Подводная лодка типа Sauro - Sauro-class submarine

Обзор класса
Строители:	Fincantieri
Операторы:	Итальянский флот
Предшествует:	Тоти учебный класс, Тан учебный класс, Линь учебный класс
Преемник:	Todaro учебный класс
В сервисе:	1980
В комиссии:	1979
Завершенный:	8
Активный:	4
На пенсии:	4
Сохранилось:	1
Общие характеристики
Тип:	Подводная лодка
Смещение:	I и II партии:[1] 1456 тонн всплыли 1641 тонна под водой III партия:[1] 1476 тонн всплыли 1662 тонны под водой IV партия:[1] 1653 тонны всплыли 1862 тонны под водой
Длина:	I и II партии: 63,85 м III партия: 64,36 м IV партия: 66,00 м
Луч:	6,83 м
Проект:	I и II партии: 5,3 м III партия: 5,6 м IV партия: 6.3 м
Движение:	3 вала дизеля Grandi Motori Trieste GMT 210,16-нм (2,7 мВт) I, II и III партии:: 1 электродвигатель Magneti Marelli (2,686 кВт) IV партия:: 1 электродвигатель ABB
Скорость:	12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) под водой
Классифицировать:	От 2,500 миль (4600 км; 2900 миль) до 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Глубина теста:	300 м
Дополнение:	7 офицеров, 44 человека
Датчики и системы обработки:	I и II партии: 1 х РЛС СМА СПС-704 1 х гидролокатор Elsag-USEA IPD70 / S Система информации о действиях подводной лодки SMA / Datamat MM / SBN-716 SACTIS перископы Barr & Stroud CK31 Search и CH81 Attack Periscopes система связи ELMER III и IV партии, после обновления 1999/2005: 1 х РЛС СМА ММ / БПС 704-В2 1 х гидролокатор STN Atlas Elektronik - ISUS 90-20 Боевая система STN Atlas Elektronik - ISUS 90-20 перископы Kollmorgen система связи IRSC, Hagenuk Marinekommunikation
Электронная война и приманки:	I и II партии: Системы ESM Elettronica Spa, Thetis ELT / 124-s и MM-BLD / 1 III и IV партии, после обновления 1999/2005: Системы ESM Elettronica Spa, BLD-727
Вооружение:	I и II партии:: 6 х 533-мм торпедных аппаратов 12 торпед Уайтхеда А-184 или 24 мин доставлено III и IV партии:: 6 х 533-мм торпедных аппаратов 12 торпед Уайтхеда А-184 Мод.3 или 24 мин доставлено

В Назарио Сауро учебный класс находятся дизель-электрический подводные лодки управляемый Итальянский флот. Все лодки построены Fincantieri в Монфальконе.

История

Италия разработала подводные лодки класса Sauro в 1970-х годах для противодействия подводной угрозе Советского Союза. Эти суда построила итальянская судостроительная компания Fincantieri в Монфальконе.

Класс поступил на вооружение в 1980 году и заменил смешанный флот подводных лодок классов Toti, Tang и Tench. Еще два блока, Леонардо да Винчи и Гульельмо Маркони были введены в эксплуатацию в 1981 и 1982 годах. В 1983 и 1988 годах были заказаны еще две пары лодок для Улучшенный класс Сауро дизайн. Они были доставлены Fincantieri в 1988-89 и 1994-95 годах. В конечном итоге им на смену пришел класс Todaro (объединенная немецко-итальянская группа на базе Type 212).

Сауро и Cossato были лодками первой партии, пока Да Винчи и Маркони были лодки серии II. Пелоси и Prini составили партию III и Лонгобардо и Приароджий были две лодки серии IV.

• Лодки I и II партий водоизмещением 1456 т в надводном и 1641 т в подводном. Лодки несли РЛС SMA SPS-704 и гидроакустический комплекс Elsag-USEA IPD70 / S.
• Партия III - 1476 тонн на поверхности и 1662 тонны под водой. Эти катера имели РЛС SMA MM / BPS-704-V2 и гидролокатор серии STN Atlas Elektronik-ISUS 90-20.
• Партия IV - 1653 тонны в надводном положении и 1862 тонны в подводном состоянии.

Длина варьировалась между партиями. Балки всего класса составляли 6,8 метра. Осадка постепенно увеличивалась с 5,3 до 6,3 метра. На вооружении всех партий находились 6 торпедных аппаратов 533 мм с 12 перезарядками. В партиях I и II использовалась серия торпед Whitehead A-184, в то время как в партиях III и IV использовались модернизированные серии Whitehead A-184 Mod 3.

Сауро и Маркони ушли в отставку в 2001 и 2002 годах соответственно. В 2005 году оставшиеся две оригинальные подводные лодки были списаны, а оставшиеся четыре - Сальваторе Пелоси (S522), Джулиано Прини (S523), Примо Лонгобардо (S524) и Джанфранко Газзана Приароджа (S525) были модернизированы. Эти обновления включали замену акустических датчиков и системы управления вооружением, улучшения системы связи и расширение служебных линий.

США обратились к Италии с просьбой о закупке списанных подводных лодок класса «Сауро». Италия предварительно согласилась, но Тайвань отклонил это предложение. План призывал США закупить четыре подводные лодки после вывода из эксплуатации, затем отремонтировать их в США и продать Тайваню. Предполагалось, что после ремонта итальянские подводные лодки будут эксплуатироваться еще 15 лет, и сделка включала программу продления.

Дизайн

Есть три подгруппы, состоящие из четырех партий:

• S 518 Назарио Сауро названный в честь Назарио Сауро; с сентября 2009 г. корабль-музей в Генуя (часть Галата - Museo del mare ).^[2]
• S 519 Карло Фесиа ди Коссато назван в честь итальянского командира подводной лодки времен Второй мировой войны Карло Фесиа ди Коссато
• S 520 Леонардо да Винчи, названный в честь Леонардо да Винчи
• S 521 Гульельмо Маркони, названный в честь Гульельмо Маркони
• S 522 Сальваторе Пелоси, назван в честь итальянского командира подводной лодки и героя Второй мировой войны. Сальваторе Пелоси
• S 523 Джулиано Прини, назван в честь итальянского командира подводной лодки и героя Второй мировой войны. Джулиано Прини
• S 524 Примо Лонгобардо, назван в честь итальянского командира подводной лодки и героя Второй мировой войны. Примо Лонгобардо
• S 525 Джанфранко Газзана Приароджа, назван в честь итальянского командира подводной лодки и героя Второй мировой войны. Джанфранко Газзана-Приароджа

Сауро на Генуя Галатский музей

Список лодок

Итальянский флот - Сауро класс
Вымпел номер	Имя	Партия	Верфь	Корпус номер	Проложенный вниз	Запущен	Введен в эксплуатацию	Списан
S 518	Назарио Сауро	я	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	4257 [3]	26 июня 1974 г.	9 октября 1976 г.	1 марта 1980 г.	30 апреля 2002 г.
S 519	Карло Феччиа ди Коссато	я	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	4258	15 ноября 1975 г.	16 ноября 1977 г.	5 ноября 1979 г.	1 апреля 2005 г.
S 520	Леонардо да Винчи	II	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	4339	1 июля 1976 г.	20 октября 1979 г.	6 ноября 1982 г.	30 июня 2010 г.
S 521	Гульельмо Маркони	II	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	4340	23 октября 1979 г.	20 сентября 1980 г.	11 сентября 1982 г.	1 октября 2003 г.
S 522	Сальваторе Пелоси	III	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	4405	23 июля 1985 г.	29 ноября 1986 г.	14 июля 1988 г. [4]	в сервисе
S 523	Джулиано Прини	III	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	4406	30 июля 1987 г.	12 декабря 1987 г.	17 мая 1989 г.	в сервисе
S 524	Примо Лонгобардо	IV	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	5878	19 декабря 1991 г.	20 июня 1992 г.	14 декабря 1993 г.	в сервисе
S 525	Джанфранко Газзана Приароджа	IV	Fincantieri Монфальконе (Гориция )	5879	12 ноября 1992 г.	26 июня 1993 г.	12 июня 1995 г. [4]	в сервисе

Смотрите также

• Список классов подводных лодок на вооружении

Примечания

1. (на итальянском) Класс Сауро, Марина Милитаре официальный сайт, март 2011 г.
2. (на итальянском) Сайт о подводной лодке поддерживается генуэзским музеем.
3. http://www.gaioni.com/navy-ships/
4. http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/sommergibili/Pagine/ClasseSauro.aspx

Библиография

• (на итальянском) Соммергибили, Официальный сайт Марины Милитаре.
• Конвей, Боевые корабли мира 1947-1995 гг.