CANT Z.1011 - CANT Z.1011

CANT Z.1011
Не могу Z.1011 2.jpg
РольТяжелый бомбардировщик
национальное происхождениеИталия
ПроизводительНЕ МОГУТ (Кантьере Риунити дель Адриатико)
ДизайнерФилиппо Заппата
Первый полет2 марта 1936 г.
Количество построенных6

Двухмоторный CANT Z.1011 был одним из двух бомбардировщики примерно такого же размера и с такими же двигателями, разработанными Филиппо Заппата в середине 1930-х годов. Другой был трехмоторный CANT Z.1007, который в конечном итоге был предпочтительным типом Regia Aeronautica.[1]

Дизайн и развитие

CANT Z.1011 был низкое крыло консоль моноплан с деревянной конструкцией. В крыльях было три деревянных лонжероны, ель и фанера нервюры и фанерное покрытие. Целый задний край был занят элероны и на борту закрылки. В фюзеляж был плоский с фанерным покрытием. В хвостовой оперение, размещенная на верхней части фюзеляжа, крепилась к нему парами параллельных стойки и нес двойную плавники и рули. Кили были прикреплены к хвостовику дополнительными парами подкосов на их внутренних сторонах. Неподвижные хвостовые поверхности были снова покрыты фанерой, но рули были покрыты ткань. Двигатели были традиционно установлены на крыле, а основные стойки и колеса ходовая часть с хвостовым колесом убираются назад в удлинители капота за ними. Главные колеса были оснащены тормозами.[2]

Закрытый отсек летчиков находился над передний край крыла, с бомбардировщик положение в носу. Существовал спинной и вентральный позиции наводчика соответственно над и позади крыла, каждая из которых оборудована сдвоенными пулеметы.[2]

Z.1011 совершил свой первый полет 2 марта 1936 года с мощностью 710 кВт (950 л.с.). Гном-Рона Мистраль Майор Радиальные двигатели RC, но вскоре они были заменены на 610 кВт (820 л.с.) V-12. Isotta-Fraschini Asso XI.RCs.[3] Пять прототипов Z.1011 были построены до того, как Regia Aeronautica решила заказать трехмоторный Z.1007. После этого решения Z.1011 использовался как транспорт.[1]

Галерея

  • Задний viCockpit2

  • Вид сбоку

Операторы

 Королевство Италия

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1938[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 4[3]
  • Длина: 17 м (55 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 25 м (82 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 78 кв.м.2 (840 кв. Футов)
  • Пустой вес: 5700 кг (12566 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Isotta-Fraschini Asso XI.RC 60 ° V-12, поршневой двигатель с водяным охлаждением и наддувом, 610 кВт (820 л.с.) каждый на высоте 4500 м (14760 футов)
  • Пропеллеры: 2-лопастной регулируемый шаг

Спектакль

  • Максимальная скорость: 370 км / ч (230 миль / ч, 200 узлов) на высоте 4500 м (14760 футов)
  • Классифицировать: 2000 км (1200 миль, 1100 миль)
  • Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
  • Время до высоты: От 15,2 мин до 4 000 м (13 120 футов)


Рекомендации

  1. ^ а б Лейн, Джон (1972). Великая книга бомбардировщиков: самые важные бомбардировщики в мире от Первой мировой войны до наших дней. Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. п. 174. ISBN  0-7603-1347-4.
  2. ^ а б c Грей, К. (1972). Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Дэвид и Чарльз. п. 177c. ISBN  0-7153-5734-4.
  3. ^ а б "CANT Z.1011". Получено 2011-05-14.