Васко да Гама (корабль) - Vasco da Gama (ship)

Васко да Гама, Фримантл, 2020 (03) .jpg
Васко да Гама уход Fremantle, Январь 2020
История
Имя:
  • 1992–2015: Statendam
  • 2015–2019: Pacific Eden
  • 2019–2020: Васко да Гама
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Заказал:1 марта 1992 г.
Строитель:Fincantieri, Италия
Расходы:180 миллионов долларов США
Номер верфи:Верфь Монфальконе 5881
Выложено:30 июля 1991 г.
Запущено:3 апреля 1992 г.
Завершенный:Январь 1993
Идентификация:
Положение дел:Положил
Примечания:[2][3][4]
Общие характеристики
Класс и тип:S-класс круизный корабль
Тоннаж:
Длина:219 м (718 футов 6 дюймов)
Луч:30,8 м (101 фут 1 дюйм)
Высота:40 м (131 фут 3 дюйма)
Проект:7,5 м (24 футов 7 дюймов)
Глубина:19,2 м (63 футов 0 дюймов)
Колоды:14
Клиренс палубы:11,5 м (37 футов 9 дюймов)
Ледовый класс:D (минимум)
Установленная мощность:2 х Зульцер 12ZAV40S, 3 x Sulzer 8ZA40S
Движение:2 х ABB 12,000 кВт (16,000 л.с. )
Скорость:22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч)
Емкость:1258 пассажиров
Экипаж:557
Примечания:[2][4]

Васко да Гама это круизный корабль принадлежит португальской компании Mystic Invest. Завершено в 1993 году, ранее он плавал в Голландия Америка Лайн как MS Statendam, за P&O Cruises Australia в качестве Pacific Eden и для круизных и морских путешествий как Васко да Гама. В 2020 году, после подачи заявки CMV на администрирование, она была продана CW Kellock & Co Ltd. на аукционе материнской компании Mystic Cruises, Mystic Invest, за 10 187 000 долларов США.[5][6]

Строительство и карьера

РС Statendam

Васко да Гама ранее служил MS Statendam с 1993 по 2015 год, где она была ведущей участницей одноименной группы Holland America Line. Statendam учебный класс, иначе известный как S-класс. Он был заказан в ноябре 1989 года вместе с двумя сестринскими кораблями этого класса и получил номер корпуса 5881.[2] Ее киль был проложенный к Fincantieri в 1991 году. С 1991 по 1993 год корабль был достроен и прошел ходовые испытания, а 25 января 1993 г. Statendam приступил к ней первый рейс. Во время своего первого рейса он стал пятым судном компании Holland America Line, носившим это имя. Statendam, а летом своего первого сезона она также стала первым судном компании Holland America Line, совершившим европейский маршрут более чем за двадцать лет.[7]

На ранних этапах планирования и архитектурного проектирования были опасения, что Statendam и класс S не будет соответствовать определенным требованиям к остойчивости судна, установленным СОЛАС 90. Конструкция корпуса. Маасдам и ее родственные корабли в значительной степени основаны на Коста-Классика, судно принадлежит сестринскому бренду Коста Круизы. Однако эти опасения развеялись после Statendam'успешные ходовые испытания.[2]

В 2006 г. Statendam прошел ремонт сухого дока на Гранд Багама Верфь в Свободный порт.

В 2011, Statendam в очередной раз прошел ремонт сухого дока на верфи Гранд Багама во Фрипорте.[8]

В августе 2013 г. Statendam был предупрежден Национальный парк Глейшер-Бэй станция рейнджеров, что на ближайшем туристическом корабле, Баранов Ветер, застрял во льду Ледник Хопкинса, и не может продолжить движение в Национальный парк Глейшер-Бэй. По прибытии Statendam опустил два спасательные шлюпки спасти примерно 105 пассажиров и экипаж. Через три часа их высадили на станции рейнджеров национального парка Глейшер-Бэй.[9]

20 мая 2014 года Holland America Line объявила, что Statendam будет передан P&O Cruises Australia.[10]

Pacific Eden

Завершив свой последний сезон в Holland America Line, Statendam отплыл в Сингапур в сухой док в Sembcorp Морская Адмиралтейская верфь. С 22 октября по 2 ноября 2015 г. Statendam претерпел обширные внутренние и внешние изменения, став новым Pacific Eden.[11] В попытке добиться признания в социальных сетях за введение двух новых флагманы, P&O Cruises Australia транслировала церемонию крещения кораблей Twitter и через учетные записи своих крестных в социальных сетях. 25 ноября 2015 г. Pacific Eden и ее сестра, Тихоокеанская Ария, были переименованы на церемонии, состоявшейся в Порт Джексон, Сидней. Кейт Ричи служила крестной матерью для Pacific Eden.[12]

Васко да Гама

В марте 2018 года было объявлено, что Pacific Eden покидает флот P&O Cruises Australia. Выяснилось, что Pacific Eden был продан Круизы и морские путешествия, и что она покинет флот в марте 2019 года.[13] После объявления Pacific Eden'Новый владелец объявил конкурс на имя нового члена своего флота. Членам клуба Columbus Club было разрешено выбирать между несколькими именами, которые чествовали известных исследователей. В конкурсе участвовали имена, удостоенные Васко да Гама, Пифей, Генри Хадсон, и Америго Веспуччи. В апреле 2019 г. Pacific Eden официально стал Васко да Гама.[14]

Корабль окрестили в Бремерхафен 9 июня 2019 года и незамедлительно введен в эксплуатацию с Cruise & Maritime Voyage Трансокеанские туры бренд.[14][15] Васко да Гама теперь проводит летнее путешествие по Европе в компании Transocean Tours, а затем переезжает на лето в Австралию и занимается плаванием под брендом Cruise & Maritime Voyages. CMV вошла в администрацию в 2020 году. В октябре 2020 года Mystic Invest приобрела корабль от имени Mystic Cruises на аукционе в CW Kellock & Co в Лондоне за 10 187 000 долларов США.[16], после того, как ЦМВ поступил в администрацию в том же году.[17][6][5]

COVID-19

Дальнейшая информация: Пандемия COVID-19 на круизных лайнерах § Васко да Гама, и Пандемия COVID-19 на круизных лайнерах § Предполагаемые самоубийства или попытки самоубийства

В течение COVID-19 пандемия, корабль пришвартовался Fremantle в конце марта 2020 года. Почти 100 пассажиров Новой Зеландии вылетели из Перт 29 марта и прибыл в Окленд 30 марта. По состоянию на 31 марта около 200 пассажиров из Западной Австралии должны были быть доставлены в Остров Роттнест, который был преобразован в карантинную зону. Еще 600 австралийцев должны были быть доставлены в отели Перта на 14 дней карантина.[18]

19 мая член экипажа из Индонезии упал с палубы 12 корабля, когда оно стояло в доке. Порт Тилбери, Главный порт Лондона, и приземлился на грузовой контейнер, который был поставлен на причал рядом с кораблем.[19] Один источник сообщил, что он скончался от падения, другой сообщил, что он был серьезно ранен, но не было подтверждения того, что он умер, а третий сообщил, что его лечили в больнице.[20][19][21] Член экипажа работал кладовщиком в зоне снабжения корабля.[20] Васко да Гама был пришвартован в Тилбери с 1 мая после репатриации пассажиров в Австралию.[19] Члены экипажа жаловались, что им не заплатили, и они недовольны Круизы и морские путешествия.[а][20][19]

После того, как в марте 2020 года операции по борьбе с распространением COVID-19 были временно приостановлены, CMV подала заявку на администрирование в июле. Затем администраторы выставили на аукцион Васко да Гама через CW Kellock & Co Ltd. в Mystic Cruises.[5] Согласно пресс-релизу Mystic Cruises, он будет ходить на рынки Великобритании, Германии и Португалии.[22]

Примечания

  1. ^ Например, один член экипажа пожаловался, что ему не платят за работу с апреля; что они находятся взаперти два месяца, без алкоголя и сигарет, только с водой и соком; и что Wi-Fi доступен только с полуночи.[20]

Рекомендации

  1. ^ Statendam ID 6179, Stichting Maritiem-Historische Databank (на голландском языке)
  2. ^ а б c d "Круизный корабль Statendam (и родственные корабли) " (PDF). Июнь 1993 г. Архивировано с оригинал (PDF) 24 июля 2011 г.. Получено 22 июля 2010.
  3. ^ «Судовая система сбора экологических данных». США NOAA. Июнь 1993 г. Архивировано с оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 22 июля 2010.
  4. ^ а б «Расширенные мастер-данные для судна Statendam". СудноТрекер. 2011. Получено 29 января 2010.
  5. ^ а б c «Mystic Cruises покупает Vasco da Gama, первое судно CMV, выставленное на аукцион». seatrade-cruise.com. 13 Октябрь 2020. Получено 17 октября 2020.
  6. ^ а б Персонал, К. И. Н. (13 октября 2020 г.). «Mystic Invest покупает Васко да Гама». www.cruiseindustrynews.com. Получено 19 октября 2020.
  7. ^ «140 лет молодости: Statendam Поступает в эксплуатацию | Блог Holland America ». Получено 26 марта 2020.
  8. ^ Линия, Голландия, Америка. "MS Holland America Line" Statendam Завершает Signature of Excellence Upgrades ". www.prnewswire.com. Получено 26 марта 2020.
  9. ^ "Statendam для спасения". Голландия Америка Лайн. 7 августа 2013 г.. Получено 8 мая 2018.
  10. ^ "Ryndam & Statendam переехать в Sister Line P&O Cruises | Блог Holland America ». Получено 26 марта 2020.
  11. ^ "Пора! Преобразование Тихоокеанская Ария и Pacific Eden начинается ". Карнавал в Австралии. 22 октября 2015 г.
  12. ^ "P&O войдет в историю, поскольку австралийские звезды называют Pacific Aria и Pacific Eden в Twitter". Карнавал Корпорация. Получено 26 марта 2020.
  13. ^ Матисен, Монти (7 марта 2018 г.). "Pacific Eden Продан для круизов и морских путешествий ». Новости круизной индустрии. Получено 15 февраля 2019.
  14. ^ а б "Новый корабль CMV будет переименован Васко да Гама | CMV Australia ". cmvaustralia.com. Получено 26 марта 2020.[мертвая ссылка ]
  15. ^ Эрдманн, Фредерик (22 октября 2018 г.). "TransOcean устанавливает название Бремерхамена для Васко де Гама". Новости Seatrade Cruise.
  16. ^ https://eggarforresterships.com/auctions
  17. ^ https://www.seatrade-cruise.com/europe/mystic-cruises-buys-vasco-da-gama-first-cmv-ship-be-auctioned
  18. ^ «Пациенты с коронавирусом с круизного лайнера Artania отправлены в больницу Joondalup после 29 новых положительных тестов на COVID-19». ABC News (Австралия). 30 марта 2020 г.. Получено 1 апреля 2020.
  19. ^ а б c d «Член экипажа серьезно ранен после падения с Васко да Гамы». Новости круизного права. 20 мая 2020. Получено 7 августа 2020.
  20. ^ а б c d «Член экипажа из Индонезии уходит за борт круизного лайнера CMV». Crew-center.com. 20 мая 2020. Получено 7 августа 2020.
  21. ^ «Член экипажа в больнице после падения с круизного лайнера, пришвартованного в порту Тилбери». Новости Thurrock Nub. 20 мая 2020. Получено 7 августа 2020.
  22. ^ "Mystic Cruises интересуется навигацией Васко да Гама". Publituris (на португальском). 14 Октябрь 2020. Получено 19 октября 2020.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка