменены в 2016/17 году тремя 1500-тонными (пустыми) Bâtiments Multimission (B2M) по цене ~ 100 млн евро (136 млн долларов США), позже увеличилась до четырех.[22] DCNS профинансировал строительство Корвет типа Gowind L'Adroit и одолжил ее Минфину для патрулирования рыбных промыслов, чтобы поддержать зарубежную маркетинговую кампанию дизайна. В Durance класс будет заменен в рамках проекта FLOTLOG на четыре производных итальянской Корабль материально-технического снабжения класса "Вулкано" с доставкой в ​​2022–2029 гг.[23] вместе с четырьмя оффшорными вспомогательными судами BSAH. Строительство началось первого из шести Атомные подводные лодки типа "Барракуда"; ввод в эксплуатацию Suffren состоялся в 2020 году. Первый MM40 Экзосет Ракета Block 3 прошла испытания в 2010 году и будет выпущена. Морские версии SCALP EG крылатые ракеты наземного нападения находятся в стадии разработки, наряду с запланированным Астра Блок 1НТ с большими возможностями против баллистических ракет.

В октябре 2018 года министерство обороны Франции начало 18-месячное исследование стоимостью 40 миллионов евро для возможной будущей замены Французский авианосец Шарль де Голль после 2030 года. Решение о новом операторе связи планируется принять после 2025 года, а будущий оператор должен оставаться в эксплуатации до 2080 года.[24][25]

Французские военно-морские офицеры

Каперы

Герои Первой республики

Исследователи

Другие важные французские военно-морские офицеры

Известные люди, служившие во французском флоте

Смотрите также

Marine Nationale

использованная литература

  1. ^ «Ключевые цифры обороны: издание 2016 г.». Defense.gouv.fr. (скачать PDF-файл или посмотреть HTML версия В архиве 6 сентября 2015 г. Wayback Machine )
  2. ^ Французский флот, defense.gouv.fr
  3. ^ «ВВС мира 2019». Flightglobal: 16. Получено 7 августа 2019.
  4. ^ «Ключевые показатели обороны за 2014 год» (PDF) (На французском). Defense.gouv.fr. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-12-13.
  5. ^ Королевский орден 1772 года, прежде чем порт-де-л'анкр-де-сюр-ле-тенес-де-регион, составляющий королевский корпус Марин, имплантирован в Тулон, Брест, Рошфор, Сен-Мало, Бордо, Гавр, Байон и т. Д. Шербур.
  6. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о Офан, Габриэль Поль; Морда, Жак (2016) [1959]. «Глава 1: Военно-морские традиции Франции». Французский флот во Второй мировой войне. Перевод Сабало, A.C.J. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-68247-060-2.
  7. ^ Вавро, Джеффри: Франко-прусская война: немецкое завоевание Франции в 1870–1871 гг.
  8. ^ Вильгельм Рустоу и Джон Лейланд Нидхэм: Путь к Рейнской границе, 1870 год: его политическая и военная история
  9. ^ Описание и фотография из Foudre
  10. ^ «Французский флот, Первая мировая война». Naval-history.net. Получено 2011-12-28.
  11. ^ "Этат-мажор" (На французском). Defense.gouv.fr. 2011-09-15. Получено 2011-12-28.
  12. ^ «Силы (ВМФ)». Министерство обороны (Франция). 18 июля 2011 г.. Получено 14 ноября 2011.
  13. ^ Т.Д. Янг, Командование в НАТО после холодной войны, Казармы Карлайла, 1997
  14. ^ Chiffres clés de la Défense - 2016 Проверено 6 марта 2017.
  15. ^ Rapport sur la féminisation des noms de métier, fonction, grade ou titre - La diversité des usages
  16. ^ Официальный сайт (от 2 июля 2017 г.)
  17. ^ https://www.erudit.org/fr/revues/cd/1989-v5-n2-cd1039466/7503ac.pdf&ved=2ahUKEwiA3sDG1-_mAhVGeKwKHd0WBKAQFjAXegQIAxAB&usg=AOvcWaV84VF
  18. ^ «Белая книга по обороне 2013» (PDF). Defense.gouv.fr.
  19. ^ Projet De Loi De Militarie 2014/2019 В архиве 2015-09-24 на Wayback Machine (на французском языке) август 2013 г.
  20. ^ «DCNS представит новый вариант фрегата FREMM и обновленный дизайн корабля снабжения BRAVE на Euronaval 2012». Признание ВМФ. 4 октября 2012 г.
  21. ^ «Обновление французского закона о военном планировании означает новые возможности для фрегатов класса Lafayette». Признание ВМФ. 21 мая 2015.
  22. ^ Папе, Алекс (9 января 2014 г.). «Франция заказывает три новых многоцелевых корабля». Еженедельник IHS Jane's Defense.
  23. ^ Кабироль, Мишель (15 июня 2018 г.). "Pétrolier ravitailleur: la France monte à bord du program italien Vulcano". Le Tribune.
  24. ^ «Франция начинает фазу изучения нового авианосца». Военно-морской флот сегодня. 24 октября 2018. В архиве из оригинала 24 октября 2018 г.. Получено 30 октября 2018.
  25. ^ Бриганти, де, Джованни (24 октября 2018 г.). «Франция начинает исследования для нового авианосца». Оборонная аэрокосмическая промышленность. Париж. В архиве с оригинала 30 октября 2018 г.. Получено 30 октября 2018.

дальнейшее чтение

  • Дженкинс, Э. Х (1973). История французского флота от его истоков до наших дней. Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN  0356-04196-4.
  • Рандье, Жан (2006). La Royale: L'histoire illustrée de la Marine nationalale française. ISBN  978-2-35261-022-9.
  • Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С., Французские военные корабли в эпоху парусов, 1626-1786: дизайн, конструкция, карьера и судьбы (Издательство Сифорт, 2017) ISBN  978-1-4738-9351-1; Французские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1786-1861: дизайн, конструкция, карьера и судьбы (Издательство Сифорт, 2015 г.) ISBN  978-1-84832-204-2.

внешние ссылки