Кантьери Риунити дель Адриатико - Cantieri Riuniti dellAdriatico - Wikipedia

Кантьери Риунити дель Адриатико (C.R.D.A)
Несуществующий (слился 1966)
ПромышленностьМорской и коммерческий судостроение
СудьбаВпитывается в Fincantieri Group
Основан1930
Несуществующий1984
Штаб-квартира
Триест, Монфальконе
,
(Италия )
УслугиСудоремонт

Кантьери Риунити дель Адриатико («Объединенные судостроители Адриатики») - итальянский производитель морской и авиационной промышленности, работавший с 1930 по 1966 год. В настоящее время верфь принадлежит Fincantieri.

История

В 1930 г. Stabilimento Tecnico Triestino основанный на Триест слился с другой итальянской компанией, Cantiere Navale Triestino из Монфальконе, формируя Кантьери Риунити дель Адриатико (CRDA). Новая компания построила ряд свет и тяжелые крейсеры для Регия Марина (Королевский флот Италии) между войнами, а также около 27 подводных лодок. Океанский лайнер Конте ди Савойя также был построен в 1932 году.

Во время Второй мировой войны CRDA Trieste построила два линкора для Регия Марина, Витторио Венето и Рома. CRDA пережила послевоенную встряску в судостроительной промышленности и в 1950-х и 1960-х годах построила еще несколько коммерческих лайнеров, а также несколько военно-морских судов. В 1984 году CRDA была продана Fincantieri Group.

Для Олимпийские регаты 1960 года Фирма произвела 55 Финн парусники для одиночных соревнований в Неаполитанский залив.

Построено кораблей

В следующей таблице перечислены корабли, построенные на бывших верфях STT после слияния компании в 1929 году с Cantieri Navale Triestino с образованием CRDA.[1]

Производство
КорабльТипУчебный классПостроенДисп.Примечания
РазныеПодводные лодкиНет данных1931–40Нет данных27 подводных лодок
ФиумеКрейсерЗара193114,530Потоплен 1941
Луиджи Кадорна[2]Лейтенант крейсерКондотьери19317,113Списан, 1951
Конте ди СавойяОкеанский лайнерНет данных193248,502Затоплен 1943 г.
Муцио Аттендоло[3]Легкий крейсерМонтекукколи19358,994Потоплен бомбой, 1942 г.
Джузеппе Гарибальди[4]Легкий крейсерДука дельи Абруцци193711,735Переоборудован в ракетный крейсер, 1957 г., сдан в лом в 1972 г.
Дона Нати[5]Груз19398,560Для компании De la Rama S.S. Co. Inc., Илоило, Филиппины
Дона Аврора[5]Груз19398,560Для компании De la Rama S.S. Co. Inc., Илоило, Филиппины
Дона Аничети[5]Груз19398,560Для компании De la Rama S.S. Co. Inc., Илоило, Филиппины
Витторио ВенетоЛинкорВитторио Венето[6]194045,752Списан в 1946 году?
Рома[6]ЛинкорВитторио Венето194245,752Потоплен бомбардировкой, 1943 год.
ДоницеттиОкеанский лайнерНет данных1951Нет данныхНет данных
РоссиниОкеанский лайнерНет данных1951Нет данныхНет данных
ВердиОкеанский лайнерНет данных1951Нет данныхНет данных
АвгустОкеанский лайнерНет данных195227,090По-прежнему работает как корабль-ресторан, MS Филиппины, в 1999 г. списана на Аланге в 2011 г.
РафаэллоОкеанский лайнерНет данных196545,933Продан Ирану и переоборудован в плавучие бараки, 1977 г., затоплен в результате бомбардировки в 1983 г.
Нет данныхФрегатНет данных1969Нет данныхНет данных
Нет данныхПодводная лодкаНет данных1969Нет данныхНет данных
Нет данныхКорветНет данных1979Нет данныхНет данных

Ссылка: Winklareth p. 292–293

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Список может быть неполным.
  2. ^ Гардинер и Шено 1985, стр. 294.
  3. ^ Гардинер и Шено 1985, стр. 295.
  4. ^ Гардинер и Шено 1985, стр. 296.
  5. ^ а б c Джордан, Роджер (1999). Мировой торговый флот, 1939 год.. Лондон: Chatham Publishing. п. 394. ISBN  1-59114-959-2.
  6. ^ а б Гардинер и Шено 1985, стр. 289.

Библиография

  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.