SS Ausonia (1956) - SS Ausonia (1956) - Wikipedia

Для лайнера Cunard см. RMS Ausonia. О незавершенном итальянском пассажирском лайнере, который планировалось преобразовать в авианосец во время Первой мировой войны, см. Немецкий авианосец I (1915 г.).
Открытка Louis line SS Ausonia.JPG
Открытка Ausonia изображен в ливрее Louis Cruise Lines.
История
Имя:
  • 1956–2005: Ausonia
  • 2005: Слоновая кость
  • 2005–2009: Эгейский 2
  • 2010: Победитель 5
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
  • 1956–1998: Италия
  • 1998–2005: Кипр, Греция
  • 2005–2009: неизвестно
Строитель:Кантьери Риунити дель Адриатико
Выложено:1955
Запущено:5 августа 1956 г.
Завершенный:1957
В сервисе:1957
Не работает:2009
Идентификация:Номер ИМО: 5031078
Судьба:Слом
Примечания:Один из последних винтажных лайнеров для круизных лайнеров.
Общие характеристики
Тоннаж:11,879 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:522 футов
Луч:70 футов
Проект:21 фут 5 дюймов
Движение:Паровые турбины с редуктором
Скорость:25 узлы
Емкость:750
Экипаж:215

SS Ausonia, позже известный как SS Слоновая кость и Эгейский 2 находясь на вооружении у последних владельцев, Круизы Golden Star, был круизный лайнер принадлежащий Louis Cruise Lines работает в Средиземном море. В течение 52 лет жизни она выполняла в основном круизные перевозки. Он был последним винтажным итальянским океанским лайнером, находившимся на вооружении, когда он был выведен из эксплуатации в сентябре 2008 года и выброшен на берег для демонтажа в марте 2010 года.

1956–1998

Ausonia в Генуя, Италия в 1989 г.

Она была заказана Адриатика Лайнс для своего Триест –Египет – Ливанский сервис. Она была запущена Кантьери Риунити дель Адриатико в Монфальконе 5 августа 1956 года и доставлен 23 сентября 1957 года. Он был быстро оборудован и начал работу в октябре 1957 года. Порты захода: Триест, Венеция, Бриндизи, Александрия, Бейрут, Пирей и Бари. Она оставалась в эксплуатации у своих первоначальных владельцев до 1978 года, когда она прошла капитальный ремонт, в результате которого ее пассажировместимость увеличилась с 529 до 690 человек. Она оставалась в эксплуатации у своих новых владельцев, Italia Crociere Internazionali, до 1998 года, когда она была продана на Кипр -на основе Louis Cruise Lines.

Родилась девочка, которая была названа в честь корабля «Ausonia» 5 января 1959 года в 07:30. Ее родители Элиас Слейман Сайкали и Харба (Науфал), позже ее имя было зарегистрировано как «Азония».

Аузония (Азония) была доставлена ​​доктором Вивиани Леонардо. В тот же день крестился Авзония, крестным отцом был капитан Джино Фаббро. Свидетелем был Вианелло Франческо.

Пара иммигрировала из Ливана в Канаду. Ее рождение было зарегистрировано в ливанском консуле в Неаполе 8 января 1959 года.

1998–2010

Слоновая кость Пристрелян в Элевсине 16 августа 2008 года.

Она так и не поступила сразу к своим первоначальным владельцам, поскольку была зафрахтована на Первый выбор праздников около четырех лет, прежде чем поступить на службу Луи. Затем ее в 2005 году переименовали. Слоновая кость компанией Louis и продолжал работать под управлением Louis Cruise Lines до конца лета 2008 года (плавание с Кипра в Порт-Саид в Египте для двухдневных экскурсионных круизов). Слоновая кость была снята со службы в 2009 году из-за невыполнения СОЛАС 2010 нормативно-правовые акты.[1]

Кончина

Она была выброшена на берег для работ по утилизации в Аланг, Индия 3 марта 2010 года. Ее переименовали. Победитель 5 готовится к сдаче в лом. Началась зачистка ее интерьеров, и скоро начнется резка.[2] К 20 мая начался слом, и кончик ее лука был отрезан.[3]. Товарищ океанский лайнер Маэстро заменил ее и был выброшен на берег на ее участке, 141.[4]

Рекомендации

  1. ^ Рейникайнен, Кари (28 февраля 2009 г.). «По крайней мере 7 старых круизных лайнеров сталкиваются с неопределенным будущим из-за Конвенции СОЛАС 2010». Круизный бизнес онлайн. Cruise Media Oy Ltd. Архивировано с оригинал на 2009-03-06. Получено 2009-03-01.
  2. ^ "Breaking Blues".
  3. ^ «Записки».
  4. ^ "Adieu Renaissance".

внешняя ссылка

СМИ, связанные с SS Ausonia в Wikimedia Commons