М. В. Аркадия (2004) - MV Arcadia (2004)

Аркадия покидает Таллиннский порт Таллинн 27 июня 2017.jpg
Аркадия в Таллинне, Эстония, 27 июня 2017 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Аркадия
Тезка:Регион Аркадия
Владелец:Carnival plc
Оператор:Круизы P&O
Порт регистрации: Бермуды, Гамильтон
Упорядоченный:2000
Строитель:
Расходы:400 миллионов долларов США
Номер верфи:6078
Выложено:12 июля 2003 г.
Запущено:26 июня 2004 г.
Приобретенный:29 марта 2005 г.
В сервисе:Апрель 2005 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Примечания:[1][2][3][4]
Общие характеристики
Класс и тип:Vista-класс круизный корабль
Тоннаж:
  • 83,781 GT[5]
  • 84,342 GT (с 1 марта 2014 г.)
Длина:289,90 м (951 футов 1 дюйм)
Луч:32,20 м (105 футов 8 дюймов)
Проект:8 м (26 футов)
Колоды:11
Движение:
Скорость:22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч)
Емкость:
  • 1,952 (обычный)
  • 2388 (максимум)
Экипаж:976
Примечания:[2][3][4]

РС Аркадия это круизный корабль в Круизы P&O флот. Корабль построен Fincantieri на их верфи в Маргера, Италия. Более 84000валовой тоннаж (GT), Аркадия является четвертым по величине из семи судов, находящихся в настоящее время на вооружении P&O Cruises. Судно официально поступило на вооружение компании в апреле 2005 года и было названо Дама Келли Холмс.[6]

Дизайн и описание

Круизный лайнер также оснащен модифицированной Королева Елизавета 2-стиль воронка, со снятым кожухом вместо традиционной воронки в стиле P&O, которая есть на специально построенных Ориана и Аврора.[7] Аркадия вместе с Аврора являются судами только для взрослых.

Аркадия использует ABB Азипод Система, которая представляет собой азимутальный электрический пропульсивный привод, в котором пропульсивный двигатель установлен внутри погружной азимутальной (неограниченное количество 360 градусов) капсулы и соединен непосредственно с чрезвычайно коротким гребным валом. Электрический привод переменного / переменного тока обеспечивает плавный крутящий момент во всем диапазоне скоростей, включая нулевую скорость. Двигательная установка Azipod дает кораблю отличные возможности маневрирования. Он позволяет совершать полные повороты на высокой скорости с радиусом меньше длины корабля. Впереди и сзади можно достичь почти одинаковой скорости. Рули а также кормовые подруливающие устройства являются устаревшими, если движительная установка Azipod установлена ​​за кормой, поскольку она способна обеспечивать полную тягу во всех направлениях путем установки угла направления устройства просто с помощью рулевого управления судна. Агрегат Azipod не имеет механической двигательной муфты, поскольку электроэнергия подается только по кабелю, от дизель-электрического генераторы к электродвигателю, установленному в гондоле непосредственно за гребным винтом. Аркадия имеет два блока Azipod АББ «AMZ 1250ZM12 LAEZ» с мощностью двигателя 17,6 МВт.

Строительство и карьера

Аркадия был заказан Голландия Америка Лайн в 2000 году как их пятая Vista-класс судно. В 2003 году ее направили в Cunard Line стать их Королева Виктория. Незадолго до нее запуск принято решение о передаче корабля в Круизы P&O флот.[2] Как результат, Аркадия имеет стиль Кунарда мачта аналогично найденным на RMSКоролева Елизавета 2 и RMSКоролева Мэри 2.

Аркадия прошел плановый 24-дневный ремонт в Ллойд Верфт верфь в Бремерхафен, Германия в 2008 году. Он прошел капитальный ремонт кормы, добавив 34 каюты.[8]

Аркадия был снова переоборудован в Lloyd Werft в 2017 году.

Пандемия 2020 г.

Вовремя Увольнение из-за коронавируса в 2020 году, судно некоторое время пришвартовалось Борнмут и Southwold.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Аркадия» спущена на воду в Венеции-Маргере » (Пресс-релиз). Fincantieri. 26 июня 2004 г.. Получено 22 января 2011.
  2. ^ а б c Мик Аскландер. "РС Аркадия (2005)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 17 декабря 2007.
  3. ^ а б Уорд, Дуглас (2005). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам. Сингапур: Берлиц. ISBN  981-246-510-3.
  4. ^ а б «Расширенные мастер-данные для судна Аркадия". СудноТрекер. 2011. Получено 16 января 2010.
  5. ^ Equasis
  6. ^ «Статистика корабля: Аркадия». P&O Cruises. 2011. Архивировано с оригинал 7 февраля 2011 г.. Получено 22 января 2011.
  7. ^ "История QV". chriscunard.com. Получено 2 сентября 2020.
  8. ^ "Аркадия Планы палубы после ремонта в ноябре 2008 г. ". P&O Cruises. Архивировано из оригинал (pdf) 11 января 2014 г.. Получено 23 января 2008.
  9. ^ Картлидж, Сара (21 июня 2020 г.). «Вентура, королева Виктория, Аврора и Аркадия отправляются в путь от Борнмута». Ежедневное эхо. Получено 2 сентября 2020.

внешняя ссылка