Фрегат типа Horizon - Horizon-class frigate

Французский эсминец Forbin (D620) на ходу в Аравийском море 31 мая 2009 г. (090531-N-9988F-406) .jpg
Французский эсминец Форбин, головной корабль класса Horizon
Обзор класса
Имя:Горизонт класс
Строители:Horizon Sas (DCN, Thales, Fincantieri, Finmeccanica - Леонардо-Финмекканика с 2016 г.), Леонардо с 2017 года
Операторы:
Предшествует:
Стоимость:
  • - Франция: 1,08 миллиарда евро[1]2009 финансовый год (~ 1,5 млрд долларов США)
  • - Италия: 1,5 млрд евро в 2016 финансовом году.
Построен:2002–2007
В сервисе:2008
В комиссии:2007
Планируется:8
Завершено:4
Отменено:4
Активный:4
Общие характеристики
Тип:Управляемый ракетный эсминец
Смещение:
  • - 7050 т (6940 длинных тонн; 7770 коротких тонн), полная загрузка[2]
  • - 5,290 т (5,206 длинных тонн; 5,831 коротких тонн), легкое водоизмещение
Длина:
  • - 152,87 м (501 футов 7 дюймов) LOA
  • - 141,7 м (465 футов) LPP
Луч:20,3 м (67 футов)
Проект:
  • - 5,4 м (18 футов)
  • - глубина 11,8 м (39 футов)
Движение:
Скорость:Свыше 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч)[3]
Ассортимент:
  • 6,100 морские мили (11000 км) на скорости 18 узлов (33 км / ч)
  • 3500 миль (6480 км) при 25 узлах (46 км / ч)
Дополнение:Италия: 255 в 1, 2 или 4 спальных местах в каюте
Экипаж:Италия: 236, из которых: 195 базовых экипажей + 13 летных сотрудников + 18 других
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
  • - спа-салон Elettronica 4100 Nettuno
  • - СИГЕН РЭБ
  • - 2 х OTO Melara Система запуска ложных целей ODLS-H
  • - 2 × ПЛАТ противоторпедный комплекс
Вооружение:
На самолетах:1 х AW-101 или SH90A
Авиационные объекты:
  • - Кабина экипажа, 24,8 м × 16,0 м (81,4 футов × 52,5 футов)
  • - Ангар на одного AW-101 или NH90 Caïman

В Горизонт класс это класс из противовоздушная оборона разрушители на вооружении Французский флот[7] и Итальянский флот, обозначенные как эсминцы, использующие НАТО классификация. Программа стартовала как Обычный фрегат нового поколения (CNGF), международное сотрудничество по созданию нового поколения фрегатов ПВО. В Италия класс известен как Ориззонте класс, что переводится как «горизонт» на французском и английском языках. Затем Великобритания присоединилась Франция и Италия в программе фрегатов класса Horizon;[8] однако различия в национальных требованиях, аргументы в пользу совместной работы и задержки привели к выходу Великобритании 26 апреля 1999 г. и запуску собственного национального проекта, Эсминец Тип 45.[9]

В Многоцелевой фрегат FREMM в настоящее время строятся с использованием той же структуры компании, что и проект Horizon.

Развитие

Дальнейшая информация: NFR-90

Франция, Италия и Великобритания выдал совместное требование в 1992 году после отказа Замена фрегатов НАТО в 90-е годы (NFR-90) проект. Получившаяся программа CNGF состояла из фрегата Horizon и его Основная противовоздушная ракетная система (PAAMS).

Проблемы возникли почти сразу: основная проблема заключалась в различных требованиях: Франция хотела зенитная война (AAW) сопровождение для своих авианосцы, но был необходим только ограниченный диапазон из-за способности самообороны Шарль де Голль. Италии тоже требовались возможности только ближнего боя, так как в ее родных водах Средиземное море корабли будут работать под ВВС Италии прикрытие или сопровождение своего авианосца Кавур. В Королевский флот однако требовались более способные корабли, которые могли бы создать большой защитный «пузырь» над флотом, действующим во враждебных районах. Компромисс, который в значительной степени решил эту проблему, заключался в принятии стандартного интерфейса радара, который позволил Франции и Италии установить EMPAR многофункциональный пассивная матрица с электронным сканированием радар и Великобритания для установки более способных САМПСОН активная матрица с электронным сканированием радар - радар SAMPSON имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, что позволяет лучше отслеживать несколько целей, обнаруживать цели с низким уровнем RCS на большом расстоянии, снижает частоту ложных тревог и в целом более высокую точность отслеживания.[10]

Международный совместное предприятие компания (IJVC) была основана в 1995 году, в нее вошли национальные генеральные подрядчики DCN (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Ориззонте (Италия). В период 1995–1996 годов значительные аргументы, меняющиеся требования и технологические проблемы привели к тому, что срок службы фрегатов сдвинулся примерно до 2006 года.

В начале 1997 г. возникли разногласия по поводу выбора система вертикального пуска (VLS) для PAAMS Ракета Астра. Франция и Италия отдавали предпочтение своим Вертикальная пусковая система Sylver, в то время как Великобритания склонялась к американскому Mk 41 - способному стрелять Наземная ударная ракета Томагавк. Эта проблема была в конечном итоге решена, когда команда разработчиков PAAMS выбрала программу запуска SYLVER.

Выход из Великобритании

26 апреля 1999 года Великобритания объявила о выходе из проекта CNGF для реализации своего национального дизайна. В Financial Times Обобщены основные разногласия между странами-партнерами:[11]

  • Размер судна. Великобритания хотела иметь большой эсминец, который мог бы патрулировать большие районы, такие как Атлантика, по сравнению с желанием Франции иметь меньшие эскорт-авианосцы и намерением Италии использовать их в Средиземном море. Соглашение было достигнуто, но Financial Times сообщила, что проблема «так и не исчезла полностью».
  • Возможности. Как отмечалось выше, Великобритания хотела иметь корабли с обширной защитой из-за своего опыта в войне за Фолклендские острова. Выбор различных радаров во многом решил эту проблему.
  • Промышленная структура - Великобритания пыталась использовать свои более широкие требования для оказания влияния; Желание Великобритании, чтобы Маркони был назначен главным подрядчиком, было принято Францией, но только в обмен на то, что DCN будет отведена роль генерального подрядчика системы управления боевыми действиями. Великобритания, пожелавшая увидеть British Aerospace Консорциум во главе с данной ролью не согласился бы с этим.

Результирующий Эсминец Тип 45 вооружен ракетным комплексом PAAMS и получил выгоду от инвестиций в проект Horizon.

Франко-итальянский проект

Итальянский Кайо Дуйлио

Франция и Италия продолжили сотрудничество в рамках проекта Horizon. В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля, на каждом из которых будет развернута ракетная система PAAMS.[12] В Итальянский флот заказал две единицы, Андреа Дориа и Кайо Дуйлио, чтобы заменить Audace-класс разрушители. Андреа Дориа был принят 22 декабря 2007 г. и получил флаг Итальянский флот. Полная работоспособность была достигнута летом 2008 года. Французский флот заказал две единицы, Форбин и Шевалье Поль заменить Suffren-класс сопровождение перевозчика. Проект обошелся Франции в 2,16 млрд евро (~ 3 млрд долларов США) в ценах 2009 года.[1] Еще два Horizons были отменены; вместо двух Cassard-класс фрегаты должны были быть заменены на франко-итальянский вариант ПВО FREDA. Многоцелевой фрегат FREMM. Франция купила сорок Астра 15с и восемьдесят Aster 30 для ее кораблей.[1]На итальянских подразделениях три пушки будут модернизированы до версии 76/62 мм Super Rapid Multi Feeding David / Strales с возможностью использовать управляемый снаряд DART в качестве противоракетной системы.[13]

Корабли

имяВымпел
количество		СтроительКорпус
количество		ПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюДевиз
 Французский флот
ФорбинD620DCNS
Лорьян		4 апреля 2002 г.10 марта 2005 г.Декабрь 2008 г.Опра Сак Ди Соу Краам
Шевалье ПольD62123 октября 2003 г.12 июля 2006 г.Июнь 2009 г.Oser et Vaincre
 Итальянский флот
Андреа ДориаD 553Fincantieri
Рива Тригосо
и Muggiano
(Ла Специя )		610819 июля 2002 г.15 октября 2005 г.22 декабря 2007 г. Альтиус Тендам
Кайо ДуйлиоD 554610919 сентября 2003 г.23 октября 2007 г.3 апреля 2009 г.Nomen numen

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c "Проект бюджета на 2013 год: защита: вооружение сил" (На французском). Сенат Франции. 22 ноября 2012. Архивировано с оригинал 26 марта 2013 г.. Получено 1 июня 2015.
  2. ^ «Проект Горизонт». Globalsecurity.org. В архиве из оригинала 22 сентября 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  3. ^ «Форбин (D620)» (На французском). Marine Nationale. В архиве с оригинала 31 мая 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  4. ^ "Фрегат Форбен" (На французском). Alabordache.fr. В архиве из оригинала 13 января 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  5. ^ "Фрегат Шевалье Поль" (На французском). Alabordache.fr. В архиве из оригинала 14 октября 2014 г.. Получено 1 июня 2015.
  6. ^ "Нарвал: Deux nouveaux bâtiments français équipés". Июнь 2018 г.
  7. ^ "La frégate Chevalier Paul," bête de guerre "de la Marine nationale". Меретмарин (На французском). 30 ноября 2012 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  8. ^ «Горизонт Класс». naval-technology.com. Архивировано из оригинал 16 марта 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  9. ^ Николл, Александр (27 апреля 1999 г.). «Проект фрегата-истребителя национальных отличий». Financial Times.
  10. ^ Дранидис, Димитрис В. (май 2003 г.). «Щиты флота: судовые РЛС с фазированной антенной решеткой; обзор требований, технологий и операционных систем». Журнал электронной защиты. 26 (5): 55.
  11. ^ Николл, Александр (27 апреля 1999 г.). «Проект фрегата-истребителя национальных отличий». Financial Times.
  12. ^ «Франция и Италия подписали соглашение о разработке и строительстве четырех фрегатов Horizon». Defense Daily. 26 сентября 2000 г. Архивировано с оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 9 августа 2015 - через Исследование HighBeam.
  13. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 16 августа 2016 г.. Получено 29 июля 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

внешние ссылки